Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 23 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: X590
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4690 mm RDW | 4680 mm TC | 4682 mm |
| Širina | 1900 mm RDW | 2010 mm TC | 1895–2139 mm |
| Višina | 1570 mm RDW | 1570 mm TC | 1565 mm |
| Medosna razdalja | 2990 mm RDW | 2990 mm TC | 2990 mm |
| Sprednji kolotek | 1641 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1656–1661 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 2144 kg RDW | 2208 kg TC | 2133–2208 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2244 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2670 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 750 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 5 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Navor | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Moč elektromotorja | – | 294 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Uporabna kapaciteta baterije | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Skupna kapaciteta baterije | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Doseg (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Doseg (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Poraba energije | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| Moč polnjenja z izmeničnim tokom | 11 kW EV DB | – | – |
| Moč hitrega polnjenja z enosmernim tokom | 100 kW EV DB | – | – |
| Čas polnjenja pri 240 V | – | 13,0 h EPA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de, fr, es, pl, cs, sv), Homologacije tipa ASTRA (Švica), odprte podatkovne zbirke za električna vozila (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 94,8 % (94,4–95,1) | 92,2 % | 15.717 |
| 4–5 let | 93,9 % (93,5–94,3) | 91,0 % | 16.223 |
| 6–8 let | 91,5 % (89,2–93,4) | 86,4 % | 694 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 19,5 % | 22,6 % |
| Zavore | 3,4 % | 13,3 % |
| Krmiljenje | 2,2 % | 0,4 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 2,1 % | 6,0 % |
| Luči in električna napeljava | 1,6 % | 4,6 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
241 pritožb za modelna leta 2019–2024. 3 prometne nesreče · 5 požarov
- Električni sistem 199
- Sistem za gorivo 33
- Zavore 21
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 23 različic modela Jaguar I-Pace first generation
Prikaži vseh 23 različic
Evropska unija 17 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Električni motor | 294 kW (400 KM) | Elektrika | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3402 |
| 2021–2024 | Električni motor | 172 kW (234 KM) | Elektrika | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2817 |
| 2021–2024 | Električni motor | 147 kW (200 KM) | Elektrika | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1061 |
| 2021–2022 | Električni motor | 118 kW (160 KM) | Elektrika | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Električni motor | 86 kW (117 KM) | Elektrika | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Električni motor | 236 kW (321 KM) | Elektrika | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Električni motor | 172 kW (234 KM) | Elektrika | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29.736 |
| 2018–2020 | Električni motor | 294 kW (400 KM) | Elektrika | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6424 |
| 2020 | Električni motor | 118 kW (160 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 1450 |
| 2020 | Električni motor | 147 kW (200 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 1216 |
| 2020 | Električni motor | 236 kW (321 KM) | Elektrika | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Električni motor | 86 kW (117 KM) | Elektrika | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Električni motor | 110 kW (150 KM) | Elektrika | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Električni motor | 147 kW (200 KM) | Elektrika | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14.794 |
| 2019 | Električni motor | 86 kW (117 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Električni motor | 132 kW (179 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Električni motor | 298 kW (405 KM) | Elektrika | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5927 |
Združeno kraljestvo 4 različice
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Električni motor | 294 kW (400 KM) | Elektrika | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Električni motor | – | Elektrika | Samodejni | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Električni motor | – | Elektrika | Samodejni | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Električni motor | – | Elektrika | Samodejni | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Združene države Amerike 1 različica
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Električni motor | Elektrika | Samodejni | Štirikolesni pogon | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Električni motor | 294 kW (400 KM) | Elektrika | Samodejni | 25,5–28,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.