Vpoklici za Jaguar F-Type

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Varnostna navodila za lastnike

   Prijavljeno 2. december 2025Modelska leta 2012–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/488Prizadetih je 71.032 vozil

   Varnostni sistemi vozila nimajo napake. Lastniki bodo prejeli pismo z navodili za čim večjo varnost vozila in zaščito pred krajo. Popravilo ni potrebno.

2. Cev zategovalnika varnostnega pasu je lahko poškodovana

   Prijavljeno 19. avgust 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/223EU Safety Gate A12/01257/22Prizadetih je 986 vozil

   Na navijalniku sprednjega varnostnega pasu je lahko nameščena poškodovana cev. Cev bodo pregledali in ob ugotovljeni poškodbi zamenjali navijalnik.

3. Prednapenjalniki sprednjih varnostnih pasov so lahko poškodovani

   Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V524000Prizadetih je 176 vozil

   Poškodovani prednapenjalniki varnostnih pasov voznika ali sprednjega sopotnika lahko preprečijo, da bi pasovi ustrezno zadržali potnike, kar v primeru trčenja povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali sklopa sprednjih varnostnih pasov.

4. Navijalnik varnostnega pasu lahko prezgodaj preneha zadrževati otroški sedež

   Prijavljeno 26. avgust 2021Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 21V667000Prizadetih je 5146 vozil

   Samodejni blokirni navijalnik varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

5. Vratca sovoznikove zračne blazine imajo lahko dodatno mrežno plast

   Prijavljeno 16. julij 2021Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/248Prizadeti sta 2 vozili

   Vratca za odpiranje sovoznikove zračne blazine lahko vsebujejo dodatno mrežno plast. Okvir armaturne plošče bo zamenjan z drugim, izdelanim v skladu s pravilnimi specifikacijami.

6. Armaturna plošča lahko poškoduje sovoznikovo zračno blazino

   Prijavljeno 1. julij 2021Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 21V500000Prizadeto je 1 vozilo

   Del armaturne plošče lahko ovira sprožitev sovoznikove zračne blazine in raztrga njeno blazinsko vrečo, kar poveča nevarnost poškodb v nesreči. Serviser bo brezplačno zamenjal oblogo armaturne plošče.

7. ABS in sistem za nadzor stabilnosti se lahko izklopita

   Prijavljeno 11. marec 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V167000Prizadetih je 2089 vozil

   Diagnostično preverjanje ABS ob zagonu se morda ne bo pravočasno končalo, zato bosta ABS in dinamični nadzor stabilnosti za tisto vožnjo izklopljena. Izklop sistema lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo vozila brezplačno posodobili.

8. Nameščen napačen ojačitveni panel sprednjega odbijača

   Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/026Prizadeto je 1 vozilo

   Nameščen je morda napačen ojačitveni panel sprednjega odbijača. Ustrezni sestavni del bodo zamenjali s predelanim delom.

9. Raven statičnega hrupa vozila lahko preseže omejitev

   Prijavljeno 3. oktober 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/273EU Safety Gate A12/1327/19Prizadetih je 336 vozil

   Raven statičnega hrupa lahko preseže predpisano najvišjo mejo v decibelih. Programska oprema vozila bo posodobljena na najnovejšo različico.

10. Na nalepki s podatki o pnevmatikah je lahko napačna velikost zadnjih pnevmatik

    Prijavljeno 27. september 2019Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 19V682000Prizadetih je 241 vozil

    Na nalepki s podatki o pnevmatikah je lahko navedena napačna velikost zadnjih pnevmatik, zaradi česar bi lahko namestili napačne pnevmatike, kar vpliva na vodljivost in povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali nalepko z novo, na kateri bo navedena pravilna velikost.

11. Ožičenje senzorja varnostnega pasu lahko napačno razvrsti potnike

    Prijavljeno 25. april 2019Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 19V326000Prizadetih je 7060 vozil

    Nepravilno ožičenje lahko sistemu prepreči natančno zaznavanje, ali je na sopotnikovem sedežu odrasla oseba ali otrok. V nesreči se lahko sprednja zračna blazina sproži ob prisotnosti otroka, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi pregledali in popravili kabelski snop.

12. Programska oprema morda ne izpolnjuje zahtev glede emisij CO2

    Prijavljeno 15. marec 2019Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/048EU Safety Gate A11/0012/19Prizadetih je 24.370 vozil

    Vozila morda redno ne dosežejo zahtevanih ravni emisij CO2. Programska oprema bo posodobljena na najnovejšo različico.

13. Zadrževalni vijak jermenice ročične gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 29. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/014EU Safety Gate A12/0192/19Prizadetih je 87 vozil

    Napaka v proizvodni specifikaciji lahko povzroči zlom zadrževalnega vijaka jermenice ročične gredi. Zamenjali ga bodo z vijakom, izdelanim po pravilnih specifikacijah.

14. Vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi

    Prijavljeno 17. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V039000Prizadetih je 443 vozil

    Nepravilno izdelan pritrdilni vijak jermenice glavne gredi se lahko zlomi, kar lahko povzroči okvaro motorja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijak.

15. Cev za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 29. marec 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/035Prizadetih je 22.320 vozil

    Zaradi neenakomernega trdega spajkanja končni pokrovi cevi za gorivo morda niso zatesnjeni, zato lahko sčasoma uhajata gorivna para ali tekoče gorivo, ki lahko zaide tudi v motorni prostor. Cev za gorivo bodo zamenjali z ustrezno izdelano.

16. Končni pokrovi skupnega voda za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 2. februar 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V090000Prizadetih je 10.073 vozil

    Končni pokrovi skupnega voda za gorivo lahko prepuščajo hlape ali tekoče gorivo v motorni prostor. Če gorivo doseže vir vžiga, kot so vroči deli motorja ali izpušnega sistema, se poveča nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo skupni vod za gorivo brezplačno zamenjali.

17. Opozorila za smerokaze morda ne bodo pospešila utripanja ali zvočnega signala

    Prijavljeno 25. maj 2017Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 17V341000Prizadetih je 19 vozil

    Če sprednji smerokaz preneha delovati, vizualna in zvočna opozorila morda ne bodo utripala ali piskala hitreje. Vozniki morda ne bodo opazili okvare, drugi udeleženci v prometu pa morda ne bodo vedeli, da vozilo zavija. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

18. Okvara sprednjega smernika morda ne bo zaznana

    Prijavljeno 23. maj 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/170Prizadetih je 875 vozil

    Voznik morda ne bo opozorjen, če odpove eden ali oba sprednja smernika, zato drugi vozniki ne bodo jasno obveščeni o namerah vozila. Posodobili bodo programsko opremo vozila.

19. Zategovalnik varnostnega pasu se morda ne sproži

    Prijavljeno 31. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/004EU Safety Gate A12/0037/17Prizadetih je 9470 vozil

    Vžigalnik zateznika morda ne bo pravilno deloval, zato se zateznik varnostnega pasu morda ne bo sprožil. Pregledan bo in po potrebi zamenjan z nadomestnim delom preverjene kakovosti.

20. Zategovalniki varnostnih pasov sprednjih sedežev morda ne bodo delovali pravilno

    Prijavljeno 28. december 2016Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 16V940000Prizadetih je 2394 vozil

    Zategovalniki varnostnih pasov sprednjih sedežev ob trčenju morda ne bodo delovali pravilno, zaradi česar potniki ne bodo ustrezno pripeti, kar poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sklope varnostnih pasov sprednjih sedežev in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

21. Pritrdilni vijak zadnje krmilne roke lahko odpove

    Prijavljeno 7. november 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/248EU Safety Gate A12/1526/16Prizadetih je 14 vozil

    Vijak, ki pritrjuje spodnjo zadnjo krmilno roko na zadnji krmilni členek, morda ni pravilno zategnjen. Če odpove, lahko to vpliva na nadzor nad vozilom. Pritrdilni vijak zamenjajte.

22. Vijaki zadnje prečne roke lahko odpovejo

    Prijavljeno 28. oktober 2016Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 16V789000Prizadetih je 23 vozil

    Vijaki zadnje spodnje prečne roke lahko odpovejo, zaradi česar se lahko sklop zadnje prečne roke loči in povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Servisi bodo brezplačno zamenjali vijak.

23. Tipalo položaja ročične gredi lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 30. junij 2016Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/099Prizadetih je 1932 vozil

    Okvarjeno tipalo položaja ročične gredi lahko povzroči nepričakovano zaustavitev motorja ali prepreči njegov zagon. Preverili bodo serijsko številko motorja in zamenjali tipalo, če je vozilo v prizadetem obsegu.

24. Sistem volanskega ojačevalnika lahko oddaja napačne ukaze

    Prijavljeno 11. september 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V569000Prizadeto je 1 vozilo

    Sistem volanskega ojačevalnika lahko v primeru okvare odda dodatne volanske ukaze, kar lahko vozniku povzroči izgubo nadzora. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno popravil programsko opremo krmiljenja ali zamenjal volansko letev.

25. Servo krmiljenje lahko povzroči nepredvidene odzive

    Prijavljeno 10. september 2015Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/181EU Safety Gate A12/0766/15Prizadetih je 8 vozil

    Če med delovanjem sistema v tovarniškem načinu pride do druge napake servo krmiljenja, lahko to povzroči nepredvidene ukaze krmiljenja, zaradi katerih lahko voznik izgubi nadzor. Ukrep je preverjanje in posodobitev programske opreme, če je to potrebno, oziroma zamenjava volanske letve, če dostop do posodobitve programske opreme na vozilu ni mogoč.

26. Napačen zadnji stabilizator lahko povzroči izgubo nadzora

    Prijavljeno 30. junij 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/115Prizadetih je 89 vozil

    Nepravilno določen zadnji stabilizator lahko prepreči sistemu za nadzor stabilnosti popravljanje prekrmarjenja v izjemnih razmerah z nizkim oprijemom, kar povečuje tveganje za izgubo nadzora in trčenje. Stabilizator bo zamenjan s tistim s pravilnimi specifikacijami.

27. Vozilo lahko postane nestabilno pri visokih hitrostih

    Prijavljeno 10. november 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/090EU Safety Gate A12/1264/14Prizadeti sta 102 vozili

    Če se zadnji spojler ne sproži, programska oprema za upravljanje motorja morda ne omeji hitrosti vozila na 137mph. To bi lahko vplivalo na stabilnost. Nameščena bo nova programska oprema.

28. Sopotnikova zračna blazina morda ne bo izklopljena

    Prijavljeno 7. november 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V714000Prizadetih je 7079 vozil

    Nepravilno ožičenje tipala napetosti varnostnega pasu lahko prepreči izklop sovoznikove zračne blazine za otroški sedež ali majhno odraslo osebo. Zračna blazina se lahko ob trku sproži in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno popravili ožičenje.

29. Kabel alternatorja se lahko zrahlja in poveča nevarnost požara

    Prijavljeno 27. oktober 2014Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/145EU Safety Gate A12/1786/14Prizadetih je 7836 vozil

    Zrahljana pritrditev kabla alternatorja lahko poveča nevarnost požara. Okvarjene pritrditve motornih dodatkov lahko prav tako povzročijo izgubo krmilne ojačitve. Sprednje pritrditve dodatkov bodo pregledane in privite v skladu s specifikacijo.

30. Sestavni deli motorja se lahko snamejo

    Prijavljeno 27. oktober 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V673000Prizadetih je 272 vozil

    Pogonski jermen dodatnih naprav, jermenica črpalke servovolana ali kabel akumulatorja alternatorja se lahko snamejo. Zrahljan kabel lahko povzroči kratek stik in požar; snet jermen lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in popravili sestavne dele.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.