Vpoklici za Iveco Daily

18 uradnih varnostnih vpoklicev za Iveco Daily po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Podatkovni niz motorja morda ni v skladu s predpisi OBD

    Prijavljeno 2. maj 2023Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/208Prizadetih je 4837 vozil

    Podatkovni niz motorja morda ni v skladu s predpisi OBD. Programska oprema podatkovnega niza motorja bo posodobljena.

  2. Pritrdilni vijaki volanske letve se lahko odvijejo

    Prijavljeno 2. marec 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/061Prizadetih je 63 vozil

    Pritrdilni vijaki volanske letve se lahko odvijejo. Zamenjali jih bodo in pritrdili z lepilom Loctite 243.

  3. Sprednja zavorna cev je lahko poškodovana

    Prijavljeno 18. november 2022Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/336Prizadetih je 1547 vozil

    Nepravilna napeljava cevi lahko poškoduje sprednjo zavorno cev in postopoma zmanjša učinkovitost zaviranja. Cev bodo pregledali in prestavili, če je obrabljena ali poškodovana, pa jo bodo zamenjali.

  4. Kroglasti zglob sprednjega vzmetenja morda ne ustreza specifikacijam

    Prijavljeno 8. julij 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/199Prizadetih je 179 vozil

    Kroglasti zglob sprednjega vzmetenja morda ne ustreza specifikacijam. Pooblaščeni servisi bodo preverili zračnost in po potrebi zamenjali sestavni del.

  5. Nadzor temperature rezervoarja za sečnino je lahko napačen

    Prijavljeno 18. oktober 2021Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/371Prizadetih je 3989 vozil

    Nadzor temperature rezervoarja za sečnino je lahko napačen, podatkovni niz motorja pa morda ni dovolj zaščiten pred posegi. Krmilna enota ECU in programska oprema za umerjanje diagnostike za tipalo temperature rezervoarja za sečnino bosta posodobljeni.

  6. Nadzor temperature rezervoarja za sečnino je lahko napačen

    Prijavljeno 18. oktober 2021Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/370Prizadetih je 6483 vozil

    Nepravilen nadzor temperature rezervoarja za sečnino in nezadostna zaščita podatkovnega niza motorja pred posegi sta odpravljena s posodobitvijo krmilne enote ECU in programske opreme za umerjanje za diagnozo tipala temperature rezervoarja za sečnino.

  7. Onesnaženo gorivo lahko vpliva na delovanje sistema za vbrizgavanje

    Prijavljeno 19. julij 2021Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/423Prizadetih je 6728 vozil

    Onesnaženo gorivo lahko poslabša delovanje sistema za vbrizgavanje goriva. Kartušo filtra za gorivo bodo zamenjali s tako, ki zagotavlja učinkovitejše filtriranje, injektorje pa preizkusili; če bodo rezultati preverjanja negativni, bodo injektorje zamenjali.

  8. Opozorilna lučka zračne blazine morda ne sveti

    Prijavljeno 1. april 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/166Prizadetih je 1417 vozil

    Voznikova opozorilna lučka zračne blazine se morda ne vklopi, ko pride do težave v sistemu zračnih blazin ali njegovem ožičenju. Posodobili bodo programsko opremo vozila.

  9. ABS lahko povzroči kratek stik ob izklopu motorja

    Prijavljeno 16. marec 2021Modelska leta 2008–2014Vpoklicna kampanja DVSA RSPV/2021/014Prizadetih je 22 vozil

    Ob izklopu motorja lahko v ABS brez opozorila pride do kratkega stika. Vgradili bodo rele za izklop, ki bo ob izklopljenem vozilu prekinil napajanje krmilne enote ABS.

  10. Regeneracija filtra trdnih delcev lahko pregreje bližnje sestavne dele

    Prijavljeno 9. januar 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/050Prizadetih je 4588 vozil

    Ponavljajoče se prekinitve regeneracije filtra trdnih delcev lahko povzročijo pregrevanje okoliških sestavnih delov. Programska oprema motorja bo posodobljena.

  11. Regeneracija filtra trdnih delcev lahko pregreje sestavne dele

    Prijavljeno 9. januar 2020Modelska leta 2016–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/049Prizadetih je 2463 vozil

    Emisije NOx lahko presežejo deklarirane homologacijske meje. Ponavljajoče se prekinitve regeneracije filtra trdnih delcev lahko povzročijo pregrevanje okoliških sestavnih delov. Programska oprema motorja bo posodobljena.

  12. Povezava kabla parkirne zavore se lahko zlomi

    Prijavljeno 18. oktober 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/209Prizadeti sta 1702 vozili

    Ušesni priključek na sekundarnem kablu parkirne zavore se lahko zlomi in vpliva na njeno delovanje. Kabli bodo pregledani in po potrebi zamenjani.

  13. Nadzor stabilnosti se morda ne bo vklopil

    Prijavljeno 29. november 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/145Prizadetih je 1649 vozil

    Regulator stabilnosti Momentum se morda ne bo vklopil, če vozilo vozite preveč agresivno, kar lahko vpliva na stabilnost in povzroči izgubo nadzora. Programsko opremo bodo posodobili.

  14. Pritrdilni vijak sprednje preme se lahko zrahlja

    Prijavljeno 9. oktober 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/122Prizadetih je 19 vozil

    Neustrezen pritrdilni vijak sprednje preme lahko povzroči, da prema ni več varno pritrjena, in vodi v izgubo nadzora nad vozilom. Vijake bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  15. Zavorne cevi lahko drgnejo ob menjalnik

    Prijavljeno 16. april 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/052Prizadetih je 1384 vozil

    Stik z menjalnikom lahko obrabi zavorne cevi in povzroči izgubo zavorne tekočine, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Cevi bodo preverjene, varovalne sponke premaknjene in poškodovane cevi po potrebi zamenjane.

  16. Gumb ročne zavore se lahko sname

    Prijavljeno 17. februar 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/001Prizadetih je 2120 vozil

    Gumb za sprostitev se lahko sname, zaradi česar se zaskočni jeziček ne more zatakniti v zobato letev. Voznik bo morda moral držati ročico na mestu, da aktivira ročno zavoro. Gumb bodo ponovno pritrdili z močnim lepilom ali ga zamenjali.

  17. Pozicijske luči se lahko prehitro ugasnejo

    Prijavljeno 13. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/220Prizadetih je 1131 vozil

    Pozicijske luči se lahko ugasnejo v 30 sekundah po izklopu kontakta, kar v temi zmanjša vidljivost. Preverili bodo njihovo delovanje in po potrebi predelali ožičenje CVM.

  18. Šivi zadrževalnega pasu voznikovega sedeža lahko popustijo

    Prijavljeno 1. avgust 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/160Prizadetih je 39 vozil

    Šivi zadrževalnega pasu blažilnika voznikovega sedeža lahko popustijo, zaradi česar se lahko sedež prosto premika in poslabša nadzor nad vozilom. Namestili bodo zadrževalni pas, ki ustreza odobreni specifikaciji.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Iveco Daily