Vpoklici za Hyundai Excel

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krmilni ventil grelnika lahko pušča vročo hladilno tekočino

   Prijavljeno 6. junij 1994Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 94V103000Prizadetih je 270.000 vozil

   Visoka temperatura hladilne tekočine lahko povzroči puščanje na steblu krmilnega ventila grelnika. Vroča hladilna tekočina lahko opeče stopala ali noge sprednjega sopotnika. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in zamenjali okvarjena stebla ventilov.

2. Senzor kota ročične gredi lahko povzroči ugašanje motorja

   Prijavljeno 11. maj 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V090000Prizadetih je 600 vozil

   Okvarjena notranja prevleka tipala kota ročične gredi lahko pri visokih delovnih temperaturah povzroči prekinitev tokokroga in ugašanje vozila. Ugašanje med vožnjo lahko privede do trčenja. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali tipalo in zamenjali tista z okvarjeno prevleko.

3. Posoda za gorivo lahko v nesreči izpusti preveč goriva

   Prijavljeno 23. november 1993Modelska leta 1990–1994Kampanja NHTSA 93V192000Prizadeto je 257.001 vozilo

   Posoda za gorivo lahko v bočnem trčenju izpusti več goriva, kot je dovoljeno. Razlito gorivo se lahko po nesreči vname in povzroči požar. Razvit je bil ukrep za izpolnjevanje zahtev glede celovitosti sistema za gorivo.

4. Ročni menjalnik se lahko zablokira

   Prijavljeno 4. oktober 1993Modelska leta 1986–1989Kampanja NHTSA 93V167000Prizadetih je 515.000 vozil

   Nezadostno mazanje lahko povzroči zablokiranje zobnikov menjalnika in pogonskih koles ter nenadoma ustavi vozilo, kar lahko povzroči izgubo nadzora ali poškodbe. Olje v menjalniku bodo brezplačno zamenjali.

5. Korozija lamelnega ventila lahko stali ohišje zračnega filtra

   Prijavljeno 31. december 1991Modelska leta 1986–1989Kampanja NHTSA 91V225000Prizadetih je 895.000 vozil

   Zaradi korozije ali ločitve lamelnih ventilov lahko vroči izpušni plini tečejo nazaj v plastično ohišje sekundarnega zračnega filtra in ga stalijo, kar lahko povzroči požar v motornem prostoru. Sklop lamelnega ventila bodo zamenjali s sklopom iz korozijsko odpornih sestavnih delov iz nerjavnega jekla.

6. Varnostna podložka sprednjega pesta lahko poči

   Prijavljeno 15. marec 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V053000Prizadetih je 2281 vozil

   Varovalna podložka pod matico sprednjega pesta lahko poči, kar povzroči zračnost ali poškodbo kolesnega ležaja in morda okvaro kolesa, ki bi lahko povzročila izgubo nadzora. Zamenjajte varovalno podložko na vsakem sprednjem kolesu in po potrebi popravite okoliške dele.

7. Tempomat lahko deluje nepredvidljivo

   Prijavljeno 19. junij 1989Modelska leta 1986–1989Kampanja NHTSA 89V100000Prizadetih je 8550 vozil

   Zagon motorja z vklopljenim tempomatom lahko povzroči, da kratek padec napetosti opcijskega zmogljivega radia (H340) vpliva na sistem in povzroči nepredvidljivo delovanje ter morebitno trčenje. Elektronski krmilni modul bodo zamenjali.

8. Sprednje zavorne obloge lahko pri ponavljajoči se uporabi izgubijo učinkovitost

   Prijavljeno 25. november 1987Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 87V180000Prizadetih je 321.000 vozil

   Ponavljajoče se močno zaviranje lahko zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči trčenje brez opozorila. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sprednje zavorne obloge z novo zasnovanimi polkovinastimi oblogami.

9. Razcepka v povezavi zavornega mehanizma lahko manjka

   Prijavljeno 17. marec 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V043000Prizadetih je 8197 vozil

   Če razcepka manjka, lahko zatič vilice potisnega droga glavnega zavornega valja zdrsne iz ležišča in odklopi povezavo zavornega pedala, zato z delovno zavoro ne bo mogoče zavirati, kar lahko povzroči nesrečo. Povezavo bodo pregledali in po potrebi namestili razcepko.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.