Vpoklici za Honda S2000

6 uradnih varnostnih vpoklicev za Honda S2000 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pomoč pri zaviranju se lahko zmanjša ali izgubi

    Prijavljeno 4. julij 2013Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/075Prizadetih je 4084 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko zmanjša ali povsem odpravi pomoč pri zaviranju, zaradi česar se lahko zavorna pot podaljša. Ojačevalnik bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  2. Ojačevalnik zavor lahko izgubi vakuumsko ojačitev

    Prijavljeno 13. junij 2013Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 13V246000Prizadetih je 18.352 vozil

    Ojačevalnik zavor morda ne bo vzdrževal vakuuma ob pritisku na zavorno stopalko, kar zmanjšuje zavorno moč. Morda bo potrebna večja sila na stopalko in zavorna pot se lahko podaljša, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali ojačevalnik in ga po potrebi zamenjali.

  3. V navodilih za uporabo so napačni podatki o varnostni telefonski številki

    Prijavljeno 26. julij 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V270000Prizadetih je 1.190.000 vozil

    Navodila za uporabo vsebujejo napačne kontaktne podatke za telefonsko linijo NHTSA za varnost vozil. Lastniki in servisi bodo po pošti prejeli razglednico s pravilnimi podatki in navodili, naj jo vložijo v priročnik.

  4. Leča zadnje luči morda ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 1. junij 2004Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 04V257000Prizadetih je 7067 vozil

    Napačno barvilo v lečah stranskih označevalnih luči in stranskih odsevnikov pomeni, da sklopi zadnjih luči ne izpolnjujejo zahtev. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vse prizadete sklope.

  5. Varnostni pas spredaj se lahko zablokira in postane neuporaben

    Prijavljeno 10. oktober 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V316000Prizadetih je 9147 vozil

    Navijalnik varnostnega pasu se lahko deformira in zablokira, kar preprečuje izvlečenje in uporabo pasu. V primeru trčenja potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali sklop pogona varnostnega pasu.

  6. Varnostni pasovi se morda ne bodo pravilno navijali

    Prijavljeno 24. januar 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V016000Prizadetih je 4930 vozil

    Pri spuščeni strehi in sedežu, potisnjenem povsem nazaj, lahko zgornji pokrov ovira navijanje varnostnega pasu, zaradi česar ostane pas ohlapen, kar zmanjša zaščito ob trčenju. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali zgornji pokrov.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Honda S2000