Vpoklici za GMC Sonoma
26 uradnih varnostnih vpoklicev za GMC Sonoma po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Opozorilna nalepka zračne blazine lahko vsebuje napačne trditve
Nekatera vozila imajo na opozorilni nalepki zračne blazine napačne navedbe. Lastniki bodo prejeli popravljene nalepke in navodila za namestitev.
Nalepka o nosilnosti lahko precenjuje največjo obremenitev
Certifikacijska nalepka lahko prikazuje večjo nosilnost od preverjene največje vrednosti. Če je vozilo obremenjeno do te mere, se lahko obnaša drugače, kot je pričakovano, kar prinaša tveganje za izgubo nadzora ali daljšo zavorno pot. Lastnikom bodo poslali nadomestno nalepko za voznikova vrata.
Dnevne luči morda ne ustrezajo zahtevam
Dnevne luči niso skladne z zahtevami glede osvetlitve. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili predelano napeljavo, ki luči preklopi z dolgih na kratke luči, ter namestili nove dolgotrajne sijalke za kratke luči.
Osnova zaponke varnostnega pasu morda ne zdrži sil ob trčenju
Osnova zaponke morda ne dosega zahtevane trdnosti ob obremenitvi, ker ni bila ustrezno toplotno obdelana. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo preverili datumsko oznako zaponk in zamenjali prizadete zaponke.
Protiblokirni zavorni sistem lahko preneha delovati
Vzmetna sponka zunaj specifikacij lahko povzroči napačno poravnavo ležaja motorja protiblokirnega zavornega sistema in sčasoma onemogoči sistem. Osnovne zavore bi še vedno delovale, dinamična porazdelitev moči na zadnji osi pa ne. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali sklop ventila modula zavornega tlaka.
Spoj zavorne cevi lahko pušča
Konec zavorne cevi morda ni pravilno nameščen in se lahko med sestavljanjem, zaradi zgodnjih obremenitev med vožnjo ali cikličnega pretakanja zavorne tekočine delno iztakne. Puščanje lahko podaljša zavorno pot. Serviserji bodo preverili, ali je na spoju zavorne cevi zavorna tekočina, in po potrebi namestili nov spoj.
Stikalo štirikolesnega pogona lahko podaljša zavorno pot
Stikalo, ki zaznava, ali je vozilo v 2-kolesnem ali 4-kolesnem pogonu, lahko deluje nepravilno in podaljša zavorno pot pri zaviranju z ABS v 2-kolesnem pogonu. Ko je potrebna kratka zavorna pot, lahko pride do trčenja. Serviserji bodo stikalo zamenjali ali popravili.
Razpokani spajkani spoji motorja brisalcev lahko ustavijo brisalce
Spajkani spoji ob priključku ožičenja lahko počijo, zaradi česar brisalci delujejo prekinjeno ali prenehajo delovati, vidljivost pa se zmanjša. Dealerji bodo zamenjali vezje motorja brisalcev in pokrov.
Sponka snopa napeljave se lahko vname in povzroči požar
Sponka snopa napeljave motorja se lahko stopi in kaplja na izpušni kolektor, kjer bi se lahko vnela in zanetila požar v vozilu. Pooblaščeni prodajalci bodo organizirali vleko in nadomestni prevoz ter medtem preusmerili snop napeljave.
Zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati
Desna zadnja zavorna cev lahko poči in začne puščati, zaradi česar lahko zavorni pedal postane mehak ali nenadoma pade, zadnje zavore pa prenehajo delovati. Pooblaščeni prodajalci bodo cev pregledali in zamenjali.
Sprednja zavorna cev se lahko drgne ob oljno korito
Stik z oljnim koritom motorja lahko predre sprednjo zavorno cev in povzroči izgubo zavorne tekočine, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja in povečuje zavorno pot. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili zračnost, dodali sponko, če je 6MM ali manj, in zamenjali cev, če je prišla v stik s koritom.
Trak varnostnega pasu se lahko ob trčenju raztrga
Zunanji trak varnostnega pasu se lahko med čelnim trčenjem raztrga. Pri poznejšem trčenju ali prevrnitvi potnik morda ne bo imel nobene zaščite s pasom, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili zaščitni pokrov čez mehanizem za nagibanje.
Luščeča se barva lahko vpliva na pritrditev vetrobranskega stekla
Močno luščeča se barva na prirobnici odprtine vetrobranskega stekla lahko prepreči, da bi steklo ob trčenju ostalo na mestu, kot je predpisano. Besedilo o odpravi napake navaja, da so bila vsa prizadeta vozila odkupljena.
Menjalnik se lahko zablokira in zaklene zadnja kolesa
Deli, ki niso bili obdelani po specifikacijah, lahko povzročijo zablokiranje menjalnika in zadnjih pogonskih koles ter izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni trgovci bodo preverili izhodni navor menjalnika in ga zamenjali, če ne ustreza specifikacijam.
Lopatica ventilatorja se lahko loči od nosilca
Kovice lopatice ventilatorja lahko počijo, zaradi česar se lopatica loči ter lahko udari in poškoduje koga v bližini vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali ventilator in ga po potrebi zamenjali z ventilatorjem z zakovicami z debelejšimi glavami.
Vakuumska cev ojačevalnika zavor se lahko sname
Zaradi povratnega vžiga motorja se lahko vakuumska cev sname s protipovratnega ventila ojačevalnika zavor. Ko se zaloga vakuuma izčrpa, se lahko povečajo vrtljaji motorja v prostem teku in izgubi pomoč pri zaviranju. Prodajalci bodo namestili objemko.
Obraba menjalnika lahko prepreči vklop položaja Park
Obraba sklopke za nizke in vzvratne prestave lahko prepreči, da bi se parkirna zaskočka zaskočila, ko motor deluje, zato se lahko vozilo premakne brez posega voznika. To lahko povzroči nesrečo ali poškoduje koga na poti vozila. Pooblaščeni serviserji bodo preverili tekočino menjalnika in menjalnik zamenjali, če je onesnažena.
Polnilna cev za gorivo lahko pušča po nesreči
Polnilna cev za gorivo morda ne ustreza specifikaciji, njen spoj z odzračevalno cevjo pa lahko v nesreči poči. Če se vozilo prevrne, lahko gorivo pušča in povzroči požar po trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali polnilno cev za gorivo.
Lopatice ventilatorja hlajenja se lahko odlomijo
Zaradi utrujenosti materiala ali obremenitev vozila se lahko odlomi lopatica hladilnega ventilatorja. Če se to zgodi pri odprtem pokrovu motornega prostora, lahko udari mimoidočega in ga poškoduje. Nameščen bo na novo zasnovan sklop ventilatorja.
Matice vzmetenja se lahko obrabijo
Matice, ki pritrjujejo dele vzmetenja, se lahko obrabijo. Obrabljene matice zadnjega vzmetenja lahko zmanjšajo vpenjalno silo na spodnji prečni roki, zaradi česar se ta lahko loči in povzroči izgubo nadzora ali trčenje. Zamenjali bodo matice spodnje prečne roke, zadnje vzmeti in stremena ter zadnjih blažilnikov.
Okensko steklo med trčenjem morda ne bo ostalo na svojem mestu
Nepravilen temeljni premaz lahko oslabi oprijem vetrobranskega in stranskih okenskih stekel, zato se lahko potniki ob trčenju izvržejo iz vozila. Steklo bodo odstranili in ga ponovno namestili z ustreznim temeljnim premazom.
Matice volanskega drogovja se lahko zrahljajo ali odpadejo
Matice, ki povezujejo notranjo spono s prenosnim drogom, so morda nepravilno privite in nezavarovane. Matica lahko odpade, zaradi česar se lahko notranja spona odklopi, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in trčenje. Zamenjajte sklop krmilnega drogovja.
Homologacijska nalepka lahko prikazuje napačne podatke o pnevmatikah in platiščih
Na homologacijski nalepki so lahko napačni podatki o pnevmatikah in kolesih, zato vozilo ni skladno s predpisom FMVSS 120. Namestili bodo homologacijsko nalepko s pravilnimi podatki.
Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči
Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.
Nezadostno mazanje menjalnika lahko blokira zadnji kolesi
Nezadostno mazanje med glavno gredjo in prvo prestavo lahko povzroči nenadno blokado zadnjih koles. Dealer bo zamenjal olje v menjalniku z mešanico olj in posodobil načrt vzdrževanja.
Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju
Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.