Vpoklici za GMC Sierra

177 uradnih varnostnih vpoklicev za GMC Sierra po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Napihovalnik zračne blazine v strešni letvi lahko poči

    Prijavljeno 24. september 2026Modelska leta 2016–2017Kampanja NHTSA 26V611000Prizadetih je 1559 vozil

    Končni pokrov napihnjalnika zračne blazine v strešnem nosilcu se lahko sname ali pa njegova stranska stenska poči, kar omogoča uhajanje plina in izmet pokrova ali drobcev v notranjost vozila, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba modula zračnih blazin v strešnih nosilcih.

  2. Nalepka za pnevmatike lahko prikazuje napačen tlak v zadnjih pnevmatikah

    Prijavljeno 13. avgust 2026Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 26V530000Prizadetih je 8 vozil

    Napačen tlak v zadnjih pnevmatikah, naveden na nalepki, lahko povzroči prenizek tlak v pnevmatikah in prepreči sistemu za nadzor tlaka, da bi opozoril na prenizek tlak, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo preverili in ustrezno napolnili pnevmatike, posodobili programsko opremo, namestili prekrivno nalepko in po potrebi ponovno nastavili sistem, vse brezplačno.

  3. Jeklena platišča lahko počijo na odprtinah diskastega dela

    Prijavljeno 30. julij 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V496000Prizadetih je 952 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko povzroči pokanje jeklenih platišč ob odprtinah diskastega dela. Počeno platišče se lahko loči na disku in povzroči izgubo nadzora, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali in po potrebi zamenjali platišča brezplačno.

  4. Razrahljana komponenta baterije lahko poškoduje visokonapetostno baterijo

    Prijavljeno 30. julij 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V494000Prizadetih je 11 vozil

    Nepravilno pritrjena notranja komponenta se lahko premakne in poškoduje visokonapetostno baterijo, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali baterijo brezplačno.

  5. Napihovalnik zračne blazine v strešni letvi lahko poči

    Prijavljeno 21. maj 2026Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 26V325000Prizadetih je 4315 vozil

    Končni pokrov napihovalnika zračne zavese v strešnem nosilcu se lahko odtrga ali pa njegova bočna stena poči, zaradi česar se sprosti stisnjen plin, pokrov ali drobci pa lahko odletijo v vozilo in povečajo tveganje za poškodbe. Dealerji bodo brezplačno zamenjali oba modula zračnih zaves v strešnih nosilcih.

  6. Prenosno ohišje lahko povzroči blokado koles

    Prijavljeno 7. maj 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V289000Prizadetih je 66 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Manjkajoči sestavni del prenosnega ohišja lahko brez opozorila povzroči blokado sprednjih ali zadnjih koles, kar poveča tveganje za trk. Dealerji bodo pregledali sklop prenosnega ohišja in ga po potrebi brezplačno zamenjali. Do popravila vozila ne vozite.

  7. Napihovalnik zračne blazine v strešni letvi lahko poči

    Prijavljeno 19. marec 2026Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 26V166000Prizadetih je 2819 vozil

    Končni pokrov napihovalnika zračne blazine se lahko sname ali pa lahko poči njegova bočna stena, zaradi česar uhaja stisnjen plin, pokrov ali drobci pa lahko odletijo v notranjost vozila in povečajo tveganje za poškodbe. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali levi in desni modul zračne blazine v strešni letvi.

  8. Zadnja črpalka za gorivo lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 5. marec 2026Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 26V129000Prizadetih je 11.807 vozil

    Zadnja črpalka za gorivo morda ne dovaja dovolj goriva v sprednji rezervoar, zaradi česar se lahko motor ustavi, kar poveča tveganje za nesrečo. Prodajalec bo brezplačno posodobil programsko opremo krmilnega modula motorja ali pa bo ta posodobljena na daljavo.

  9. Elektronski priročnik za uporabo se morda ne prenese

    Prijavljeno 26. februar 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V114000Prizadetih je 5861 vozil

    Radio morda ni nastavljen za prenos elektronskega priročnika za uporabo. Brez priročnika lastniki morda ne bodo vedeli, kako varno upravljati vozilo, kar poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Servisi bodo radio ponastavili in omogočili samodejni prenos brezplačno.

  10. Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in blokira zadnji kolesi

    Prijavljeno 12. februar 2026Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 26V083000Prizadetih je 1055 vozil

    Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in povzroči blokado zadnjih koles, kar poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo pregledali vozilo in brezplačno posodobili programsko opremo za upravljanje menjalnika.

  11. Navijalniki zadrževalnega sistema za invalidski voziček se morda ne zaskočijo

    Prijavljeno 17. december 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V876000Prizadetih je 86 vozil

    Navijalniki se morda ne bodo zaskočili, zato invalidski voziček ne bo zavarovan in se lahko med prevozom premika, kar poveča nevarnost poškodb. Rollx bo skupaj s podjetjem Q'Straint brezplačno pregledal navijalnike in jih po potrebi zamenjal.

  12. Opozorilna lučka za ESC po okvari morda ne zasveti

    Prijavljeno 11. september 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V594000Prizadetih je 1191 vozil

    Po okvari sistema elektronskega nadzora stabilnosti se opozorilna lučka ob naslednjem zagonu morda ne bo prižgala, zato voznik morda ne bo vedel za težavo, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviser ali posodobitev prek zraka bo brezplačno posodobila programsko opremo modula EBCM.

  13. Napihovalnik zračne blazine v strešnem loku lahko poči

    Prijavljeno 26. junij 2025Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 25V432000Prizadetih je 1658 vozil

    Končni pokrov napihovalnika zračne blazine se lahko sname ali pa poči njegova stranska stena, pri čemer se sprosti stisnjen plin in v notranjost vozila priletijo pokrov ali delci, kar povečuje tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba modula zračnih blazin v strešnem loku.

  14. Napaka ojnice ali ročične gredi lahko povzroči okvaro motorja

    Prijavljeno 24. april 2025Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 25V274000Prizadetih je 597.571 vozil

    Napake v izdelavi ojnice ali ročične gredi lahko poškodujejo motor in povzročijo njegovo okvaro, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo motor pregledali ter ga po potrebi popravili ali zamenjali. Pri vozilih, ki uspešno prestanejo pregled, bodo dolili olje višje viskoznosti, namestili 6 pokrovov odprtine za dolivanje olja, zamenjali oljni filter in posodobili priročnik za uporabo. Popravila so brezplačna.

  15. Pritrditve deflektorja sprednje maske lahko počijo

    Prijavljeno 6. februar 2025Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 25V060000Prizadetih je 70.768 vozil

    Pritrditve, ki držijo deflektor sprednje maske, lahko počijo, zaradi česar se lahko odtrga in postane nevarnost na cesti, ki povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno ojačali ali popravili vse pritrdilne točke.

  16. Vijak zadnjega sredinskega varnostnega pasu je lahko zrahljan

    Prijavljeno 16. januar 2025Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 25V015000Prizadetih je 5 vozil

    Vijak, ki pritrjuje sklop zadnjega sredinskega varnostnega pasu, morda ni ustrezno privit, zato pas morda ne bo zadržal potnika v trčenju, kot je predvideno, kar povečuje nevarnost telesnih poškodb. Vijak bo brezplačno privit.

  17. Stikalo prtljažnika lahko povzroči kratek stik in odkleni prtljažnik

    Prijavljeno 26. november 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V894000Prizadetih je 131.231 vozil

    Vdor vode lahko povzroči kratek stik na elektronskem stikalu za sprostitev, zaradi česar se prtljažnik odkleni, ko je vozilo v položaju Park. Tovor lahko pade na cesto in povzroči nevarnost. Pred vožnjo preverite, ali je prtljažnik zapahnjen. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali sklope stikal.

  18. Krmilni ventil menjalnika lahko povzroči zablokiranje zadnjih koles

    Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 24V797000Prizadetih je 463.295 vozil

    Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in povzroči zablokiranje zadnjih koles, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili novo programsko opremo krmilnega modula menjalnika. Poseben program kritja bo kril popravila za menjalnike, ki jih programska oprema prepozna kot opremljene z okvarjenim ventilom.

  19. Napihovalnik stranske zračne blazine v strešnem loku lahko počI

    Prijavljeno 10. oktober 2024Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 24V756000Prizadetih je 2061 vozil

    Končni pokrov napihovalnika stranske zračne blazine v strešnem loku se lahko sname ali pa stranska stena napihovalnika počI, kar sprosti stisnjen plin in izvrže dele v notranjost vozila. To lahko poveča tveganje za poškodbe ali trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba modula stranskih zračnih blazin.

  20. Sprednje smernike je morda težko opaziti

    Prijavljeno 10. oktober 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V755000Prizadetih je 1962 vozil

    Sprednji smerniki in parkirne luči so lahko preveč podobni po svetlosti, zaradi česar je smernike težko opaziti. To lahko drugim udeležencem v prometu oteži razumevanje voznikovih namer in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali gonilni modul LED žarometov.

  21. Izguba zavorne tekočine morda ne sproži opozorilne lučke

    Prijavljeno 12. september 2024Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 24V674000Prizadetih je 449.671 vozil

    Krmilni modul elektronskih zavor morda ne bo prikazal opozorila ob izgubi zavorne tekočine. Z vozilom bi lahko vozili z nizko količino tekočine, kar zmanjšuje zavorno učinkovitost in povečuje tveganje za trčenje. Programska oprema bo posodobljena brezplačno preko zraka ali s strani pooblaščenega trgovca.

  22. Žice v zadnji pogonski enoti lahko povzročijo izgubo moči

    Prijavljeno 9. maj 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V320000Prizadetih je 10 vozil

    Žice v zadnji pogonski enoti z nezadostno izolacijo se lahko dotaknejo, zaradi česar se izgubi pogonska moč, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo zadnjo pogonsko enoto brezplačno zamenjali.

  23. Prtljažna vrata se lahko med vožnjo odklenejo

    Prijavljeno 1. februar 2024Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 24V060000Prizadetih je 570.434 vozil

    Voda lahko povzroči kratek stik v stikalu za električno odpiranje prtljažnih vrat, zaradi česar se lahko odklenejo. Med vožnjo se lahko odprejo in iz vozila pade nepritrjen tovor, ki lahko postane nevarnost na cesti. Pred vožnjo preverite, ali so prtljažna vrata zaprta in zaklenjena. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklope stikal.

  24. Gred krmilnega mehanizma lahko poči

    Prijavljeno 3. avgust 2023Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 23V549000Prizadetih je 3893 vozil

    Gred krmilnega mehanizma lahko poči in se odklopi od krmilne ročice, zaradi česar lahko voznik povsem izgubi nadzor nad krmiljenjem, kar poveča tveganje za nesrečo. Servisi bodo krmilni mehanizem pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  25. Zadnji rezervoar za gorivo se lahko sesede in povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 2. februar 2023Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 23V047000Prizadetih je 22.132 vozil

    Zadnji rezervoar za gorivo se lahko sesede in prepreči črpalki za gorivo, da bi gorivo črpala v sprednji rezervoar, zaradi česar se lahko motor ustavi, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo pregledali rezervoar in črpalko, ju po potrebi zamenjali ter dodali odzračevalno cev. Popravila so brezplačna.

  26. Dnevne luči lahko ostanejo prižgane ob vklopljenih žarometih

    Prijavljeno 8. december 2022Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 22V903000Prizadetih je 740.108 vozil

    Dnevne luči se morda ne bodo ugasnile, ko so žarometi prižgani, kar povzroča bleščanje, zmanjša vidljivost in poveča tveganje za nesrečo. Dealer ali brezžična posodobitev programske opreme bo to brezplačno odpravila.

  27. Zavorna luč športnega loka lahko odpove ali blokira luč vozila

    Prijavljeno 30. junij 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V463000Prizadetih je 242 vozil

    Visoko nameščena zavorna luč športnega loka morda ne bo delovala in lahko blokira obstoječo visoko nameščeno zavorno luč vozila, kar zmanjšuje vidljivost drugim voznikom in povečuje tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi pregledali namestitev in zagotovili ustrezno ožičenje vozila brezplačno.

  28. Rezervna pnevmatika lahko vpliva na sistem ABS

    Prijavljeno 16. december 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V985000Prizadetih je 626 vozil

    Priložena 17-palčna rezervna pnevmatika ni združljiva z določenimi dodatnimi platišči in lahko prepreči pravilno delovanje sistema proti blokiranju koles. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zagotovili združljivo rezervno pnevmatiko s platiščem, novo nalepko in navodila za uporabo.

  29. Vijaki ventila modulatorja zavor lahko dopuščajo vdor vode

    Prijavljeno 29. september 2021Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 21V758000Prizadetih je 3241 vozil

    Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

    Zaradi ohlapnih vijakov sklop ventila modulatorja zavornega tlaka morda ne bo ustrezno zatesnjen, zato lahko vanj vdre voda in povzroči kratek stik ter požar. Dealerji bodo sklop brezplačno zamenjali. Do popravila parkirajte vozilo zunaj in stran od objektov.

  30. Rezervno kolo lahko prepreči vklop ABS

    Prijavljeno 29. julij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V578000Prizadetih je 86 vozil

    Uporaba rezervnega kolesa skupaj z določenimi cestnimi pnevmatikami lahko prepreči vklop ABS. Sistem nato morda ne bo mogel neodvisno nadzorovati zadnjih koles, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo brezplačno zagotovili ustrezno rezervno kolo in namestili novo informacijsko nalepko.

  31. Napihovalnik zračne blazine v strešnem robu lahko poči

    Prijavljeno 1. julij 2021Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 21V504000Prizadetih je 410.019 vozil

    Končni pokrov napihovalnika zračne blazine v strešnem robu se lahko odtrga ali pa poči njegova bočna stena, zaradi česar lahko stisnjen plin dele izstreli v potniško kabino in poveča nevarnost poškodb ali trčenja. Serviserji bodo brezplačno zamenjali oba modula stranskih zračnih blazin.

  32. Kabel grelnika bloka motorja lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 1. julij 2021Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 21V496000Prizadetih je 338.020 vozil

    V kablu grelnika bloka motorja ali njegovih priključkih lahko pride do kratkega stika, kar poveča nevarnost požara. Serviserji bodo zamenjali grelnike bloka motorja in kable. Nadomestni grelniki in kabli so brezplačni v okviru navedene kampanje za zadovoljstvo strank; prizadeti kabli bodo brezplačno zamenjani in napeljani po drugi poti.

  33. Preveč vulkanizirane pnevmatike lahko izgubijo zrak ali tekalno plast

    Prijavljeno 3. junij 2021Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 21V423000Prizadetih je 896 vozil

    Pnevmatike, ki so bile predolgo vulkanizirane med proizvodnjo, lahko razvijejo prelom bočnice in nenadoma izgubijo zrak ali pa pride do ločitve roba pasu, kar lahko vodi do izgube tekalne plasti ali pasu. Oboje lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali pnevmatike.

  34. Kabel voznikovega varnostnega pasu se lahko utrudi in zlomi

    Prijavljeno 8. april 2021Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 21V245000Prizadetih je 2568 vozil

    Prožni kabel, ki povezuje voznikov varnostni pas s sedežem, se lahko večkrat upogiba in utrudi, dokler se ne loči. Zlomljen kabel zmanjšuje učinkovitost varnostnega pasu in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prednapenjalnik trebušnega dela voznikovega varnostnega pasu.

  35. Predolgo vulkanizirane pnevmatike lahko izgubijo zrak ali tekalno plast

    Prijavljeno 25. februar 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V115000Prizadetih je 33.838 vozil

    Pri predolgo vulkaniziranih pnevmatikah lahko pride do pretrganja bočnice ali ločitve pasov, zaradi česar lahko nenadoma izgubijo zrak ali tekalno plast, voznik pa lahko izgubi nadzor nad vozilom. Pooblaščeni servisi bodo pnevmatike pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  36. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 21V054000Prizadetih je 1.778.128 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  37. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 21V053000Prizadetih je 692.526 vozil

    Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira zaradi razgradnje potisnega sredstva po dolgotrajni izpostavljenosti visoki vlažnosti in vročini, pri čemer v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  38. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 21V052000Prizadetih je 557.023 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  39. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 21V051000Prizadetih je 284.645 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  40. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2007–2011Kampanja NHTSA 21V050000Prizadetih je 2.641.272 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  41. Vijaki varnostnega pasu ga morda ne pritrdijo pravilno

    Prijavljeno 23. december 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V811000Prizadetih je 470 vozil

    Zaradi nepravilnih vijakov varnostni pas morda ne bo pravilno pritrjen in ob trčenju potnika ne bo ustrezno zadržal. Servisi bodo sumljive vijake brezplačno zamenjali.

  42. Nosilca sredinskega varnostnega pasu spredaj morda nista pritrjena

    Prijavljeno 17. december 2020Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 20V792000Prizadetih je 624.216 vozil

    Nosilca sredinskega varnostnega pasu v prvi vrsti sedežev morda nista pritrjena na okvir sedeža, zato pas v prometni nesreči potnika morda ne bo ustrezno zadržal. Pooblaščeni servisi bodo pregledali pritrdišča in jih po potrebi pravilno sestavili.

  43. Zaključni pokrov napihovalnika zračne blazine v strešnem okvirju se lahko odtrga

    Prijavljeno 25. november 2020Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 20V736000Prizadetih je 9279 vozil

    Zaključni pokrov napihovalnika se lahko odtrga, pri čemer se sprosti stisnjen plin, ki lahko pokrov izstreli v vozilo in poveča tveganje za poškodbe ali prometno nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali prizadeta modula zračnih blazin v strešnem okvirju.

  44. Prekomerno vulkanizirane pnevmatike lahko počijo ali izgubijo tekalno plast

    Prijavljeno 5. november 2020Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 20V684000Prizadetih je 7516 vozil

    Pri prekomerno vulkaniziranih pnevmatikah lahko poči bočnica in pride do nenadne izgube zraka ali pa se loči pas, kar lahko povzroči delno ali popolno izgubo tekalne plasti ali pasu. Oboje povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno pregledali in zamenjali prizadete pnevmatike.

  45. Zglob pogonske gredi se lahko loči

    Prijavljeno 22. oktober 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V650000Prizadetih je 42 vozil

    Zglob pogonske gredi morda ni pravilno zvarjen in se lahko med vožnjo loči, kar povzroči izgubo pogona in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali pogonsko gred.

  46. Zmogljivost vakuumske črpalke se lahko zmanjša, kar oslabi zavorni ojačevalnik

    Prijavljeno 1. oktober 2020Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 20V603000Prizadetih je 14.620 vozil

    Mehanska vakuumska črpalka lahko sčasoma izgubi zmogljivost, kar zmanjša pomoč zavornega ojačevalnika ter poveča napor in razdaljo, potrebna za ustavitev. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul elektronskega zavornega sistema.

  47. Razpršilnik strešne zračne blazine se lahko loči

    Prijavljeno 30. julij 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V446000Prizadetih je 769 vozil

    Razpršilnik strešne zračne blazine se lahko med sprožitvijo loči od napihovalnika, kar zmanjšuje učinkovitost zračne blazine in povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete module zračnih blazin.

  48. Žice zapaha pokrova motorja lahko počijo

    Prijavljeno 4. junij 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V324000Prizadetih je 272 vozil

    Žice zapaha pokrova motorja lahko počijo, zaradi česar se lahko pokrov med vožnjo nepričakovano odpre in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop pokrova motorja.

  49. Žice zapahe pokrova motorja lahko počijo

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V142000Prizadetih je 1909 vozil

    Žice zapahe pokrova motorja lahko počijo, kar omogoča, da se pokrov med vožnjo nepričakovano odpre in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop pokrova motorja brezplačno.

  50. Vijaki zavorne čeljusti lahko počijo

    Prijavljeno 27. februar 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V116000Prizadetih je 20.352 vozil

    Vijaki zavorne čeljusti lahko pod obremenitvijo počijo, kar zmanjšuje zavorno učinkovitost ali ovira vrtenje koles in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo vijake zamenjali brezplačno.

  51. Pomoč pri zaviranju je lahko onemogočena zaradi napake v programski opremi

    Prijavljeno 30. januar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V055000Prizadetih je 148.055 vozil

    Napaka v programski opremi lahko onemogoči elektronsko pomoč pri zaviranju, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul elektronskih zavor.

  52. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 10. januar 2020Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 20V011000Prizadetih je 699 vozil

    Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko po razgradnji pogonskega sredstva eksplodira ter proti potnikom pošlje kovinske delce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

  53. Nadzor stabilnosti in protiblokirni zavorni sistem lahko prenehata delovati

    Prijavljeno 12. december 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V889000Prizadetih je 463.995 vozil

    Napaka v programski opremi lahko onemogoči elektronski nadzor stabilnosti in protiblokirni zavorni sistem, ne da bi pri tem prižgala opozorilne lučke. Vožnja v prepričanju, da sistemi delujejo, čeprav ne delujejo, povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul elektronskih zavor.

  54. Povezava kabla akumulatorja lahko povzroči zaustavitev motorja ali požar

    Prijavljeno 12. december 2019Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 19V888000Prizadetih je 350.371 vozil

    Preveč lepila na obročkih kabla akumulatorja lahko povzroči občasno prekinitev povezave z alternatorjem. Vozilo se lahko ustavi ali pa električni oblok ustvari toploto in poškoduje bližnji material, kar povečuje tveganje za trčenje in požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno očistili in ponovno priključili kabel ter zamenjali poškodovane dele.

  55. Črpalka za gorivo je lahko preobremenjena s tlakom

    Prijavljeno 21. november 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V837000Prizadeti sta 502 vozili

    Manjkajoči regulator tlaka lahko preobremeni sistem za gorivo s tlakom, kar povzroči pok črpalke za gorivo in puščanje, ki bi se lahko vnela in povzročila požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  56. Plin zateznika varnostnega pasu lahko vname preprogo

    Prijavljeno 14. november 2019Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 19V814000Prizadetih je 556.399 vozil

    Ko se zateznik sprednjega varnostnega pasu sproži, lahko vroč plin uhaja skozi odprtino v njegovem nosilcu in vname preprogo, kar lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zaprli odprtino.

  57. Programska oprema zavor lahko povzroči neželeno zaviranje

    Prijavljeno 24. oktober 2019Modelska leta 2014–2018Kampanja NHTSA 19V761000Prizadetih je 652.967 vozil

    Če senzor hitrosti kolesa odpove pri hitrosti od 41 do 60 mph v štirikolesnem ali samodejnem načinu, lahko krmilni modul zavor vklopi sistem za zaščito pogonskega sklopa. To lahko zavira kolo na nasprotni strani in povzroči vleko vozila na eno stran. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali modul.

  58. Podtlak za zaviranje se lahko sčasoma zmanjša

    Prijavljeno 6. september 2019Modelska leta 2014–2018Kampanja NHTSA 19V645000Prizadetih je 3.456.719 vozil

    Podtlak črpalke se lahko sčasoma zmanjša, kar oslabi pomoč pri zaviranju in zahteva večji pritisk na zavorni pedal. To lahko podaljša zavorno pot in poveča nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno na novo programirali elektronski krmilni modul zavor.

  59. Grelnik bloka motorja lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 25. april 2019Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 19V328000Prizadetih je 318.374 vozil

    Kabel grelnika ali njegovi priključki lahko povzročijo kratek stik in odpovedo, kar lahko poškoduje sestavne dele motorja in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali grelnik ter pri nekaterih vozilih namestili na novo sppeljan kabel.

  60. Rezervoar za gorivo se lahko prenapolni, razširi in pušča

    Prijavljeno 7. februar 2019Modelska leta 2016–2018Kampanja NHTSA 19V088000Prizadetih je 18.574 vozil

    Zataknjeno tipalo nivoja goriva lahko omogoči, da zadnji rezervoar prenapolni sprednjega. Sprednji rezervoar se lahko razširi, pride v stik s kardanom in predre, kar povzroči uhajanje goriva in povečuje nevarnost požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul črpalke za gorivo v zadnjem rezervoarju, pregledali sprednji rezervoar in ga po potrebi zamenjali.

  61. Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo ustrezno napihnila

    Prijavljeno 6. december 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V868000Prizadetih je 154 vozil

    Modul sprednje sovoznikove zračne blazine je lahko poškodovan in se ob trčenju morda ne bo ustrezno napihnil, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

  62. Električni ojačevalnik krmiljenja lahko preneha delovati

    Prijavljeno 7. september 2018Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 18V586000Prizadetih je 1.015.918 vozil

    Pomoč električnega servovolana lahko za trenutek preneha delovati in se nato nenadoma vrne, kar otežuje krmiljenje, zlasti pri nizkih hitrostih, in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula.

  63. Vrtilna matica zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 30. avgust 2018Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 18V578000Prizadetih je 42.280 vozil

    Zrahljana vrtljiva matica lahko povzroči, da zavorni pedal postane ohlapen ali ne deluje, kar preprečuje zaviranje ali ovira stopalko za plin. Pooblaščeni prodajalci bodo nanesli lepilo in matico ponovno privili z večjo silo, in sicer brezplačno.

  64. Gasilni aparat morda ne bo deloval

    Prijavljeno 26. april 2018Modelska leta 2009–2014Kampanja NHTSA 18V267000Prizadetih je 6154 vozil

    Gasilni aparat se lahko zamaši, za aktiviranje zahteva prekomerno silo ali pa se mu sname šoba, kar preprečuje njegovo delovanje po pričakovanjih in povečuje tveganje za poškodbe v požaru. Lastniki naj se za brezplačno zamenjavo obrnejo na proizvajalca gasilnega aparata.

  65. Sprednji rezervoar za gorivo se lahko prenapolni in pušča

    Prijavljeno 19. oktober 2017Modelska leta 2011–2015Kampanja NHTSA 17V664000Prizadetih je 35.292 vozil

    Zagozden senzor nivoja goriva v sprednjem rezervoarju lahko omogoči, da ga zadnji rezervoar prenapolni. Tlak lahko razširi sprednji rezervoar, dokler ta ne pride v stik s kardansko gredjo in povzroči puščanje goriva, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali črpalko za gorivo zadnjega rezervoarja ali posodobili programsko opremo senzorja ter pregledali in po potrebi zamenjali sprednji rezervoar brezplačno.

  66. Navijalnika sprednjih varnostnih pasov morda ne bosta delovala, kot je predvideno

    Prijavljeno 14. september 2017Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 17V567000Prizadetih je 38.048 vozil

    Navijalnika sprednjih varnostnih pasov sta bila izdelana z neustreznim torzijskim drogom in ob trčenju morda ne bosta delovala, kot je predvideno, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba sklopa navijalnikov sprednjih varnostnih pasov.

  67. Navodila za pritrjevanje otroških sedežev lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. avgust 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V487000Prizadetih je 29.647 vozil

    Uporabniški priročnik morda nima navodil za uporabo sidrišč otroških varnostnih sedežev, zato je otroški sedež lahko napačno nameščen in neustrezno pritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo zagotovili popravljen vložek priročnika brezplačno.

  68. Zračne blazine in napenjalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili

    Prijavljeno 10. julij 2017Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 17V437000Prizadetih je 40.683 vozil

    Nekatera vozila morda niso prejela popolne posodobitve programske opreme. V določenih voznih pogojih lahko diagnostični test prepreči sprožitev sprednjih zračnih blazin in napenjalnikov varnostnih pasov v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo ali zamenjali modul, če je že prišlo do sprožitve zračne blazine, brezplačno.

  69. Ojačitev električnega krmiljenja lahko odpove

    Prijavljeno 29. junij 2017Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 17V414000Prizadetih je 690.685 vozil

    Ojačitev električnega krmiljenja lahko začasno odpove, zlasti med zavijanjem pri nizki hitrosti. Če se ojačitev vrne, lahko voznik začasno izgubi nadzor nad krmiljenjem, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo krmilnega modula brezplačno.

  70. Zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili

    Prijavljeno 8. september 2016Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 16V651000Prizadetih je 3.640.162 vozil

    V določenih voznih razmerah lahko diagnostični preizkus programske opreme prepreči sprožitev sprednjih zračnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov ob nesreči. Serviserji bodo programsko opremo brezplačno posodobili; v vozilih, v katerih se je zračna blazina že sprožila, bodo zamenjali modul.

  71. Zgornji sprednji prečni roki se lahko ločita

    Prijavljeno 28. april 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V256000Prizadetih je 3738 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Neustrezni zvari lahko povzročijo, da se zgornja sprednja prečna roka loči od puše, kar poslabša krmiljenje in poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali obe zgornji sprednji prečni roki in opravili nastavitev podvozja.

  72. Kabel zategovalnika varnostnega pasu se lahko loči

    Prijavljeno 12. april 2016Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 16V209000Prizadetih je 895.232 vozil

    Ob vstopu v vozilo lahko voznik zdrsne čez kabel zategovalnika varnostnega pasu, zaradi česar se kabel utrudi in loči. Če se loči, voznik v trku morda ne bo ustrezno zavarovan. Pooblaščeni servisi bodo vozilo predelali in brezplačno zamenjali morebitni poškodovani zategovalnik.

  73. Radio morda ne bo oddal zahtevanih opozoril

    Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V084000Prizadetih je 139 vozil

    Radio občasno morda ne bo opozoril, če ključ ostane v ključavnici za vžig pri odprtih vratih ali če voznik ni pripet. Nepripetega voznika ob trku bolj ogrožajo poškodbe. Serviserji bodo programsko opremo radia brezplačno posodobili.

  74. Matica vrtišča zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 5. februar 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V069000Prizadetih je 430.771 vozil

    Matica vrtišča zavornega pedala se lahko zrahlja, zaradi česar lahko pedal postane ohlapen ali nedelujoč in morda ovira pedal za plin. Voznik morda ne bo mogel ustaviti vozila z zavornim pedalom, kar poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo nanesli lepilo in matico ponovno namestili z večjim navorom, brezplačno.

  75. Ohišje krmilnega modula zračnih blazin lahko poči

    Prijavljeno 10. december 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V830000Prizadetih je 90 vozil

    Napačno nameščen pritrdilni čep lahko povzroči razpoko v ohišju krmilnega modula zračnih blazin, skozi katero lahko vdre voda in ovira sprožitev zračnih blazin ob trčenju. Prodajalci bodo čep prestavili in modul brezplačno zamenjali.

  76. Besedilo nalepke za vozila na CNG je premajhno

    Prijavljeno 30. oktober 2015Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 13V544000Prizadetih je 1808 vozil

    Besedilo na nalepki, ki označuje, da je vozilo namenjeno izključno uporabi stisnjenega zemeljskega plina, je lahko premajhno, da bi ga opazili, kar lahko ovira preglede posode in varno točenje goriva ter poveča nevarnost požara. Nadomestna nalepka bo poslana brezplačno.

  77. Vžig se lahko zatakne v položaju Start

    Prijavljeno 9. oktober 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V640000Prizadetih je 3073 vozil

    Aktiator zaklepa vžiga se lahko zatakne, zaradi česar je ključ težko obrniti ali pa pusti vžig v položaju Start. Lahko se vrne v položaj Dodatna oprema, kar povzroči izgubo moči motorja, krmiljenja in zaviranja; prav tako se zračne blazine v primeru trčenja morda ne bodo sprožile. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali ohišje zaklepa vžiga.

  78. Napenjalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 28. maj 2015Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 15V324000Prizadetih je 330.198 vozil

    Zaradi vlage lahko pri sprožitvi poči napihovalnik sovoznikove zračne blazine, pri čemer kovinski delci odletijo v vozilo in lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.

  79. Aktivator zaklepa vžiga se lahko zatakne

    Prijavljeno 30. december 2014Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 14V827000Prizadetih je 84.192 vozil

    Aktuator zaklepa vžiga se lahko zatakne, zaradi česar je ključ težko obrniti ali pa vžig ostane zataknjen v položaju Start. Lahko se vrne v položaj Accessory, kar povzroči izgubo moči motorja ter pomoči pri krmiljenju in zaviranju; zračne blazine se prav tako morda ne bodo sprožile ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi ohišje zaklepa vžiga brezplačno pregledali in zamenjali.

  80. Odzračevalna cev posode za gorivo se lahko sname

    Prijavljeno 24. december 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V820000Prizadetih je 56 vozil

    Ohlapna objemka cevi lahko povzroči, da se odzračevalna cev posode za gorivo sname in začne puščati gorivo, kar poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi objemko pregledali in brezplačno zategnili.

  81. Gred zadnje osi se lahko zlomi

    Prijavljeno 24. december 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V819000Prizadetih je 152 vozil

    Nepravilno toplotno obdelana gred zadnje osi se lahko med vožnjo zlomi, zaradi česar se zadnje kolo lahko loči od nje, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo pregledali zadnje osi in brezplačno zamenjali vse nepravilno toplotno obdelane gredi.

  82. Ojačevalnik krmiljenja lahko nenadoma odpove

    Prijavljeno 10. november 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V719000Prizadetih je 679 vozil

    Težava s krmilnim modulom servovolana lahko povzroči nenadno izgubo pomoči pri krmiljenju med vožnjo, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali komplet motorja servovolana.

  83. Elektronski modul šasije lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 1. oktober 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V614000Prizadetih je 106.307 vozil

    Notranja kontaminacija lahko povzroči električni kratek stik v elektronskem modulu šasije, kar lahko povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

  84. Var sprednjega sedeža lahko popusti

    Prijavljeno 23. julij 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V446000Prizadetih je 124.007 vozil

    Nepopoln var v nosilcu kljuke sedeža lahko povzroči, da se sprednji sedež ob večji obremenitvi, na primer ob trčenju, zrahlja, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali var in po potrebi zamenjali spodnje vodilo sedeža.

  85. Taljiva varovalka pomožne baterije se lahko stopi

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2007–2011Kampanja NHTSA 14V407000Prizadetih je 9371 vozil

    Previsok tok skozi kabelski snop prikolice lahko stopi taljivo varovalko pomožnega akumulatorja. To lahko poškoduje bližnje ožičenje in komponente ter poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali povezovalni kabel s kablom, ki ima 40 ampersko vgrajeno varovalko, in zagotovili dodatne informacije v navodilih za uporabo.

  86. Razdelilno gonilo se lahko nepričakovano prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 27. junij 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V374000Prizadetih je 392.459 vozil

    Električni kratek stik lahko prestavi razdelilno gonilo v nevtralni položaj brez posredovanja voznika. Vozilo se lahko, kadar je parkirano brez aktivirane parkirne zavore, začne premikati ali pa med vožnjo izgubi pogonsko moč, kar povečuje tveganje za poškodbe ali trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula razdelilnega gonila.

  87. Objemka cevi hidravličnega volana se lahko sname

    Prijavljeno 19. junij 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V339000Prizadetih je 124.527 vozil

    Objemka cevi servovolana se lahko sname, kar povzroči izgubo tekočine ter izgubo pomoči pri krmiljenju in zavorne pomoči, kar lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo pregledali objemke in jih brezplačno pritrdili.

  88. Voznikova talna preproga lahko ovira stopalko za plin

    Prijavljeno 18. junij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V345000Prizadetih je 184 vozil

    Voznikova talna preproga se lahko premakne in prepreči, da bi se stopalka za plin vrnila v prosti tek, kar bi lahko povzročilo nenadzorovano hitrost in tveganje za trk. Lastniki lahko vrnejo preprogo za vračilo kupnine in bodo brezplačno prejeli vložek v navodilih za uporabo z opozorilom, naj ne uporabljajo talnih preprog.

  89. Radio lahko preneha delovati in izklopi opozorilne zvočne signale

    Prijavljeno 6. junij 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V301000Prizadetih je 57.512 vozil

    Če radio preneha delovati, ob odprtih vratih in ključu v vžigu ali ob odpetih varnostnih pasovih morda ne bo zvočnega opozorila. Voznik lahko spregleda opozorilo o premikanju vozila ali opomnik za pas, kar povečuje tveganje za nenadzorovan premik vozila ali poškodbe ob trku. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo radia.

  90. Blok varovalk se lahko zrahlja in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 20. maj 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V265000Prizadetih je 58 vozil

    Zrahljane sponke bloka varovalk lahko omogočijo premikanje bloka, zaradi česar lahko izpostavljeni prevodniki pridejo v stik s kovino in povzročijo kratek stik. Iskrenje bi lahko zanetilo bližnje materiale in povzročilo požar v motornem prostoru. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi brezplačno pritrdili blok varovalk.

  91. Pritrditev končnika volanskega droga se lahko zrahlja

    Prijavljeno 14. maj 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V246000Prizadetih je 477 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Pritrditev končnika volanskega droga morda ni pravilno zategnjena in se lahko loči od volanske letve, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem, tveganje za nesrečo pa se poveča. Pooblaščeni servisi bodo preverili notranje končnike volanskega droga in po potrebi brezplačno zamenjali volanski mehanizem.

  92. Cevi za dizelsko gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 25. april 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V213000Prizadetih je 51 vozil

    Priključki cevi za gorivo na črpalki za pretakanje dizelskega goriva morda niso pravilno zategnjeni, zato lahko gorivo izteka. Puščanje v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni servisi bodo priključke zategnili na predpisani navor.

  93. Cev hladilnika menjalnika lahko pušča olje

    Prijavljeno 31. marec 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V152000Prizadetih je 489.936 vozil

    Cev hladilnika olja menjalnika morda ni pravilno nameščena. Olje, ki izteka, lahko pride v stik z vročo površino in povzroči požar vozila. Pooblaščeni servisi bodo spoj pregledali in ga po potrebi brezplačno popravili.

  94. Deli izpušnega sistema se lahko pregrejejo in povzročijo požar

    Prijavljeno 13. januar 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V007000Prizadetih je 325.213 vozil

    Pregreti deli izpušnega sistema lahko stopijo bližnje plastične dele in povzročijo požar v motornem prostoru. Serviserji bodo brezplačno ponovno programirali krmilni modul motorja.

  95. Črpalka za gorivo lahko povzroči napačen prikaz količine goriva

    Prijavljeno 11. december 2013Modelska leta 2012–2013Kampanja NHTSA 13V615000Prizadetih je 9733 vozil

    Črpalka za gorivo lahko odpove in povzroči napačen prikaz količine goriva. Vozilo se lahko nepričakovano ustavi, kar poveča tveganje za prometno nesrečo. Serviserji bodo črpalko pregledali in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  96. Naslonjali sprednjih sedežev imata lahko preveliko zračnost

    Prijavljeno 17. oktober 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V488000Prizadetih je 18.972 vozil

    Naslonjalo sprednjega sedeža je lahko zrahljano, naslon za glavo pa potnikov ob trku od zadaj morda ne bo ustrezno zaščitil, kar poveča nevarnost poškodb. Pooblaščeni servisi bodo pregledali mehanizme za nagib naslonjal in jih po potrebi brezplačno nastavili.

  97. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 19. julij 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V315000Prizadetih je 843 vozil

    Zvar na napihnjalniku sovoznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči, zaradi česar plin uhaja za armaturno ploščo namesto v zračno blazino. Zračna blazina se morda ne bo v celoti napihnila, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

  98. Deli zapore parkirnega položaja lahko povzročijo, da se vozilo odkotali

    Prijavljeno 2. januar 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V001000Prizadetih je 54.686 vozil

    Pretrgan kabel parkirne zapore ali nepravilno oblikovan zobnik zapore v volanskem drogu lahko omogoči, da se menjalnik prestavi iz položaja za parkiranje, ko je ključ odstranjen ali je stikalo izklopljeno, oziroma brez pritiska na zavoro. Vozilo se lahko odkotali ter povzroči trčenje ali poškodbe. Serviserji bodo pregledali volanski drog in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  99. Vijaki vmesne volanske gredi se lahko razrahljajo

    Prijavljeno 28. junij 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V339000Prizadetih je 739 vozil

    Vijaki vmesne volanske gredi morda niso dovolj zategnjeni, kar omogoča ločitev zglobov in povzroči izgubo krmiljenja, kar lahko poveča tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vijake in jih zategnili po specifikaciji.

  100. Prečni zatič zadnje osi lahko poči in blokira os

    Prijavljeno 6. januar 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V007000Prizadetih je 30.566 vozil

    Nepravilno toplotno obdelan prečni zatič zadnje osi lahko poči in se premakne, kar lahko povzroči blokado zadnje osi. Voznik lahko izgubi nadzor nad smerjo vožnje in se zaleti. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nov prečni zatič.

  101. Prečni zatič zadnje osi lahko poči in blokira os

    Prijavljeno 17. december 2010Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 10V643000Prizadetih je 1262 vozil

    Nepravilno toplotno obdelan prečni zatič zadnje osi lahko poči in se premakne, kar lahko povzroči blokado zadnje osi. Voznik lahko izgubi nadzor nad smerjo vožnje in se zaleti. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nov prečni zatič.

  102. Modul ogrevane tekočine za pranje stekel se lahko vname

    Prijavljeno 4. junij 2010Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 10V240000Prizadetih je 1.365.070 vozil

    Modul ogrevane tekočine za pranje stekel se lahko pregreje in stopi okoliško plastiko; lahko se vname in povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo trajno onemogočili in odstranili modul ter zagotovili posodobljeno stran uporabniškega priročnika.

  103. Dvižna ploščad se lahko zloži, ko je na njej uporabnik

    Prijavljeno 6. oktober 2008Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 08V519000Prizadetih je 133 vozil

    Zaporni mehanizem proti zlaganju morda ne bo zaznal uporabnika invalidskega vozička ali pripomočka za mobilnost, ker tlačno stikalo ni dovolj občutljivo. Ploščad se lahko zloži, ko je na njej oseba ali predmet, in povzroči poškodbe. Dvižne ploščadi bodo brezplačno popravljene.

  104. Tokokrog grelnika tekočine za pranje stekel se lahko pregreje

    Prijavljeno 28. avgust 2008Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 08V441000Prizadetih je 857.735 vozil

    Kratek stik na tiskanem vezju grelnika tekočine za pranje stekel lahko pregreje ozemljitveno žico, povzroči nepravilno delovanje drugih električnih funkcij, vonj ali dim ter poveča nevarnost požara. Servisi bodo brezplačno namestili kabelski snop z varovalko v liniji.

  105. Senzor položaja ročične gredi lahko odpove

    Prijavljeno 7. november 2007Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 07V521000Prizadetih je 11.974 vozil

    Senzor položaja ročične gredi lahko deluje občasno ali odpove, zaradi česar motor deluje neenakomerno ali se ustavi. Če popolnoma odpove, se bo motor ustavil in ga morda ne bo mogoče znova zagnati, kar poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo senzor brezplačno zamenjali.

  106. Prevleke sedežev drugih proizvajalcev lahko vplivajo na zaznavanje potnika

    Prijavljeno 31. oktober 2006Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 06V417000Prizadetih je 794 vozil

    Usnjene prevleke sedežev drugih proizvajalcev lahko povzročijo nepravilno delovanje sistema za zaznavanje potnika, zato je lahko sovoznikova sprednja zračna blazina izklopljena, ko bi se morala sprožiti, ali vklopljena, ko bi morala biti izklopljena. Vozilo bo odkupljeno pod pogoji, ki so bili sporočeni lastnikom.

  107. Na nalepki pnevmatik manjkajo podatki o platišču in nosilnosti

    Prijavljeno 11. avgust 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V307000Prizadetih je 3227 vozil

    Na nalepki pnevmatik je lahko oznaka platišča nepopolna ali pa manjka podatek o nosilnosti pnevmatike. Nadomestno kolo z napačnim profilom platišča lahko oteži ali onemogoči namestitev pnevmatike oziroma povzroči, da kolo in pnevmatika ne delujeta po predvidevanjih. Po pošti bodo poslali popravljeno nalepko z navodili za namestitev; namestijo jo lahko tudi servisi.

  108. Pritrdilna sponka blažilnika gorivne letve lahko poči

    Prijavljeno 3. avgust 2006Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 06V289000Prizadetih je 38.439 vozil

    Pritrdilna sponka blažilnika pulzacij gorivne letve lahko poči, zaradi česar se lahko blažilnik zrahlja in gorivo začne puščati. Če gorivo, ki pušča, doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Servisi bodo sponko brezplačno zamenjali.

  109. Podporne pletenice prtljažnih vrat lahko skorodirajo in počijo

    Prijavljeno 8. marec 2006Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 06V066000Prizadetih je 805.368 vozil

    Podporne pletenice prtljažnih vrat lahko pod obremenitvijo skorodirajo in počijo. Če obe počita, lahko prtljažna vrata padejo, zaradi česar lahko nekdo, ki stoji na njih, pade in se poškoduje. Pooblaščeni prodajalci bodo pletenice zamenjali z nerjavnimi in pregledali tečaje ter jih po potrebi zamenjali.

  110. Nalepka o pnevmatikah in obremenitvi lahko prikazuje napačno nosilnost vozila

    Prijavljeno 7. december 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V552000Prizadetih je 32.068 vozil

    Nalepka s podatki o pnevmatikah in obremenitvi lahko navaja napačno dovoljeno nosilnost vozila, kar vodi do nepravilne obremenitve ali tlaka v pnevmatikah in morebitne okvare pnevmatike. Lastniki bodo prejeli popravljene nalepke in navodila; po želji lastnika lahko nalepko namesti pooblaščeni serviser.

  111. Cev hidravličnega volana lahko poči in pušča

    Prijavljeno 5. oktober 2005Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 05V455000Prizadetih je 123.592 vozil

    Cev lahko med ekstremnimi manevri z volanom poči in iz nje uhaja tekočina, kar poveča napor pri krmiljenju in pri vozilih z ojačanimi zavorami tudi napor pri zaviranju. Tekočina na vročih delih motorja lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali cevi in jih po potrebi zamenjali.

  112. Protiblokirni zavorni sistem se lahko nepričakovano vklopi

    Prijavljeno 29. avgust 2005Modelska leta 1999–2002Kampanja NHTSA 05V379000Prizadetih je 1.353.718 vozil

    Neželeni vklop protiblokirnega sistema lahko poveča zavorne poti pri zaviranju pri nizki hitrosti in lahko povzroči nesrečo. Pooblaščeni trgovci bodo očistili in obdelali montažno površino tipala hitrosti kolesa, ponovno namestili tipalo in preverili njegov signal.

  113. Zadnji srednji varnostni pas lahko zleze previsoko

    Prijavljeno 22. april 2005Modelska leta 2003–2005Kampanja NHTSA 05V163000Prizadetih je 1.359.824 vozil

    Vodilo zadnjega sredinskega varnostnega pasu lahko otežuje namestitev medeničnega pasu nizko na bokih. Pas lahko zleze prek trebuha, kar povečuje tveganje za poškodbe trebuha ali notranjih organov. Pooblaščeni trgovci bodo predelali vodilno zanko in jo brezplačno pritrdili s sponko.

  114. Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila

    Prijavljeno 22. april 2005Modelska leta 1999–2005Kampanja NHTSA 05V161000Prizadetih je 90.242 vozil

    Obloge parkirne zavore se lahko obrabijo, dokler zavora več ne more zadržati parkiranega vozila. Vozilo se lahko nenamerno premakne in povzroči nesrečo. Pooblaščeni trgovci bodo glede na zavorni sistem vgradili vzmetno sponko ali prenovljen sklop pletenice parkirne zavore.

  115. Navodila za sidrišče otroškega sedeža so lahko napačna

    Prijavljeno 31. marec 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V127000Prizadetih je 2536 vozil

    Navodila za uporabo navajajo napačne lokacije sidrišč za zgornji pritrdilni trak in napačna navodila za pritrditev tega traku. Nepravilna uporaba sidrišč bi lahko poškodovala potnika na sedežu. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali posodobitev navodil za uporabo s pravilnimi lokacijami in navodili.

  116. Indikator prestavnega položaja morda ne bo zasvetil

    Prijavljeno 14. februar 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V055000Prizadetih je 7194 vozil

    Indikator prestavnega položaja ob zagonu morda ne bo zasvetil, zaradi česar voznik ne bo vedel, katera prestava je izbrana. Vozilo se lahko premakne v neželeni smeri in poškoduje nekoga zunaj njega. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali instrumentno ploščo.

  117. Akumulator zavornega ojačevalnika lahko poči in se loči

    Prijavljeno 8. februar 2005Modelska leta 2004–2005Kampanja NHTSA 05V043000Prizadetih je 77.411 vozil

    Akumulator zavornega ojačevalnika lahko poči in se loči, kar povzroči puščanje tekočine ter poveča napor pri krmiljenju in zaviranju. Do trka lahko pride brez opozorila. Pooblaščeni prodajalci bodo preizkusili ojačevalnik in ga v primeru okvare brezplačno zamenjali.

  118. Vijak vmesne krmilne gredi lahko poči

    Prijavljeno 21. januar 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V018000Prizadetih je 3344 vozil

    Vijak, ki povezuje vmesno krmilno gred s krmilnim mehanizmom, lahko poči in povzroči izgubo krmiljenja, kar lahko brez opozorila privede do trka. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijak.

  119. Glavna gred hidravlične črpalke lahko poči

    Prijavljeno 7. januar 2005Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 05V005000Prizadetih je 98.221 vozil

    Zlomljena glavna gred lahko ustavi hidravlično črpalko, kar poveča napor pri krmiljenju in, pri vozilih s hidravlično ojačanimi zavorami, napor pri zaviranju, ko se rezervni tlak izčrpa. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali hidravlično črpalko.

  120. Navijalnik za pritrjevanje invalidskega vozička morda ne drži ustrezno

    Prijavljeno 26. november 2004Modelska leta 1998–2004Kampanja NHTSA 04V562000Prizadetih je 1660 vozil

    Nepravilno poravnani zobje zobnika v navijalniku za pritrditev invalidskega vozička lahko preprečijo, da bi bil voziček ob trčenju ustrezno pritrjen, kar lahko poškoduje njegovega uporabnika. Navijalnik bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  121. Pritrdilni vijaki prečne cevi gorivnega voda se lahko zlomijo

    Prijavljeno 2. avgust 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V376000Prizadeta so 1103 vozila

    Pritrdilni vijaki se lahko zlomijo, zaradi česar lahko gorivo pušča na spoju prečne cevi gorivnega voda. Motor lahko ugasne, gorivo v bližini vira vžiga pa lahko zaneti požar v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali cev in po potrebi zamenjali vijake.

  122. Rezervno kolo se morda ne prilega sprednjemu pesta

    Prijavljeno 17. maj 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V240000Prizadetih je 285 vozil

    Priloženo rezervno kolo ima napačen odmik za sprednje pesto, zato ga po predrtju sprednje pnevmatike ni mogoče namestiti. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili rezervno kolo s pravilnim odmikom.

  123. Pritrdišča otroških sedežev morda manjkajo

    Prijavljeno 11. maj 2004Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 04V225000Prizadetih je 736 vozil

    Nekateri sedežni položaji nimajo zahtevanih spodnjih pritrdišč za otroške sedeže. Pooblaščeni prodajalci bodo onemogočili in prestavili stikalo za izklop zračne blazine ter pokrili njegovo odprtino ali pa zamenjali sprednji sovoznikov sedež s takim, ki ima spodnja pritrdišča. Spremenili bodo tudi nalepke in uporabniški priročnik.

  124. Nosilne zajle prtljažnih vrat lahko skorodirajo in se zlomijo

    Prijavljeno 17. marec 2004Modelska leta 2000–2004Kampanja NHTSA 04V129000Prizadetih je 3.662.211 vozil

    Nosilne zajle lahko skorodirajo, oslabijo in se zlomijo, kar omogoča, da odprta prtljažna vrata padejo. Ljudje lahko padejo ven, tovor pa lahko pade s vozila. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali zajle.

  125. Tesnilo hidravličnega ojačevalnika zavor se lahko zlomi

    Prijavljeno 4. februar 2004Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 04V045000Prizadetih je 68.875 vozil

    Izvrtina varnostnega ventila zunaj specifikacij lahko povzroči zlom tesnilnega obroča (O-obroča). Med zaviranjem ali parkiranjem se lahko poveča sila na volanu, za enak pojemek pa je morda potrebna večja sila na stopalki zavore. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali varnostni ventil.

  126. Zajla plina lahko predre vod za stisnjeni zemeljski plin

    Prijavljeno 3. november 2003Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 03V435000Prizadetih je 395 vozil

    Zajla plina lahko predrgne visokotlačni vod za stisnjeni zemeljski plin, kar povzroči uhajanje plina, ki bi se lahko vnel in povzročil hude poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pritrdili zajlo ter pregledali in po potrebi zamenjali vod za gorivo ali zajle.

  127. Vetrobransko steklo morda ne bo ostalo pritrjeno ob trčenju

    Prijavljeno 23. januar 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V018000Prizadetih je 110 vozil

    Nekaterim vozilom manjka neprekinjen lepilni trak med karoserijo in vetrobranskim steklom. Ob trčenju vetrobransko steklo morda ne bo ostalo pritrjeno, kot zahteva varnostni standard. Pooblaščeni prodajalci ga bodo odstranili, znova zatesnili in ponovno namestili. Popravilo je brezplačno.

  128. Zračne blazine se morda ne bodo sprožile v nekaterih čelnih trčenjih

    Prijavljeno 1. julij 2002Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 02V178000Prizadetih je 525.254 vozil

    Napaka v modulu za zaznavanje zračnih blazin lahko prepreči sprožitev voznikove in sopotnikove zračne blazine v nekaterih čelnih trčenjih, kar povečuje tveganje za hujše poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno umerili modul.

  129. Opozorilna lučka za nizek nivo zavorne tekočine morda ne bo zasvetila

    Prijavljeno 26. junij 2001Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 01V220000Prizadetih je 38.863 vozil

    Opozorilna lučka za zavore morda ne bo zasvetila, ko je zavorne tekočine premalo, vozilo pa morda ne bo izpolnjevalo zahtev za delovanje delnega zavornega sistema. Zavorna zmogljivost se lahko zmanjša, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno spremenili položaj žične povezave.

  130. Podatki o pnevmatikah na certifikacijski nalepki so lahko napačni

    Prijavljeno 10. april 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V125000Prizadetih je 77.485 vozil

    Certifikacijska nalepka lahko navaja dimenzije in tlake pnevmatik, ki se razlikujejo od nameščenih pnevmatik. Upoštevanje nalepke lahko povzroči prenizek ali previsok tlak, kar skrajšuje življenjsko dobo pnevmatik ali povečuje tveganje za poškodbe; nenadna izguba zraka ali poškodba lahko vpliva na nadzor nad vozilom. Lastniki bodo prejeli nadomestno nalepko in navodila; pooblaščeni prodajalec jo lahko namesti.

  131. Sprednja zavorna cev se lahko obrabi in izgubi tlak

    Prijavljeno 30. oktober 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V345000Prizadetih je 1.383.922 vozil

    Stik s prečno gredjo karoserije lahko obrabi sprednjo desno zavorno cev, kar povzroči izgubo zavorne tekočine in tlaka. Pedal je lahko nižji, zavorne poti pa daljše, kar povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali obrabljeni del ali namestili distančno sponko za ohranitev zračnosti.

  132. Preognjena vakumska cev lahko vpliva na delovanje zavor

    Prijavljeno 8. avgust 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V222000Prizadetih je 3758 vozil

    Zaradi preognjene vstopne cevi vakuuma ojačevalnika zavor vozilo ne izpolnjuje zahtev za zavorni sistem. Pooblaščeni serviserji bodo spremenili potek cevi.

  133. Varnostni zadrževalni sistem sprednjega sovoznika morda ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 27. april 2000Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 00V122000Prizadetih je 279.132 vozil

    Desni sprednji zadrževalni sistem za potnika morda ne izpolnjuje zahtev glede iztega vratu ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo na vrh sovoznikove strani armaturne plošče namestili vložek, da odpravijo težavo.

  134. Protiblokirni zavorni sistem lahko preneha delovati

    Prijavljeno 28. februar 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V055000Prizadetih je 10.674 vozil

    Vzmetna sponka zunaj specifikacij lahko povzroči napačno poravnavo ležaja motorja protiblokirnega zavornega sistema in sčasoma onemogoči sistem. Osnovne zavore bi še vedno delovale, dinamična porazdelitev moči na zadnji osi pa ne. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali sklop ventila modula zavornega tlaka.

  135. Krogelni zglob vzdolžne krmilne povezave se lahko loči

    Prijavljeno 28. februar 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V054000Prizadetih je 1462 vozil

    Prevelika luknja v vzdolžni krmilni povezavi lahko prepreči njeno pravilno naleganje na Pitmanovo ročico, kar povzroči prekomerno trenje in lahko privede do ločitve zgloba ali zloma krogelnega čepa. Voznik lahko izgubi nadzor nad krmiljenjem. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali krmilno povezavo ter po potrebi zamenjali vzdolžno povezavo in Pitmanovo ročico.

  136. Vijaki mehanizma za nagib naslonjala sedeža lahko počijo

    Prijavljeno 20. maj 1999Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 99V130000Prizadetih je 59.381 vozil

    Vijaki mehanizma za nagib naslonjala sedeža se lahko zrahljajo, utrudijo in počijo, zaradi česar se lahko naslonjalo nenadoma nagne. Če se to zgodi na voznikovem sedežu, lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Servisi bodo odstranili material med mehanizmom za nagib in okvirjem, dodali podložke ter namestili nove vijake, zategnjene po strožji specifikaciji.

  137. Stikalo zavornih luči se lahko obrabi in povzroči, da luči prenehajo delovati

    Prijavljeno 5. februar 1999Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 99V025000Prizadetih je 988.587 vozil

    Zaradi obrnjene polaritete ožičenja se lahko kontakti stikala zavornih luči prezgodaj obrabijo. Zavorne luči lahko nato brez opozorila prenehajo delovati, zato vozniki za vozilom morda ne bodo vedeli, da zavira. Serviserji bodo zamenjali stikalo in obrnili polariteto ožičenja.

  138. Vijaki krmilnega mehanizma se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 6. oktober 1998Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 98V242000Prizadetih je 8367 vozil

    Zrahljani pritrdilni vijaki krmilnega mehanizma lahko omogočijo njegovo premikanje, kar povzroča hrup ali neodzivno krmiljenje. Vijaki bi se lahko zlomili ali odvili, zaradi česar bi se krmilni mehanizem ločil in voznik izgubil nadzor nad krmiljenjem. Serviserji bodo vijake zategnili na predpisani navor.

  139. Rezervoar za gorivo se lahko obrabi, poči in pušča

    Prijavljeno 10. avgust 1998Modelska leta 1995–1998Kampanja NHTSA 98V187000Prizadetih je 55.272 vozil

    Rezervoar za gorivo se lahko drgne ob prag karoserije, zaradi česar se obrabi ali poči, gorivo pa začne iztekati. Če pride do vira vžiga, obstaja nevarnost požara. Serviserji bodo pregledali rezervoar in namestili distančnik ali ga po potrebi zamenjali.

  140. Razpokani spajkani spoji motorja brisalcev lahko ustavijo brisalce

    Prijavljeno 1. julij 1998Modelska leta 1994–1996Kampanja NHTSA 98V150001Prizadetih je 1.557.585 vozil

    Spajkani spoji ob priključku ožičenja lahko počijo, zaradi česar brisalci delujejo prekinjeno ali prenehajo delovati, vidljivost pa se zmanjša. Dealerji bodo zamenjali vezje motorja brisalcev in pokrov.

  141. Sprednji zavorni kolut lahko pokne in povzroči ločitev kolesa

    Prijavljeno 17. februar 1998Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 98V033000Prizadetih je 1137 vozil

    Sprednji zavorni kolut s pestom iz sive litine, ki ne ustreza specifikacijam, lahko odpove. Če se vozilo vozi s počenim kolutom, se lahko razpoke širijo okoli kroga pritrdilnih vijakov kolesa in sčasoma povzročijo, da se kolo sname. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili, ali je datum izdelave jedra »287«, in zamenjali vsak prizadeti kolut.

  142. Pritrdilni vijaki sprednjega sedeža lahko manjkajo

    Prijavljeno 7. oktober 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V176000Prizadetih je 6418 vozil

    En ali dva pritrdilna vijaka sprednjega sedeža lahko manjkata. V trčenju sedež morda ne bo zaščitil potnika, kot je predpisano. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili pritrdilne vijake sedeža in namestili tiste, ki manjkajo.

  143. Mehanizem za nagibanje sedeža lahko uščipne roke

    Prijavljeno 7. marec 1997Modelska leta 1995–1997Kampanja NHTSA 97V037000Prizadetih je 624.433 vozil

    Mesto stiska v mehanizmu za nagibanje sedeža lahko pri uporabi funkcije za lažji vstop ujame in ureže roko ali odreže prste. Pooblaščeni prodajalci bodo na mehanizem namestili zaščitni pokrov.

  144. Matice U-vijakov zadnje osi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 7. maj 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V082000Prizadetih je 16.918 vozil

    Matice U-vijakov zadnje osi so morda premalo privite in bi se lahko zrahljale ali odpadle, kar bi lahko povzročilo nenadno izgubo nadzora. Serviserji bodo preverili zatezni moment in zrahljane matice ponovno privili po specifikacijah.

  145. Zajla za plin se lahko zatakne ob armaturno oblogo

    Prijavljeno 4. april 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V057000Prizadeta so 379.004 vozila

    Stik z oblogo armaturne plošče lahko zagozdi kabel za plin, zato se vrtljaji motorja morda ne bodo vrnili na prosti tek, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo preverili odmik in po potrebi odrezali del obloge.

  146. Pritrdilni element volanske gredi se lahko zrahlja

    Prijavljeno 2. januar 1996Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 96V004000Prizadetih je 3047 vozil

    Matica vmesne gredi volanskega droga se lahko zrahlja in sname, zaradi česar lahko pade ven vijak. Če se gredi ločita, lahko pride do izgube nadzora nad krmiljenjem. Pooblaščeni trgovci bodo pritrdilne elemente zategnili na predpisan navor.

  147. Razdelilnik goriva lahko pušča

    Prijavljeno 28. december 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V243000Prizadetih je 623 vozil

    Nepravilno stisnjena varovalna sponka na koncu razdelilnika goriva lahko povzroči uhajanje goriva. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara v motornem prostoru. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali razdelilnik goriva in zamenjali prizadete sklope.

  148. Vijaki naslonjala sedeža lahko počijo

    Prijavljeno 21. december 1995Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 95V246000Prizadetih je 675.661 vozil

    Vijaki mehanizma za nagibanje sedeža se lahko zrahljajo in počijo, zaradi česar se lahko naslonjalo sedeža nenadoma nagne nazaj. Če se to zgodi na voznikovem sedežu, lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Pooblaščeni trgovci bodo odstranili ujeto peno ali blago, namestili podložke in zamenjali vijake na obeh sprednjih sedežih.

  149. Sprednjim varnostnim pasovom lahko manjkajo zanke za uravnavanje obremenitve

    Prijavljeno 13. december 1995Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 95V242000Prizadetih je 40 vozil

    Brez zank za uravnavanje obremenitve sprednji varnostni pasovi morda ne izpolnjujejo meril za poškodbe glave in potniki ob trčenju morda ne bodo ustrezno zadržani. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali del navijalnika z delom, ki ima prenovljen sistem z dvojno zanko.

  150. Zaponka sprednjega varnostnega pasu se lahko loči

    Prijavljeno 13. december 1995Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 95V241000Prizadetih je 630.099 vozil

    Če se obe zanki za uravnavanje obremenitve sprostita hkrati ali skoraj hkrati, lahko sile ob trku povzročijo, da se zaponka sprosti iz zapaha, zato potniki niso ustrezno zadržani. Pooblaščeni trgovci bodo odstranili šive, ki ustvarjajo zanko za uravnavanje obremenitve ramenskega pasu.

  151. Zaponka prestavnega kabla menjalnika se lahko zrahlja

    Prijavljeno 26. julij 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V139000Prizadetih je 36.641 vozil

    Varovalna sponka prestavnega kabla lahko zdrsne nazaj in vpliva na nastavitev kabla. Indikator položaja Park morda ne bo zasvetil, ko izberete položaj Park, vozilo pa se lahko premakne, če voznik tega ne opazi in ne zategne parkirne zavore. Pooblaščeni prodajalci bodo nastavili kabel in namestili varovalno sponko.

  152. Ohišje menjalnika lahko pušča olje na izpušni sistem

    Prijavljeno 16. februar 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V026000Prizadetih je 13.853 vozil

    Tanka ulitina ohišja menjalnika lahko povzroči zunanje puščanje olja. Olje lahko brizgne na izpušni sistem in povzroči požar vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali ohišje in zamenjali menjalnik, če ima sporno ulitino.

  153. Vetrobransko steklo se lahko ob trku loči

    Prijavljeno 26. oktober 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V212000Prizadetih je 29 vozil

    Neustrezen temeljni premaz lahko prepreči pravilno lepljenje vetrobranskega stekla, zato se lahko steklo med trčenjem loči in poveča nevarnost poškodb. Prodajalci ga bodo odstranili in znova namestili z ustreznim temeljnim premazom.

  154. Vijak spodnje krmilne roke se lahko pretrga

    Prijavljeno 5. april 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V060000Prizadetih je 30.148 vozil

    Premalo zategnjena matica lahko povzroči, da se pritrdilni vijak leve spodnje krmilne roke zrahlja, utrudi in zlomi, zaradi česar se lahko roka loči od okvirja. Posledica sta lahko izguba nadzora nad vozilom in nesreča. Pooblaščeni serviserji bodo matico zategnili s predpisanim navorom.

  155. Rezervoar za stisnjen zemeljski plin lahko poči ali se predre

    Prijavljeno 5. april 1994Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 94V044001Prizadetih je 2595 vozil

    Napetostna korozija lahko povzroči razpoke v stekleni ovojnici rezervoarja in privede do njegovega poka, kar lahko poškoduje osebe v vozilu ali njegovi bližini. Rešitev je zamenjava vozila za primerljivo opremljen poltovornjak z bencinskim motorjem ali odkup vozila, če lastnik zamenjavo zavrne.

  156. Manjkajoči vijaki sedeža lahko omogočijo zrahljanje voznikovega sedeža

    Prijavljeno 14. december 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V216000Prizadetih je 1375 vozil

    Iz tečaja ali nastavljalnika sedeža lahko manjkajo vijaki, kar omogoča zrahljanje voznikovega sedeža. Pri nenadnem zaviranju ali trčenju bi to lahko povečalo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali sedeže in namestili manjkajoče vijaki.

  157. Zapah zadnjega sedeža morda ne izpolnjuje zahtev glede obremenitve

    Prijavljeno 27. september 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V163000Prizadeta so 303 vozila

    Mehanizem za zaklepanje zložljivega zadnjega sedeža je bil pritrjen z zakovicami namesto s predpisanimi vijaki, zato sedež ne izpolnjuje zahtev glede obremenitve. Zakovice zamenjajte z ustreznimi vijaki.

  158. Varovalo potisne palice zavornega pedala je lahko napačno nameščeno

    Prijavljeno 15. september 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V152000Prizadetih je 70.154 vozil

    Manjkajoče, napačno nameščeno ali nepravilno vstavljeno varovalo lahko omogoči, da se deli odklopijo od zavornega pedala, kar povzroči izgubo delovanja zavor in morebitno nesrečo brez opozorila. Preglejte varovalo in se prepričajte, da je prisotno in povsem pritisnjeno na svoje mesto.

  159. Deli zavornih diskov se lahko ločijo

    Prijavljeno 2. avgust 1993Modelska leta 1988–1992Kampanja NHTSA 93V119000Prizadetih je 341.364 vozil

    Huda korozija lahko povzroči ločitev jeklenih in litoželeznih delov sprednjega zavornega koluta, kar zmanjša zaviranje na tem kolesu, podaljša zavorno pot ali povzroči izgubo nadzora. Sprednje zavorne kolute bodo zamenjali s koluti, zaščitenimi proti koroziji. Če je treba zamenjati zavorne obloge, stroške krije lastnik kot pri rednem vzdrževanju.

  160. Tekočina menjalnika lahko izteče in se vname

    Prijavljeno 1. februar 1993Modelska leta 1988–1993Kampanja NHTSA 93V016000Prizadetih je 1.702.880 vozil

    Nepričakovana toplota menjalnika lahko potisne tekočino skozi odzračevalno cev. Tekočina bi lahko zagorela, če doseže vir vžiga. Nameščena bo daljša odzračevalna cev, ki bo speljana na levi del motornega prostora.

  161. Vrtljivi vijak zavornega pedala se lahko odvije

    Prijavljeno 14. april 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V056000Prizadetih je 177 vozil

    Vrtljivi vijak zavornega pedala je lahko zrahljan in se sname z matice, kar povzroči izgubo nadzora nad zaviranjem med vožnjo. Prodajalci bodo pregledali vijake in jih zategnili s predpisanim momentom.

  162. Gibka cev sprednje zavore se lahko poškoduje

    Prijavljeno 10. junij 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V109000Prizadetih je 654 vozil

    Zaščita pred škropljenjem v kolesnem ohišju lahko odrgne ali prereže sprednjo zavorno cev ter povzroči nenadno odpoved hidravličnega sistema sprednjih zavor. Zamenjali bodo zaščito pred škropljenjem v sprednjem kolesnem ohišju.

  163. Navodila za nastavitev varnostnega pasu zadaj so morda napačna

    Prijavljeno 17. september 1990Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 90V170000Prizadetih je 194.243 vozil

    Napačna navodila lahko povzročijo nepravilno nastavitev zadnjih medenično-ramenskih pasov, ki morda ne bodo ustrezno zadržali potnika ob trčenju ali nenadnem ustavljanju. Priložili bodo vložek za uporabniški priročnik s pravilnimi navodili.

  164. Tečajni vijak zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 4. junij 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V108000Prizadetih je 1962 vozil

    Zrahljan vrtljivi vijak zavorne stopalke se lahko sname z matice in povzroči izgubo zavorne moči, kar lahko vodi do trčenja. Vijak bo zategnjen v skladu s specifikacijami.

  165. Bližnji deli lahko poškodujejo cevi za gorivo

    Prijavljeno 29. januar 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V015000Prizadetih je 68 vozil

    Cevi za gorivo lahko pridejo v stik s povezavo za prestavljanje menjalnika ali pri nekaterih vozilih s sprednjo kardansko gredjo. Lahko se predrgnejo in začnejo puščati v bližini prečne izpušne cevi, kar povzroči požar, ki se lahko razširi v potniški prostor. Namestili bodo nov nosilec za napeljavo, poškodovane cevi pa po potrebi zamenjali.

  166. Sprednja zavorna cev lahko odpove

    Prijavljeno 16. oktober 1989Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 89V173000Prizadetih je 82 vozil

    Sprednji hidravlični zavorni sistem lahko sčasoma odpove, kar podaljša zavorno pot in lahko povzroči trčenje. Predelali bodo zaščito proti škropljenju pri blatniku, zamenjali pa obe zavorni cevi.

  167. Certifikacijska nalepka navaja napačno velikost pnevmatik

    Prijavljeno 6. julij 1989Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 89V107000Prizadetih je 179 vozil

    Certifikacijska nalepka navaja napačno velikost pnevmatik, kar pomeni neskladnost s standardom FMVSS 120. Nameščena bo nova nalepka s pravilnimi podatki.

  168. Pritrdilni elementi vlečne kljuke lahko odpovedo

    Prijavljeno 15. maj 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V078000Prizadetih je 5863 vozil

    Pritrdilni elementi vlečne kljuke z nezadostnim zateznim momentom lahko povzročijo premikanje kljuke med vleko in njeno odpoved, zaradi česar se kljuka lahko loči od prikolice in povzroči trčenje brez opozorila. Pritrdilne elemente bodo zategnili s predpisanim momentom.

  169. Opozorilna lučka protiblokirnega zavornega sistema zadnjih koles morda ne bo delovala

    Prijavljeno 16. maj 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V081000Prizadetih je 90 vozil

    Električna napaka lahko onemogoči protiblokirni zavorni sistem zadnjih koles, ne da bi se prižgala opozorilna lučka zavor. Med priključkom menjalnika in motornim kabelskim snopom bodo namestili premostitveni kabelski snop.

  170. Zavorne cevi se lahko drgnejo ob kolo ali pnevmatiko

    Prijavljeno 1. september 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V136000Prizadetih je 63.196 vozil

    Pri polnem zasuku lahko sprednja zavorna cev pride v stik s kolesom ali pnevmatiko in se obrabi do pretrganja, kar povzroči odpoved sprednjih zavor in podaljša zavorno pot ter lahko privede do nesreče. Namestili bodo nosilce za prestavitev cevi.

  171. Matice sprednjih blažilnikov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 10. avgust 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V128000Prizadetih je 312 vozil

    Neustrezne matice sprednjih blažilnikov se lahko zrahljajo, zaradi česar lahko blažilnik pride v stik s sprednjo zavorno cevjo in jo poškoduje. Cev lahko začne puščati, kar lahko povzroči odpoved sprednjih zavor. Prosto vrteče se matice bodo zamenjali z maticami za zategovanje z določenim momentom.

  172. Matice zatičev zapahov vrat lahko počijo ali se zlomijo

    Prijavljeno 10. avgust 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V127000Prizadetih je 1521 vozil

    Matice zatičev zapahov vrat lahko počijo ali se zlomijo, zaradi česar se lahko vrata ob trku nepričakovano odprejo in poškodujejo potnike. Zamenjali bodo obstoječe matice zatičev zapahov vrat.

  173. Matice končnikov volanskih drogov se lahko zrahljajo ali odpadejo

    Prijavljeno 10. avgust 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V126000Prizadetih je 2750 vozil

    Ena ali obe matici zunanjega končnika drogovja volana sta lahko zrahljani in nestisnjeni. Če se matica izgubi, se lahko končnik sname s krmilnega ročaja, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in morebitno nesrečo. Končnik drogovja in krmilni ročaj bosta zamenjana, nastavljena pa bo tudi optika podvozja.

  174. Zapah kabla tempomata se lahko sname

    Prijavljeno 10. avgust 1987Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 87V125000Prizadetih je 8893 vozil

    Zapah kabla tempomata se lahko sprosti, kar povzroči neenakomerno delovanje ali prepreči vrnitev lopute za plin v prosti tek. Hitrost motorja se morda ne bo zmanjšala, kar pomeni tveganje za izgubo nadzora nad plinom in nesrečo. Okoli zaskočnega jezička bodo namestili objemko.

  175. Zadnje zavore lahko presegajo dovoljeno zavorno pot

    Prijavljeno 1. april 1987Modelska leta 1985–1986Kampanja NHTSA 87V043000Prizadetih je 32 vozil

    Nepravilno dimenzionirani sklopi zadnjih zavor lahko povzročijo, da zavorne poti presežejo največjo dovoljeno vrednost po FMVSS 105, kar lahko povzroči trčenje. Sklop zavor zadnje osi zamenjajte s pravilno dimenzioniranim sklopom.

  176. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči

    Prijavljeno 19. september 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V131000Prizadetih je 106.111 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.

  177. Podatki o platiščih lahko manjkajo na tablici s podatki o homologaciji

    Prijavljeno 1. maj 1985Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 85V052000Prizadetih je 3152 vozil

    Tablica s podatki o homologaciji morda ne vsebuje podatkov o platiščih, zato vozilo ni v skladu z določenimi zahtevami glede pnevmatik in platišč. Nameščene bodo popravljene tablice.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na GMC Sierra