Vpoklici za GMC Safari
15 uradnih varnostnih vpoklicev za GMC Safari po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavorne in utripajoče opozorilne luči lahko nehajo delovati
Prekinjen krog v večfunkcijskem stikalu lahko onemogoči delovanje zavornih luči in zadnjih utripajočih opozorilnih luči, tako da vozniki zadaj morda niso opozorjeni, ko vozilo zavira ali stoji. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali stikalo utripalnika zasilnih opozoril in namastili njegove kontakte ali pa zamenjali večfunkcijsko stikalo, če je gumb za opozorilne utripalke zablokiran.
Zaščitna manšeta spodnjega krogelnega zgloba je lahko prerezana
Stik s krmilnim pesti lahko prereže gumijasto zaščito spodnjega nosilnega zgloba, kar omogoča vdor nesnage, ki lahko povzroči prezgodnjo obrabo. Zglob se lahko loči, kar poslabša krmiljenje in lahko povzroči ločitev kolesa ter zmanjšano učinkovitost zaviranja. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilne pesti.
Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove
Razpokani spajkani spoji lahko povzročijo, da brisalci delujejo s prekinitvami ali prenehajo delovati. Zmanjšana vidljivost v slabem vremenu lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vezje motorja brisalcev in njegov pokrov.
Stikalo električnega ogledala lahko povzroči kratek stik in požar
Kratek stik v stikalu električnega zunanjega ogledala lahko povzroči njegovo nedelovanje, toplotne poškodbe voznikovih vrat ali vžig sestavnih delov vrat in požar brez opozorila. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili premostitveni kabelski snop z varovalko.
Opozorilni zvok varnostnega pasu lahko preneha prehitro
Opozorilo za varnostni pas se morda ne bo oglasilo ali pa bo utihnilo v manj kot štirih sekundah, zato sistem ne bo izpolnjeval zahtevanega standarda. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov opozorilni modul.
Varnostni pas v vgrajenem otroškem sedežu morda ne bo deloval
Če v pasu vgrajenega otroškega sedeža manjka vzmet, se lahko pas zaskoči v uvlečenem položaju ali pa se sploh ne zaskoči. Oboje lahko poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Serviserji bodo pregledali pasove in po potrebi zamenjali otroški sedež.
Trak zadnjega varnostnega pasu se lahko raztrga
Trak desnega zadnjega varnostnega pasu se lahko ob trčenju strga, zaradi česar potnik ni ustrezno zavarovan in je izpostavljen nevarnosti poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo na okvir sedežne blazine zadnjega sedeža namestili zaščito.
Zadnja matica leve spodnje krmilne roke je lahko zrahljana
Zadnja matica leve spodnje krmilne roke morda ni zategnjena s predpisanim navorom. Vijak se lahko zrahlja, utrudi in zlomi, zaradi česar se lahko krmilna roka loči od okvirja in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo matico zategnili s predpisanim navorom.
Cevi rezervoarja za gorivo se lahko zrahljajo in začnejo puščati
Cevi za gorivo, pritrjene na rezervoar, se lahko zrahljajo, ker niso bile pravilno zategnjene. Gorivo lahko izteče in povzroči požar. Prodajalci bodo spustili rezervoar in cevi zategnili s predpisanim navorom.
Zahtevane nalepke na vozilu lahko manjkajo
Certifikacijska nalepka ali opozorilna nalepka za voznikovo zračno blazino lahko manjka, zato lastniki nimajo podatkov o nosilnosti, datumu izdelave ali tem, ali vozilo izpolnjuje zvezne varnostne standarde. Lastnikom bodo priskrbeli nalepke za namestitev.
Vijaki naslonjala sedeža lahko popustijo
Pena ali vinil med mehanizmom za nagibanje in okvirom sedeža lahko povzroči zrahljan spoj in utrujenost vijakov. Če vijaki voznikovega sedeža odpovedo, se lahko naslonjalo sedeža nenadoma nagne nazaj, kar lahko povzroči izgubo nadzora in nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo odstranili material in zamenjali vijake mehanizma za nagibanje.
Deli zavornih diskov se lahko ločijo
Huda korozija lahko povzroči ločitev jeklenih in litoželeznih delov sprednjega zavornega koluta, kar zmanjša zaviranje na tem kolesu, podaljša zavorno pot ali povzroči izgubo nadzora. Sprednje zavorne kolute bodo zamenjali s koluti, zaščitenimi proti koroziji. Če je treba zamenjati zavorne obloge, stroške krije lastnik kot pri rednem vzdrževanju.
Sidrišče varnostnega pasu zadaj morda ne bo zdržalo zahtevanih obremenitev
Prečka sidrišč zadnjih varnostnih pasov morda ne bo zdržala zahtevanih obremenitev, zato vozilo ni skladno s FMVSS 210. Neustrezno prečko bodo zamenjali s prečko, ki izpolnjuje zahteve.
Povratna cev za gorivo lahko poči in pušča
Povratna cev za gorivo lahko poči na stisnjenem spoju in pušča gorivo. Če gorivo pride v stik z virem vžiga, lahko pride do požara. Nameščena bo ustrezno stisnjena cev.
Ohišje krmilnega mehanizma lahko počí
Pritrditev ohišja krmilnega mehanizma na okvir lahko popusti, kar povzroči težave pri krmiljenju ali izgubo nadzora nad vozilom ter poveča tveganje za trčenje. Zlomljene ali razpokane krmilne mehanizme bodo zamenjali; če krmilni mehanizem ni zlomljen ali razpokan, bodo namestili ojačitveni element.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.