Vpoklici za Ford Thunderbird

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rezervoar za gorivo lahko poči in pušča

   Prijavljeno 18. marec 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V113000Prizadetih je 56 vozil

   Tanka stena rezervoarja za gorivo lahko poči in povzroči puščanje goriva, včasih ob spremljavi vonja po gorivu ali prižgane lučke »service engine soon« (kmalu servisirajte motor). Gorivo, ki pušča v bližini vira vžiga, lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali rezervoar za gorivo.

2. Zvari električnega sedeža lahko popustijo pri trčenju

   Prijavljeno 8. julij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V330000Prizadetih je 24.277 vozil

   Neustrezni zvari lahko preprečijo, da bi električno nastavljiv sedež deloval tako, kot je predvideno ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali zgornji nosilni sklop.

3. Trak varnostnega pasu se lahko prereže zaradi mehanizma za nagib

   Prijavljeno 14. junij 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V169000Prizadetih je 15.355 vozil

   Varnostni pas voznika lahko pride v stik z mehanizmom za nagib sedeža, katerega rob lahko delno prereže trak. Prerezan trak lahko poveča tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili vložek za spodnjo oblogo sedeža.

4. Žarometi lahko občasno ugasnejo

   Prijavljeno 12. oktober 1999Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 99V275000Prizadetih je 164.731 vozil

   Odklopnik se lahko odpre, zato žarometi utripajo ali ugasnejo, vidljivost pa se poslabša. Dealerji bodo namestili stikalo žarometov s spremenjenim odklopnikom in po potrebi priključek kabelskega snopa.

5. Vod za gorivo se lahko predrgne in pušča

   Prijavljeno 22. september 1997Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 97V159000Prizadetih je 125.000 vozil

   Gibanje voda za gorivo lahko povzroči, da se vod drgne ob dno karoserije in se na njem pojavi luknjica. Posledično se lahko pojavi vonj po gorivu ali vlaga, gorivo pa bi lahko povzročilo požar, če doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali cevi, ki puščajo, in okrog vodov namestili zaščitno prevleko.

6. Stikalo vžiga se lahko pregreje in zagori

   Prijavljeno 25. april 1996Modelska leta 1988–1993Kampanja NHTSA 96V071000Prizadetih je 7.900.000 vozil

   Notranji kratek stik v stikalu vžiga lahko povzroči pregrevanje, dim in morda požar v območju volanskega droga. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali stikalo vžiga.

7. Zapah voznikovih vrat se lahko odpre pod obremenitvijo

   Prijavljeno 22. april 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V070000Prizadetih je 73.500 vozil

   Če se zapah voznikovih vrat zaskoči le v sekundarnem položaju, se lahko odpre pri prečni obremenitvi, manjši od predpisane. Pooblaščeni trgovci bodo zapah pregledali in ga po potrebi zamenjali.

8. Ventilator klimatske naprave lahko odpove

   Prijavljeno 16. januar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V007000Prizadetih je 10.600 vozil

   Ventilator lahko obtiči pri visoki hitrosti, deluje neenakomerno ali se ustavi, kar zmanjša odmrzovanje in odroševanje vetrobranskega stekla ter poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali modul za uravnavanje temperature z modulom s prenovljeno programsko opremo.

9. Matice motorčka brisalnikov se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 6. maj 1991Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 91V076000Prizadetih je 125.000 vozil

   Zrahljane matice motorčka brisalcev vetrobranskega stekla lahko spremenijo območje brisanja ali povzročijo zagozditev brisalcev, kar v slabem vremenu zmanjša vidljivost. Na navojne čepe in matice bodo nanesli sredstvo za ohranjanje zatezne sile ter jih ponovno zategnili s predpisanim momentom.

10. Parkirni odmik lahko prepreči, da bi menjalnik prestavil v položaj Park

    Prijavljeno 18. marec 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V048000Prizadetih je 6800 vozil

    Parkirni odmik z neustrezno trdoto površine lahko prepreči vklop položaja Park ali povzroči izklop iz njega. Če je parkirna zavora izklopljena, se lahko vozilo odkotali. Sklop parkirne palice bodo zamenjali pri vozilih s samodejnim menjalnikom.

11. Kabel akumulatorja se lahko obrabi in povzroči kratek stik

    Prijavljeno 12. februar 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V026000Prizadetih je 72 vozil

    Predolg kabel med akumulatorjem in zaganjalnikom lahko pride v stik z jermenico blažilnika motorja ter obrabi zaščitni ovoj in izolacijo kabla. Kratek stik lahko kabel pregreje in povzroči požar v motornem prostoru. Kabel bodo zamenjali s kablom ustrezne dolžine.

12. Zavorne čeljusti se lahko dotikajo stabilizatorja

    Prijavljeno 19. maj 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V081000Prizadetih je 113.200 vozil

    Stik med sprednjo zavorno čeljustjo in stabilizatorjem lahko poveča hod zavorne stopalke po zavijanju pri nizki hitrosti, kar zmanjša zavorno učinkovitost in lahko povzroči trčenje. Namestili bodo matice sprednjih vzmetnih nog v obliki želoda, da preprečijo stik.

13. Glavni deli zadnjega vzmetenja lahko počijo

    Prijavljeno 19. maj 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V080000Prizadetih je 10.600 vozil

    Nepravilno toplotno obdelani krmilni členki zadnjega vzmetenja lahko razvijejo razpoke zaradi utrujenosti materiala in počijo, kar povzroči odpoved vzmetenja ter vpliva na vodljivost vozila. Krmilne členke z zadevnimi kodami serij bodo zamenjali.

14. Ventil za preprečevanje iztekanja goriva ob prevrnitvi na rezervoarju za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 18. oktober 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V165000Prizadetih je 124 vozil

    Pritrdilna plošča ventila za preprečevanje iztekanja goriva ob prevrnitvi morda ni ustrezno zatesnjena na rezervoarju za gorivo, kar omogoča puščanje goriva ali hlapov in lahko povzroči požar vozila. Rezervoar za gorivo bodo zamenjali.

15. Zavorni kolut zadnje zavore morda ni pravilno nameščen

    Prijavljeno 15. marec 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V033000Prizadetih je 682 vozil

    Motnja med prirobnico gredi zadnje osi in zavornim kolutom bi lahko preprečila pravilno naleganje koluta. Kolesni čepi lahko izgubijo vpenjalno silo in počijo, kar lahko povzroči ločitev zadnjega kolesa. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi zamenjali gredi zadnje osi in zavorne kolute.

16. Spoj cevi za gorivo se lahko sname

    Prijavljeno 4. september 1987Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 87V139000Prizadetih je 3.600.000 vozil

    Vzmetni spoj cevi za gorivo morda ni pravilno zaskočen in se lahko loči, kar povzroči izgubo goriva in tveganje požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Čez spoje bodo namestili varovalne sponke, da preprečijo ločitev in puščanje.

17. Tesnila glavnega zavornega valja se lahko prezgodaj obrabijo

    Prijavljeno 11. marec 1985Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 85V025000Prizadetih je 3508 vozil

    Nepravilno eloksirane površine v glavnem valju lahko pospešijo obrabo tesnil batov, kar zmanjša učinkovitost zaviranja v enem delu deljenega sistema in poveča zavorno pot. Povečan hod stopalke in opozorilna lučka za zavore lahko služita kot opozorilo. Okvarjeni glavni valji bodo zamenjani.

18. Vijaki sidrišča ramenskega pasu morda niso ustrezno podprti

    Prijavljeno 20. december 1983Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 83V134000Prizadetih je 530.000 vozil

    Material, ki podpira vijake obroča ramenskega pasu, morda ni dovolj trden, pritrditev pa ne izpolnjuje navedenega varnostnega standarda. Prodajalci bodo namestili novo pritrdilno okovje, da okrepijo pritrditev.

19. Priključki cevi za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 11. april 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V039000Prizadetih je 250 vozil

    Gorivo lahko pušča na enem od dveh priključkov cevi za gorivo. Prodajalci bodo namestili posodobljen sklop ventila cevi za gorivo z novimi objemkami ter zamenjali objemko dovodne cevi, če je poškodovana ali neustrezna. Vozila bi morala biti popravljena pred dobavo.

20. Menjalnik morda ne bo vklopil parkirnega položaja (Park)

    Prijavljeno 7. marec 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V028000Prizadetih je 98.162 vozil

    Varovalni zatič na drogu mehanizma parkirnega zobnika se lahko zlomi, kar prepreči vklop parkirnega zobnika, tudi ko je izbirnik v položaju Park. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi pregledali in zamenjali sklop aktivacijskega droga.

21. Varilni šiv rezervoarja za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 8. februar 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V012000Prizadetih je 2673 vozil

    Nepravilno zvarjeni sprednji šivi na nekaterih rezervoarjih za gorivo lahko puščajo. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili, ali je bilo vozilo popravljeno že v tovarni, in če ni bilo, rezervoar brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.