Vpoklici za Ford Fiesta

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika vzvratne kamere lahko odpove

   Prijavljeno 13. oktober 2025Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 25V695000Prizadetih je 1.448.655 vozil

   Vzvratna kamera lahko pri vzvratni vožnji prikazuje popačeno ali občasno sliko oziroma prazen zaslon, kar zmanjša voznikov pregled nad prostorom za vozilom in poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo kamero pregledali in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

2. Kamera za vzvratno vožnjo lahko prikazuje zmanjšano sliko ali ostane vklopljena

   Prijavljeno 8. september 2025Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/359Prizadetih je 1006 vozil

   Težava s programsko opremo lahko zmanjša vidljivost kamere za vzvratno vožnjo ali jo pusti vklopljeno po vzvratni vožnji. Programska oprema vozila bo posodobljena.

3. Gorivna cev se lahko poškoduje zaradi drgnjenja

   Prijavljeno 19. marec 2025Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/084Prizadetih je 137.530 vozil

   Zaščitni ščit gorivne cevi se lahko drgne ob gorivno cev in jo poškoduje. Ščit bo zamenjan, gorivne cevi pa pregledane in po potrebi popravljene.

4. Vzvratna kamera lahko prikazuje prazno ali popačeno sliko

   Prijavljeno 20. december 2024Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 24V951000Prizadetih je 30.715 vozil

   Vzvratna kamera lahko občasno prikazuje prazno ali popačeno sliko, kar zmanjšuje voznikov pogled za vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno zamenjali kamero.

5. Filter trdih delcev za dizelski motor lahko poči

   Prijavljeno 19. december 2024Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/094Prizadetih je 213.392 vozil

   Filter trdih delcev za dizelski motor lahko poči. Posodobili bodo programsko opremo, da preprečijo pokanje, že počene filtre pa bodo preizkusili in zamenjali.

6. Del ključavnice vrat se lahko zlomi

   Prijavljeno 17. november 2023Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 23V775000Prizadetih je 45.173 vozil

   Del v ključavnici vrat se lahko zlomi, zaradi česar se vrata težko zaprejo ali pa se med vožnjo odprejo, kar poveča tveganje za nesrečo ali poškodbe. Servisi bodo pregledali datumske kode ključavnic in po potrebi brezplačno zamenjali vse 4 bočne ključavnice vrat.

7. Merilnik hitrosti lahko prikazuje napačno največjo hitrost

   Prijavljeno 27. september 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/274Prizadetih je 21 vozil

   Napačna armaturna plošča lahko povzroči, da merilnik hitrosti prikazuje napačno največjo hitrost vozila. Armaturno ploščo bodo zamenjali.

8. Pritrdilni element zgloba sprednjega vzmetenja je lahko zrahljan

   Prijavljeno 28. junij 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/189Prizadetih je 186 vozil

   Vijak ali matica spodnjega zgloba sprednjega vzmetenja morda nista zategnjena s pravilnim navorom. Pooblaščeni serviser bo preveril navor.

9. Motorno olje lahko pušča

   Prijavljeno 17. junij 2022EU Safety Gate A12/00942/23

   Olje lahko izteka na motor ali pod njega, kar povečuje tveganje zdrsa za druge udeležence v prometu in nevarnost požara v motornem prostoru. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

10. Ločevalnik motornega olja je lahko poškodovan

    Prijavljeno 8. april 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/171Prizadetih je 39.272 vozil

    Ločevalnik motornega olja se je morda poškodoval pred sestavljanjem motorja. Pregledali ga bodo in ga zamenjali, če je poškodovan ali pušča.

11. Sponka kabelskega snopa tipala odmične gredi je lahko nezavarovana

    Prijavljeno 27. oktober 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/348Prizadetih je 692 vozil

    Kabelski snop tipala položaja odmične gredi morda ni pravilno pritrjen. Njegova pritrdilna sponka bo vtisnjena v prazno odprtino na sprednjem pokrovu motorja.

12. Mehanizem za zaklepanje varnostnega pasu je lahko okvarjen

    Prijavljeno 14. april 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/123Prizadetih je 3056 vozil

    Varnostni pas ima lahko okvarjen mehanizem za zaklepanje pri nizkem pojemku. Oznako pasu bodo preverili, navijalnik pa zamenjali, če spada v sumljivo serijo.

13. Priključki baterije MHEV se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 18. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/008Prizadeti sta 302 vozili

    Povezave 48-voltne baterije se lahko zrahljajo. Pregledali jih bodo in preverili zatezni moment.

14. Sestavni del vratnega zapaha se lahko zlomi

    Prijavljeno 8. junij 2020Modelska leta 2011–2014Kampanja NHTSA 20V331000Prizadetih je 2.147.323 vozil

    Sestavni del vratnega zapaha se lahko zlomi, zaradi česar je vrata težko zapahniti ali pa je videti, kot da so varna, čeprav niso. Nezapadena vrata se lahko med vožnjo odpro. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili datumske kode zapahov in po potrebi brezplačno zamenjali zapahe.

15. Sestavni del zapaha vrat se lahko zlomi

    Prijavljeno 23. marec 2020Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 20V177000Prizadetih je 288.110 vozil

    Sestavni del zapaha vrat se lahko zlomi, zaradi česar je vrata težko zapahniti ali pa je videti, kot da so zaprta, čeprav niso. Vrata se lahko med vožnjo odprejo, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali zapahe stranskih vrat.

16. Volanski drog morda ni v skladu s specifikacijo

    Prijavljeno 8. januar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/426EU Safety Gate A12/00018/20Prizadetih je 90 vozil

    Volanski drog morda ni v skladu s specifikacijo. Bo zamenjan.

17. Vijaki zadnjih sedežev in varnostnih pasov so lahko ohlapni

    Prijavljeno 19. december 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/410EU Safety Gate A12/00050/20Prizadetih je 15 vozil

    Zapahi zadnjih sedežev in vijaki navijalnikov sredinskega varnostnega pasu morda niso priviti v skladu s specifikacijo. Vijaki bodo priviti v skladu s specifikacijo.

18. Tesnila zavornih čeljusti lahko nabreknejo

    Prijavljeno 28. avgust 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V629000Prizadetih je 2624 vozil

    Neustrezna montažna tekočina lahko povzroči nabrekanje tesnil zavornih čeljusti, zaradi česar se zavore lahko zatikajo in pregrejejo, kar povečuje nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno izprali zavorno tekočino ter zamenjali sprednji zavorni čeljusti in zavorni cevi.

19. Zavorni servo lahko izgubi ojačitev

    Prijavljeno 15. marec 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/039EU Safety Gate A12/0422/18Prizadetih je 4757 vozil

    Zaradi okvarjene membranske plošče ojačevalnika zavor lahko preneha delovati servopomoč pri zaviranju. Prizadeti ojačevalnik zavor bodo odstranili in zamenjali.

20. Glava motorja lahko poči

    Prijavljeno 8. januar 2018Modelska leta 2010–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/008Prizadetih je 60.912 vozil

    Lokalno pregrevanje lahko povzroči razpoko v glavi motorja in puščanje olja pod tlakom, kar lahko privede do požara v motornem prostoru. Pregledali bodo motor in hladilni sistem, zamenjali prizadete sestavne dele ter vgradili tipalo nivoja hladilne tekočine in programsko opremo za opozarjanje.

21. Del ključavnice vrat se lahko zlomi

    Prijavljeno 27. marec 2017Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 17V210000Prizadetih je 191.432 vozil

    Del ključavnice vrat se lahko zlomi, zaradi česar se vrata težko zaprejo oziroma se zdi, da so zaprta, čeprav niso. Nezavarovana vrata se lahko med vožnjo odprejo in povečajo tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali ključavnice na vseh štirih vratih.

22. Glava valjev se lahko pregreje in poči

    Prijavljeno 27. marec 2017Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 17V209000Prizadetih je 208.584 vozil

    Vožnja z nezadostno količino hladilne tekočine lahko povzroči pregrevanje in pokanje glave valjev ter puščanje olja. Če olje pride v stik z vročim delom motorja ali izpuha, se lahko poveča nevarnost požara. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili tipalo nivoja hladilne tekočine ter potrebno strojno in programsko opremo.

23. Zgornji pritrdilni vijak sprednjega varnostnega pasu je morda preveč zrahljan

    Prijavljeno 27. oktober 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/239Prizadetih je 15 vozil

    Zgornji pritrdilni vijak sprednjega varnostnega pasu na desni strani morda ni zategnjen po specifikaciji, zato njegova pritrditev v trčenju morda ne bo delovala tako, kot je predvideno. Vijak bo zategnjen na ustrezno specifikacijo.

24. Zadnja os se lahko sname

    Prijavljeno 14. oktober 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/231EU Safety Gate A12/1403/16Prizadetih je 69 vozil

    Neustrezno varjenje na ohišju puše stranske roke zadnje osi lahko omogoči, da se torzijska gred sname z vozila. Vgrajena bo nova zadnja torzijska os.

25. Krmilni modul grelnih svečk se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 1. september 2016Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/187EU Safety Gate A12/1109/16Prizadeta so 41.304 vozila

    Voda lahko vstopi v krmilni modul grelnih svečk in povzroči njegovo pregrevanje, kar lahko povzroči požar, tudi ko je vozilo brez nadzora. Modul bo zamenjan.

26. Sestavni del zapaha vrat se lahko zlomi

    Prijavljeno 24. april 2015Modelska leta 2011–2014Kampanja NHTSA 15V246000Prizadetih je 456.440 vozil

    Sestavni del v zapahu vrat se lahko zlomi, zaradi česar je vrata težko zapreti z zapahom ali pa se zdi, da so varno zaprta, čeprav niso. Nezaprta vrata se lahko med vožnjo odprejo, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo vsa štiri vrata brezplačno opremili z izboljšanimi zapahi.

27. Modul grelnih svečk se lahko pregreje in zagori

    Prijavljeno 4. marec 2015Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/033Prizadetih je 10.265 vozil

    Voda lahko prodre v nadomestni krmilni modul grelnih svečk, ki ni vodoodporen, zaradi česar se lahko modul pregreje in povzroči požar, tudi ko je vozilo brez nadzora. Sumljivi moduli bodo pregledani in zamenjani z ustrezno vodoodporno različico.

28. Sponka varnostnega pasu zadaj lahko odpove ob trku

    Prijavljeno 16. januar 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/008EU Safety Gate A12/0104/15Prizadetih je 9257 vozil

    Okvarjena sponka varnostnega pasu zadaj lahko odpove pri čelnem trku, zaradi česar potnik ostane nepripet. Sponke bodo pregledane, okvarjene pa zamenjane.

29. Črpalka za gorivo lahko odpove

    Prijavljeno 9. januar 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V005000Prizadetih je 54.543 vozil

    Nepravilna nikljeva prevleka lahko povzroči okvaro črpalke za gorivo, zaradi česar se motor brez opozorila ustavi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo črpalko za gorivo brezplačno zamenjali.

30. Krmilni modul grelnih svečk se lahko pregreje

    Prijavljeno 5. november 2014Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/102Prizadetih je 41.444 vozil

    Voda lahko prodre v krmilni modul grelnih svečk in povzroči njegovo pregrevanje, kar ustvarja nevarnost požara, tudi ko je vozilo brez nadzora. Rešitev je zamenjava z vodoodpornim modulom.

31. Rezervoar za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V402000Prizadetih je 175 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko povzroči puščanje rezervoarja za gorivo. Uhajanje goriva v bližini vira vžiga povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo rezervoar za gorivo brezplačno zamenjali.

32. Sovoznikova zračna zavesa se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 5. oktober 2012Modelska leta 2011–2013Kampanja NHTSA 12V488000Prizadetih je 154.471 vozil

    Sovoznikova stranska zračna zavesa se ob bočnem trčenju ne bo sprožila, če je sprednji sovoznikov sedež prazen, zato potnik na desnem zadnjem sedežu ne bo zaščiten, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo programsko opremo brezplačno reprogramirali.

33. Glave vijakov pritrditve zadnje osi se lahko odtrgajo

    Prijavljeno 28. februar 2012Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/012Prizadetih je 1778 vozil

    Vijak pritrditve zadnje osi se lahko odtrga pri glavi, kar zmanjšuje pritrditev osi. Vijaki bodo zamenjani z ustreznimi po specifikaciji.

34. Izpušni čep se lahko odvije

    Prijavljeno 12. december 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/158Prizadetih je 5857 vozil

    Čep za zapiranje izpuha se lahko odvije in pusti odprtino. Vroči plini lahko stopijo ohišje hladilnega ventilatorja, kar pomeni nevarnost požara v motornem prostoru. Čep bodo zamenjali z novo jekleno različico.

35. Pogonski jermen črpalke servovolana lahko odpove

    Prijavljeno 28. november 2007Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/167Prizadetih je 21.000 vozil

    Pogonski jermen črpalke servovolana se lahko razsloji in odpove, kar povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju. Jermen bodo pregledali in zamenjali, če je iz prizadete serije.

36. Zglob krmilnega droga je lahko poškodovan

    Prijavljeno 6. avgust 2007Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/105Prizadetih je 992 vozil

    Poškodba zgornjega kardanskega zgloba krmilnega droga lahko povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Zglob bo pregledan in sklop krmilnega droga zamenjan, če se odkrije poškodba.

37. Povratna cev za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 11. april 2005Modelska leta 2004–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/026Prizadetih je 1808 vozil

    Povratna cev za gorivo, ki ne ustreza specifikacijam, se lahko obrabi in začne prepuščati gorivo. Cev bodo zamenjali.

38. Zvar zadnje osi morda ni v skladu s specifikacijami

    Prijavljeno 7. marec 2003Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/038Prizadetih je 2622 vozil

    Zvar, ki pritrjuje pritrdilno ploščo zavore na zadnjo os, morda ni v skladu s specifikacijami. Preverili bodo kodo datuma proizvodnje in os po potrebi zamenjali.

39. Opozorilna lučka zračne blazine ob zaznani napaki morda ne bo ostala prižgana

    Prijavljeno 12. avgust 2002Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/110Prizadetih je 11.352 vozil

    Opozorilna lučka zračne blazine morda ne bo ostala prižgana, ko bo zaznana napaka v sprednjih senzorjih trka. Krmilni modul zračne blazine bodo zamenjali z enoto novejše specifikacije.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.