Vpoklici za Ford EXP

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stikalo vžiga se lahko pregreje in zagori

   Prijavljeno 25. april 1996Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 96V071000Prizadetih je 7.900.000 vozil

   Notranji kratek stik v stikalu vžiga lahko povzroči pregrevanje, dim in morda požar v območju volanskega droga. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali stikalo vžiga.

2. Olje lahko izteka na izpušni kolektor

   Prijavljeno 12. junij 1989Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 89V095000Prizadetih je 481.049 vozil

   Počena glava valja ali pretrgano tesnilo pokrova nihajnih ročic lahko povzroči iztekanje olja na vroč izpušni kolektor in požar v motornem prostoru. Počene glave valja ali tesnila pokrova nihajnih ročic bodo po potrebi zamenjali.

3. Vijaki sidrišča ramenskega pasu morda niso ustrezno podprti

   Prijavljeno 20. december 1983Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 83V134000Prizadetih je 530.000 vozil

   Material, ki podpira vijake obroča ramenskega pasu, morda ni dovolj trden, pritrditev pa ne izpolnjuje navedenega varnostnega standarda. Prodajalci bodo namestili novo pritrdilno okovje, da okrepijo pritrditev.

4. Stebrički zapahov vrat lahko počijo

   Prijavljeno 22. junij 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V063000Prizadetih je 610.000 vozil

   Običajna uporaba vrat lahko povzroči razpoke zaradi utrujenosti materiala na stebričkih zapahov, kjer so pritrjene ojačitve udarnih ploščic zapaha. Prodajalci bodo popravili poškodovane stebričke in namestili ojačitve.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.