Vpoklici za Ford EcoSport

14 uradnih varnostnih vpoklicev za Ford EcoSport po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Težava s programsko opremo lahko prepreči branje diagnostičnih podatkov

    Prijavljeno 6. februar 2026Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/047Prizadeta so 4 vozila

    Prejšnje popravilo programske opreme se morda ni pravilno namestilo, kar diagnostični opremi preprečuje branje dolgoročnih vrednosti porabe goriva in razdalje prek vgrajenega diagnostičnega priključka. Krmilni modul pogona bo posodobljen, namestitev pa preverjena.

  2. Kamera za vzvratno vožnjo lahko prikazuje zmanjšano sliko ali ostane vklopljena

    Prijavljeno 8. september 2025Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/359Prizadetih je 1006 vozil

    Težava s programsko opremo lahko zmanjša vidljivost kamere za vzvratno vožnjo ali jo pusti vklopljeno po vzvratni vožnji. Programska oprema vozila bo posodobljena.

  3. Slika vzvratne kamere je lahko prazna ali ostane na zaslonu

    Prijavljeno 27. junij 2025Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 25V442000Prizadetih je 200.237 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči, da je slika vzvratne kamere prazna ali ostane prikazana po vzvratni vožnji. Prazna slika zmanjšuje pogled za vozilom; slika, ki ostane na zaslonu, pa lahko moti voznika. Oboje lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo kamere.

  4. Polgredi sprednje osi se lahko odklopijo od menjalnika

    Prijavljeno 28. februar 2025Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 25V126000Prizadetih je 18.648 vozil

    Polgredi sprednje osi se lahko odklopijo od menjalnika, kar povzroči izgubo pogonske moči. Vozilo se lahko tudi odkotali, če ročna zavora ni zategnjena. Serviserji bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali polgredi.

  5. Filter trdih delcev za dizelski motor lahko poči

    Prijavljeno 19. december 2024Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/094Prizadetih je 213.392 vozil

    Filter trdih delcev za dizelski motor lahko poči. Posodobili bodo programsko opremo, da preprečijo pokanje, že počene filtre pa bodo preizkusili in zamenjali.

  6. Jermen oljne črpalke ali napenjalnik lahko odpove

    Prijavljeno 22. december 2023Modelska leta 2018–2022Kampanja NHTSA 23V905000Prizadetih je 139.730 vozil

    Pogonski jermen oljne črpalke ali napenjalnik lahko odpove, zaradi česar lahko pade tlak olja. Motor se lahko ustavi, zmanjša pa se lahko tudi pomoč pri zaviranju, kar povečuje tveganje za nesrečo. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop napenjalnika in jermen. Če poškodba jermena povzroči okvaro motorja, bodo prodajalci kot začasno popravilo brezplačno zamenjali motor.

  7. Mehanizem za zaklepanje varnostnega pasu je lahko okvarjen

    Prijavljeno 14. april 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/123Prizadetih je 3056 vozil

    Varnostni pas ima lahko okvarjen mehanizem za zaklepanje pri nizkem pojemku. Oznako pasu bodo preverili, navijalnik pa zamenjali, če spada v sumljivo serijo.

  8. Čelna zračna blazina se morda ne bo sprožila po predvidenem načinu

    Prijavljeno 17. december 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V791000Prizadetih je 12 vozil

    V prizadetem modulu čelne zračne blazine morda manjkajo pogonsko sredstvo in tulec prve stopnje ojačevalnika, zato se blazina v prometni nesreči morda ne bo sprožila po predvidenem načinu, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo prizadeti modul zračne blazine brezplačno zamenjali.

  9. Zvari ogrodja sprednjih sedežev so lahko neustrezni

    Prijavljeno 2. januar 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V023000Prizadetih je 63 vozil

    Nepravilno zvarjena ogrodja sprednjih sedežev lahko pustijo naslonjala sedežev nepritrjena, kar povečuje nevarnost poškodb v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklopa sprednjih sedežev.

  10. Zvar spodnje prečne roke morda ni ustrezen

    Prijavljeno 2. oktober 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/248Prizadetih je 991 vozil

    Zvar spodnje prečne roke morda ne ustreza specifikacijam. Sprednji spodnji prečni roki bodo pregledali in ju po potrebi zamenjali.

  11. Nalepka pokrova zavorne tekočine je lahko napačna

    Prijavljeno 14. maj 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V312000Prizadetih je 273 vozil

    Napačna nalepka na pokrovu zavorne tekočine lahko privede do tega, da lastniki uporabijo napačno tekočino, kar vpliva na delovanje zavor in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali pokrov in komplet priročnika za uporabo.

  12. Na cevi za gorivo lahko nastane luknja in pride do puščanja

    Prijavljeno 23. maj 2016Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/102EU Safety Gate A12/0770/16Prizadetih je 1023 vozil

    Elektrostatična razelektritev lahko predre nepravilno ozemljeno cev za gorivo, kar povzroči puščanje goriva. Nakopičeno gorivo lahko naredi cesto spolzko in ogrozi dvokolesna vozila. Na snop cevi za gorivo in zavornih cevi bo nameščena prevodna sponka, pritrjena na karoserijo vozila.

  13. Vijaki zadnjega vzmetenja lahko odpovedo

    Prijavljeno 3. september 2015Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/126Prizadetih je 1264 vozil

    Vijaki vzdolžne roke zadnjega vzmetenja so lahko premalo priviti in lahko odpovedo, kar povzroča ropotanje pod vozilom. Matice in vijaki bodo zamenjani ter priviti na ustrezen moment.

  14. Vodi za gorivo lahko skorodirajo in puščajo

    Prijavljeno 30. april 2015Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/026EU Safety Gate A12/0293/15Prizadetih je 35 vozil

    Cevi za gorivo in hlape goriva lahko korodirajo, ker je njihov zaščitni premaz neustrezen, zaradi česar lahko gorivo pušča. Obe cevi bosta zamenjani z deli, ki ustrezajo prenovljeni specifikaciji.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ford EcoSport