Vpoklici za Fiat Scudo
40 uradnih varnostnih vpoklicev za Fiat Scudo po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korozija lahko zlomi spoje in vijake vodil vzmetenja
Korozija lahko povzroči zlom pritrdilnih vijakov in spojev sprednjih vodil vzmetenja, kar vpliva na vodljivost in povzroči nepredvidljivo obnašanje vozila. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Zaganjalnik lahko pride v stik s kablom akumulatorja
Nezadostna zaščita kabla lahko omogoči stik zaganjalnika s pozitivnim kablom akumulatorja, kar lahko povzroči električni oblok ali kratek stik, dim in požar. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.
Matica skupnega voda za gorivo se lahko zrahlja in povzroči puščanje
Neustrezen skupni vod za vbrizgavanje goriva lahko povzroči, da se njegova matica zrahlja in gorivo začne puščati. Vod bo pregledan in po potrebi zamenjan skupaj z visokotlačnimi cevmi za gorivo.
Armaturna plošča lahko prikazuje črn zaslon
Črn zaslon na armaturni plošči lahko povzroči, da več funkcij ni na voljo za ogled. Programska oprema infozabavnega sistema v vozilu bo posodobljena prek zraka (OTA).
Kalibracija krmiljenja motorja morda ne izpolnjuje emisijskih zahtev
Kalibracija krmilnega modula motorja morda ne izpolnjuje emisijskih zahtev zaradi proizvodne težave. Izvedena bo posodobitev kalibracije programske opreme krmilnega modula motorja.
Zadnji zavorni koluti lahko počijo
Slab stik med zadnjimi zavornimi koluti in pesti koles lahko povzroči koncentracijo napetosti in nastanek razpok, zrahljanje kolesnih vijakov ali odstop kolesa. Razpoka lahko poslabša tudi zaviranje. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Zaslon radia je lahko slabo pritrjen
Zaslon radia morda ni pravilno pritrjen. Njegovi pritrdilni elementi bodo pregledani in morebitni manjkajoči dodani.
Pritrdila sedežev lahko omogočijo premikanje sedežev ob trčenju
Pritrdila sedežev v 1. in/ali 2. vrsti so lahko nezadostna, zato se lahko sedež ob trčenju premakne. Pritrdila sedežev bodo predelali.
Napačne zadnje vzmeti lahko vplivajo na vodljivost ali odpadejo
Napačne zadnje vzmeti lahko poslabšajo vozne lastnosti, ko je vozilo polno obremenjeno, ali pa v najslabšem primeru odpadejo, ko je prazno. Zamenjajte obe zadnji vzmeti.
Zrahljani ozemljitveni priključki lahko onemogočijo funkcije vozila
Nekateri ozemljitveni priključki električnega kabelskega snopa se lahko odklopijo, zaradi česar lahko preneha delovati več funkcij vozila. Priključke bodo preverili in ponovno zategnili.
Umerjanje diagnostike črpalke za sečnino morda ne izpolnjuje zahtev
Umerjanje krmilne enote motorja za diagnostiko črpalke za sečnino ne izpolnjuje zakonskih zahtev. Posodobiti je treba programsko opremo za umerjanje.
Napaka klimatske naprave lahko povzroči zaustavitev motorja
Težava s kompresorjem klimatske naprave lahko zaustavi pogonski sklop, zaradi česar se motor ne zažene ali ugasne. Naložena bo spremenjena programska oprema računalnika ECU.
Volanska letev morda ni dovolj zategnjena
Volanska letev morda ni bila zategnjena s predpisanim navorom. Matico zadrževala levega veznega droga na volanskem zobniku bodo zamenjali in zategnili s predpisanim navorom.
Cev za gorivo je lahko napačno nameščena
Cev za gorivo je lahko napačno nameščena. Preverili bodo njen položaj in ga po potrebi popravili ter namestili zaščitni tulec.
Sprednji prečni nosilec je lahko napačno zategnjen
Sprednji prečni nosilec je lahko napačno zategnjen. Preverili bodo njegove vijake in jih zategnili na predpisani zatezni moment; po potrebi bodo zamenjali volansko letev.
Priključek visokonapetostnega kabelskega snopa morda ne ustreza specifikacijam
Priključek visokonapetostnega kabelskega snopa morda ne ustreza specifikacijam. Pregledali ga bodo in po potrebi zamenjali kabelski snop.
Nosilec podpore za balast se lahko zlomi
Nosilec, privarjen na zadnji del tal, se lahko zlomi. Za vsako podporo za balast bodo dodali dva nova pritrdilna elementa.
Voznikova zračna blazina se lahko sproži nepravilno
Pri močnejšem čelnem trčenju lahko proizvodna napaka povzroči, da onesnaženi deli v modulu voznikove zračne blazine poškodujejo voznika ob sprožitvi zračne blazine. Napihovalnik zračne blazine bo zamenjan.
Priključek grelnika goriva se lahko pregreje in povzroči puščanje goriva
Ponavljajoča se uporaba v hladnih razmerah lahko pregreje priključek grelnika goriva, kar omogoči vdor zraka ter otežen zagon ali zaustavitev motorja. V skrajnih primerih lahko gorivo izteka na cesto. Pokrov in priključek bosta preverjena ter v primeru poškodbe ali obrabe zamenjana.
Povratna cev za gorivo lahko pušča
Priključek povratne cevi za gorivo na injektorjih se lahko s časom obrabi in pušča, kar ustvarja nevarnost požara in nevarnost za druge udeležence v prometu. Povratna cev za gorivo bo zamenjana.
Motor brisalcev lahko odpove
Notranja napaka motorja brisalcev lahko ustavi brisalce vetrobranskega stekla med delovanjem. Preverili bodo datum izdelave motorja in po potrebi dodali dodatni ozemljitveni snop.
Sprednji zavorni diski lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja
Sprednji zavorni diski so lahko tanjši, kot je zahtevano, kar bi lahko zmanjšalo učinkovitost zaviranja. Diske bodo preverili in po potrebi zamenjali.
Volanska gred je lahko nepravilno sestavljena
Volanski drog morda ni pravilno povezan z gredjo volana. Pojavita se lahko hrup in zračnost, sčasoma pa se lahko izgubi nadzor nad krmiljenjem. Spoj bodo pregledali in ga po potrebi pravilno znova namestili.
Vzmet zadnjega vzmetenja lahko odpove
Vzmet desnega zadnjega vzmetenja je bila morda poškodovana med sestavljanjem in lahko sčasoma odpove. Pregledana bo in po potrebi zamenjana.
Ožičenje servokrmiljenja se lahko poškoduje
Ožičenje električne črpalke servokrmiljenja se lahko drgne ob kolesni lok in poškoduje, zaradi česar se lahko izgubi pomoč pri krmiljenju. Zaščitili ga bodo s cevjo in pritrdili v pravilen položaj.
Cev za povrat goriva lahko pušča
Cev za povrat goriva se lahko dotika nosilca motorja ali filtra za gorivo. Pregledali jo bodo, napeljali drugače in opremili z zaščitnim tulcem.
Drog zavornega mehanizma lahko zmanjša učinkovitost zaviranja
Navojni del droga zavornega mehanizma morda ne ustreza specifikacijam, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Drog bodo pregledali in ga zamenjali, če ne bo ustrezal.
Povratna cev za gorivo se lahko obrabi in začne puščati
Povratna cev za gorivo se lahko dotika zvočne izolacije motorja in obrabi, zaradi česar lahko začne puščati gorivo. Na cev bodo namestili pritrdilni element.
Zadnja zavorna obloga se lahko onesnaži
Skozi zadnjo ploščo lahko v zadnja zavorna bobna vdreta voda in umazanija ter onesnažita zavorno oblogo, kar vpliva na učinkovitost zaviranja. Na mestu vstopa kabla ročne zavore v boben bodo namestili tesnilo.
Žarometi lahko prenehajo delovati
Zaradi težave s programsko opremo krmilnega računalnika karoserije lahko žarometi prenehajo delovati. Posodobili bodo programsko opremo.
Za pritisk na zavorni pedal bo morda potrebna večja sila
Ventil vakuumske črpalke ojačevalnika zavor, ki ni skladen s specifikacijami, lahko povzroči izgubo vakuumske pomoči, zato bo za pritisk na zavorni pedal morda potrebna večja sila. Črpalko bodo zamenjali.
Pedal za plin se lahko zatakne
Vrtiščni zatič pedala za plin morda ni bil pravilno vgrajen, zaradi česar bi se pedal lahko zataknil. Pedal bo pregledan in zamenjan, če zatič manjka.
Vrtljivi zglob sprednjega vzmetenja lahko odpove
Napačno dimenzioniran steblo vrtljivega zgloba lahko povzroči hrup, po močnem udarcu v sprednjo os pa se lahko vzmetenje odklopi, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Stebla bodo pregledali glede zračnosti in jih po potrebi zamenjali.
Vakumska cev zavore je lahko poškodovana
Nepravilna napeljava lahko poškoduje vakuumsko cev zavornega ojačevalnika in zmanjša ojačitev zaviranja. Cev bo preverjena, preusmerjena in zamenjana, če je poškodovana.
Varnostni zatič sprednjega pesta je lahko napačno nameščen
Varnostni zatič matice sprednjega pesta je lahko napačno nameščen. Preverili bodo njegovo namestitev in ga po potrebi zamenjali.
Spodnja stabilizatorska palica motorja lahko poči
Spodnja stabilizatorska palica motorja lahko poči ali se zlomi, zaradi česar se lahko pri polnem zasuku volana odklopi pogonska gred na nasprotni strani vozila. Zvare palice bodo pregledali in po potrebi namestili novo palico.
Kolesni vijaki se lahko zrahljajo
Kolesni vijaki morda niso bili zategnjeni s pravilnim navorom in se lahko sčasoma zrahljajo. Dealerji bodo preverili navor ter vijake po potrebi zategnili ali zamenjali.
Pomoč pri zaviranju lahko odpove pri zelo nizkih temperaturah
Krmilni elektromagnetni ventili pri zelo nizkih temperaturah morda ne bodo delovali, zaradi česar se lahko izgubi pomoč zavornega serva. Ventile bodo zamenjali in namestili zaščito pred vremenskimi vplivi.
Krmilni roki se lahko zlomijo pri neobičajni obremenitvi
Krmilni roki se lahko zlomijo pri neobičajni obremenitvi, na primer ob udarcu, ker ne ustrezajo specifikaciji. Zamenjali jih bodo z ustreznimi krmilnimi rokami.
Pogonska sklopka vakuumske črpalke se lahko zlomi
Pogonska sklopka vakuumske črpalke zavor se lahko zlomi, zaradi česar se izgubi servopomoč na zavornem pedalu. V vakuumsko črpalko bodo vgradili kakovostno preverjen nadomestni pogonski zatič.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.