Vpoklici za Fiat 500X

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Povezava senzorja varnostnega pasu lahko prepreči sprožitev zračne blazine

   Prijavljeno 3. julij 2024Modelska leta 2019–2023Kampanja NHTSA 24V510000Prizadetih je 337.128 vozil

   Senzor stikala zaponke varnostnega pasu je morda nepravilno povezan, kar preprečuje, da bi se sprednja zračna blazina sprožila po načrtih, ter povečuje tveganje za telesne poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili povezavo.

2. Okvarjena 48-voltna baterija lahko izgubi delovanje ali se pregreje

   Prijavljeno 6. julij 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/168Prizadetih je 136 vozil

   Okvarjena 48-voltna baterija lahko izgubi delovanje in lahko utrpi toplotni pobeg, če vanjo vdre voda. Koda ventila PBU bo preverjena in baterija po potrebi zamenjana.

3. Na zadnji desni zavorni čeljusti lahko nastanejo mikrorazpoke

   Prijavljeno 20. november 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/273Prizadetih je 72 vozil

   Na zadnji desni zavorni čeljusti lahko nastanejo mikrorazpoke. Preverili bodo datum izdelave in čeljust po potrebi zamenjali.

4. Desna zadnja zavorna čeljust lahko pokne in odpove

   Prijavljeno 19. december 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V909000Prizadetih je 1353 vozil

   Zlomljena desna zadnja zavorna čeljust lahko poči in odpove, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali zavorne čeljusti.

5. Programska oprema krmilnega modula zračnih blazin morda ni skladna

   Prijavljeno 14. junij 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/161Prizadetih je 3870 vozil

   Programska oprema krmilnega modula zračnih blazin morda ni skladna z zahtevami. Programska oprema bo posodobljena.

6. Programska oprema krmilnika varnostnih sistemov lahko izklopi varnostne funkcije

   Prijavljeno 10. april 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V287000Prizadeta so 25.004 vozila

   Napačna programska oprema lahko povzroči, da krmilnik varnostnih sistemov izklopi nekatere pasivne varnostne funkcije, kar v nesreči povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnika.

7. Zaskočni mehanizem zadnjega sedeža se lahko sprosti ob sprožitvi napenjalnikov

   Prijavljeno 7. september 2018Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/216Prizadetih je 25.535 vozil

   Če so zadnji varnostni pasovi odpeti in se ob trčenju sprožijo zategovalniki, se lahko zaskočni mehanizem zadnjega sedeža sprosti. Nezavarovana prtljaga lahko nato zaide v potniški prostor. Okrasne obrobe zaskočnega mehanizma bodo zamenjali z oblikovanimi obrobami, ki preprečujejo, da bi varnostni pas oviral mehanizem.

8. Krmilni modul pogonskega sklopa lahko povzroči zaustavitev motorja

   Prijavljeno 9. avgust 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V524000Prizadetih je 12.779 vozil

   Čip regulatorja napetosti v krmilnem modulu pogonskega sklopa lahko odpove, zaradi česar se vozilo ustavi ali ne vžge. Zaustavitev vozila lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

9. Opozorilna lučka za nizek tlak v pnevmatiki morda ne zasveti

   Prijavljeno 7. marec 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V146000Prizadetih je 297 vozil

   Opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah morda ne bo zasvetila, ko bo pnevmatika premalo napolnjena. Pnevmatika lahko odpove, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo instrumentne plošče.

10. Menjalnik se lahko nepričakovano prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 3. marec 2017Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/046Prizadetih je 64 vozil

    Napaka v postopku sestavljanja napeljave menjalnika lahko povzroči, da se menjalnik nepričakovano prestavi v nevtralni položaj, kar ima za posledico izgubo pogona. Krmilni modul menjalnika bo ponovno programiran, napeljava pa po potrebi zamenjana.

11. Menjalnik lahko nepričakovano prestavi v položaj Neutral

    Prijavljeno 12. julij 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V529000Prizadetih je 329.540 vozil

    Zaradi nezadostno stisnjenih spojev v ožičenju menjalnika lahko pride do nepričakovanega prestavljanja v položaj Neutral, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo ponovno programirali krmilna modula pogonskega sklopa in menjalnika ter po potrebi brezplačno zamenjali kabelski snop tipala območja menjalnika.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.