Vpoklici za Fiat 500

42 uradnih varnostnih vpoklicev za Fiat 500 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Opozorila na armaturni plošči se morda ne prikažejo

    Prijavljeno 30. julij 2026Modelska leta 2025–2026EU Safety Gate SR/02286/26

    Nedoslednost v programski opremi lahko prepreči prikaz nekaterih opozorilnih lučk in zahtevanih prikazov, zato voznik morda ne bo seznanjen z napakami ali varnostno pomembnimi okoliščinami. To lahko poveča nevarnost nesreče ali povzroči pregrevanje električnih tokokrogov. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  2. Žarometi so lahko nepravilno nastavljeni

    Prijavljeno 21. oktober 2025Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 25V715000Prizadetih je 2195 vozil

    Nastavitev vodoravne usmeritve morda ni ustrezno zaščitena, zato so lahko žarometi nepravilno nastavljeni. Voznik lahko slabše vidi, nasproti vozeče pa lahko zaslepijo žarometi, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo namestili čepke za nastavitev.

  3. Sistem AEB lahko ostane izklopljen brez opozorila

    Prijavljeno 4. september 2025Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/319Prizadetih je 386 vozil

    Če samodejno zaviranje v sili med istim ciklom vožnje izklopite in nato znova vklopite, lahko ostane izklopljeno, ne da bi se prižgal opozorilni simbol za izklop. Posodobili bodo programsko opremo sprednje kamere.

  4. Prometno dovoljenje in potrdilo lahko prikazujeta napačne podatke

    Prijavljeno 24. marec 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/314Prizadetih je 591 vozil

    Napačni podatki se pojavljajo v prometnem dovoljenju in potrdilu o skladnosti. Rešitev je popravek prometnega dovoljenja in izdaja novega potrdila.

  5. Dokumenti o registraciji in skladnosti lahko vsebujejo napačne podatke

    Prijavljeno 24. marec 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/313Prizadetih je 11.867 vozil

    Napačni podatki se lahko pojavijo v prometnem dovoljenju in potrdilu o skladnosti. Prometno dovoljenje bodo popravili in izdali novo potrdilo.

  6. Matica negativnega priključka visokonapetostne baterije morda manjka

    Prijavljeno 18. december 2024Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/434Prizadeto je 1 vozilo

    Matica, ki pritrjuje negativni priključek visokonapetostne baterije, morda manjka, kar bi lahko povzročilo izgubo navora, preprečilo zagon vozila ali v skrajnih primerih ustvarilo nevarnost požara. Visokonapetostno baterijo bodo zamenjali.

  7. Povezava senzorja varnostnega pasu lahko prepreči sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 3. julij 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V510000Prizadetih je 337.128 vozil

    Senzor stikala zaponke varnostnega pasu je morda nepravilno povezan, kar preprečuje, da bi se sprednja zračna blazina sprožila po načrtih, ter povečuje tveganje za telesne poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili povezavo.

  8. Opozorilna lučka TPMS morda ne sveti

    Prijavljeno 25. junij 2024Modelska leta 2014–2019Kampanja NHTSA 24V474000Prizadetih je 12.675 vozil

    Opozorilna lučka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne sveti, zato se lahko zgodi, da vozite z neustrezno napolnjenimi pnevmatikami. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno ponovno programirali modul sistema.

  9. Stikalo vzvratne prestave morda ne bo vklopilo zadnje luči

    Prijavljeno 7. junij 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/144Prizadetih je 477 vozil

    Stikalo vzvratne prestave, ki ne izpolnjuje specifikacij, morda ob vzvratni vožnji ne bo prižgalo zadnje luči. Stikalo bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  10. Krogelni zglob sprednjega vzmetenja se lahko sname

    Prijavljeno 22. november 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/283Prizadetih je 199 vozil

    Povezava med krmilno ročico vzmetenja in krmilnim pestom morda ni pravilno nameščena ali privita. Vijak se lahko med vožnjo odrahlja in sname, kar lahko povzroči izgubo nadzora. Zglob bodo preverili in po potrebi pravilno namestili.

  11. Pozitivni kabel pomožnega akumulatorja je lahko zrahljan

    Prijavljeno 23. september 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/268Prizadetih je 6 vozil

    Pozitivni kabel na priključku pomožnega akumulatorja morda ni pravilno zategnjen. Priključek bodo pregledali in ob poškodbi zamenjali; sicer bodo njegovo matico zategnili s predpisanim navorom.

  12. Protimatica droga volanskega mehanizma je lahko napačno zategnjena

    Prijavljeno 9. september 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/187Prizadeto je 1 vozilo

    Protimatica na drogu volanskega mehanizma morda ni pravilno zategnjena. Ukrep je preverjanje zategnjenosti ter po potrebi preverjanje ali nastavitev geometrije koles.

  13. Protimatica droga volanskega mehanizma je lahko napačno zategnjena

    Prijavljeno 9. september 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/186Prizadetih je 52 vozil

    Protimatica droga volanskega mehanizma morda ni pravilno zategnjena. Preverili bodo zategnjenost in jo po potrebi popravili; preverili bodo tudi geometrijo koles in jo po potrebi nastavili.

  14. Vgrajena je lahko okvarjena polos

    Prijavljeno 8. september 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/210Prizadeti sta 2 vozili

    Okvarjena je lahko leva ali desna polos. Polos, za katero bodo ugotovili, da je okvarjena, bodo zamenjali.

  15. Zglobi pogonske gredi lahko odpovedo

    Prijavljeno 1. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/311Prizadetih je 1705 vozil

    Neujemanje materiala lahko povzroči okvaro zglobov pogonske gredi. Prizadeta pogonska gred ali gredi bodo po potrebi zamenjane.

  16. Način Sport morda ne izpolnjuje zahtev homologacije

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/019Prizadetih je 30 vozil

    Sistem načina Sport je lahko napačno nastavljen in ne izpolnjuje zahtev homologacije. Datoteka s konfiguracijo programske opreme bo posodobljena.

  17. Sistem Start & Stop je lahko napačno nastavljen

    Prijavljeno 12. februar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/018Prizadetih je 24 vozil

    Sistem Start & Stop je lahko napačno nastavljen in ni v skladu z zahtevami homologacije. Datoteka proxi bo posodobljena.

  18. Puša prestavnega kabla lahko odpove

    Prijavljeno 15. november 2019Modelska leta 2012–2013Kampanja NHTSA 19V817000Prizadetih je 51.788 vozil

    Puša prestavnega kabla lahko odpove in omogoči, da se kabel sname iz menjalnika. Menjalnik se morda ne bo prestavil v izbrano prestavo, vozilo pa se lahko zrola po izbiri položaja PARK, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali regulator kabla.

  19. Desna pogonska gred lahko odpove

    Prijavljeno 26. junij 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/159Prizadetih je 164 vozil

    Desna pogonska gred lahko odpove. Ukrep je zamenjava desne pogonske gredi.

  20. Instrumentna plošča lahko prikazuje napačno hitrost

    Prijavljeno 2. marec 2018Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/026Prizadetih je 680 vozil

    Instrumentna plošča se lahko zatika in prikazuje napačne podatke o hitrosti. Zamenjali jo bodo.

  21. Električni servovolan lahko odpove

    Prijavljeno 19. december 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/297Prizadetih je 42 vozil

    Zaradi proizvodne napake lahko električni servovolan preneha delovati, kar poveča nevarnost trčenja. Enoto električnega servovolana bodo zamenjali.

  22. Obloga zadnjih zavor lahko zmanjša zavorno zmogljivost

    Prijavljeno 25. november 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/247Prizadetih je 1665 vozil

    Obloga zadnjih zavornih čeljusti morda ne ustreza specifikaciji, kar zmanjšuje zavorno zmogljivost zadaj. Zavorne obloge bodo pregledane, napačne zavorne čeljusti pa zamenjane.

  23. Sprednje vodilo sedeža morda ne drži sedeža na mestu

    Prijavljeno 23. september 2016Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/194Prizadetih je 2090 vozil

    Desni sprednji sedež morda ne bo ostal v položaju pod večjimi obremenitvami, kot je v trčenju, kar lahko povzroči poškodbe. Preverjena bo namestitev vodila sedeža, struktura vodila pa zamenjana, če ne ustreza specifikacijam.

  24. Podatki o tlaku v rezervni pnevmatiki so lahko napačni

    Prijavljeno 15. september 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V667000Prizadetih je 32 vozil

    Na nalepki s podatki o pnevmatikah je lahko naveden tlak v rezervni pnevmatiki, ki presega največji tlak, naveden na bočnici pnevmatike. Če je rezervna pnevmatika preveč napolnjena, lahko nenadoma odpove in poveča tveganje za nesrečo. Serviserji bodo brezplačno namestili popravljeno nalepko s podatki.

  25. Pretvornik moči lahko izklopi pogonski sistem

    Prijavljeno 16. maj 2016Modelska leta 2013–2016Kampanja NHTSA 16V303000Prizadetih je 16.584 vozil

    Napetostni sunki v modulu pretvornika moči lahko izklopijo pogonski sistem in povzročijo izgubo pogona, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo modula.

  26. Vzmet sklopke lahko odpove in prepreči menjavanje prestav

    Prijavljeno 16. maj 2016Modelska leta 2012–2016Kampanja NHTSA 16V302000Prizadetih je 39.185 vozil

    Membranska vzmet sklopke lahko poči, kar lahko prepreči menjavanje prestav ali povzroči izgubo pogona in poveča nevarnost prometne nesreče. Ukrep vključuje namestitev omejevalnika hoda pedala sklopke in stikala pedala sklopke.

  27. Menjalnik se lahko nepričakovano prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 18. maj 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V291000Prizadetih je 3851 vozil

    Diagnostična koda lahko povzroči, da se menjalnik nepričakovano prestavi v nevtralni položaj, kar povzroči izgubo pogona in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno ponovno programirali krmilno enoto električnega vozila.

  28. Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov lahko odpovejo ob obremenitvi

    Prijavljeno 10. april 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/077Prizadetih je 42 vozil

    Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov morda ne ustrezajo specifikacijam in ob nenormalni sili morda ne bodo delovale, kot je predvideno. Vezi bodo pregledane in po potrebi zamenjane.

  29. Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov morda ne delujejo kot predpisano

    Prijavljeno 10. april 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/076Prizadetih je 2082 vozil

    Pritrdilne vezi sprednjih varnostnih pasov morda ne delujejo kot predpisano, če so izpostavljene nenormalni sili. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili vezi in jih po potrebi zamenjali.

  30. Nezdružljiva programska oprema lahko izklopi električni pogon

    Prijavljeno 27. marec 2015Modelska leta 2013–2015Kampanja NHTSA 15V179000Prizadetih je 5660 vozil

    Če vozilo preklopi v zasilni način delovanja, lahko nezdružljiva programska oprema krmilnega modula izklopi sistem električnega pogona, kar povzroči stanje, podobno zaustavitvi motorja, in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo vozila.

  31. Ožičenje se lahko obrabi in povzroči okvaro luči

    Prijavljeno 22. september 2014Modelska leta 2011–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/089Prizadetih je 3318 vozil

    Ožičenje armaturne plošče lahko pride v stik z volanskim drogom in se sčasoma obrabi ter povzroči okvaro zunanjih luči in luči na armaturni plošči. Snop ožičenja pritrdite z dodatno pritrditvijo.

  32. Snop ožičenja lahko povzroči okvaro luči vozila

    Prijavljeno 22. september 2014Modelska leta 2011–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/088Prizadetih je 91.448 vozil

    Snop ožičenja se lahko drgne ob volanski drog in pretrga, kar lahko povzroči okvaro zunanjih luči in luči na armaturni plošči. Pooblaščeni prodajalci bodo pritrdili snop ožičenja.

  33. Hladilna plošča pretvornika moči lahko pušča hladilno tekočino

    Prijavljeno 7. maj 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V235000Prizadetih je 4141 vozil

    Zaradi puščanja hladilne plošče lahko hladilna tekočina zaide v visokonapetostno vezje in povzroči kratek stik, ki pregori servisno varovalko. Vozilo lahko med vožnjo izgubi pogon, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo modul pretvornika moči brezplačno zamenjali.

  34. Cev za gorivo se lahko v trku poškoduje in začne puščati

    Prijavljeno 5. januar 2014Modelska leta 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/130Prizadetih je 271 vozil

    Pri nesreči lahko neustrezen zaščitni nosilec črpalke za gorivo povzroči poškodbo dovodne cevi za gorivo, kar poveča nevarnost puščanja in morebitnega požara. Nosilec bodo zamenjali, cev pa prestavili.

  35. Zglobi polosovin se lahko zrahljajo in ločijo

    Prijavljeno 14. avgust 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V358000Prizadetih je 491 vozil

    Zglobi polosovin se lahko zrahljajo in ločijo, kar povzroči hrup in onemogoči vožnjo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali pritrdilne elemente zglobov.

  36. Priključek cevi zavornega serva lahko odpove

    Prijavljeno 7. december 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/139Prizadetih je 15.475 vozil

    Priključek cevi zavornega ojačevalnika lahko odpove in zmanjša pomoč podtlaka, zato bo moral voznik pri zaviranju uporabiti več sile. Ukrep je namestitev nove cevi zavornega ojačevalnika.

  37. Onesnažena zavorna tekočina lahko poškoduje tesnila

    Prijavljeno 10. november 2011Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 11V550000Prizadetih je 340 vozil

    Onesnažena zavorna tekočina lahko poslabša tesnila zavornega sistema in povzroči izgubo zavorne moči, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali vse sestavne dele, ki pridejo v stik s hidravlično zavorno tekočino.

  38. Vilice volanske gredi se lahko ločijo

    Prijavljeno 13. december 2010Modelska leta 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/212Prizadetih je 2176 vozil

    Zgornje vilice volanske gredi morda niso pravilno pritrjene. Lahko udarjajo, v skrajnih primerih pa se ločijo od gredi, zaradi česar voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem. Preverili bodo, ali sta na gredi 2 vtisnjeni oznaki.

  39. Ob bočnem trku se lahko sproži napačna zračna blazina

    Prijavljeno 1. oktober 2010Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/117Prizadetih je 116.520 vozil

    Zaradi neskladnosti programske opreme se lahko ob bočnem trku sproži napačna zračna blazina. Posodobili bodo programsko opremo.

  40. Vijak volanskega droga se lahko zrahlja

    Prijavljeno 10. september 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/101Prizadetih je 94 vozil

    Na vijaku zgornje gredi volanskega droga morda ni sredstva za blokado navojev, zato se lahko zrahlja. To lahko povzroči hrup, v skrajnih primerih pa izgubo nadzora nad krmiljenjem. Serviserji bodo vijak pregledali in po potrebi namestili vijak z že naneseno maso za blokado navojev.

  41. Vijaki zadnje zavorne ščitne plošče se lahko odvijejo

    Prijavljeno 6. april 2009Modelska leta 2008–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/023Prizadetih je 3020 vozil

    Vijaki zadnje zavorne ščitne plošče se lahko odvijejo, kar povzroči hrup, prižig opozorilne lučke ABS in v skrajnih primerih blokado kolesa. Vijaki bodo pregledani in zategnjeni po specifikacijah.

  42. Razdelilnik goriva lahko pušča

    Prijavljeno 9. januar 2009Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/181Prizadetih je 5679 vozil

    Razdelilnik goriva morda ne ustreza specifikacijam in bi lahko puščal, kar lahko povzroči izgubo moči ali ugašanje motorja. Razdelilnik bo pregledan in zamenjan, če ne ustreza specifikacijam.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Fiat 500