Vpoklici za Ferrari Testarossa

3 uradni varnostni vpoklici za Ferrari Testarossa, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Sistem pasivnih varnostnih pasov lahko odpove

    Prijavljeno 7. april 2003Modelska leta 1987–1991Kampanja NHTSA 03V142000Prizadetih je 2008 vozil

    Nenadzorovano delovanje samodejnega sklopa vodila lahko povzroči električno ali mehansko okvaro, zaradi česar potnik nima popolne zaščite. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilne enote sistema, mehanizem navijalnika in oba motorna sklopa vodila.

  2. Varnostna matica volanskega droga se lahko zrahlja

    Prijavljeno 18. maj 1992Modelska leta 1990–1991Kampanja NHTSA 92V072000Prizadetih je 645 vozil

    Zgornja varovalna matica volanskega droga se lahko zrahlja, kar povzroči preveliko zračnost krmiljenja in poslabša vodljivost, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor. Matico bodo zamenjali z izboljšano.

  3. Navijalnik varnostnega pasu lahko preneha delovati

    Prijavljeno 1. december 1988Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 88V186000Prizadetih je 468 vozil

    Napaka motorja za odvijanje lahko povzroči občasno ali popolno nedelovanje samodejnega pasivnega zadrževalnega sistema. Sklop varnostnega pasu bodo zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ferrari Testarossa