Vpoklici za Ferrari LaFerrari

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pokrov posode za zavorno tekočino lahko povzroči puščanje tekočine

   Prijavljeno 26. julij 2022Modelska leta 2013–2017Kampanja NHTSA 22V536000Prizadetih je 23.555 vozil

   Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne odzrači pravilno, kar ustvarja vakuum, ki lahko povzroči puščanje tekočine ter delno ali popolno izgubo zavorne moči. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pokrov in posodobili programsko opremo z dodajanjem opozorila o nizki ravni tekočine.

2. Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno

   Prijavljeno 28. februar 2022Modelska leta 2005–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22Prizadeti sta 360.902 vozili

   Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno, da bi vzdrževal atmosferski tlak znotraj posode. Rešitev je zamenjava pokrova in posodobitev programske opreme armaturne plošče.

3. Napaka v ločevalniku hlapov goriva lahko povzroči požar

   Prijavljeno 28. februar 2019Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/072EU Safety Gate A12/0524/19Prizadetih je 65.025 vozil

   Napaka pri izdelavi ločevalnika hlapov goriva lahko povzroči požar. Ločevalnik bodo zamenjali.

4. Separator gorivnih hlapov lahko poči in pušča

   Prijavljeno 14. februar 2019Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 19V090000Prizadetih je 2150 vozil

   Separator gorivnih hlapov lahko poči in iz njega uhaja gorivo. Puščanje v bližini vira vžiga povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali separator.

5. Voznikova varnostna blazina se lahko sproži napačno

   Prijavljeno 13. julij 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/148EU Safety Gate A12/0965/15Prizadetih je 210 vozil

   Modul voznikove varnostne blazine morda ne ustreza specifikacijam in bi se lahko v trčenju sprožil nepravilno, kar zmanjšuje zaščito. Rešitev je zamenjava modula.

6. Voznikova zračna blazina se lahko sproži pod kotom

   Prijavljeno 7. julij 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V433000Prizadetih je 814 vozil

   Nepravilno sestavljen modul voznikove zračne blazine se lahko sproži v zasukanem položaju, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trku. Pooblaščeni servisi bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

7. Opozorilo o tlaku v pnevmatikah je lahko napačno

   Prijavljeno 25. junij 2015Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/139EU Safety Gate A12/0990/15Prizadetih je 30 vozil

   Napačno opozorilo o nizkem tlaku lahko omogoči nadaljnjo vožnjo z neustreznim tlakom v pnevmatikah, kar lahko vpliva na nadzor krmiljenja. Program opozarjanja na tlak v pnevmatikah bo posodobljen.

8. Vzglavniki morda ne nudijo ustrezne zaščite potnikom

   Prijavljeno 25. junij 2015Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/138EU Safety Gate A12/0989/15Prizadetih je 31 vozil

   Vzglavniki morda ne izpolnjujejo zahtevanih specifikacij in v trčenju morda ne zagotavljajo ustrezne zaščite. Zamenjani bodo.

9. Opozorilo o izpraznjeni pnevmatiki je lahko napačno

   Prijavljeno 26. maj 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V306000Prizadetih je 85 vozil

   Po predrtju pnevmatike lahko sistem prikaže napačno opozorilo, zaradi česar lahko voznik še naprej vozi s predrto pnevmatiko, izgubi nadzor in povzroči trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo za nadzor tlaka v pnevmatikah, da bo prikazovala pravilno opozorilo.

10. Vzglavniki ob trčenju morda ne absorbirajo dovolj energije

    Prijavljeno 22. maj 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V305000Prizadetih je 85 vozil

    Vzglavniki ob trčenju morda ne absorbirajo zahtevane količine energije, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo vzglavnike brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.