Vpoklici za Ferrari 512 TR

2 uradna varnostna vpoklica za Ferrari 512 TR, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Sistem pasivnih varnostnih pasov lahko odpove

    Prijavljeno 7. april 2003Modelska leta 1992–1995Kampanja NHTSA 03V142000Prizadetih je 2008 vozil

    Nenadzorovano delovanje samodejnega sklopa vodila lahko povzroči električno ali mehansko okvaro, zaradi česar potnik nima popolne zaščite. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilne enote sistema, mehanizem navijalnika in oba motorna sklopa vodila.

  2. Spoj na cevi za gorivo lahko poči in začne puščati

    Prijavljeno 14. julij 1994Modelska leta 1992–1994Kampanja NHTSA 94V131000Prizadetih je 408 vozil

    Če je matica cevi za gorivo premočno zategnjena, lahko priključek poči in začne puščati gorivo v motornem prostoru, kjer se lahko vname. Prodajalci bodo zamenjali 2 dovodni cevi za gorivo s predelanima cevema z močnejšimi priključki.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ferrari 512 TR