Donkervoort GTO

Donkervoort GTO
Fotografija: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Uradni podatki navajajo 2 različici modela Donkervoort GTO (2014–2022) na trgih: Evropska unija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2014–2022
Trgi
Evropska unija
Motorji
2,5 L
Moč
265 kW (360 KM)
Goriva
Bencin
Nove registracije v EU
175

Kaj je Donkervoort GTO?

GTO je dvosedežni nizozemski športni avtomobil, zasnovan okoli tesne povezave med voznikom in cesto. Njegova generacija D8 GTO je prinesla večjo karoserijo, obsežno uporabo ogljikovih vlaken in Audijev petvaljni turbo motor. Donkervoort je prvi prototip predstavil leta 2011 ter tako odprl novo poglavje za lahke športne avtomobile podjetja.

Generacije in motorji modela D8 GTO

Generacija D8 GTO je bila na trgu od 2013 do 2022. Šlo je za temeljito prenovo prejšnjega modela D8, s katerim si je delil le malo delov, medtem ko je prevzel širšo in daljšo karoserijo. Kasnejše izvedenke, vključno z JD70, so razvile koncept GTO, hkrati pa ohranile njegovo postavitev dvosedežnega športnega avtomobila.

V podatkih o registracijah v EU je GTO naveden z 2,5-litrskim bencinskim motorjem z močjo 265 kW (360 PS). Donkervoortova zgodovina opisuje D8 GTO kot mejnik v razvoju podjetja.

Poraba goriva in CO₂

Podatki o registracijah v EU zajemajo bencinske modele GTO, registrirane od 2014 do 2022. Uradna vrednost porabe goriva ali izpustov CO₂, ki bi jo lahko navedli, ni na voljo. Evropski podatki o emisijah lahko temeljijo na preskusnem postopku WLTP ali starejšem NEDC, pri čemer se rezultati lahko razlikujejo.

Kje se je prodajal GTO?

Model GTO je v podatkih za Evropski gospodarski prostor med letoma 2014 in 2022 zabeležil 175 registracij. Evropska maloserijska homologacija tipa je podjetju Donkervoort omogočila prodajo D8 GTO po vsej Evropi in v drugih regijah. Podjetje, ki ga je na Nizozemskem ustanovil Joop Donkervoort, izdeluje specializirane športne avtomobile že od leta 1978.

Vprašanja in odgovori

Kakšen motor ima Donkervoort GTO?

Podatki o registracijah v EU navajajo 2,5-litrski bencinski motor s 265 kW (360 KM).

Kdaj se je prodajal D8 GTO?

Generacija D8 GTO je bila na trgu od 2013 do 2022. Registracije v EU obsegajo obdobje 2014–2022.

Kakšna je uradna poraba goriva modela GTO?

Uradna vrednost porabe goriva ali izpustov CO₂ ni na voljo za navedbo.

Kje se je prodajal Donkervoort GTO?

GTO je zabeležil registracije v podatkih za Evropski gospodarski prostor. Homologacija tipa je omogočila prodajo po vsej Evropi in v drugih regijah.

GTO D8 GTO (2013–2022)

Donkervoort GTO D8 GTO
Fotografija: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Naprodaj v: Evropska unija · Viri: donkervoort.com, de.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3740–3840 mm · Masa praznega vozila 765 kg · Največja hitrost 250 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Evropska unija 2 različici

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Registracije v EU
2021–20222,5 L265 kW (360 KM)Bencin8,4–8,8 L/100 km WLTP191 g/km41
2014–20202,5 L265 kW (360 KM)Bencin–178–199 g/km134

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.