Vpoklici za Dodge Stratus

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sprožitev sovoznikove zračne blazine lahko odtrga senčnik

   Prijavljeno 3. junij 2016Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 16V401000Prizadetih je 16.315 vozil

   Če se sovoznikova zračna blazina sproži, ko je senčnik zložen v določenem položaju, se lahko senčnik odtrga in odleti nazaj, kar lahko poškoduje potnike. Dealerji bodo brezplačno namestili ustrezen pritrdilni trak.

2. Sovoznikov senčnik se lahko ob trčenju sname

   Prijavljeno 2. junij 2015Modelska leta 2001–2005Kampanja NHTSA 15V338000Prizadetih je 443.442 vozil

   Če se sovoznikova zračna blazina sproži, medtem ko je senčnik v določenih položajih spuščen, se lahko senčnik sname in odleti nazaj, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili zadrževalni trak.

3. Cev hidravličnega volana lahko pušča

   Prijavljeno 5. januar 2006Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 06V001000Prizadetih je 216.299 vozil

   Visokotlačna cev hidravličnega volana se lahko prezgodaj stara in pušča. Uhajajoča tekočina v bližini vira vžiga lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali cev.

4. Krmilni člen kolesa lahko poka in se odtrga

   Prijavljeno 9. december 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V579000Prizadetih je 26.354 vozil

   Poškodovan desni krmilni člen lahko poči in se loči od zgornje krmilne roke, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in zamenjali krmilni člen.

5. Vijaki varnostnih pasov zadaj so lahko zrahljani

   Prijavljeno 2. november 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V532000Prizadetih je 8000 vozil

   Vijaki navijalnika in zgornjega vodila zunanjih varnostnih pasov zadaj morda niso dovolj priviti. Ob trčenju potniki morda niso ustrezno pripeti, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in privili prizadete pritrdilne elemente.

6. Nastavek črpalke za gorivo lahko poči in pušča

   Prijavljeno 29. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V313000Prizadetih je 8108 vozil

   Nepravilno oblikovan nastavek cevi povratnega voda goriva lahko poči in povzroči puščanje goriva, kar lahko privede do požara, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali črpalko za gorivo.

7. Zapora talne prestavne ročice lahko odpove, kar omogoča premikanje vozila

   Prijavljeno 13. januar 2004Modelska leta 1995–1999Kampanja NHTSA 04V021000Prizadetih je 2.315.768 vozil

   Zapora talne prestavne ročice lahko omogoči premik ročice iz položaja Park (P) ob odstranjenem ključu ali pa omogoči odstranitev ključa, ko ročica ni v položaju Park (P). Katero koli od teh stanj lahko povzroči samodejno premikanje vozila. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili novo potisno palico z omejevalnikom obremenitve.

8. Omejitev črpalke za gorivo lahko povzroči puščanje goriva

   Prijavljeno 4. november 2003Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 03V443000Prizadetih je 5911 vozil

   Omejen priključek povratnega voda goriva lahko zviša tlak in povzroči puščanje povratne cevi, kar ustvarja nevarnost požara, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili tlak goriva in po potrebi prilagodili črpalko, če je tlak visok.

9. Cev hladilnika menjalnika lahko pušča

   Prijavljeno 16. januar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V011002Prizadetih je 28.439 vozil

   Ojačitvena plast cevi lahko predre njeno notranjo plast in jo oslabi, zaradi česar lahko začne puščati tekočina menjalnika. To lahko povzroči težave pri vožnji ali dim, če tekočina pride v stik s sprednjo izpušno cevjo. Servisi bodo brezplačno zamenjali cevi hladilnika olja menjalnika.

10. Vijaki za pritrditev voznikovega sedeža ga morda ne pritrdijo dovolj

    Prijavljeno 8. januar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V005002Prizadetih je 20 vozil

    Napačni vijaki morda ne bodo pravilno pritrdili voznikovega sedeža med trkom, kar poveča tveganje za poškodbe. Servisi bodo pregledali vijake in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

11. Navodila za pritrjevanje otroškega sedeža morda manjkajo

    Prijavljeno 9. november 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V366000Prizadetih je 1.211.756 vozil

    Nekaterim uporabniškim priročnikom manjkajo navodila po korakih in diagrami za pritrditev zgornjega pritrdilnega pasu otroškega sedeža, zato sedež morda ni ustrezno pritrjen in se lahko otrok v trčenju poškoduje. Lastniki bodo prejeli dodatek k priročniku.

12. Povratna cev za gorivo morda nima zaščite pred ozonom

    Prijavljeno 27. oktober 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V320002Prizadetih je 3480 vozil

    Napaka pri obdelavi je povzročila, da zunanja plast povratne cevi za gorivo nima predvidene zaščite pred ozonom, zaradi česar cev ni ustrezna. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali povratno cev za gorivo.

13. Pokrov sopotnikove zračne blazine se lahko loči

    Prijavljeno 12. oktober 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V306000Prizadetih je 419 vozil

    Pokrov sopotnikove zračne blazine se lahko ob sprožitvi zračne blazine loči in poškoduje potnika. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali sopotnikovo zračno blazino.

14. Ožičenje senzorja se lahko obrabi in ustavi delovanje motorja

    Prijavljeno 2. oktober 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V299002Prizadetih je 554 vozil

    Kabelski snop senzorja položaja ročične gredi se lahko drgne ob toplotni ščit, zaradi česar se obrabi izolacija in nastane kratek stik. Motor se lahko ustavi, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni serviserji bodo spremenili potek kabelskega snopa.

15. Izolacijska blazinica se lahko stopi v bližini zadnje bralne lučke

    Prijavljeno 18. september 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V278000Prizadeta so 4504 vozila

    Ohlapna izolacijska blazinica lahko pade na zadnjo bralno lučko in se med dolgotrajno osvetlitvijo stopi, kar ustvari vonj ali dim, ki je lahko škodljiv za potnike. Pooblaščeni serviserji bodo odstranili blazinice za obema zadnjima bralnima lučkama.

16. Zrahljana matica volanskega mehanizma lahko poslabša krmiljenje

    Prijavljeno 10. avgust 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V225002Prizadetih je 2865 vozil

    Matica v volanskem mehanizmu morda ni ustrezno privita, kar povzroča vibracije volana, trdo krmiljenje ali, v najslabšem primeru, nezmožnost zavijanja v levo. Izguba nadzora nad krmiljenjem lahko poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in zamenjali volanski mehanizem, če je povezava zrahljana.

17. Zvar nosilca zavorne cevi lahko odpove

    Prijavljeno 17. julij 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V196000Prizadetih je 3400 vozil

    Neustrezen zvar lahko omogoči, da se nosilec zavorne cevi loči, kar povzroči utrujenost materiala desne sprednje zavorne cevi in izgubo polovice zavornega sistema. Pooblaščeni prodajalci bodo dodali nosilec na desno sprednjo zavorno cev.

18. Traki rezervoarja za gorivo lahko skorodirajo in se zrahljajo

    Prijavljeno 2. marec 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V067000Prizadetih je 38 vozil

    Traki rezervoarja za gorivo niso bili pobarvani, zaradi česar nimajo protikorozijske zaščite, ki je potrebna za preprečevanje zrahljanja skozi čas. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali trake.

19. Nalepke z navodili za otroško varovalo so lahko napačne

    Prijavljeno 2. marec 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V066000Prizadetih je 17.000 vozil

    Napačne nalepke za otroško varovalo lahko povzročijo zmedo glede tega, ali je varnostna ključavnica za otroke aktivirana. Lastnikom bodo priskrbljene pravilne nalepke.

20. Cev zadnje zavore se lahko obrabi do predrtja

    Prijavljeno 15. september 1999Modelska leta 1998–1999Kampanja NHTSA 99V244000Prizadetih je 366.508 vozil

    Desna zadnja zavorna cev se lahko drgne ob objemko izpuha in se pretrga, kar povzroči puščanje, zmanjša učinkovitost zaviranja in podaljša zavorno pot. Serviserji bodo zamenjali cevi s poškodbami zaradi stika ali jih pritrdili s sponko, če vidnih poškodb ni.

21. Zapora prestavne ročice lahko preneha delovati

    Prijavljeno 6. avgust 1998Modelska leta 1995–1998Kampanja NHTSA 98V183000Prizadetih je 685.000 vozil

    Zataknjen ključ in premajhna sila na gumbu prestavne ročice lahko zlomita zatič v prestavni ročici ter onemogočita zaporo vžiga v parkirnem položaju. Dealerji bodo pregledali sistem in, če ne deluje, zamenjali prestavni mehanizem in pletenico s samonastavljivo izvedbo.

22. Sidrišče zadnjega varnostnega pasu morda ne zdrži, kot je zahtevano

    Prijavljeno 20. marec 1998Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 98V063000Prizadetih je 91.544 vozil

    Sidrišče zadnjega varnostnega pasu morda ne bo preneslo zahtevane obremenitve, zato se lahko zmanjša zaščita, ob trčenju pa pride do hudih poškodb ali smrti. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali talne pritrditve zunanjih sidrišč in po potrebi popravili njihovo usmerjenost.

23. Spodnji krogelni zgib se lahko loči

    Prijavljeno 13. november 1997Modelska leta 1995–1997Kampanja NHTSA 97V201000Prizadetih je 599.000 vozil

    Izguba maziva lahko povzroči, da se krogelni zgib spodnje krmilne roke loči, kar vodi do izgube nadzora nad krmiljenjem in povečanega tveganja za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali tesnilo in manšeto ter zamenjali spodnjo krmilno roko, če tesnilo pušča ali je manšeta poškodovana.

24. Vzmet sekundarnega zapaha pokrova motorja se lahko sname

    Prijavljeno 6. junij 1997Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 97V095000Prizadetih je 219.000 vozil

    Močno zaloputnjen pokrov motorja lahko povzroči, da se vzmet sekundarnega zapaha sname. Če se ne zaskoči niti primarni zapah, pokrov motorja morda ne bo zavarovan, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo vzmet zamenjali z vzmetjo z daljšim končnim kavljem.

25. Glavni zavorni valj lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 3. maj 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V075000Prizadetih je 151.800 vozil

    Poškodovano tesnilo zadnjega bata lahko povzroči puščanje zavorne tekočine iz glavnega zavornega valja in zmanjša učinkovitost polovice deljenega zavornega sistema. Opozorilna lučka bo opozorila na okvaro, preden del zavor odpove. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali sklop bata zadnjega glavnega zavornega valja.

26. Ventili ABS se lahko zagozdijo v odprtem položaju

    Prijavljeno 2. maj 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V074000Prizadetih je 90.000 vozil

    Korozija v hidravlični krmilni enoti ABS lahko povzroči, da se elektromagnetni ventil zagozdi v odprtem položaju. Če se ventil sprednjega kolesa zagozdi, lahko vozilo med zaviranjem naravnost zavije s smeri. Pooblaščeni trgovci bodo namestili ploščo in v votlino elektromagneta vbrizgali silikonsko mast.

27. Oljni čep glave motorja lahko pušča

    Prijavljeno 11. januar 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V006000Prizadetih je 40.000 vozil

    Slabo zatesnjen čep oljnega kanala v glavi valja lahko povzroči puščanje olja in požar v motornem prostoru. Pooblaščeni trgovci bodo namestili raztezni čep in pritrdilni nosilec.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.