Vpoklici za Dodge Shadow

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spodnji vijak naslonjala voznikovega sedeža lahko odpove

   Prijavljeno 6. avgust 1999Modelska leta 1991–1994Kampanja NHTSA 99V212000Prizadetih je 227.283 vozil

   Spodnji vijak, ki pritrjuje naslonjalo voznikovega sedeža, lahko odpove in se loči. Če se to zgodi med vožnjo, lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom in trči. Serviserji ga bodo zamenjali z močnejšim vijakom s samozapornim najlonskim vložkom.

2. Spodnji vijak naslonjala voznikovega sedeža lahko odpove

   Prijavljeno 10. maj 1997Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 97V078000Prizadetih je 148.000 vozil

   Spodnji vijak, ki pritrjuje naslonjalo voznikovega sedeža, lahko odpove in se sname. Če se to zgodi med vožnjo, lahko voznik izgubi nadzor in doživi prometno nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vijak z močnejšim samovarovalnim vijakom.

3. Ogrodje volana lahko poka in se loči

   Prijavljeno 18. november 1996Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 96V229000Prizadetih je 675.000 vozil

   Ogrodje volana lahko poči in se loči od osrednjega pesta, kar povzroči izgubo nadzora in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali volan, zamenjali vse z razpokami in na preostale namestili ojačitveno ploščo.

4. Samodejni varnostni pasovi lahko nehajo delovati

   Prijavljeno 13. april 1992Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 92V053000Prizadetih je 115.000 vozil

   Sistem samodejnih ramenskih pasov lahko odpove in preneha delovati, kar poveča tveganje za poškodbe pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Pogon in vodilo sistema bodo zamenjali s predelanimi sestavnimi deli.

5. Pritrdilni vijak spoja volanskega droga se lahko zlomi

   Prijavljeno 14. februar 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V015000Prizadetih je 20.000 vozil

   Vodikova krhkost zaradi cinkove prevleke lahko povzroči zlom zgornjega pritrdilnega vijaka spoja volanskega droga, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Cinkani vijak bodo zamenjali s fosfatiranim vijakom.

6. Senzorji sprednjih zračnih blazin morda niso pritrjeni

   Prijavljeno 19. november 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V194000Prizadetih je 398 vozil

   Senzorji čelnega trčenja morda niso pritrjeni na nosilce, kar lahko prepreči sprožitev zračnih blazin pri čelnem trčenju. Senzorje bodo popravili, da zagotovijo ustrezno pritrditev.

7. Vijaki čeljusti sprednjih zavor se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 4. september 1990Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 90V162000Prizadetih je 18.000 vozil

   Vijaki vodilnih zatičev čeljusti sprednjih kolutnih zavor se lahko zrahljajo, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči trčenje. Vijaki bodo zategnjeni z ustreznim momentom 250 funtov.

8. Tesnilo pokrova ventila motorja lahko pušča olje

   Prijavljeno 27. december 1989Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 89V237000Prizadetih je 634.000 vozil

   Tesnilo pokrova ventilov se lahko premakne in povzroči puščanje olja v motornem prostoru, kar ustvarja nevarnost požara. Pokrov bodo zamenjali s predelano izvedbo, namesto tesnila pa nanesli tesnilno maso.

9. Sestavni del parkirne zavore se lahko sname

   Prijavljeno 20. marec 1989Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 89V038000Prizadetih je 1550 vozil

   Sestavni del parkirne zavore se lahko loči, kar povzroči izgubo njene funkcije. Sproščeni sestavni del se lahko tudi zagozdi v sklopu. Sklop parkirne zavore bodo zamenjali.

10. Navijalnik varnostnega pasu sprednjega sopotnika lahko ne deluje pravilno

    Prijavljeno 1. avgust 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V129000Prizadetih je 6500 vozil

    Funkcija zaklepanja otroškega sedeža na navijalniku sprednjega sopotnikovega medeničnega pasu lahko odpove, zaradi česar se pas odvije in otroški sedež premakne iz pritrjenega položaja. Navijalnik bodo zamenjali z na novo zasnovanim.

11. Priključki cevi za gorivo lahko puščajo v hladnem vremenu

    Prijavljeno 1. julij 1988Modelska leta 1986–1987Kampanja NHTSA 88V105000Prizadetih je 580.000 vozil

    Pri nizkih temperaturah lahko gorivo pušča na priključkih cevi pri regulatorju tlaka in razdelilni cevi za gorivo. Če pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Regulator bodo premestili, dovodno cev za gorivo pa zamenjali in napeljali po drugi poti.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.