Vpoklici za Dodge Omni

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Regulator tlaka goriva lahko pušča

   Prijavljeno 5. avgust 1991Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 91V132000Prizadetih je 95.000 vozil

   Regulator tlaka lahko povzroči iztekanje goriva v motorni prostor. Gorivo v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Sklop regulatorja tlaka dovoda goriva bodo zamenjali.

2. Vijaki vrtljivih pritrditev zadnjega vzmetenja lahko počijo

   Prijavljeno 11. april 1991Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 91V056000Prizadetih je 55.000 vozil

   Korozijsko pokanje zaradi napetosti lahko povzroči odpoved vijakov vrtišč zadnjega vzmetenja, zaradi česar se lahko vzmetenje delno loči ter povzroči izgubo nadzora in trčenje. Vijake bodo zamenjali z ustrezno obdelanimi.

3. Tesnilo pokrova ventila motorja lahko pušča olje

   Prijavljeno 27. december 1989Modelska leta 1989–1990Kampanja NHTSA 89V237000Prizadetih je 634.000 vozil

   Tesnilo pokrova ventilov se lahko premakne in povzroči puščanje olja v motornem prostoru, kar ustvarja nevarnost požara. Pokrov bodo zamenjali s predelano izvedbo, namesto tesnila pa nanesli tesnilno maso.

4. Na sredinskem delu volana manjka simbol hupe

   Prijavljeno 5. junij 1989Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 89V091000Prizadetih je 120.000 vozil

   Na sredinskih delih volanov manjka zahtevani simbol hupe, zato vozila niso skladna s FMVSS 101. Lastnikom bodo poslali razglednico, ki bo prihodnjim lastnikom pomagala najti hupo.

5. Priključki cevi za gorivo lahko puščajo v hladnem vremenu

   Prijavljeno 1. julij 1988Modelska leta 1985–1987Kampanja NHTSA 88V105000Prizadetih je 580.000 vozil

   Pri nizkih temperaturah lahko gorivo pušča na priključkih cevi pri regulatorju tlaka in razdelilni cevi za gorivo. Če pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara. Regulator bodo premestili, dovodno cev za gorivo pa zamenjali in napeljali po drugi poti.

6. Zamašene odprtine za odzračevanje akumulatorja lahko povzročijo pok ohišja

   Prijavljeno 10. april 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V053000Prizadetih je 32.149 vozil

   Plastični odvečni material lahko zamaši odprtine za odzračevanje na pokrovih akumulatorja, zaradi česar se lahko tlak plina poveča in ohišje poči, zlasti po polnjenju. Uhajajoči plini ali kislina lahko poškodujejo osebe v bližini. Obe odprtini za odzračevanje bodo pregledali s sondo in odstranili morebitno oviro.

7. Objemka cevi za gorivo je lahko ohlapna

   Prijavljeno 1. januar 1985Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 85V010000Prizadetih je 53.000 vozil

   Nezadostno zategnjena objemka cevi za gorivo v motornem prostoru lahko povzroči uhajanje goriva in požar. Objemko bodo namestili na pravo mesto in zategnili s predpisanim navorom.

8. Posoda za gorivo lahko pušča

   Prijavljeno 21. november 1984Modelska leta 1984–1985Kampanja NHTSA 84V147000Prizadetih je 340.000 vozil

   Gorivo lahko uhaja na spoju posode ali priključkih cevi v motornem prostoru. Cevi in kovinsko cev bodo zamenjali, posodo pa zamenjali ali ponovno zatesnili.

9. Ventil za uravnavanje emisij lahko povzroči ugašanje motorja

   Prijavljeno 24. september 1984Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 84V116000Prizadetih je 2385 vozil

   Ventil za uravnavanje emisij lahko med pojemanjem v motor spušča preveč goriva, zaradi česar lahko motor ugasne med ustavljanjem, vožnjo brez dodajanja plina ali zavijanjem. Ventil bodo odstranili in ga nadomestili s priključkom za vakuumsko cev.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.