Vpoklici za Dodge Magnum

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 20. marec 2026Modelska leta 2004–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/125Prizadeto je 1 vozilo

   Napihovalnik lahko ob sprožitvi zračne blazine poči ter požene kovinske delce skozi blazino in potencialno povzroči hude ali smrtne poškodbe. K nastanku napake lahko prispeva vlaga. Modul sprednje sovoznikove zračne blazine bo zamenjan.

2. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 24. maj 2016Modelska leta 2005–2008Kampanja NHTSA 16V352000Prizadetih je 4.648.270 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Lastnikom svetujejo, naj vozila do popravila ne vozijo. Serviserji bodo brezplačno zamenjali napihovalnik.

3. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 23. oktober 2015Modelska leta 2004–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/180Prizadeto je 1 vozilo

   Ohišje napihovalnika voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči in sprosti kovinske delce, ki lahko povzročijo poškodbe. Napihovalnik voznikove zračne blazine bo zamenjan.

4. Ohišje napihovalnika sovoznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 17. julij 2015Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/128Prizadetih je 957 vozil

   Prekomerni tlak med sprožitvijo varnostne blazine lahko povzroči pok ohišja napihovalnika sopotnikove varnostne blazine, kar povečuje možnost poškodb v določenih trčenjih. Napihovalnik bo zamenjan.

5. Napenjalnik voznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 26. maj 2015Modelska leta 2005–2008Kampanja NHTSA 15V313000Prizadetih je 4.077.169 vozil

   Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

   Zaradi vlage lahko pri sprožitvi poči napihovalnik voznikove zračne blazine, pri čemer kovinski delci odletijo v vozilo in lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.

6. Napenjalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 3. december 2014Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 14V770000Prizadetih je 250.896 vozil

   Prekomerni tlak lahko povzroči, da napihovalnik sopotnikove zračne blazine ob sprožitvi poči, pri čemer kovinski delci odletijo v vozilo in lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali.

7. Stikalo za vžig lahko med vožnjo ugasne motor

   Prijavljeno 17. september 2014Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 14V567000Prizadetih je 292.798 vozil

   Ključ za vžig se lahko zatakne med položajema za zagon (start) in vklop (on) ali pa se med vožnjo premakne v položaj za dodatno opremo (accessory) ali izklop (off), pri čemer se ugasne motor in izklopijo sistemi, kot so zračne blazine, pomoč pri krmiljenju in pomoč pri zaviranju. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali stikalo za vžig in obeske za ključe.

8. Prestavna pletenica se lahko sname z nosilca

   Prijavljeno 6. november 2008Modelska leta 2006–2009Kampanja NHTSA 08V583000Prizadetih je 20.283 vozil

   Prestavna pletenica se lahko sname z nosilnega nosilca, zaradi česar bo prikazani položaj prestave napačen. Vozilo bi se lahko nepričakovano premaknilo in trčilo. Serviserji bodo dodali zaklepni mehanizem za pritrditev pletenice.

9. Matice pesta zadnje osi se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 2. julij 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V295000Prizadetih je 5509 vozil

   Napaka v proizvodnji lahko povzroči, da se matice pesta zadnje osi zrahljajo, zato se lahko polos odklopi od pesta kolesa. Vozilo lahko izgubi pogon in povzroči prometno nesrečo. Servisi bodo zamenjali matice pesta zadnje osi.

10. Programska oprema ABS lahko povzroči blokiranje zadnjih zavor

    Prijavljeno 29. december 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V493000Prizadetih je 50.665 vozil

    Programska oprema krmilnega modula ABS lahko v določenih okoliščinah zaviranja povzroči blokiranje zadnjih zavor, kar lahko privede do izgube nadzora nad vozilom in nesreče. Serviserji bodo znova programirali elektronsko krmilno enoto ABS.

11. Programska oprema menjalnika lahko za kratek čas blokira pogonska kolesa

    Prijavljeno 7. september 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V341000Prizadetih je 4770 vozil

    Pri hitrosti nad 40 mph lahko prestavljanje iz položaja Drive v Neutral in nazaj povzroči, da se pogonska kolesa za trenutek blokirajo, kar lahko privede do izgube nadzora. Servisi bodo brezplačno znova programirali krmilni modul pogonskega sklopa.

12. Zadnji zavorni cevi se lahko obrabita

    Prijavljeno 3. maj 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V149000Prizadetih je 44.367 vozil

    Stik s cevjo za recirkulacijo izpušnih plinov lahko povzroči obrabo zadnjih zavornih cevi in uhajanje zavorne tekočine. To lahko zmanjša zavorno silo in povzroči požar v motornem prostoru. Servisi bodo cevi pregledali, poškodovane zamenjali in brezplačno namestili pritrdilno sponko.

13. Menjalnik morda ne bo preklopil v položaj za parkiranje

    Prijavljeno 6. oktober 2005Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 05V460000Prizadetih je 256.409 vozil

    Nepravilno nameščen čep lahko povzroči, da se os sidra parkirnega zapaha premakne iz svojega položaja, kar preprečuje vklop položaja Park v menjalniku. Brez parkirne zavore bi se vozilo lahko odkotali in povzročilo trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali menjalnik in namestili pritrdilni nosilec.

14. Ohlapen pritrdilni element kabla akumulatorja lahko povzroči požar

    Prijavljeno 9. julij 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V334000Prizadetih je 20.060 vozil

    Pritrdilni element kabla akumulatorja na zatiču pregradne stene je lahko ohlapen in povzroči požar na armaturni plošči. Pooblaščeni serviserji bodo pritrdilne elemente privili v skladu s specifikacijami.

15. Vijaki sprednjih ramenskih pasov se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 8. julij 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V335000Prizadetih je 12.211 vozil

    Ohlapni vijaki obračalne zanke ramenskega pasu lahko omogočijo, da se pas pri določenih trčenjih odtrga, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov na sprednjih sedežih. Pooblaščeni serviserji bodo vijake privili v skladu s specifikacijami.

16. Sidrišča zadnjih varnostnih pasov se lahko pri trčenju odtrgajo

    Prijavljeno 8. julij 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V333000Prizadetih je 21 vozil

    Manjkajoči zvari v ojačitvi zadnjih tal lahko omogočijo, da se sidrišča zadnjih varnostnih pasov ali otroških sedežev pri določenih trčenjih odtrgajo, kar povečuje tveganje za poškodbe zadnjih potnikov. Pooblaščeni serviserji bodo preverili morebitne manjkajoče zvare in po potrebi namestili strukturne zakovice.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.