Vpoklici za Citroën Jumpy
25 uradnih varnostnih vpoklicev za Citroën Jumpy po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zaganjalnik lahko pride v stik s kablom akumulatorja
Nezadostna zaščita kabla lahko omogoči stik zaganjalnika s pozitivnim kablom akumulatorja, kar lahko povzroči električni oblok ali kratek stik, dim in požar. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.
Preizkus spremljanja sečnine se morda ne izvaja dovolj pogosto
Napaka v sistemu za spremljanje porabe sečnine lahko prepreči, da bi se njen diagnostični preizkus izvajal dovolj pogosto za zaznavanje nizke porabe sečnine ali zamašene šobe. Sistem za emisije morda ni ustrezno preverjen, vozilo pa morda ne izpolnjuje emisijskih standardov. Ukrep v okviru odpoklica je vračilo izdelka s strani končnih uporabnikov.
Rezervoar za vodik lahko pušča
Iz rezervoarja lahko uhaja vodik. Med vožnjo zaznani izpust izklopi sistem gorivnih celic, tako da ostane le energija baterije za približno 30 km dosega, brez možnosti polnjenja z vodikom na vozilu. Ko je vozilo parkirano, senzorji ne delujejo, zato se lahko vodik nabere in vname. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Zadnji zavorni koluti lahko počijo
Nezadosten stik med zadnjimi zavornimi koluti in pestom kolesa lahko povzroči koncentracijo napetosti in razpoke. Kolesni vijaki se lahko zrahljajo, kolo se lahko odtrga, zaviranje pa je lahko moteno. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.
Vijaki ali tečaj sprednje krmilne roke se lahko zlomijo
Korozija lahko povzroči zlom pritrdilnih vijakov ali tečaja sprednje krmilne roke, zaradi česar lahko vozilo postane nepredvidljivo vodljivo in se poveča tveganje za poškodbe. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.
Pritrditev blažilnika se lahko zlomi
Blažilnik je lahko pritrjen s prenizkim zateznim momentom (90 Nm), zaradi česar se lahko pritrditev zlomi in povzroči izgubo nadzora nad vozilom ter nesrečo. Izdelek bodo odpoklicali od končnih uporabnikov.
Pritrditve sedežev lahko v trčenju odpovedo
Pritrditve sedežev v prvi in/ali drugi vrsti so lahko okvarjene in v nesreči odpovedo, kar povzroči poškodbe. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.
Zaslon radia se lahko v trčenju zrahlja
Zaslon radia je lahko premalo pritrjen in se v trčenju lahko sprosti, pri čemer lahko poškoduje potnike ali zračno blazino med njenim sproženjem. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.
Napaka kompresorja klimatske naprave lahko zaustavi pogonski sklop
Napaka v ožičenju statorja kompresorja klimatske naprave lahko povzroči izgubo toka v kompresorju in zaustavi pogonski sklop med vožnjo. Računalnik za diagnozo pogonskega sklopa bo znova programiran s posodobljeno programsko opremo.
Vijaki krmilnega ohišja so lahko preveč ohlapni
Nepravilno zategnjeni vijaki krmilnega ohišja lahko povzročijo izgubo nadzora nad krmiljenjem in povečajo tveganje za nesrečo. Rešitev je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Sprednji vzglavniki se morda ne bodo zablokirali v položaju
Mehanizem za zaklepanje vzglavnika morda manjka, zato lahko sprednji vzglavnik ob trčenju izleti iz ležišča, kar povečuje tveganje za poškodbe. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Nalepka s podatki o vozilu (VIN) lahko prikazuje napačno težo
Nalepka s številko VIN lahko prikazuje napačno težo, kar bi lahko privedlo do nesreče, če se vleče večja teža od največje dopustne. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Vzmet zadnjega vzmetenja se lahko sname
Slabo privarjen centrirni zatič bi lahko povzročil, da se vzmet zadnjega vzmetenja sname, kar povečuje tveganje za nesrečo. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Zadnje zavorne cevi so lahko poškodovane
Premikanje ob objemki lahko sčasoma poškoduje zadnje zavorne cevi. Cevi bodo preverjene in po potrebi zamenjane, nameščena pa bo nova pritrdilna objemka za preprečitev nadaljnjega premikanja.
Nosilec zadnje protiuteži se lahko zlomi
Nosilec pod zadnjim podom lahko poči in se zlomi, zaradi česar se lahko protiutež sname in pade na cesto ter ogrozi promet za njim. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.
Nosilec vlečne kljuke se lahko deformira pod največjim pritiskom
Nosilec vlečne kljuke se lahko deformira pod največjim pritiskom, kar vpliva na vodljivost vozila ali pritrditev prikolice ter lahko privede do nesreče. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Napaka na motorju lahko povzroči izgubo moči
Napaka na strojno obdelanem delu motorja lahko povzroči izgubo moči, motor pa bi lahko ugasnil ali odpovedal. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Kabel zaganjača se lahko obrabi in povzroči kratek stik
Nepravilna namestitev napajalnega priključka zaganjača lahko povzroči obrabo kabla zaganjača in kratek stik, zaradi česar vozila ni mogoče zagnati. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.
Ožičenje varnostnega pasu in zavesne zračne blazine je lahko napačno
Napačno ožičenje napenjalnikov varnostnih pasov in stranskih zavesnih zračnih blazin bi lahko povzročilo, da se ob trčenju sprožijo na napačni strani. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Rele zaganjalnika se lahko pregreje
Neustrezen notranji sestavni del releja se lahko pregreje, zaradi česar se lahko zaganjalnik nenamerno vklopi, v skrajnem primeru pa obstaja nevarnost požara. Električni rele bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Nosilci kompresorja klimatske naprave lahko odpovedo
Nepravilno sestavljeni nosilci kompresorja lahko povzročijo, da kompresor klimatske naprave pade na cesto, kar ogroža vozila zadaj. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Manjkajoča tesnila karoserije lahko povzročijo nepričakovano sprožitev zračne blazine
Manjkajoča tesnila karoserije bi lahko omogočila vdor vode v potniški prostor in povzročila nepravilno delovanje krmilnega modula zračnih blazin, zaradi česar bi se lahko zračna blazina nenamerno sprožila. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Zavorni ojačevalnik lahko nudi manjšo pomoč
Nepravilno zategnjen spoj med zavornim ojačevalnikom in pedalom lahko omogoči vdor zraka v ojačevalnik, zaradi česar bo pomoč pri zaviranju manj učinkovita. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Voznikova zračna blazina se lahko sproži nepravilno
Naprava za napihovanje voznikove zračne blazine morda ne ustreza specifikacijam in se lahko ob trku sproži nepravilno. Modul voznikove zračne blazine bo zamenjan.
Cev povratnega voda goriva lahko pušča in povzroči požar
Obraba lahko povzroči uhajanje goriva na mestu, kjer se povratni vod pridruži injektorjem, kar ustvarja nevarnost požara. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.