Chrysler Town & Country second generation
Chrysler Town & Country second generation (1991–1995): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 5 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: AS · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
586 pritožb za modelna leta 1991–1995. 28 prometnih nesreč · 9 požarov · 37 poškodb
- Zavore 211
- Menjalnik in pogonski sklop 83
- Motor 26
- Ključavnice in zapahi 24
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 5 različic modela Chrysler Town & Country second generation
Združene države Amerike 4 različice
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1991–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Minivan | 3,8 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 13,6–14,2 L/100 km 5-cycle | 313–327 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.