Vpoklici za Chrysler Town & Country

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Navijalniki zadrževalnega sistema za invalidski voziček se morda ne zaskočijo

   Prijavljeno 17. december 2025Modelska leta 2011–2015Kampanja NHTSA 25V876000Prizadetih je 86 vozil

   Navijalniki se morda ne bodo zaskočili, zato invalidski voziček ne bo zavarovan in se lahko med prevozom premika, kar poveča nevarnost poškodb. Rollx bo skupaj s podjetjem Q'Straint brezplačno pregledal navijalnike in jih po potrebi zamenjal.

2. Emblem voznikove zračne blazine se lahko zrahlja ali odtrga

   Prijavljeno 23. september 2020Modelska leta 2006–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/250Prizadetih je 5878 vozil

   Emblem voznikove zračne blazine se lahko zrahlja ali odtrga. Emblem in njegova držala bodo odstranjeni.

3. Emblem na volanu lahko postane izstrelek

   Prijavljeno 7. julij 2020Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 20V396000Prizadetih je 925.239 vozil

   Zrahljan emblem na volanu ali njegove pritrdilne matice lahko ob sprožitvi voznikove zračne blazine postanejo izstrelki, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pokrov zračne blazine z na novo zasnovanim pokrovom.

4. Krmilni modul pogonskega sklopa lahko povzroči zaustavitev motorja

   Prijavljeno 9. avgust 2018Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 18V524000Prizadetih je 12.779 vozil

   Čip regulatorja napetosti v krmilnem modulu pogonskega sklopa lahko odpove, zaradi česar se vozilo ustavi ali ne vžge. Zaustavitev vozila lahko poveča tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

5. Gasilni aparat se lahko zamaši ali pa se mu sneti šoba

   Prijavljeno 21. december 2017Modelska leta 2014–2016Kampanja NHTSA 17V824000Prizadetih je 61.791 vozil

   Gasilni aparat se lahko zamaši ali pa je za aktiviranje potrebna prevelika sila; pri nekaterih modelih se lahko šoba sname, povzroči poškodbe in aparat naredi neuporaben. Če odpove med požarom, se poveča tveganje za poškodbe. Lastniki se lahko za brezplačno zamenjavo gasilnega aparata obrnejo na dobavitelja.

6. Črpalka menjalnika se lahko zagozdi

   Prijavljeno 24. junij 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V461000Prizadetih je 26.298 vozil

   Črpalka menjalnika se lahko zagozdi in povzroči izgubo hidravličnega tlaka. Vozilo lahko nato izgubi pogonsko moč, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo črpalko brezplačno zamenjali.

7. Matice naslonjala sedeža v tretji vrsti se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 16. maj 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V300000Prizadetih je 99 vozil

   Matice naslonjala sedeža v tretji vrsti se lahko zrahljajo, zaradi česar se naslonjalo lahko loči od ogrodja sedeža, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo brezplačno znova zategnili matice.

8. Krmilna enota zračnih blazin lahko odpove

   Prijavljeno 29. januar 2016Modelska leta 2008–2009Kampanja NHTSA 16V047000Prizadetih je 110.482 vozil

   Krmilna enota zračnih blazin lahko korodira in odpove, zaradi česar se zračne blazine ob trku morda ne bodo sprožile ali pa se bodo sprožile nepričakovano. Serviserji bodo krmilno enoto brezplačno zamenjali.

9. Vetrobransko steklo se lahko ob trku premakne

   Prijavljeno 28. januar 2016Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 16V044000Prizadetih je 184 vozil

   Zaradi pretečenega roka uporabe temeljnega premaza se lahko vetrobransko steklo ob trku premakne, kar poveča tveganje za poškodbe potnikov. Serviserji bodo vetrobransko steklo brezplačno zamenjali.

10. Zapahi pokrova motorja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 24. september 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V595000Prizadetih je 1625 vozil

    Zapahi pokrova motorja se lahko zrahljajo, kar omogoča odpiranje pokrova med vožnjo in oviranje voznikovega pogleda. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nove vijake z ustreznim navorom.

11. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal izgube tlaka

    Prijavljeno 8. oktober 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V632000Prizadetih je 10.390 vozil

    Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo zaznal senzorjev, zato kljub ustreznemu tlaku sveti opozorilo o nizkem tlaku. Če pnevmatika izgubi tlak, voznik morda ne bo opozorjen, kar lahko vodi do okvare pnevmatike in trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno ponovno programirali modul sistema.

12. Stikalo za vžig se lahko pomakne iz položaja za vožnjo (run)

    Prijavljeno 26. junij 2014Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 14V373000Prizadetih je 722.705 vozil

    Tresljaj lahko premakne stikalo za vžig iz položaja za vožnjo (run) in ugasne motor ter izklopi sisteme, vključno z zračnimi blazinami, krmiljenjem in zaviranjem. To lahko poveča tveganje za trk in poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali stikalo za vžig in obeske za ključe.

13. Stikalo prezračevalnega okna na voznikovih vratih se lahko pregreje

    Prijavljeno 7. maj 2014Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 14V234000Prizadetih je 644.757 vozil

    Stikalo prezračevalnega okna v naslonu za roko na voznikovih vratih se lahko pregreje in povzroči požar vozila. Pooblaščeni servisi bodo stikalo brezplačno zamenjali z novejšo različico.

14. Zadnja os lahko poči in odpove

    Prijavljeno 11. februar 2014Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 14V055000Prizadetih je 130 vozil

    Na zadnji osi lahko sčasoma in med uporabo nastanejo razpoke, zaradi katerih lahko os odpove, kar povečuje tveganje za prometno nesrečo. Serviserji bodo prizadete osi brezplačno zamenjali.

15. Zračne blazine se morda ne bodo sprožile ali pa se bodo sprožile nepravilno

    Prijavljeno 2. julij 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V291000Prizadetih je 184 vozil

    Nepravilna programska oprema v krmilnem modulu zadrževalnega sistema lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin ob trčenju. Zračna blazina, ki se ne sproži ali se sproži nepravilno, lahko poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.

16. Stranske zračne blazine se lahko sprožijo na napačni strani

    Prijavljeno 2. julij 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V283000Prizadetih je 224.264 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči sprožitev zračnih blazin na strani, nasprotni mestu trčenja, zaradi česar potniki na mestu udarca ne bodo zaščiteni z zračnimi blazinami, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili krmilni modul zadrževalnega sistema.

17. Senzor zaznavanja ovire na prtljažnih vratih morda ne deluje pravilno

    Prijavljeno 2. maj 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V191000Prizadetih je 471 vozil

    Okvarjen desni senzor za stiskanje prtljažnih vrat lahko oteži ustavitev električnih prtljažnih vrat med zapiranjem. Vrata se lahko zaprejo na del telesa in povzročijo poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali in zamenjali senzor.

18. Desno zadnje pesto in ležaj lahko odpovesta ter se ločita od kolesa

    Prijavljeno 3. april 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V141000Prizadetih je 289 vozil

    Nepopolno strojno obdelano desno zadnje pesto in ležajni sklop imata lahko krajšo življenjsko dobo, kar lahko privede do ločitve kolesa in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali sklop.

19. Ležaji ojnica lahko odpovedo

    Prijavljeno 29. september 2011Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 11V487000Prizadetih je 667 vozil

    Ostanki znotraj bloka motorja lahko povzročijo okvaro ležaja ojnica. Ojnica lahko odpove in motor se lahko zablokira, kar povečuje tveganje trčenja. Motor bo zamenjan brezplačno.

20. Puščanje odtoka klimatske naprave lahko sproži sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 3. avgust 2011Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 11V394000Prizadetih je 298.949 vozil

    Kondenzat lahko izteče na krmilni modul zadrževalnega sistema potnikov, kar prižge opozorilno lučko zračne blazine in lahko povzroči sprožitev zračne blazine brez opozorila. To lahko poškoduje potnika ali prispeva k trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadeti modul zračne blazine.

21. Vrtljiva zakovica volanskega droga morda manjka ali je napačno nameščena

    Prijavljeno 8. junij 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V315000Prizadetih je 11.096 vozil

    Manjkajoča ali napačno nameščena vrtljiva zakovica lahko oslabi zmožnost volanskega droga, da prenese obremenitve potnikov pri čelnem trčenju, kar zmanjšuje učinkovitost varnostnega sistema za čelni trk in povečuje tveganje poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in popravili zglob volanskega droga.

22. Ključ za vžig se lahko premakne in ugasne motor

    Prijavljeno 1. marec 2011Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 11V139000Prizadetih je 195.798 vozil

    Ključ za vžig se lahko med vožnjo premakne iz položaja za vožnjo (Run) v položaj za dodatno opremo (Accessory), pri čemer ugasne motor in se poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul WIN.

23. Puščanje odtoka klimatske naprave lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine

    Prijavljeno 8. december 2010Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 10V611000Prizadetih je 299.635 vozil

    Puščanje na tesnilu odtoka ogrevanja in klimatske naprave lahko sproži opozorilno lučko za zračno blazino in povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine. To bi lahko poškodovalo potnika ali prispevalo k trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali tesnilo odtoka.

24. Senzorji čelnega trčenja lahko odpovedo in zmanjšajo zaščito zračne blazine

    Prijavljeno 11. januar 2010Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 10V008000Prizadetih je 308.950 vozil

    Senzorji čelnega trčenja lahko počijo, kar omogoči vdor vode in povzroči njihovo nedelovanje; prižgala se bo opozorilna lučka za zračne blazine. Do popravila zračne blazine morda ne bodo nudile izboljšane zaščite v določenih čelnih trkih. Senzorji bodo brezplačno zamenjani z novo zasnovo.

25. Zadnje zavorne cevi lahko drgnijo in puščajo

    Prijavljeno 11. september 2009Modelska leta 2008–2009Kampanja NHTSA 09V351000Prizadetih je 82 vozil

    Nepravilno speljane ali pritrjene zadnje zavorne cevi lahko drgnijo ob vozilo in puščajo zavorno tekočino, kar zmanjšuje zavorno moč in potencialno povzroči nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in pravilno ponovno namestili prizadete cevi brezplačno.

26. Električni konektorji lahko korodirajo in se pregrejejo

    Prijavljeno 5. februar 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V046000Prizadetih je 6138 vozil

    Neuporabljeni konektorji sistema za zaznavanje mrtvega kota lahko korodirajo in povzročijo kratek stik. Če varovalka ne pregori, se lahko konektorji pregrejejo in vnamejo. Serviserji bodo zatesnili napajalni tokokrog pri konektorju in po potrebi brezplačno zamenjali varovalko.

27. Senzorji sprednjih zračnih blazin lahko rjavijo in počijo

    Prijavljeno 3. maj 2007Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 07V192000Prizadetih je 270.958 vozil

    Korozija lahko povzroči razpoke na senzorjih sprednjih zračnih blazin in vdor vode v notranjost. Če senzor odpove, lahko potniki izgubijo napredno zaščito zračnih blazin ob določenih čelnih trčenjih. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali senzorje v zveznih državah z odpoklici; drugod bodo pokvarjeni senzorji prejeli brezplačno zamenjavo do konca življenjske dobe.

28. Gred motorja brisalcev se lahko zlomiti

    Prijavljeno 8. marec 2006Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 06V067000Prizadetih je 268.800 vozil

    Gred motorja sprednjih brisalcev se lahko zlomi, kar ustavi brisalce in poslabša voznikov pogled, kar bi lahko privedlo do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in zamenjali motor brisalcev.

29. Zapah električnih prtljažnih vrat se morda ne bo zablokiral

    Prijavljeno 6. april 2005Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 05V134000Prizadetih je 70.235 vozil

    Zapah električnih prtljažnih vrat se morda ne bo zablokiral, kar omogoča, da se prtljažna vrata med vožnjo odprejo. Ob trku bi lahko bil potnik brez pripetega varnostnega pasu vržen iz vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali krmilni modul prtljažnih vrat.

30. Voda lahko povzroči kratek stik v radiu in požar zvočnikov

    Prijavljeno 2. november 2004Modelska leta 2001–2002Kampanja NHTSA 04V531000Prizadetih je 238.000 vozil

    Kondenzacija lahko vdre v radio in povzroči kratek stik, ki pošlje enosmerni tok na zadnje zvočnike ter lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo na zgornji del radia namestili poseben trak za preprečevanje vdora vode.

31. Okvara navite vzmeti volana lahko onemogoči voznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 6. oktober 2004Modelska leta 1998–2000Kampanja NHTSA 04V480000Prizadetih je 955.344 vozil

    Okvarjena spiralna kabelska vzmet v volanu lahko onemogoči voznikovo zračno blazino; opozorilna lučka zračne blazine lahko zasveti, tokokrog zračne blazine pa se lahko sčasoma prekine. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali spiralno kabelsko vzmet v vozilih s prevoženimi 70,000 miles ali manj. Za vozila s prevoženimi več kot 70,000 miles velja dosmrtna garancija za brezplačno zamenjavo v primeru okvare.

32. Cev hladilnika krmilnega mehanizma lahko razpoka

    Prijavljeno 5. avgust 2004Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 04V386000Prizadetih je 681.000 vozil

    Zgornja cev hladilnika krmilnega mehanizma lahko razpoka in iz nje pušča tekočina. Tekočina v bližini vira vžiga lahko povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali cev.

33. Navijalnik sprednjega varnostnega pasu je morda napačno sestavljen

    Prijavljeno 3. februar 2004Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 04V047000Prizadetih je 3200 vozil

    Navijalnik desnega sprednjega varnostnega pasu je morda nepravilno sestavljen, zato pas v določenih trčenjih morda ne bo ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali navijalnike in zamenjali vsak sklop varnostnega pasu, ki nima zakovice.

34. Navitje zračne blazine je lahko napačno navito

    Prijavljeno 7. november 2002Modelska leta 1996–1998Kampanja NHTSA 02V293000Prizadetih je 1.500.521 vozil

    Napačno navito spiralno vzmetno navitje lahko prižge opozorilno lučko zračne blazine in sčasoma povzroči prekinitev tokokroga voznikove zračne blazine. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali spiralno vzmetno navitje na vozilih s prevoženimi 70,000 miljami ali manj; podaljšana doživljenjska garancija bo krila ta sestavni del na vseh prizadetih vozilih, lastnikom, ki so zamenjavo plačali, pa bodo povrnili stroške.

35. Var rezervoarja za gorivo se lahko loči in pušča

    Prijavljeno 8. oktober 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V274000Prizadetih je 116.029 vozil

    Var, ki spaja krmilni ventil rezervoarja za gorivo, se lahko loči in povzroči uhajanje goriva, kar lahko privede do požara na spodnjem delu vozila, če gorivo pride v stik z virem vnetja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali rezervoar in ga po potrebi zamenjali.

36. Zadnji varnostni pas lahko postane neuporaben

    Prijavljeno 8. marec 2002Modelska leta 1997–1999Kampanja NHTSA 02V076000Prizadetih je 545.311 vozil

    Zrahljan material obloge lahko pade v sklop zunanjega zadnjega varnostnega pasu in povzroči njegovo nedelovanje, zaradi česar potnik ob trčenju morda ne bo ustrezno zavarovan. Pooblaščeni prodajalci bodo oblogo nadomestili s penastimi zaporami ter po potrebi pregledali in zamenjali pasove v tretji vrsti; popravilo je brezplačno.

37. Sidrišča otroških sedežev niso označena v priročniku

    Prijavljeno 4. oktober 2001Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 01V310000Prizadetih je 52.649 vozil

    Uporabniški priročnik ne navaja, kateri sedežni položaji imajo sidrišča za zgornji pritrdilni pas in sidrišča za otroške sedeže. Otroški sedež ob trčenju morda ne bo pravilno pritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe. Lastniki bodo prejeli potrebne informacije o otroških sedežih.

38. Vrtljivi vijak spodnje prečne roke lahko poči

    Prijavljeno 8. maj 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V152000Prizadetih je 41.587 vozil

    Vrtljivi vijak spodnje prečne roke lahko poči, zaradi česar se roka loči od prečnega nosilca in voznik izgubi nadzor nad vozilom. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali levi in desni vijak ter matice spodnje prečne roke.

39. Navijalnik sprednjega varnostnega pasu morda ne bo deloval pravilno

    Prijavljeno 11. april 2001Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 01V119000Prizadetih je 161.682 vozil

    Navijalnik sprednjega varnostnega pasu morda ne izpolnjuje zahtev in ob trčenju morda ne bo ustrezno zaščitil potnikov. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali navijalnik.

40. Volan lahko poči in se loči

    Prijavljeno 12. oktober 2000Modelska leta 1993–1994Kampanja NHTSA 00V305000Prizadetih je 679.000 vozil

    Ogrodje volana lahko poči in se loči od pesti, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali volan, zamenjali počene volane in na drugih vozilih namestili ojačitveno ploščo.

41. Tesnila skupnega voda za gorivo lahko propadejo in puščajo

    Prijavljeno 13. september 2000Modelska leta 1996–2000Kampanja NHTSA 00V268000Prizadetih je 1.163.000 vozil

    Tesnilni O-obročki na skupnem vodu za gorivo lahko sčasoma propadejo in povzročijo puščanje goriva, ki lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo namestili tesnilo, ki preprečuje zunanje puščanje na prečni povezovalni cevi skupnega voda za gorivo.

42. Vijaki opornih drogov prtljažnih vrat lahko počijo

    Prijavljeno 2. september 1999Modelska leta 1991–1994Kampanja NHTSA 99V213000Prizadetih je 1.318.189 vozil

    Če je vijak zrahljan, je plinski oporni drog pod previsokim tlakom, prtljažna vrata pa se odpirajo in zapirajo pogosteje kot običajno, lahko utrujenost materiala povzroči zlom vijakov in nenaden padec vrat. Serviserji bodo pritrdilne elemente pregledali ter jih po potrebi zamenjali ali znova namestili in zategnili.

43. Gorivo lahko pušča pri modulu črpalke za gorivo

    Prijavljeno 9. avgust 1999Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 99V216000Prizadetih je 635.469 vozil

    Gorivo lahko pušča iz rezervoarja na mestu pritrditve modula črpalke za gorivo. Če doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Servisi bodo zamenjali pritrdilno matico in tesnilni O-obroč.

44. Pogonska ročica brisalca se lahko iztakne

    Prijavljeno 16. julij 1999Modelska leta 1991–1993Kampanja NHTSA 99V189000Prizadetih je 828.559 vozil

    Leva pogonska ročica brisalca vetrobranskega stekla se lahko loči od svoje gredi, zaradi česar se brisalec ustavi in poslabša voznikovo vidljivost, kar lahko poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo zamenjali levi vrtljivi sklop brisalca.

45. Kratek stik v napeljavi zračnih blazin lahko povzroči njihovo nepričakovano sprožitev

    Prijavljeno 6. maj 1999Modelska leta 1993–1995Kampanja NHTSA 99V113000Prizadetih je 736.824 vozil

    Kratek stik z maso v napeljavi voznikove ali sovoznikove zračne blazine lahko povzroči njeno nepričakovano sprožitev in poškoduje potnika na sprednjem sedežu. Servisi bodo preverili tokokroge in odpravili morebitne kratke stike.

46. Pas otroškega sedeža je težko sprostiti

    Prijavljeno 6. avgust 1998Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 98V185000Prizadetih je 157.000 vozil

    Umazanija na zaskočni ploščici pasu lahko oteži izvlek ramenskega pasu otroškega sedeža in s tem sprostitev otroka. Pooblaščeni prodajalci bodo očistili zaponko, dodali podaljšek za boljšo vidnost in dostopnost sponk za zasilno sprostitev ter priložili kartico z navodili.

47. Ramenski pas otroškega sedeža je lahko napačno napeljan

    Prijavljeno 15. december 1997Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 97V231000Prizadetih je 900 vozil

    Nepravilno napeljan trak ramenskega pasu morda ne bo ustrezno zadržal potnika na otroškem sedežu v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali napeljavo in jo po potrebi popravili.

48. Sidrni kavelj zadnjega varnostnega pasu se lahko sname

    Prijavljeno 9. september 1997Modelska leta 1991–1993Kampanja NHTSA 97V149000Prizadetih je 1.100.000 vozil

    Sidrni kavelj zadnjega varnostnega pasu se lahko sname iz karoserije, zaradi česar potnik v primeru trčenja ni ustrezno privezan. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali pritrdilno sponko s predelano sponko in pokrivno ploščo.

49. Pokrov zaponke varnostnega pasu lahko povzroči nepopolno zapahnitev

    Prijavljeno 9. september 1997Modelska leta 1991–1993Kampanja NHTSA 97V148000Prizadetih je 1.100.000 vozil

    Pokrov zaponke se lahko zrahlja in zagozdi gumb za sprostitev, zaradi česar je varnostni pas le delno zapahnjen. Potnik morda ne bo ustrezno privezan v primeru trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo dodali pritrdilno sponko na pokrov zaponke.

50. Vijaki opornikov prtljažnih vrat lahko odpovejo

    Prijavljeno 16. maj 1997Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 97V079000Prizadetih je 436.000 vozil

    V določenih pogojih lahko utrujenost materiala povzroči odpoved vijakov, ki pritrjujejo opornik prtljažnih vrat, zaradi česar lahko vrata nenadoma padejo in nekoga poškodujejo. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali pritrdilne elemente in zamenjali opornik, če so zrahljani, ali pa bodo vijak znova namestili z večjimi podložkami, če kaže znake prevelikega zateznega momenta.

51. Ogrodje volana lahko poka in se loči

    Prijavljeno 18. november 1996Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 96V229000Prizadetih je 675.000 vozil

    Ogrodje volana lahko poči in se loči od osrednjega pesta, kar povzroči izgubo nadzora in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali volan, zamenjali vse z razpokami in na preostale namestili ojačitveno ploščo.

52. Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča

    Prijavljeno 29. oktober 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V215000Prizadetih je 18.997 vozil

    Slabo tesnilo lahko omogoči vdor zavorne tekočine v vakuumski zbiralnik ojačevalnika zavor. Ko raven tekočine pade, se lahko prižge opozorilna lučka zavor; nadaljnja vožnja lahko podaljša zavorno pot. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali glavni zavorni valj. Pri nekaterih vozilih je treba zamenjati primarni bat.

53. Vijaki vgrajenega otroškega sedeža se lahko zlomijo

    Prijavljeno 18. julij 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V136000Prizadetih je 200 vozil

    Vijaki, ki pritrjujejo vgrajeni otroški sedež na okvir sedeža, se lahko zlomijo, zato otroški sedež ob trčenju morda ne bo ustrezno zaščitil otroka. Serviserji bodo zamenjali vijake.

54. Enota ABS se lahko obrabi in izgubi delovanje

    Prijavljeno 13. junij 1996Modelska leta 1991–1993Kampanja NHTSA 96V099000Prizadetih je 321.000 vozil

    Prekomerna obraba hidravlične krmilne enote ABS lahko povzroči obrabo motorja črpalke. Sistem ABS lahko preneha delovati, pomoč pri zaviranju pa se lahko zmanjša. Serviserji bodo sistem preizkusili in ga po potrebi popravili; kritje komponent ABS bo podaljšano, določeni sklopi pa bodo kriti celotno življenjsko dobo vozila.

55. Polnilna cev za gorivo lahko ustvari statično elektriko

    Prijavljeno 16. januar 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V002000Prizadetih je 265.000 vozil

    Na neozemljeni kovinski polnilni cevi za gorivo se lahko nabere statični naboj, ki med točenjem goriva povzroči iskro in lahko vname hlape goriva. Pooblaščeni trgovci bodo namestili ozemljitveni trak.

56. Prevrnitveni ventil lahko povzroči uhajanje goriva

    Prijavljeno 8. december 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V236000Prizadetih je 80.000 vozil

    Prevrnitveni ventil rezervoarja za gorivo lahko omogoči vstop goriva v posodo za hlape, kar lahko povzroči uhajanje goriva in požar vozila. Pooblaščeni trgovci bodo polnilno cev zamenjali s cevjo z dodatnim prevrnitvenim ventilom ter drugače napeljali povezane cevi za hlape.

57. Matice kolesnih vijakov lahko izgubijo navor in kolesa se lahko snamejo

    Prijavljeno 14. december 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V215000Prizadetih je 90 vozil

    Nepravilno oblikovani sedeži matic zmanjšujejo stik s kolesom in njegovo sposobnost centriranja med namestitvijo, kar lahko povzroči izgubo navora matic. Okvara matice lahko privede do ločitve kolesa in nesreče. Popravilo preveri kodo tovarne koles, zamenja prizadeta kolesa in namesti nove matice vijakov.

58. Nasedi matic koles lahko povzročijo slabo prileganje koles

    Prijavljeno 4. junij 1993Modelska leta 1993Kampanja NHTSA 93V098000Prizadetih je 600 vozil

    Deformirani nalegi matic na 15-palčnih kolesih lahko preprečijo pravilen stik in centriranje med namestitvijo, zaradi česar se lahko kolo sname in voznik izgubi nadzor. Prizadeta kolesa, vključno z rezervnimi, bodo zamenjali.

59. Prirobnice rezervoarja za gorivo lahko poškodujejo pasove ali vode

    Prijavljeno 14. oktober 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V147000Prizadetih je 3000 vozil

    Neupognjene prirobnice rezervoarja za gorivo lahko poškodujejo pritrdilne trakove ali cevi za gorivo. Trak se lahko pretrga in rezervoar pade, ali pa začne puščati cev; razlito gorivo se lahko vname, če pride v stik z virom vžiga. Prirobnico upognite pod ustreznim kotom ter zamenjajte poškodovane cevi in trakove.

60. Črpalka protiblokirnega sistema zavor lahko pušča tekočino

    Prijavljeno 10. marec 1992Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 92V030000Prizadetih je 10.492 vozil

    Porozna visokotlačna črpalka lahko pušča zavorno tekočino, kar lahko sčasoma povzroči odpoved protiblokirnega zavornega sistema in hidravlične pomoči pri zaviranju. To lahko poveča tveganje za blokiranje zavor in podaljša zavorno pot. Črpalko in visokotlačno cev bodo zamenjali, če je zadnjih šest številk na nalepki črpalke med 052300 in 059262.

61. Pritrdilni vijak spoja volanskega droga se lahko zlomi

    Prijavljeno 14. februar 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V015000Prizadetih je 20.000 vozil

    Vodikova krhkost zaradi cinkove prevleke lahko povzroči zlom zgornjega pritrdilnega vijaka spoja volanskega droga, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Cinkani vijak bodo zamenjali s fosfatiranim vijakom.

62. Visokotlačna cev ABS lahko pušča ali se sname

    Prijavljeno 1. november 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V191000Prizadetih je 80.000 vozil

    Visokotlačna cev ABS lahko pušča ali se loči pri stisnjenem priključku, kar lahko sčasoma onemogoči ABS in hidravlično pomoč pri zaviranju. To lahko poveča verjetnost blokiranja zavor in podaljša zavorno pot. Cev bodo zamenjali z drugačno izvedbo.

63. Trakovi zaponk sprednjih varnostnih pasov lahko oslabijo in se pretrgajo

    Prijavljeno 10. april 1991Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 91V053000Prizadetih je 640.000 vozil

    Notranja trakova zaponk sprednjih varnostnih pasov lahko zaradi utrujenosti materiala odpovesta pri pritrdilnih mestih, kar poveča tveganje za poškodbe pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Trakove bodo zamenjali ali ojačali, da preprečijo odpoved.

64. Zamašene odprtine za odzračevanje akumulatorja lahko povzročijo pok ohišja

    Prijavljeno 10. april 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V053000Prizadetih je 32.149 vozil

    Plastični odvečni material lahko zamaši odprtine za odzračevanje na pokrovih akumulatorja, zaradi česar se lahko tlak plina poveča in ohišje poči, zlasti po polnjenju. Uhajajoči plini ali kislina lahko poškodujejo osebe v bližini. Obe odprtini za odzračevanje bodo pregledali s sondo in odstranili morebitno oviro.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.