Chevrolet Trax First generation

Chevrolet Trax First generation (2013–2021): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 35 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija in Kanada.
Kode modelov: U200, Gamma II · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija in Kanada
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4250 mm RDW | 4250–4260 mm TC | – |
| Širina | 1770 mm RDW | 1780 mm TC | – |
| Višina | 1670 mm RDW | 1670 mm TC | 1674 mm |
| Medosna razdalja | 2560 mm RDW | 2560 mm TC | 2555 mm |
| Sprednji kolotek | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1265–1354 kg RDW | 1382–1476 kg TC | – |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1365–1454 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1787–1876 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1200 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 500 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 5 RDW | – | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 173–196 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Navor | 155–300 Nm ASTRA | – | 178 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 195/70R16, 205/70R16, 215/55R18, 215/65R16
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2015–2022: ★★★★★
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 9–12 let | 75,8 % (74,4–77,1) | 77,9 % | 3655 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Vzmetenje | 34,1 % | 27,3 % |
| Pnevmatike | 31,3 % | 31,2 % |
| Zavore | 24,0 % | 27,3 % |
| Hrup, emisije in puščanje | 16,3 % | 7,6 % |
| Luči in električna napeljava | 12,6 % | 17,6 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 8,6 % | 8,4 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
695 pritožb za modelna leta 2015–2022. 54 prometnih nesreč · 14 požarov · 34 poškodb · 1 smrtni primer
- Motor 210
- Električni sistem 147
- Vzmetenje 86
- Menjalnik in pogonski sklop 80
- Krmiljenje 70
- Zavore 63
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 35 različic modela Chevrolet Trax First generation
Prikaži vseh 35 različic
Evropska unija 9 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 122–124 g/km | 218 |
| 2013–2016 | 1,7 L | 96 kW (131 KM) | Dizel | 127–130 g/km | 29.010 |
| 2013–2016 | 1,4 L | 103 kW (140 KM) | Bencin | 146–148 g/km | 12.214 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 85 kW (116 KM) | Bencin | 153–155 g/km | 8564 |
| 2013–2014 | – | – | Dizel | 131–139 g/km | 56 |
| 2013–2014 | – | – | Bencin | 151–152 g/km | 92 |
| 2013 | 1,7 L | – | Drugo gorivo | 123 g/km | 2010 |
| 2013 | 1,6 L | – | Drugo gorivo | 153 g/km | 926 |
| 2013 | 1,4 L | – | Drugo gorivo | 146 g/km | 64 |
Združeno kraljestvo 17 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T AWD Stop/Start | 1,4 L | – | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.4T FWD Stop/Start | 1,4 L | – | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Stop/Start | 1,6 L | – | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20151.7 VCDi Auto | 1,7 L | – | Dizel | 6-stopenjski samodejni | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.7 VCDi AWD Stop/Start | 1,7 L | – | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20151.7 VCDi FWD Stop/Start | 1,7 L | – | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.4T FWD Stop/Start | 1,4 L | – | Bencin | Ročni | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T AWD Stop/Start | 1,4 L | – | Bencin | Ročni | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.6 · 1.6 Stop/Start | 1,6 L | – | Bencin | Ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20141.7 VCDi Stop/Start · 1.7VCDi FWD Stop/Start | 1,7 L | – | Dizel | Ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.7 VCDi AWD Stop/Start | 1,7 L | – | Dizel | Ročni | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20141.7 VCDi Auto | 1,7 L | – | Dizel | Samodejni | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.4T (140PS) AWD Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 KM) | Bencin | Ročni | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 (115PS) | 1,6 L | 85 kW (115 KM) | Bencin | Ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20131.7 VCDi (130PS) Auto | 1,7 L | 96 kW (130 KM) | Dizel | Samodejni | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.7 VCDi (130PS) AWD Stop/Start | 1,7 L | 96 kW (130 KM) | Dizel | Ročni | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20131.7 VCDi (130PS) Stop/Start | 1,7 L | 96 kW (130 KM) | Dizel | Ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
Francija 7 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014TRAX 1.6 BVM5 | – | 85 kW (116 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014TRAX 1.7 VCDI BVA6 | – | 96 kW (131 KM) | Dizel | 6-stopenjski samodejni | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014TRAX 1.7 VCDI BVM6 | – | 96 kW (131 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–2014TRAX 1.7 VCDI BVM6 4X4 | – | 96 kW (131 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014TRAX 1.4T BVA6 | – | 103 kW (140 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 6,8–7,7 L/100 km NEDC | 158–180 g/km |
| 2013–2014TRAX 1.4T BVM6 | – | 103 kW (140 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013TRAX 1.6 | – | 85 kW (116 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
Kanada 2 različici
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2022Sport utility vehicle: Small | 1,4 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 8,2–9,1 L/100 km 5-cycle | 189–214 g/km |
| 2013–2019Sport utility vehicle: Small | 1,4 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 8,1–8,3 L/100 km 5-cycle | 186–194 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





