Chevrolet Tahoe First generation

Chevrolet Tahoe First generation (1995–1999): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 15 različic na trgih Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: GMT400, GMT420 · Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Wikipedija |
|---|---|
| Mere | |
| Dolžina | 4775–5055 mm |
| Širina | 1956 mm |
| Višina | 1829 mm |
| Medosna razdalja | 2832–2985 mm |
| Mase in vleka | |
| Masa praznega vozila | 2041–2495 kg |
| Zmogljivost | |
| Navor | 386–450 Nm |
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Wikipedija (en, de). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
1754 pritožb za modelna leta 1995–1999. 138 prometnih nesreč · 32 požarov · 116 poškodb · 16 smrtnih primerov
- Zavore 433
- Krmiljenje 152
- Vidljivost in brisalci 128
- Menjalnik in pogonski sklop 77
- Sedeži 74
- Električni sistem 55
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 15 različic modela Chevrolet Tahoe First generation
Prikaži vseh 15 različic
Združene države Amerike 12 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1999(350 V8) POLICE FFS MPFI | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | – | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1998–1999CLKUP | 6,5 L | Dizel | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 422 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1995–1997(DSL,TRBO) (MPFI), CLKUP | 6,5 L | Dizel | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 422–452 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1995(350 V8) (FFS), SIL | 5,7 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
Kanada 3 različice
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Sport utility vehicle | 5,7 L | Bencin | 4-stopenjski samodejni | 16,1–18,7 L/100 km 5-cycle | 370–430 g/km |
| 1995–1999Sport utility vehicle | 6,5 L | Dizel | 4-stopenjski samodejni | 15,9–16,6 L/100 km 5-cycle | 429–448 g/km |
| 1995Sport utility vehicle | 5,7 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | 20,0 L/100 km 5-cycle | 460 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





