Vpoklici za Chevrolet Silverado EV
9 uradnih varnostnih vpoklicev za Chevrolet Silverado EV po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jeklena platišča lahko počijo na odprtinah diskastega dela
Napaka v proizvodnji lahko povzroči pokanje jeklenih platišč ob odprtinah diskastega dela. Počeno platišče se lahko loči na disku in povzroči izgubo nadzora, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali in po potrebi zamenjali platišča brezplačno.
Razrahljana komponenta baterije lahko poškoduje visokonapetostno baterijo
Nepravilno pritrjena notranja komponenta se lahko premakne in poškoduje visokonapetostno baterijo, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali baterijo brezplačno.
Elektronski priročnik za uporabo se morda ne prenese
Radio morda ni nastavljen za prenos elektronskega priročnika za uporabo. Brez priročnika lastniki morda ne bodo vedeli, kako varno upravljati vozilo, kar poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Servisi bodo radio ponastavili in omogočili samodejni prenos brezplačno.
Opozorilna lučka za ESC po okvari morda ne zasveti
Po okvari sistema elektronskega nadzora stabilnosti se opozorilna lučka ob naslednjem zagonu morda ne bo prižgala, zato voznik morda ne bo vedel za težavo, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviser ali posodobitev prek zraka bo brezplačno posodobila programsko opremo modula EBCM.
Vijak zadnjega sredinskega varnostnega pasu je lahko zrahljan
Vijak, ki pritrjuje sklop zadnjega sredinskega varnostnega pasu, morda ni ustrezno privit, zato pas morda ne bo zadržal potnika v trčenju, kot je predvideno, kar povečuje nevarnost telesnih poškodb. Vijak bo brezplačno privit.
Opozorilo za pešce je lahko pretiho
Opozorilo za pešce morda ne zveni dovolj glasno, zato pešci morda ne bodo slišali približujočega se vozila in bi se lahko poškodovali. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnika karoserije.
Žice v zadnji pogonski enoti lahko povzročijo izgubo moči
Žice v zadnji pogonski enoti z nezadostno izolacijo se lahko dotaknejo, zaradi česar se izgubi pogonska moč, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo zadnjo pogonsko enoto brezplačno zamenjali.
Varnostni pas v 2. vrsti se lahko med trkom strga
Nepravilna obroba lahko poškoduje ali strga sredinski varnostni pas v 2. vrsti, zato potnika med trkom morda ne bo ustrezno zadržal. Sedeža ne uporabljajte do popravila. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali obrobo.
Vijaki sprednjih zaponk varnostnih pasov so lahko zrahljani
Vijaki za pritrditev sprednjih zaponk varnostnih pasov morda niso pravilno zategnjeni, zato pasovi potnikov v primeru trčenja morda ne bodo zadržali, kot je predvideno. Trgovci bodo brezplačno zategnili vijake.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.