Vpoklici za Chevrolet Impala

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bati zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja

   Prijavljeno 30. avgust 2018Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 18V576000Prizadetih je 210.628 vozil

   Nezadosten premaz na batih zadnjih zavornih čeljusti lahko povzroči nastanek plinskih žepov, zmanjša učinkovitost zaviranja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno odzračili zavorni sistem.

2. Žice tipala sovoznikove zračne blazine se lahko poškodujejo

   Prijavljeno 5. julij 2016Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 16V507000Prizadetih je 289.254 vozil

   Okvir sprednjega sovoznikovega sedeža lahko poškoduje žice tipala, zaradi česar sistem morda ne zazna zasedenega sedeža in izklopi zračno blazino. Poškodba lahko povzroči tudi kratek stik varovalke zračnih blazin, zaradi česar se izklopijo vse zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov. Dealerji bodo žice zaščitili in poškodovane brezplačno zamenjali.

3. Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor

   Prijavljeno 26. oktober 2015Modelska leta 2000–2004Kampanja NHTSA 15V701000Prizadetih je 1.003.556 vozil

   Motorno olje lahko kaplja na vroč izpušni kolektor in povzroči požar. V okviru izboljšanega popravila bodo prodajalci zamenjali sprednji pokrov ventilov in tesnilo.

4. Sopotnikova zračna blazina se morda ne izklopi za otroški sedež

   Prijavljeno 24. julij 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V465000Prizadetih je 5493 vozil

   Sistem zaznavanja potnikov morda ne izklopi sprednje sopotnikove zračne blazine, ko je v tem sedežu otroški sedež. Če se zračna blazina sproži, se otrok lahko poškoduje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno popravili umeritev sedeža in ponastavili krmilno enoto.

5. Ročna zavora lahko ostane delno aktivirana

   Prijavljeno 6. april 2015Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 15V202000Prizadetih je 126 vozil

   Ročica aktuatorja parkirne zavore se morda ne bo popolnoma umaknila, zato zavorne obloge ostanejo delno pritisnjene. Prekomerna toplota lahko povzroči požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul parkirne zavore.

6. Tesnilo pokrova ventila lahko pušča olje na izpušni kolektor

   Prijavljeno 6. april 2015Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 15V201000Prizadetih je 330.742 vozil

   Tesnilo pokrova ventilov, ki pušča, lahko povzroči kapljanje motornega olja na vroč izpušni kolektor, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo odstranili plastični pokrov in podaljšek cevi za dolivanje olja ter brezplačno zamenjali sprednji pokrov ventilov in tesnilo.

7. Zavorne obloge parkirne zavore lahko ostanejo aktivirane

   Prijavljeno 11. februar 2015Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 15V085000Prizadetih je 3660 vozil

   Aktuator parkirne zavore se morda ne bo popolnoma umaknil, zato zavorne obloge ostanejo delno pritisnjene. Prekomerna toplota lahko povzroči požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul parkirne zavore z novo programsko opremo.

8. Elektronski modul šasije lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 1. oktober 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V614000Prizadetih je 106.307 vozil

   Notranja kontaminacija lahko povzroči električni kratek stik v elektronskem modulu šasije, kar lahko povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

9. Parkirna zavora lahko ostane delno vklopljena

   Prijavljeno 9. september 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V541000Prizadetih je 205.309 vozil

   Vzvod aktuatorja parkirne zavore se morda ne bo popolnoma umaknil, zaradi česar bodo zavorne ploščice ostale delno pritisnjene. Nastane lahko prekomerna toplota, ki povzroči požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo parkirne zavore.

10. Varnostne blazine se ob trčenju morda ne bodo sprožile

    Prijavljeno 28. avgust 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V518000Prizadetih je 5 vozil

    Senzorski in diagnostični modul je morda nastavljen v proizvodni način, kar preprečuje sprožitev zračnih blazin ob trčenju in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo modul brezplačno reprogramirali.

11. Vrata predala za shranjevanje morda ne bodo ostala zapahnjena

    Prijavljeno 8. avgust 2014Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 14V489000Prizadetih je 14.940 vozil

    Vrata osrednjega predala za shranjevanje morda ne bodo ostala zaprta ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali vztrajnostni zapah in ga po potrebi zamenjali.

12. Pomoč pri servo krmiljenju lahko odpove

    Prijavljeno 23. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V450000Prizadetih je 57.242 vozil

    Slab električni priključek na maso lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju med zagonom ali med vožnjo, kar zahteva večji napor pri krmiljenju pri nizkih hitrostih in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno očistili stik z maso in posodobili programsko opremo krmilnega modula volana.

13. Stikalo za vžig se lahko premakne iz položaja za vožnjo (Run)

    Prijavljeno 3. julij 2014Modelska leta 2000–2005Kampanja NHTSA 14V400000Prizadetih je 5.877.718 vozil

    Teža obročka za ključe ali tresljaj lahko premakneta stikalo za vžig iz položaja za vožnjo in ugasneta motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili dva obročka za ključe in vložek v reži za ključ ali pokrov prek glave ključa.

14. Pritrdilni elementi krmiljenja lahko povzročijo ločitev komponent

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V409000Prizadetih je 106 vozil

    Nepravilno zategnjeni pritrdilni elementi lahko povzročijo ločitev delov krmiljenja ali spodnje krmilne roke in krogelnega zgloba, kar povzroči izgubo krmiljenja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno preverili pritrdilne elemente in po potrebi prilagodili njihov zatezni moment.

15. Stikalo za vžig se lahko pomakne iz položaja za vožnjo (run)

    Prijavljeno 23. junij 2014Modelska leta 2006–2014Kampanja NHTSA 14V355000Prizadetih je 3.141.731 vozil

    Teža obročka za ključe ali tresljaj lahko premakneta stikalo za vžig iz položaja za vožnjo (run) in ugasneta motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile, prav tako pa se lahko izgubijo moč motorja, krmiljenje in zaviranje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili dva obročka za ključe ter vložek ali pokrov.

16. Izbirna žica menjalnika se lahko odklopi

    Prijavljeno 21. februar 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V092000Prizadetih je 355 vozil

    Nastavek izbirne pletenice se lahko odklopi, zato se lahko izbrana prestava razlikuje od prikazanega položaja. Menjalnik morda ne bo v položaju Park in vozilo se lahko začne samo premikati, kar pomeni tveganje za poškodbe. Serviserji bodo prizadete nastavke pregledali in jih brezplačno zamenjali.

17. Zavorne luči lahko utripajo brez zaviranja

    Prijavljeno 24. maj 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V220000Prizadetih je 10.210 vozil

    Zavorne luči lahko občasno utripajo, čeprav zavore niso pritisnjene, tempomat pa se lahko izklopi. Voznik zadaj lahko napačno razume luči, ko vozilo zavira, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo ponovno programirali krmilni modul karoserije.

18. Spodnji sprednji krmilni roki lahko počita

    Prijavljeno 3. avgust 2012Modelska leta 2008–2012Kampanja NHTSA 12V377000Prizadetih je 36.413 vozil

    Spodnja sprednja krmilna roka lahko poči, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom, poveča pa se tudi tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno zamenjali obe spodnji sprednji krmilni roki.

19. Cev servo volana se lahko stopi

    Prijavljeno 5. avgust 2011Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 11V398000Prizadetih je 10.344 vozil

    Zgornja cev servo volana je morda položena preblizu katalizatorja in se stopi. Tekočina lahko doseže katalizator in povzroči požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili potek cevi in brezplačno opravili potrebna popravila.

20. Sidrišči sprednjih varnostnih pasov sta lahko nepravilno pritrjeni

    Prijavljeno 13. oktober 2010Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 10V480000Prizadetih je 303.100 vozil

    Trak sprednjega varnostnega pasu morda ni ustrezno pritrjen na sidrišče, zato pas v primeru trčenja morda ne bo zadržal potnika, kot je predvideno. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali oba sprednja pasova in po potrebi ponovno namestili sidrišča.

21. Motorno olje se lahko vname na izpušnem kolektorju

    Prijavljeno 8. april 2009Modelska leta 2000–2003Kampanja NHTSA 09V116000Prizadetih je 1.497.516 vozil

    Pri močnem zaviranju se lahko motorno olje nabere na izpušnem kolektorju. Če je kolektor dovolj vroč, se lahko olje vname, plameni pa razširijo, kar poveča tveganje za požar v motornem prostoru. Dealerji bodo brezplačno namestili izboljšan sprednji pokrov ventilov in tesnilo ter odstranili plastični pokrov motorja in podaljšek cevi za dolivanje olja.

22. Cev napihovalnika sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 6. oktober 2008Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 08V517000Prizadetih je 79 vozil

    Cev napihovalnika sovoznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči. Delci lahko zadenejo in poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, zato bo sovoznika slabše zaščitila. Servisi bodo namestili novo sprednjo zračno blazino na sovoznikovi strani.

23. Gorivo ali hlapi lahko uhajajo skozi plasti rezervoarja

    Prijavljeno 31. oktober 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V419000Prizadeti sta 1602 vozili

    Na rezervoarju za gorivo morda manjka lepilo, ki povezuje zaščitno plast z zunanjo steno, zato lahko gorivo ali hlapi uhajajo in povečajo nevarnost požara. Serviserji bodo preverili serijsko številko rezervoarja in ga po potrebi zamenjali.

24. Nastavljalnik sovoznikovega sedeža se lahko loči

    Prijavljeno 15. junij 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V215000Prizadetih je 2023 vozil

    Napačno nameščen talni pritrdilni nosilec lahko povzroči, da se nastavljalnik sedeža ob hudem trčenju loči od nosilca, kar povečuje tveganje za poškodbe potnika. Servisi bodo pregledali nastavljalnik sedeža in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

25. Vijaki sprednje zavorne čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V287000Prizadetih je 47.991 vozil

    Premalo priviti vijaki lahko omogočijo premikanje med nosilcem zavorne čeljusti in volanskim ročajem. Kolo se lahko zablokira, zmanjša se lahko nadzor nad zaviranjem ali krmiljenjem, oziroma se lahko pretrga zavorna cev, kar lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo oba vijaka zategnili na predpisan zatezni moment.

26. Puščanje regulatorja tlaka goriva lahko povzroči požar

    Prijavljeno 24. februar 2004Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 04V090000Prizadetih je 910.873 vozil

    Zaradi puščanja regulatorja lahko gorivo prodre v sesalni kolektor in povzroči povratni vžig, ki lahko razpoči kolektor, premakne cev za gorivo ter povzroči puščanje in morebiten požar. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili regulatorje z izboljšanimi membranami.

27. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila ali pa lahko njen vžigalnik poči

    Prijavljeno 14. februar 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V051000Prizadetih je 130 vozil

    Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar zmanjša njeno sposobnost zaščite voznika; poči lahko tudi njen vžigalnik, pri čemer lahko delci priletijo v vozilo. Pooblaščeni prodajalci bodo zračno blazino pregledali in po potrebi brezplačno namestili novo.

28. Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti

    Prijavljeno 9. avgust 2002Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 02V222000Prizadetih je 133.221 vozil

    Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.

29. Povratna cev za gorivo se lahko ob trčenju pretrga

    Prijavljeno 24. april 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V136000Prizadetih je 126.745 vozil

    Čelno trčenje lahko pretrga povratno cev za gorivo, zaradi česar se gorivo razlije in se lahko ob prisotnosti vira vžiga vname. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nosilec, ki bo med trčenjem zadržal cev na mestu.

30. Vžigalnik stranske zračne blazine se lahko med sprožitvijo loči

    Prijavljeno 13. november 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V371000Prizadetih je 12 vozil

    Vžigalnik voznikove stranske zračne blazine za zaščito ob bočnem trčenju se lahko med sprožitvijo loči, kar zmanjša zaščito potnikov in lahko poškoduje potnika na zadnjem sedežu. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali modul stranske zračne blazine za zaščito ob bočnem trčenju.

31. Zračne blazine se ob trčenju morda ne bodo sprožile

    Prijavljeno 29. avgust 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V244000Prizadetih je 580 vozil

    Napaka v pomnilniku modula za zaznavanje in diagnostiko zračnih blazin lahko prepreči sprožitev zračnih blazin ob trčenju, kar lahko povzroči hujše poškodbe sprednjega potnika. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali modul.

32. Osnova zaponke varnostnega pasu morda ne zdrži sil ob trčenju

    Prijavljeno 7. avgust 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V228003Prizadetih je 156.305 vozil

    Osnova zaponke morda ne dosega zahtevane trdnosti ob obremenitvi, ker ni bila ustrezno toplotno obdelana. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo preverili datumsko oznako zaponk in zamenjali prizadete zaponke.

33. Dušilna loputa se lahko po močnem pospeševanju zatakne odprta

    Prijavljeno 19. avgust 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V077000Prizadetih je 19.108 vozil

    Zadrževalni zatič vzvoda črpalke za pospeševanje se lahko po večkratni močni uporabi pedala za plin zrahlja, zaradi česar se dušilna loputa zatakne v odprtem položaju. Prodajalci bodo namestili razcepko in vzmetno potisno podložko, da zadržita zatič in povezavo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.