Vpoklici za Chevrolet Camaro

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ojačevalnik električnega krmiljenja lahko odpove

   Prijavljeno 20. marec 2025Modelska leta 2017–2018Kampanja NHTSA 25V175000Prizadetih je 934 vozil

   Ojačevalnik električnega krmiljenja lahko odpove, kar zahteva večji napor pri krmiljenju, zlasti pri nizkih hitrostih, in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop volanskega mehanizma.

2. Menjalnik lahko odpove in blokira kolesa

   Prijavljeno 6. marec 2025Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 25V148000Prizadetih je 90.081 vozil

   Menjalnik se lahko v notranjosti poškoduje in med vožnjo blokira kolesa, kar povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno namestili programsko opremo za nadzor krmilnega modula menjalnika.

3. Vžigalnik voznikove zračne blazine lahko eksplodira

   Prijavljeno 27. julij 2023Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 23V516000Prizadetih je 767 vozil

   Napaka pri izdelavi lahko povzroči, da vžigalnik voznikove zračne blazine ob sprožitvi eksplodira in v potnike odleti ostre kovinske delce, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo brezplačno zamenjali modul voznikove zračne blazine, pri nekaterih vozilih pa tudi volan.

4. Emblem na volanu se lahko med sprožitvijo zračne blazine odcepi

   Prijavljeno 25. marec 2021Modelska leta 2017–2021Kampanja NHTSA 21V211000Prizadetih je 30 vozil

   Plastični emblem na volanu se lahko odcepi ob sprožitvi voznikove zračne blazine. Njegovi delci lahko postanejo izstrelki in povečajo tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul voznikove zračne blazine.

5. Polgred se lahko med vožnjo loči

   Prijavljeno 18. marec 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V188000Prizadetih je 8 vozil

   Zaradi manjkajočega varovalnega obroča se lahko polgred med vožnjo loči, zaradi česar lahko vozilo izgubi pogonsko moč, poveča pa se tudi tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi brezplačno zamenjali prizadeto polgred.

6. Vijaki varnostnega pasu ga morda ne pritrdijo pravilno

   Prijavljeno 23. december 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V811000Prizadetih je 470 vozil

   Zaradi nepravilnih vijakov varnostni pas morda ne bo pravilno pritrjen in ob trčenju potnika ne bo ustrezno zadržal. Servisi bodo sumljive vijake brezplačno zamenjali.

7. Črpalka za gorivo je lahko preobremenjena s tlakom

   Prijavljeno 21. november 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V837000Prizadeti sta 502 vozili

   Manjkajoči regulator tlaka lahko preobremeni sistem za gorivo s tlakom, kar povzroči pok črpalke za gorivo in puščanje, ki bi se lahko vnela in povzročila požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

8. Pomoč električnega volanskega obroča lahko odpove

   Prijavljeno 7. februar 2019Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 19V086000Prizadetih je 26.772 vozil

   Sistem električnega ojačevalnika volanskega obroča lahko odpove, kar zahteva večji napor pri krmiljenju, zlasti pri nižjih hitrostih, in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop volanskega mehanizma.

9. Radio morda ne bo oddal zahtevanih opozoril

   Prijavljeno 11. februar 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V084000Prizadetih je 139 vozil

   Radio občasno morda ne bo opozoril, če ključ ostane v ključavnici za vžig pri odprtih vratih ali če voznik ni pripet. Nepripetega voznika ob trku bolj ogrožajo poškodbe. Serviserji bodo programsko opremo radia brezplačno posodobili.

10. Napihovalnik stranske zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 16. oktober 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V666000Prizadetih je 395 vozil

    Napihovalnik stranske zračne blazine, nameščen v sprednjem sedežu, lahko ob sprožitvi poči, zato se zračna blazina morda ne bo pravilno napihnila, kovinski delci pa lahko udarijo v potnike, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali module stranskih zračnih blazin.

11. Ključ v vžigu se lahko premakne iz položaja delovanja

    Prijavljeno 16. februar 2015Modelska leta 2008–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/150Prizadetih je 75 vozil

    Voznikovo koleno lahko udari v ključ v vžigu, ga premakne iz položaja delovanja in povzroči izgubo moči motorja. V trčenju se zračne blazine morda ne bodo sprožile, če ključ ni v tem položaju. Rezin ključev in obročki za ključe bodo zamenjani.

12. Vijak električnega sedeža lahko izpade

    Prijavljeno 23. julij 2014Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 14V447000Prizadetih je 414.333 vozil

    Vijak za nastavitev višine lahko izpade in povzroči nenaden padec sprednjega sedeža, kar lahko moti voznika ali vpliva na nadzor nad vozilom in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo vijake brezplačno zamenjali.

13. Pritrdilni elementi krmiljenja lahko povzročijo ločitev komponent

    Prijavljeno 2. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V409000Prizadetih je 106 vozil

    Nepravilno zategnjeni pritrdilni elementi lahko povzročijo ločitev delov krmiljenja ali spodnje krmilne roke in krogelnega zgloba, kar povzroči izgubo krmiljenja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno preverili pritrdilne elemente in po potrebi prilagodili njihov zatezni moment.

14. Ključ za vžig lahko udarec izbije iz položaja za vožnjo (run)

    Prijavljeno 20. junij 2014Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 14V346000Prizadetih je 464.712 vozil

    Voznikovo koleno lahko izbije ključ za vžig iz položaja za vožnjo (run) in ugasne motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile, prav tako pa se lahko izgubijo moč motorja, krmiljenje in zaviranje. Pooblaščeni servisi bodo odstranili steblo ključa ter zagotovili dva nova ključa in dva obročka za ključe.

15. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 6. junij 2014Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 14V300000Prizadetih je 31.520 vozil

    Kratkostični trak v voznikovi zračni blazini lahko občasno pride v stik s priključki zračne blazine. Če se priključki dotikajo med trkom, se zračna blazina morda ne bo sprožila, kar povečuje tveganje za poškodbe voznika. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali kontaktni obroč zračne blazine na volanu.

16. Opozorilna nalepka za zračno blazino se lahko odlepi s senčnika

    Prijavljeno 26. september 2013Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 13V463000Prizadetih je 18.941 vozil

    Opozorilna nalepka za zračno blazino se lahko odlepi, zato potniki morda ne bodo opozorjeni na nevarnosti ob sprožitvi. Pooblaščeni servisi bodo nalepko pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali senčnik.

17. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 24. januar 2013Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 13V023000Prizadetih je 4167 vozil

    Kratkostična vzmet lahko pride v stik s priključki voznikove zračne blazine. Če pride do stika med nesrečo, pri kateri bi se morala blazina sprožiti, se ta ne bo sprožila, kar poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo spiralni kabel zračne blazine v volanu brezplačno zamenjali.

18. Izolacija pozitivnega akumulatorskega kabla se lahko obrabi

    Prijavljeno 6. maj 2009Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 09V155000Prizadetih je 1243 vozil

    Pozitivni akumulatorski kabel se lahko drgne ob ohišje zaganjalnika in obrabi njegovo izolacijo, kar povzroči kratek stik. Vozila morda ne bo mogoče zagnati, motor se lahko ustavi in ga ne bo mogoče znova zagnati ali pa lahko pride do požara v motornem prostoru. Dealerji bodo kabel preusmerili, da zagotovijo zadostno razdaljo.

19. Zvari na območju vratnih tečajev morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 12. december 2001Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 01V381000Prizadetih je 897 vozil

    Zvari blizu spodnjega tečaja voznikovih vrat morda ne ustrezajo specifikacijam. Potniki utegnejo v trčenju utrpeti hude telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno vgradili konstrukcijske zakovice.

20. Zadrževalni obroč glavnega cilindra sklopke je lahko napačen

    Prijavljeno 27. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V239000Prizadetih je 69 vozil

    Napačen zadrževalni obroč lahko prepreči izklop sklopke, kar lahko povzroči nenamerno premikanje vozila, daljšo zavorno pot, ugašanje motorja ali težave pri prestavljanju. Dealerji bodo zamenjali hidravlični glavni cilinder sklopke.

21. Navijalnik varnostnega pasu se lahko zablokira na blagih klancih

    Prijavljeno 4. november 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V219000Prizadetih je 1573 vozil

    Navijalniki, nameščeni v napačnem položaju, se lahko zaklenejo na manjših naklonih od predpisanih, kar lahko odvrne potnike od uporabe varnostnega pasu in poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili položaj navijalnikov in pravilno znova namestili vse napačno nameščene.

22. Spoj krmilne gredi se lahko zrahlja

    Prijavljeno 22. marec 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V046000Prizadetih je 362 vozil

    Nepravilno sestavljena vmesna gred lahko povzroči, da se njen spodnji spoj zrahlja in zavrti na vhodni gredi krmilnega mehanizma, kar povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali spoj in ga po potrebi zamenjali.

23. Grlo za dolivanje goriva lahko poči in pušča

    Prijavljeno 25. april 1994Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 94V077000Prizadetih je 232.988 vozil

    Razpoke ali majhne luknjičaste netesnosti v spajkanem spoju grla za dolivanje goriva lahko povzročijo uhajanje goriva ali hlapov, kar lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sklop rezervoarja za gorivo in zamenjali enote z razpokami ali majhnimi luknjičastimi netesnostmi.

24. Cev za gorivo se lahko poškoduje ob vroč protipovratni ventil

    Prijavljeno 1. december 1993Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 93V199000Prizadetih je 6807 vozil

    Napačno speljana cev za gorivo se lahko dotakne vročega protipovratnega ventila, ki lahko cev prežge in poškoduje. Uhajajoče gorivo v motornem prostoru se lahko vname in povzroči požar. Pri popravilu bodo napačno speljane cevi prestavili, vsak sklop s stopljenim zunanjim plaščem pa zamenjali.

25. Prestavni kabel samodejnega menjalnika se lahko sname

    Prijavljeno 23. oktober 1992Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 92V154000Prizadetih je 43.413 vozil

    Prestavni kabel se lahko loči, zaradi česar menjalnik ne doseže izbranega položaja. Vozilo se lahko nepričakovano premakne, čeprav kazalnik kaže položaj Park ali nevtralni položaj, kar lahko povzroči nesrečo. Pooblaščeni prodajalec bo zamenjal prestavni kabel.

26. Vijaki tečaja sedeža lahko preprečijo zaklep naslonjala

    Prijavljeno 3. maj 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V074000Prizadetih je 173 vozil

    Predolgi vijaki pokrova tečaja sprednjega sedeža lahko ovirajo zapah naslonjala, zato naslonjalo ostane odklenjeno, kar poveča tveganje za poškodbe pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Vijake bodo zamenjali z ustrezno dolgimi.

27. Zaskočna ploščica varnostnega pasu se morda ne zaskoči v zaponko

    Prijavljeno 22. april 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V067000Prizadetih je 40.696 vozil

    Kovinska zaskočna ploščica se morda ne bo zaskočila v zaponko in se lahko sprosti, zato potnik ostane nepripet ali nepravilno pripet ter je pri nenadnem ustavljanju ali trčenju bolj izpostavljen poškodbam. Sklop navijalnika varnostnega pasu bodo zamenjali.

28. Nastavljalnik parkirne zavore lahko preneha delovati

    Prijavljeno 11. april 1991Modelska leta 1983–1986Kampanja NHTSA 91V055000Prizadetih je 179.036 vozil

    Nastavljalnik parkirne zavore lahko preneha delovati, ko se zavorne obloge obrabijo, zato parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila na klancu. Nastavljalnik bodo zamenjali.

29. Vetrobransko steklo se lahko loči ob trčenju

    Prijavljeno 19. februar 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V031000Prizadetih je 21 vozil

    Slabo lepljenje lahko povzroči, da se vetrobransko steklo ob trčenju loči, zaradi česar se lahko nepripet potnik izvrže iz vozila in poškoduje. Odstranili bodo tesnilno maso, nanesli novo lepilo in tesnilno maso ter ponovno namestili vetrobransko steklo.

30. Dovodna cev za gorivo lahko izstopi in pušča

    Prijavljeno 12. junij 1990Modelska leta 1988–1989Kampanja NHTSA 90V115000Prizadetih je 29.331 vozil

    Dovodna cev za gorivo lahko izstopi iz priključka na strani motorja in pušča bencin. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara v motornem prostoru. Namestili bodo predelano cev.

31. Povratna cev za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 12. junij 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V114000Prizadetih je 10.297 vozil

    Povratna cev za gorivo lahko poči na stisnjenem spoju in pušča bencin. Če gorivo pride v stik z virom vžiga, lahko pride do požara v motornem prostoru. Namestili bodo cev s pravilno stisnjenim spojem.

32. Sestavni deli zaponke varnostnega pasu se lahko zlomijo

    Prijavljeno 14. maj 1990Modelska leta 1984–1990Kampanja NHTSA 90V105000Prizadetih je 1.500.000 vozil

    Sončna svetloba in visoke temperature v kabini lahko oslabijo plastiko zaponke, ki nima ultravijoličnega stabilizatorja. Sestavni deli se lahko zlomijo in preprečijo zapenjanje zaponke, kar pušča potnika nezaščitenega pri nenadnem ustavljanju ali trčenju. Zamenjajte ali popravite zaponko.

33. Trak varnostnega pasu zadaj je lahko predolg

    Prijavljeno 13. december 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V191000Prizadetih je 34 vozil

    Tkanina v predelu zaponke zadnjega medenično-ramenskega pasu je lahko predolga, kar zmanjša učinkovitost pasu pri hudem trčenju. Zadnja notranja varnostna pasova bodo zamenjali s pasovoma ustrezne dolžine.

34. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči

    Prijavljeno 19. september 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V131000Prizadetih je 106.111 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.

35. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali nenadno ugasnitev žarometov

    Prijavljeno 28. april 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V056000Prizadetih je 93.317 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo utripanje žarometov ali njihovo nenadno ugasnitev, kar zmanjša vidljivost. Stikalo bodo po potrebi zamenjali.

36. Ramenski varnostni pas se morda ne bo navil

    Prijavljeno 20. december 1985Modelska leta 1983–1985Kampanja NHTSA 85V169000Prizadetih je 738.485 vozil

    Premaknjen pokrov vzmeti lahko prepreči navijanje ramenskega varnostnega pasu, zato lahko ostane preveč ohlapen. To lahko ob nesreči poveča tveganje za poškodbe zgornjega dela telesa in glave. Na pokrov navijalnika bodo namestili pritrdilne vzmeti, po potrebi pa bodo zamenjali tudi navijalnike.

37. Cev zadnje zavore se lahko sname s priključka

    Prijavljeno 17. avgust 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V093000Prizadetih je 30.868 vozil

    Cev zadnje zavore se lahko ob vlečni sili sname s končnega priključka. Po potrebi bodo namestili novo cev in servisirali zavore.

38. Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju

    Prijavljeno 6. februar 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V011000Prizadetih je 76.586 vozil

    Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.

39. Plošči pokrova motorja se lahko ločita

    Prijavljeno 2. maj 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V049000Prizadetih je 4393 vozil

    Notranja in zunanja plošča pokrova motorja se lahko med vožnjo ločita. Prodajalci bodo pregledali pokrov motorja in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.