Vpoklici za Chevrolet Bolt

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektronski priročnik za uporabo se morda ne prenese

   Prijavljeno 26. februar 2026Modelska leta 2027Kampanja NHTSA 26V114000Prizadetih je 5861 vozil

   Radio morda ni nastavljen za prenos elektronskega priročnika za uporabo. Brez priročnika lastniki morda ne bodo vedeli, kako varno upravljati vozilo, kar poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Servisi bodo radio ponastavili in omogočili samodejni prenos brezplačno.

2. Baterija se lahko ob skoraj polni napolnjenosti vname

   Prijavljeno 31. oktober 2024Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 24V812000Prizadetih je 107 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Neuspešna namestitev diagnostične programske opreme lahko povzroči vžig visokonapetostne baterije, ko je napolnjena do polne ali skoraj polne zmogljivosti, kar poveča tveganje za poškodbe. Omejite polnjenje na 90 %, upoštevajte druge vmesne korake in poskrbite, da pooblaščeni serviser brezplačno ponovno namesti programsko opremo.

3. Diagnostična oprema baterije morda spregleda okvarjene module

   Prijavljeno 27. junij 2024Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 24V481000Prizadetih je 72 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Nepravilno nameščena diagnostična programska oprema morda ne bo zaznala okvarjenih baterijskih modulov, kar bi lahko povzročilo požar baterije in telesne poškodbe. Omejite raven napolnjenosti na 90 %, polnite pogosteje, izogibajte se praznjenju baterije pod preostalimi 70 milj dosega, po polnjenju parkirajte zunaj in ne polnite v zaprtih prostorih čez noč. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno znova namestili programsko opremo.

4. Izpuh zategovalnika varnostnega pasu lahko vžge preprogo

   Prijavljeno 14. december 2023Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 23V845000Prizadetih je 6771 vozil

   Po trčenju, ki sproži zategovalnik varnostnega pasu, lahko njegov izpuh vžge bližnja vlakna preproge, s čimer se poveča nevarnost požara in poškodb. Trgovci bodo pregledali oba sprednja zategovalnika in po potrebi namestili kovinsko folijo ob izpuhu ter pokrov zategovalnika. Popravila so brezplačna.

5. Armaturna plošča lahko ovira pravilno sprožitev zračne blazine

   Prijavljeno 10. avgust 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V567000Prizadetih je 317 vozil

   Če pod pokrovom armaturne plošče manjka perforacija, se sovoznikova zračna blazina morda ne bo pravilno sprožila, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo armaturno ploščo brezplačno zamenjali.

6. Izpuh zategovalnika pasu lahko vname preprogo

   Prijavljeno 15. december 2022Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 22V930000Prizadetih je 111.242 vozil

   Po sprožitvi zategovalnika varnostnega pasu v nesreči lahko izpušni plini vnamejo bližnja vlakna preproge in povzročijo požar, kar poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo po potrebi brezplačno namestili kovinsko folijo v bližini izpuha in pokrov zategovalnika.

7. Visokonapetostna baterija se lahko vname

   Prijavljeno 20. avgust 2021Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 21V650000Prizadetih je 52.414 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Visokonapetostna baterija se lahko vname, ko je napolnjena do polne ali skoraj polne zmogljivosti, kar poveča tveganje za poškodbe. Lastniki naj omejijo napolnjenost na 90 %, baterijo polnijo pogosteje, preprečijo, da bi preostali doseg padel pod 70 miles, po polnjenju parkirajo na prostem in se izogibajo nočnemu polnjenju v zaprtih prostorih. GM bo brezplačno zamenjal okvarjene baterijske module.

8. Visokonapetostna baterija se lahko vname

   Prijavljeno 23. julij 2021Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 21V560000Prizadetih je 57.414 vozil

   Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

   Visokonapetostna baterija se lahko vname, če je napolnjena do polne ali skoraj polne zmogljivosti, kar poveča nevarnost poškodb. Lastniki naj polnjenje omejijo na 90%, polnijo pogosteje, naj ne izpraznijo baterije do preostalega dosega 70 miles, po polnjenju parkirajo na prostem in vozila ponoči ne polnijo v zaprtih prostorih. GM bo brezplačno zamenjal okvarjene baterijske module.

9. Pritrdilni element voznikove zračne blazine lahko manjka ali je ohlapen

   Prijavljeno 8. julij 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V517000Prizadetih je 28 vozil

   Pritrdilni element, ki pritrjuje voznikovo zračno blazino na volan, lahko manjka ali pa ni pravilno zategnjen, zato se zračna blazina ob nesreči morda ne bo pravilno sprožila. Serviserji bodo pritrdilne elemente pregledali in jih po potrebi zamenjali; če jih ne bo mogoče zategniti, bodo brezplačno zamenjali sklop zračne blazine.

10. Vijaki varnostnega pasu ga morda ne pritrdijo pravilno

    Prijavljeno 23. december 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V811000Prizadetih je 470 vozil

    Zaradi nepravilnih vijakov varnostni pas morda ne bo pravilno pritrjen in ob trčenju potnika ne bo ustrezno zadržal. Servisi bodo sumljive vijake brezplačno zamenjali.

11. Leva sprednja zavorna čeljust lahko poči

    Prijavljeno 22. december 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V808000Prizadetih je 464 vozil

    Leva sprednja zavorna čeljust lahko med močnim zaviranjem poči in izgubi zavorno tekočino, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in poveča tveganje za prometno nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo preverili številko serije ulitka in po potrebi brezplačno zamenjali zavorno čeljust.

12. Visokonapetostna baterija lahko zagori pri polnjenju

    Prijavljeno 13. november 2020Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 20V701000Prizadetih je 50.932 vozil

    Parkirajte na prostem: proizvajalec svetuje, da prizadeta vozila parkirate na prostem, stran od stavb, dokler niso popravljena.

    Visokonapetostna baterija lahko ob polnjenju do polne ali skoraj polne zmogljivosti zagori, kar povečuje tveganje za poškodbe. Kot začasno popravilo bodo pooblaščeni serviserji brezplačno reprogramirali krmilni modul, da omeji polnjenje na 90 %.

13. Kabel kljuke zadnjih vrat je lahko poškodovan

    Prijavljeno 26. marec 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V184000Prizadetih je 897 vozil

    Dolg kabel kljuke zadnjih vrat lahko pride v stik z oknom in se poškoduje. Vrata se lahko ob odprtju okna nenamerno odprejo ali pa notranja kljuka ne deluje, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali kable notranjih kljuk zadnjih vrat.

14. Bati zadnjih zavornih čeljusti lahko zmanjšajo učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 30. avgust 2018Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 18V576000Prizadetih je 210.628 vozil

    Nezadosten premaz na batih zadnjih zavornih čeljusti lahko povzroči nastanek plinskih žepov, zmanjša učinkovitost zaviranja in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno odzračili zavorni sistem.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.