Vpoklici za Cadillac XLR

4 uradni varnostni vpoklici za Cadillac XLR, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Žarnica smernika lahko prezgodaj pregori

    Prijavljeno 19. julij 2006Modelska leta 2004–2005Kampanja NHTSA 06V263000Prizadetih je 7689 vozil

    Tresljaji v zrahljanem okovu ali vdor zraka skozi slabo tesnilo lahko poškodujejo žarnico za dnevne luči, smernik in parkirno luč, zaradi česar lahko prezgodaj pregori. Če luči ne delujejo, drugi morda ne bodo pravočasno opazili prisotnosti ali namer vozila. Servisi bodo oba okova in žarnici brezplačno zamenjali.

  2. Stopalka za plin se morda ne bo vrnila v prosti tek

    Prijavljeno 9. februar 2005Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 05V046000Prizadetih je 19.924 vozil

    Če ena od povratnih vzmeti stopalke za plin odpove pri temperaturah od -22 degrees F to -40 degrees F, se motor morda ne bo vrnil v prosti tek v treh sekundah. Za ustavitev bo morda potrebna večja sila na zavorni stopalki in daljša zavorna pot. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop stopalke za plin.

  3. Zadnje zavorne cevi se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 3. november 2004Modelska leta 2004–2005Kampanja NHTSA 04V525000Prizadetih je 5225 vozil

    Toplota iz izpušnega sistema lahko povzroči vretje zavorne tekočine v zadnji cevi, kar zmanjša učinkovitost zaviranja ter lahko povzroči puščanje in izgubo zavorne tekočine. Pooblaščeni serviserji bodo preverili zračnosti, prerazporedili sestavne dele in pregledali cevi ter jih v primeru obrabe popravili ali zamenjali.

  4. Zglob krmilne ročice se lahko loči

    Prijavljeno 9. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V273000Prizadetih je 41.928 vozil

    Podložke iz napačnega materiala lahko počijo, kar zmanjša silo vpetja in omogoči, da se krmilna ročica loči od volanskega ročaja. Kolo se lahko nagne ali loči, njegova zavorna cev pa se lahko pretrga, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zglobe in po potrebi zamenjali dele.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Cadillac XLR