Vpoklici za Cadillac STS

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priključki črpalke za gorivo se lahko pregrejejo in povzročijo puščanje goriva

   Prijavljeno 9. september 2014Modelska leta 2006–2007Kampanja NHTSA 14V542000Prizadetih je 10.005 vozil

   Pregrevanje priključkov črpalke za gorivo lahko stopi prirobnico, kar omogoča puščanje goriva ter morebitno zaustavitev vozila ali požar. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali modul za gorivo in premostitveni kabel rezervoarja.

2. Tesnilo pastorka pogonske osi lahko pušča olje

   Prijavljeno 20. junij 2008Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/030Prizadetih je 1278 vozil

   Tesnilo pastorka lahko pušča olje na cesto ter povzroči hrup in upor v menjalniku. Če težave ne odpravite, se lahko poškodujejo deli končnega prenosa, os pa blokira in povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Zamenjajte tesnilo oziroma tesnila pastorka.

3. Opozorila ob napaki sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bodo delovala

   Prijavljeno 11. marec 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V108000Prizadetih je 4586 vozil

   Sistem ob napaki morda ne bo prikazal opozorilne lučke in sporočila na armaturni plošči. Pnevmatika lahko odpove brez opozorila, kar lahko povzroči izgubo nadzora in trčenje. Dealerji bodo brezplačno ponovno programirali modul sprejemnika za daljinsko zaklepanje vrat.

4. Tesnilo stožčastega zobnika zadnje osi lahko pušča

   Prijavljeno 20. december 2007Modelska leta 2005–2007Kampanja NHTSA 07V589000Prizadetih je 275.936 vozil

   Tesnilo stožčastega zobnika zadnje osi lahko pušča tekočino. Okvara zadnjega diferenciala lahko povzroči izgubo pogonske sile ali nadzora nad vozilom ter poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo tesnilo brezplačno zamenjali.

5. Prečna povezava za nastavitev stekanja zadnjih koles se lahko loči

   Prijavljeno 20. april 2006Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 06V125000Prizadetih je 23.077 vozil

   Nepravilen zvar lahko povzroči, da se prečna povezava za nastavitev stekanja zadnjih koles loči, zaradi česar se lahko kolo obrne navznoter ali navzven in vpliva na nadzor nad vozilom, kar bi lahko privedlo do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali obe povezavi, ju po potrebi zamenjali in nastavili geometrijo koles, če bo povezava zamenjana.

6. Motor se lahko ustavi brez opozorila o nizki ravni goriva

   Prijavljeno 25. januar 2006Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 06V020000Prizadetih je 17.462 vozil

   Gorivo lahko preneha dotekati v motor, ne da bi se prižgala lučka za nizko raven goriva ali oglasil opozorilni zvočni signal, kar povzroči zaustavitev motorja in prepreči ponovni zagon, kar lahko poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo elektronski krmilni modul brezplačno reprogramirali z novo programsko opremo.

7. Dušilna loputa se lahko odpre bolj, kot je ukazano

   Prijavljeno 13. januar 2006Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 06V007000Prizadetih je 1327 vozil

   Funkcije za nadzor navora elektronske dušilne lopute niso omogočene. Če ima krmilni modul motorja trajno okvaro, se lahko dušilna loputa odpre bolj, kot ukaže voznik, kar ustvarja tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali modul.

8. Matice notranjih končnikov krmilnih vezi se lahko odvijejo

   Prijavljeno 29. oktober 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V301000Prizadetih je 1284 vozil

   Zrahljane matice notranjih končnikov krmilnih vezi lahko povzročijo ločitev krmilne vezi, kar privede do nenamernega zasuka volana in poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo preverili in nastavili stekanje koles ter matice zategnili na predpisani navor.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.