Vpoklici za Cadillac Escalade

61 uradnih varnostnih vpoklicev za Cadillac Escalade po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Sestavni deli motorja lahko odpovedo, kar povzroči izgubo pogona

    Prijavljeno 10. september 2026Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/346Prizadetih je 150.434 vozil

    Proizvodne napake na ojnici ali ročični gredi lahko poškodujejo motor in povzročijo njegovo okvaro, kar vodi v izgubo pogona in poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo motor pregledali ter ga popravili ali zamenjali, če pri pregledu ne bo ustrezal. Vozila, ki pregled prestanejo, bodo brezplačno prejela olje z višjo viskoznostjo, nov pokrovček za dolivanje olja, oljni filter in prilogo za uporabniški priročnik.

  2. Razrahljana komponenta baterije lahko poškoduje visokonapetostno baterijo

    Prijavljeno 30. julij 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V494000Prizadetih je 11 vozil

    Nepravilno pritrjena notranja komponenta se lahko premakne in poškoduje visokonapetostno baterijo, kar povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali baterijo brezplačno.

  3. Napihovalnik sprednje voznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 21. maj 2026Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 26V329000Prizadetih je 5014 vozil

    Napihovalnik sprednje voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči in proti potnikom pošlje ostre kovinske drobce, kar pomeni tveganje za hude poškodbe ali smrt. Dealerji bodo brezplačno zamenjali modul sprednje voznikove zračne blazine.

  4. Vijaki pesta sprednjega kolesa se lahko zrahljajo ali deformirajo

    Prijavljeno 14. maj 2026Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 26V304000Prizadetih je 2457 vozil

    Nepravilni vijaki pesta sprednjega kolesa se lahko sčasoma zrahljajo ali deformirajo. Zrahljan ali zlomljen vijak lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in poveča tveganje za trk. Dealerji bodo brezplačno zamenjali vijake sprednjega pesta.

  5. Prenosno ohišje lahko povzroči blokado koles

    Prijavljeno 7. maj 2026Modelska leta 2015–2026Kampanja NHTSA 26V289000Prizadetih je 66 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Manjkajoči sestavni del prenosnega ohišja lahko brez opozorila povzroči blokado sprednjih ali zadnjih koles, kar poveča tveganje za trk. Dealerji bodo pregledali sklop prenosnega ohišja in ga po potrebi brezplačno zamenjali. Do popravila vozila ne vozite.

  6. Elektronski priročnik za uporabo se morda ne prenese

    Prijavljeno 26. februar 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V114000Prizadetih je 5861 vozil

    Radio morda ni nastavljen za prenos elektronskega priročnika za uporabo. Brez priročnika lastniki morda ne bodo vedeli, kako varno upravljati vozilo, kar poveča nevarnost poškodb ob trčenju. Servisi bodo radio ponastavili in omogočili samodejni prenos brezplačno.

  7. Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in blokira zadnji kolesi

    Prijavljeno 13. februar 2026Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 26V085000Prizadetih je 43.743 vozil

    Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in med vožnjo blokira zadnji kolesi, kar poveča nevarnost trčenja. Servisi bodo namestili novo programsko opremo krmilnega modula menjalnika brezplačno.

  8. Napačen rezervoar za gorivo lahko pušča ob prevrnitvi

    Prijavljeno 18. september 2025Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 25V619000Prizadetih je 12 vozil

    Napačen nadomestni rezervoar za gorivo lahko omogoči uhajanje goriva ob prevrnitvi. Uhajanje v bližini vira vžiga povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali rezervoar in ga po potrebi zamenjali.

  9. Napaka ojnice ali ročične gredi lahko povzroči okvaro motorja

    Prijavljeno 24. april 2025Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 25V274000Prizadetih je 597.571 vozil

    Napake v izdelavi ojnice ali ročične gredi lahko poškodujejo motor in povzročijo njegovo okvaro, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo motor pregledali ter ga po potrebi popravili ali zamenjali. Pri vozilih, ki uspešno prestanejo pregled, bodo dolili olje višje viskoznosti, namestili 6 pokrovov odprtine za dolivanje olja, zamenjali oljni filter in posodobili priročnik za uporabo. Popravila so brezplačna.

  10. Krmilni ventil menjalnika lahko povzroči zablokiranje zadnjih koles

    Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 24V797000Prizadetih je 463.295 vozil

    Krmilni ventil menjalnika lahko odpove in povzroči zablokiranje zadnjih koles, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili novo programsko opremo krmilnega modula menjalnika. Poseben program kritja bo kril popravila za menjalnike, ki jih programska oprema prepozna kot opremljene z okvarjenim ventilom.

  11. Izguba zavorne tekočine morda ne sproži opozorilne lučke

    Prijavljeno 12. september 2024Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 24V674000Prizadetih je 449.671 vozil

    Krmilni modul elektronskih zavor morda ne bo prikazal opozorila ob izgubi zavorne tekočine. Z vozilom bi lahko vozili z nizko količino tekočine, kar zmanjšuje zavorno učinkovitost in povečuje tveganje za trčenje. Programska oprema bo posodobljena brezplačno preko zraka ali s strani pooblaščenega trgovca.

  12. Vijaki zadnjih vodilnih rok vzmetenja se lahko zlomijo

    Prijavljeno 20. september 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V642000Prizadetih je 189 vozil

    Vijaki zunanjih vodilnih rok zadnjega vzmetenja morda niso bili ustrezno toplotno obdelani in se lahko zlomijo, zaradi česar se zadnje kolo napačno poravna, s tem pa se poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo oba vijaka brezplačno zamenjali.

  13. Dnevne luči lahko ostanejo prižgane ob vklopljenih žarometih

    Prijavljeno 8. december 2022Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 22V903000Prizadetih je 740.108 vozil

    Dnevne luči se morda ne bodo ugasnile, ko so žarometi prižgani, kar povzroča bleščanje, zmanjša vidljivost in poveča tveganje za nesrečo. Dealer ali brezžična posodobitev programske opreme bo to brezplačno odpravila.

  14. Dnevne luči lahko ostanejo prižgane ob vklopljenih žarometih

    Prijavljeno 3. november 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V827000Prizadetih je 338.735 vozil

    Dnevne luči se morda ne bodo ugasnile, ko so žarometi prižgani, kar lahko povzroča bleščanje in zmanjša vidljivost. Dealerji bodo brezplačno zagotovili brezžično posodobitev programske opreme krmilnega modula karoserije.

  15. Kovičnik zaponke varnostnega pasu v tretjem vrsti sedežev je lahko deformiran

    Prijavljeno 11. avgust 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V617000Prizadetih je 484.155 vozil

    Slabo oblikovana zakovica v zaponki varnostnega pasu v tretji vrsti sedežev lahko prepreči, da bi pas ustrezno zadržal potnika, kar v primeru trčenja povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali oba sklopa zaponk in jih po potrebi zamenjali.

  16. Zadnja kardanska gred lahko odpove

    Prijavljeno 27. januar 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V036000Prizadetih je 1789 vozil

    Notranji deli sklopov zadnje kardanske gredi morda niso bili ustrezno toplotno obdelani, kar lahko povzroči nenadno izgubo pogonske moči. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete sklope zadnje kardanske gredi.

  17. Krmilni modul črpalke za gorivo lahko povzroči ugašanje motorja

    Prijavljeno 23. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V739000Prizadetih je 14.939 vozil

    Modul za krmiljenje napajanja črpalke za gorivo lahko povzroči odpoved črpalke ali njeno občasno delovanje, prekine dovod goriva in povzroči nepričakovano ugašanje motorja, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

  18. Ojačevalnik volanskega serva se lahko izgubi

    Prijavljeno 17. junij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V455000Prizadetih je 26.847 vozil

    Težava s programsko opremo lahko povzroči izgubo ojačevalnika volanskega serva ob zagonu ali med vožnjo. Večji napor pri krmiljenju, zlasti pri nižjih hitrostih, povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno posodobil programsko opremo ali zagotovil posodobitev prek zraka.

  19. Opozorilna lučka zračne blazine morda ne bo zasvetila

    Prijavljeno 10. junij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V421000Prizadetih je 285.622 vozil

    Težava s programsko opremo lahko povzroči, da lučka za označevanje okvare zračne blazine ne sveti dosledno, zato voznika morda ne bo opozorila na težavo z zračno blazino in nevarnost poškodb. Pooblaščeni prodajalec bo brezplačno posodobil programsko opremo ali zagotovil posodobitev prek zraka.

  20. Varnostni pasovi v tretji vrsti sedežev so lahko poškodovani

    Prijavljeno 18. marec 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V190000Prizadetih je 94.641 vozil

    Zunanji varnostni pasovi v tretji vrsti sedežev se lahko zataknejo za mehanizmom za zlaganje sedežev ali so napeljani napačno ter se poškodujejo. Poškodovan pas se lahko ob trku pretrga, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo pasove pregledali, poškodovane zamenjali in jih po potrebi brezplačno napeljali po pravilni poti.

  21. Predolgo vulkanizirane pnevmatike lahko izgubijo zrak ali tekalno plast

    Prijavljeno 25. februar 2021Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 21V115000Prizadetih je 33.838 vozil

    Pri predolgo vulkaniziranih pnevmatikah lahko pride do pretrganja bočnice ali ločitve pasov, zaradi česar lahko nenadoma izgubijo zrak ali tekalno plast, voznik pa lahko izgubi nadzor nad vozilom. Pooblaščeni servisi bodo pnevmatike pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  22. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 21V054000Prizadetih je 1.778.128 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  23. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2009–2013Kampanja NHTSA 21V053000Prizadetih je 692.526 vozil

    Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira zaradi razgradnje potisnega sredstva po dolgotrajni izpostavljenosti visoki vlažnosti in vročini, pri čemer v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  24. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 21V052000Prizadetih je 557.023 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  25. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 21V051000Prizadetih je 284.645 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  26. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 5. februar 2021Modelska leta 2007–2011Kampanja NHTSA 21V050000Prizadetih je 2.641.272 vozil

    Potisno sredstvo se lahko sčasoma zaradi visoke vlažnosti in vročine razgradi, zaradi česar lahko napihovalnik sovoznikove zračne blazine eksplodira in v vozilo izvrže kovinske drobce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Servisi bodo napihovalnik brezplačno zamenjali z nadomestnim.

  27. Vijaki varnostnega pasu ga morda ne pritrdijo pravilno

    Prijavljeno 23. december 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V811000Prizadetih je 470 vozil

    Zaradi nepravilnih vijakov varnostni pas morda ne bo pravilno pritrjen in ob trčenju potnika ne bo ustrezno zadržal. Servisi bodo sumljive vijake brezplačno zamenjali.

  28. Kontrolni lučki varnostnega pasu in zračne blazine za sovoznika morda ne bosta vidni

    Prijavljeno 17. december 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V790000Prizadeta so 3203 vozila

    Kontrolni lučki varnostnega pasu in zračne blazine za sovoznika sta lahko po daljinskem zagonu ali ponovnem zagonu podnevi preslabo vidni, zato potniki morda ne bodo vedeli, da sovoznik ni pripet ali da je zračna blazina deaktivirana. Pooblaščeni servis ali brezžična posodobitev bo brezplačno posodobila programsko opremo.

  29. Zmogljivost vakuumske črpalke se lahko zmanjša, kar oslabi zavorni ojačevalnik

    Prijavljeno 1. oktober 2020Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 20V603000Prizadetih je 14.620 vozil

    Mehanska vakuumska črpalka lahko sčasoma izgubi zmogljivost, kar zmanjša pomoč zavornega ojačevalnika ter poveča napor in razdaljo, potrebna za ustavitev. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno reprogramirali krmilni modul elektronskega zavornega sistema.

  30. Črpalka za gorivo je lahko preobremenjena s tlakom

    Prijavljeno 21. november 2019Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 19V837000Prizadeti sta 502 vozili

    Manjkajoči regulator tlaka lahko preobremeni sistem za gorivo s tlakom, kar povzroči pok črpalke za gorivo in puščanje, ki bi se lahko vnela in povzročila požar. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali črpalko za gorivo.

  31. Podtlak za zaviranje se lahko sčasoma zmanjša

    Prijavljeno 6. september 2019Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 19V645000Prizadetih je 3.456.719 vozil

    Podtlak črpalke se lahko sčasoma zmanjša, kar oslabi pomoč pri zaviranju in zahteva večji pritisk na zavorni pedal. To lahko podaljša zavorno pot in poveča nevarnost trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno na novo programirali elektronski krmilni modul zavor.

  32. Navijalnik zadnjega varnostnega pasu se morda ne bo zaklenil

    Prijavljeno 26. september 2018Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 18V673000Prizadetih je 15.800 vozil

    Navijalnik zadnjega varnostnega pasu se morda ne zaklene, ko je pas povsem izvlečen, kar lahko prepreči pravilno namestitev otroškega sedeža. V trčenju lahko to poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali navijalnike in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  33. Električni ojačevalnik krmiljenja lahko preneha delovati

    Prijavljeno 7. september 2018Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 18V586000Prizadetih je 1.015.918 vozil

    Pomoč električnega servovolana lahko za trenutek preneha delovati in se nato nenadoma vrne, kar otežuje krmiljenje, zlasti pri nizkih hitrostih, in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula.

  34. Zračne blazine in napenjalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili

    Prijavljeno 10. julij 2017Modelska leta 2015–2016Kampanja NHTSA 17V437000Prizadetih je 40.683 vozil

    Nekatera vozila morda niso prejela popolne posodobitve programske opreme. V določenih voznih pogojih lahko diagnostični test prepreči sprožitev sprednjih zračnih blazin in napenjalnikov varnostnih pasov v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo ali zamenjali modul, če je že prišlo do sprožitve zračne blazine, brezplačno.

  35. Zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov se morda ne bodo sprožili

    Prijavljeno 8. september 2016Modelska leta 2015–2017Kampanja NHTSA 16V651000Prizadetih je 3.640.162 vozil

    V določenih voznih razmerah lahko diagnostični preizkus programske opreme prepreči sprožitev sprednjih zračnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov ob nesreči. Serviserji bodo programsko opremo brezplačno posodobili; v vozilih, v katerih se je zračna blazina že sprožila, bodo zamenjali modul.

  36. Zgornji sprednji prečni roki se lahko ločita

    Prijavljeno 28. april 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V256000Prizadetih je 3738 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Neustrezni zvari lahko povzročijo, da se zgornja sprednja prečna roka loči od puše, kar poslabša krmiljenje in poveča nevarnost prometne nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali obe zgornji sprednji prečni roki in opravili nastavitev podvozja.

  37. Aktivator zaklepa vžiga se lahko zatakne

    Prijavljeno 30. december 2014Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 14V827000Prizadetih je 84.192 vozil

    Aktuator zaklepa vžiga se lahko zatakne, zaradi česar je ključ težko obrniti ali pa vžig ostane zataknjen v položaju Start. Lahko se vrne v položaj Accessory, kar povzroči izgubo moči motorja ter pomoči pri krmiljenju in zaviranju; zračne blazine se prav tako morda ne bodo sprožile ob trčenju. Pooblaščeni servisi bodo po potrebi ohišje zaklepa vžiga brezplačno pregledali in zamenjali.

  38. Sopotnikova varnostna blazina se lahko sproža neenakomerno

    Prijavljeno 6. oktober 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V624000Prizadetih je 1046 vozil

    Zmanjšan oprijem med plastmi prevleke armaturne plošče lahko povzroči neenakomerno sprožitev sovoznikove zračne blazine, kar povečuje tveganje za poškodbe v primeru trčenja. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali zgornjo prevleko armaturne plošče.

  39. Elektronski modul šasije lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 1. oktober 2014Modelska leta 2013–2014Kampanja NHTSA 14V614000Prizadetih je 106.307 vozil

    Notranja kontaminacija lahko povzroči električni kratek stik v elektronskem modulu šasije, kar lahko povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo modul brezplačno zamenjali.

  40. Sovoznikova čelna zračna blazina se lahko sproži le delno

    Prijavljeno 16. maj 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V259000Prizadetih je 2838 vozil

    Zaradi neustreznega zvara se lahko čelna zračna blazina na sprednjem sovoznikovem sedežu ob trku sproži le delno, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali okrasno ploščo armaturne plošče.

  41. Deli izpušnega sistema se lahko pregrejejo in povzročijo požar

    Prijavljeno 13. januar 2014Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 14V007000Prizadetih je 325.213 vozil

    Pregreti deli izpušnega sistema lahko stopijo bližnje plastične dele in povzročijo požar v motornem prostoru. Serviserji bodo brezplačno ponovno programirali krmilni modul motorja.

  42. Deli zapore parkirnega položaja lahko povzročijo, da se vozilo odkotali

    Prijavljeno 2. januar 2013Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 13V001000Prizadetih je 54.686 vozil

    Pretrgan kabel parkirne zapore ali nepravilno oblikovan zobnik zapore v volanskem drogu lahko omogoči, da se menjalnik prestavi iz položaja za parkiranje, ko je ključ odstranjen ali je stikalo izklopljeno, oziroma brez pritiska na zavoro. Vozilo se lahko odkotali ter povzroči trčenje ali poškodbe. Serviserji bodo pregledali volanski drog in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

  43. Vijaki vmesne volanske gredi se lahko razrahljajo

    Prijavljeno 28. junij 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V339000Prizadetih je 739 vozil

    Vijaki vmesne volanske gredi morda niso dovolj zategnjeni, kar omogoča ločitev zglobov in povzroči izgubo krmiljenja, kar lahko poveča tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali vijake in jih zategnili po specifikaciji.

  44. Prečni zatič zadnje osi lahko poči in blokira os

    Prijavljeno 6. januar 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V007000Prizadetih je 30.566 vozil

    Nepravilno toplotno obdelan prečni zatič zadnje osi lahko poči in se premakne, kar lahko povzroči blokado zadnje osi. Voznik lahko izgubi nadzor nad smerjo vožnje in se zaleti. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nov prečni zatič.

  45. Prečni zatič zadnje osi lahko poči in blokira os

    Prijavljeno 17. december 2010Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 10V643000Prizadetih je 1262 vozil

    Nepravilno toplotno obdelan prečni zatič zadnje osi lahko poči in se premakne, kar lahko povzroči blokado zadnje osi. Voznik lahko izgubi nadzor nad smerjo vožnje in se zaleti. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili nov prečni zatič.

  46. Modul ogrevane tekočine za pranje stekel se lahko vname

    Prijavljeno 4. junij 2010Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 10V240000Prizadetih je 1.365.070 vozil

    Modul ogrevane tekočine za pranje stekel se lahko pregreje in stopi okoliško plastiko; lahko se vname in povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo trajno onemogočili in odstranili modul ter zagotovili posodobljeno stran uporabniškega priročnika.

  47. Voda lahko prodre v krmilni modul sistema za gorivo

    Prijavljeno 6. maj 2009Modelska leta 2009Kampanja NHTSA 09V154000Prizadetih je 27.188 vozil

    Tesnilo se lahko odlepi in omogoči vdor vode v krmilni modul sistema za gorivo, kar lahko povzroči električne napake, težaven zagon, nezmožnost zagona ali ugašanje motorja ter s tem poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo brezplačno namestili nov modul.

  48. Napaka grelnika tekočine za pranje stekel lahko povzroči požar

    Prijavljeno 18. december 2008Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/167Prizadetih je 35 vozil

    Kratek stik na tiskanem vezju grelnika tekočine za pranje stekel lahko pregreje ozemljitveno žico, kar lahko povzroči električne napake, neprijeten vonj ali dim, v redkih primerih pa požar. Vgrajen bo kabelski snop z zaporedno vezano varovalko.

  49. Tokokrog grelnika tekočine za pranje stekel se lahko pregreje

    Prijavljeno 28. avgust 2008Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 08V441000Prizadetih je 857.735 vozil

    Kratek stik na tiskanem vezju grelnika tekočine za pranje stekel lahko pregreje ozemljitveno žico, povzroči nepravilno delovanje drugih električnih funkcij, vonj ali dim ter poveča nevarnost požara. Servisi bodo brezplačno namestili kabelski snop z varovalko v liniji.

  50. Na nalepki pnevmatik manjkajo podatki o platišču in nosilnosti

    Prijavljeno 11. avgust 2006Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 06V307000Prizadetih je 3227 vozil

    Na nalepki pnevmatik je lahko oznaka platišča nepopolna ali pa manjka podatek o nosilnosti pnevmatike. Nadomestno kolo z napačnim profilom platišča lahko oteži ali onemogoči namestitev pnevmatike oziroma povzroči, da kolo in pnevmatika ne delujeta po predvidevanjih. Po pošti bodo poslali popravljeno nalepko z navodili za namestitev; namestijo jo lahko tudi servisi.

  51. Nalepka o pnevmatikah in obremenitvi lahko prikazuje napačno nosilnost vozila

    Prijavljeno 7. december 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V552000Prizadetih je 32.068 vozil

    Nalepka s podatki o pnevmatikah in obremenitvi lahko navaja napačno dovoljeno nosilnost vozila, kar vodi do nepravilne obremenitve ali tlaka v pnevmatikah in morebitne okvare pnevmatike. Lastniki bodo prejeli popravljene nalepke in navodila; po želji lastnika lahko nalepko namesti pooblaščeni serviser.

  52. Cev hidravličnega volana lahko poči in pušča

    Prijavljeno 5. oktober 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V455000Prizadetih je 123.592 vozil

    Cev lahko med ekstremnimi manevri z volanom poči in iz nje uhaja tekočina, kar poveča napor pri krmiljenju in pri vozilih z ojačanimi zavorami tudi napor pri zaviranju. Tekočina na vročih delih motorja lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali cevi in jih po potrebi zamenjali.

  53. Zadnji srednji varnostni pas lahko zleze previsoko

    Prijavljeno 22. april 2005Modelska leta 2003–2005Kampanja NHTSA 05V163000Prizadetih je 1.359.824 vozil

    Vodilo zadnjega sredinskega varnostnega pasu lahko otežuje namestitev medeničnega pasu nizko na bokih. Pas lahko zleze prek trebuha, kar povečuje tveganje za poškodbe trebuha ali notranjih organov. Pooblaščeni trgovci bodo predelali vodilno zanko in jo brezplačno pritrdili s sponko.

  54. Indikator prestavnega položaja morda ne bo zasvetil

    Prijavljeno 14. februar 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V055000Prizadetih je 7194 vozil

    Indikator prestavnega položaja ob zagonu morda ne bo zasvetil, zaradi česar voznik ne bo vedel, katera prestava je izbrana. Vozilo se lahko premakne v neželeni smeri in poškoduje nekoga zunaj njega. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno reprogramirali instrumentno ploščo.

  55. Nosilne zajle prtljažnih vrat lahko skorodirajo in se zlomijo

    Prijavljeno 17. marec 2004Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 04V129000Prizadetih je 3.662.211 vozil

    Nosilne zajle lahko skorodirajo, oslabijo in se zlomijo, kar omogoča, da odprta prtljažna vrata padejo. Ljudje lahko padejo ven, tovor pa lahko pade s vozila. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali zajle.

  56. Tesnilo hidravličnega ojačevalnika zavor se lahko zlomi

    Prijavljeno 4. februar 2004Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 04V045000Prizadetih je 68.875 vozil

    Izvrtina varnostnega ventila zunaj specifikacij lahko povzroči zlom tesnilnega obroča (O-obroča). Med zaviranjem ali parkiranjem se lahko poveča sila na volanu, za enak pojemek pa je morda potrebna večja sila na stopalki zavore. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali varnostni ventil.

  57. Zvari tečajev zadnjih vrat so lahko izven specifikacij

    Prijavljeno 6. februar 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V037000Prizadetih je 107 vozil

    Eden ali dva zvara na zgornjem tečaju levih zadnjih vrat morda ne ustrezata specifikacijam, kar zmanjša trdnost vrat pri bočnem trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zvare in po potrebi brezplačno namestili vijak za pritrditev tečaja.

  58. Zložljivi vzglavniki lahko uščipnejo prste

    Prijavljeno 17. september 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V253000Prizadeta so 558.904 vozila

    Zlaganje naslonjal sedežev v drugi vrsti lahko na vzglavnikih ustvari mesta, kjer se lahko ukleščijo prsti in poškodujejo. Pooblaščeni prodajalci bodo na ta mesta namestili zaščitne pokrove.

  59. Kabel akumulatorja se lahko obrabi ob krmilno gred

    Prijavljeno 12. avgust 2002Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 02V224000Prizadetih je 649 vozil

    Če pozitivni kabel akumulatorja ni pritrjen z nosilcem, lahko pride v stik s krmilno gredjo in se mu obrabi izolacija, kar lahko povzroči kratke stike in zaneti požar v motornem prostoru. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali potek kabla in ga po potrebi speljali po drugi poti.

  60. Namestitev zabavnega središča lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 7. junij 2000Modelska leta 1999–2000Kampanja NHTSA 00V153000Prizadetih je 4300 vozil

    Zabavno središče, nameščeno na tleh na voznikovi strani, lahko ob trčenju ogrozi celovitost sistema za gorivo, zaradi česar lahko gorivo začne iztekati in se vname, če doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci ga bodo znova namestili s spremenjenim nosilcem in pregledali povratni vod za gorivo ter ga po potrebi zamenjali. Popravek ni potreben, če je nameščeno na sovoznikovi strani.

  61. Varnostni zadrževalni sistem sprednjega sovoznika morda ne izpolnjuje zahtev

    Prijavljeno 27. april 2000Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 00V122000Prizadetih je 279.132 vozil

    Desni sprednji zadrževalni sistem za potnika morda ne izpolnjuje zahtev glede iztega vratu ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo na vrh sovoznikove strani armaturne plošče namestili vložek, da odpravijo težavo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Cadillac Escalade