Vpoklici za Cadillac DeVille
23 uradnih varnostnih vpoklicev za Cadillac DeVille po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stikalo za vžig se lahko pomakne iz položaja za vožnjo (run)
Teža obročka za ključe ali tresljaj lahko premakneta stikalo za vžig iz položaja za vožnjo (run) in ugasneta motor. Zračne blazine se ob trku morda ne bodo sprožile, prav tako pa se lahko izgubijo moč motorja, krmiljenje in zaviranje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili dva obročka za ključe ter vložek ali pokrov.
Vod za gorivo lahko razpoka in pušča
Vod za gorivo lahko propade in razpoka, kar povzroči uhajanje goriva v motorni prostor in morebiten požar, če obstaja vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci ga bodo pregledali in po potrebi zamenjali z elementom iz nerjavečega jekla.
Cevi za gorivo na razdelilniku lahko počijo in puščajo
Najlonske cevi za gorivo se lahko obrabijo in počijo, kar povzroči puščanje goriva in možnost požara. Vozila bodo pregledali in po potrebi razdelilnik goriva zamenjali z nerjavnim.
Vod za gorivo ali povratni vod lahko poči in pušča
Cevi za gorivo lahko oslabijo in počijo, kar povzroči puščanje goriva v motorni prostor in ustvarja nevarnost požara, če doseže vir vžiga. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali in po potrebi zamenjali vod za gorivo ter namestili predelan povratni vod goriva.
Senzor tlaka rezervoarja za gorivo lahko povzroči puščanje goriva
Okvarjen senzor tlaka v rezervoarju za gorivo lahko med samotestiranjem ustvari prekomeren podtlak in poškoduje dele sistema za gorivo. Med točenjem goriva lahko pride do puščanja, ki lahko ob stiku z virom vžiga povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali senzor.
Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila ali pa lahko njen vžigalnik poči
Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila, kot je predvideno, kar zmanjša njeno sposobnost zaščite voznika; poči lahko tudi njen vžigalnik, pri čemer lahko delci priletijo v vozilo. Pooblaščeni prodajalci bodo zračno blazino pregledali in po potrebi brezplačno namestili novo.
Navijalnik varnostnega pasu morda ne bo ostal zaklenjen v trčenju
Navijalnik sprednjega varnostnega pasu med trčenjem ob sprožitvi zateznika morda ne bo ostal zaklenjen, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili komplet varoval v voznikov in sopotnikov zateznik.
Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.
Vijaki krmilnega mehanizma lahko manjkajo ali so zrahljani
Vijaki za pritrditev krmilnega mehanizma lahko manjkajo ali so premalo zategnjeni. Če levi vijak manjka in desni pritrdilni trak odpove, lahko pride do izgube nadzora nad krmiljenjem, kar povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali oba vijaka in preverili njun zatezni moment.
Podpora senčnika lahko poveča tveganje za ureznine
Sredinski nosilci senčnikov imajo robove s polmeri, manjšimi od zahtevanih 3.2MM. Potnik, ki ob trčenju zadene ob nosilec, je lahko bolj izpostavljen tveganju za ureznine. Pooblaščeni prodajalci bodo nosilce zamenjali s preoblikovanimi.
Sponka varnostnega pasu se lahko težko sprosti
Nekateri varnostni pasovi za odpenjanje morda zahtevajo silo več kot 30 funtov, zato se lahko žrtev trčenja težje reši iz vozila. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali pasove, po potrebi predelali zaporne ploščice ali zamenjali navijalnik ter dodali sponke za zadrževalne ploščice. Popravilo je brezplačno.
Stranske zračne blazine se lahko sprožijo nepričakovano
Težava s kakovostjo v modulih stranskih trčenjskih senzorjev lahko povzroči, da se voznikova ali sopotnikova stranska zračna blazina sproži nepričakovano, kar lahko poškoduje potnika. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali oba modula stranskih senzorjev.
Hidravlična krmilna enota zavor lahko pušča
Notranje puščanje tekočine v hidravlični krmilni enoti zavor lahko v določenih okoliščinah prepreči pravilno delovanje uravnavanja zavorne sile na zadnjih kolesih, protiblokirnega zaviranja, nadzora oprijema ali nadzora stabilnosti. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali enoto in jo po potrebi zamenjali.
Konec zajle tempomata se lahko zlomi
Konec kabla tempomata lahko pride v stik z glavnim zavornim valjem in se zlomi, zaradi česar se dušilna loputa morda ne bo povsem zaprla, število vrtljajev motorja pa se lahko rahlo poveča, ko je vozilo v prestavi in je pritisnjena zavora. Pooblaščeni serviserji bodo namestili nov nosilec in po potrebi zamenjali kabel.
Vdor vode lahko sproži zračne blazine brez opozorila
Vdor vode lahko povzroči sprožitev zračnih blazin brez opozorila, kar lahko privede do izgube nadzora nad vozilom, nesreče ali poškodb. Dealerji bodo očistili ohišje modula za zaznavanje in diagnostiko ter na ohišje in priključek nanesli tesnilno maso.
Vrtljivi vijaki tečajev pokrova motorja se lahko zlomijo
Vrtljivi vijaki tečajev pokrova motorja se lahko zlomijo, kar omogoči, da se kot pokrova motorja dvigne ali pa postane ena stran nestabilna, ko je odprt. V trčenju bi lahko pokrov motorja potisnilo skozi vetrobransko steklo, kar bi poškodovalo potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vijake.
Napačno speljan snop napeljave lahko ovira plin
Napačno speljan snop napeljave za izpuste lahko ovira tempomat ali mehanizem za plin in prepreči zapiranje plina. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili in popravili potek napeljave po potrebi ter snop pritrdili s plastično vezno trako.
Sistem ABS se lahko vklopi med običajnim zaviranjem
Krmilni modul zavor lahko po nepotrebnem aktivira ABS med zaviranjem, s čimer podaljša zavorno pot in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilni modul zavor.
Sekundarni zaklep pokrova motorja je lahko napačno nastavljen
Če sekundarni in primarni zapah pokrova motorja nista zaskočena, se lahko pokrov med vožnjo odpre, ovira voznikov pogled in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni trgovci bodo nastavili sekundarni zapah.
Cev hladilnika olja menjalnika se lahko sname
Zgornja cev hladilnika olja menjalnika se lahko izvleče iz spojke. Olje lahko izteče in povzroči požar v motornem prostoru, če pride v stik z virom vžiga. Prodajalci bodo namestili novo zgornjo cev hladilnika olja.
Komponente zavornega sistema ali ABS lahko odpovedo
Zavorna tekočina lahko izteka iz tlačnega stikala ABS, vdor vode pa lahko vpliva na motor hidravlične črpalke ali releje ABS. Okvara črpalke lahko povzroči odpoved zadnjih zavor in izgubo pomoči pri zaviranju sprednjih zavor; okvara releja lahko onemogoči ABS. Releje in varovalke bodo zamenjali, črpalko in stikalo pa pregledali ter po potrebi zamenjali.
Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali nenadno ugasnitev žarometov
Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo utripanje žarometov ali njihovo nenadno ugasnitev, kar zmanjša vidljivost. Stikalo bodo po potrebi zamenjali.
Manjkajo predpisane certifikacijske nalepke
Predpisane certifikacijske nalepke niso bile priložene. Dealer jih bo namestil.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.