Vpoklici za Buick Skyhawk

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rezervoar za gorivo lahko pokne in pušča

   Prijavljeno 6. december 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V189000Prizadetih je 13.095 vozil

   Majhne gube na spodnji strani rezervoarja za gorivo lahko med običajnimi tlačnimi obremenitvami počijo, kar povzroči puščanje goriva. Če gorivo pride v stik z virom vnetja, lahko pride do požara. Rešitev je zamenjava rezervoarja za gorivo.

2. Cevi ali vodi za gorivo lahko počijo in puščajo

   Prijavljeno 1. december 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V184000Prizadetih je 131.476 vozil

   Dovodne ali povratne cevi oziroma vodi za gorivo lahko počijo ali se ločijo, zaradi česar gorivo izteka v območje pod pokrovom motorja in ustvarja nevarnost požara, ki bi lahko poškodoval potnike. Zamenjali bodo sklope dovodnih in povratnih cevi oziroma vodov za gorivo.

3. Plin se morda ne vrne v prosti tek

   Prijavljeno 26. oktober 1987Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 87V165000Prizadetih je 126.319 vozil

   Korozija v nepovratnem ventilu Pulsair lahko povzroči, da izpušni plini stalijo plastični zaporni ventil, katerega delci se lahko zagozdijo ob loputo za plin. Motor se nato morda ne bo vrnil v prosti tek, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad plinom in nesrečo. Oba ventila bodo zamenjali z na novo zasnovanima.

4. Sidrni drog voznikovega sedeža se lahko zlomi

   Prijavljeno 7. maj 1987Modelska leta 1983–1984Kampanja NHTSA 87V079000Prizadetih je 1.136.407 vozil

   Sidrni drog v dnu karoserije pri voznikovem sedežu se lahko zaradi utrujenosti materiala zlomi, zaradi česar se lahko zatič nastavitve sedeža loči. Sedež se lahko nepričakovano nagne nazaj, kar bi lahko povzročilo izgubo nadzora in nesrečo. Namestili bodo ojačitveni nosilec.

5. Ročica parkirne zavore morda ne prime

   Prijavljeno 15. september 1986Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 86V128000Prizadetih je 1470 vozil

   Ročica parkirne zavore se ob uporabi morda ne bo pravilno zaskočila, kar lahko povzroči, da se vozilo premakne in zaleti. Sklop ročice parkirne zavore bodo zamenjali.

6. Okrasni pokrov zračnega filtra motorja lahko povzroči požar

   Prijavljeno 28. maj 1986Modelska leta 1985Kampanja NHTSA 86V073000Prizadetih je 87.174 vozil

   Plastični okrasni pokrov lahko pade na izpušni kolektor in povzroči požar v motornem prostoru. Pokrov bodo odstranili in zavrgli.

7. Nepravilna stekla zadnjih luči lahko zmanjšajo vidnost

   Prijavljeno 18. november 1985Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 85V149000Prizadetih je 4036 vozil

   Nepravilna stekla zadnjih luči morda ne odbijajo svetlobe, kot je predpisano, zato je vozilo ob zmanjšani vidljivosti slabše vidno prihajajočemu prometu, kar poveča tveganje za nesrečo. Namestili bodo ustrezna stekla zadnjih luči.

8. Zaklep naslonjala sedeža lahko odpove v trčenju

   Prijavljeno 6. februar 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V011000Prizadetih je 76.586 vozil

   Nekateri zaklepi naslonjala sedeža morda ne izpolnjujejo navedenega varnostnega standarda in lahko v trčenju odpovejo. Po pregledu bodo zamenjani zaklepi z ukrivljenimi, zlomljenimi ali manjkajočimi kavlji.

9. Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko zlomi in pušča

   Prijavljeno 13. oktober 1983Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 83V105000Prizadetih je 352.036 vozil

   Ventil za porazdelitev zavorne sile se lahko odlomi od glavnega zavornega valja, iz njega lahko začne iztekati zavorna tekočina in pride do delne odpovedi zavornega sistema. Prodajalci bodo pregledali ventile in po potrebi zamenjali sumljive.

10. Gorivo lahko pušča na priključku ohišja lopute za plin

    Prijavljeno 7. oktober 1982Modelska leta 1983Kampanja NHTSA 82V096000Prizadetih je 12.721 vozil

    Gorivo lahko pušča na priključku cevi za dovod goriva z vbrizgavanjem v ohišje lopute za plin. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali pritrdilni vijak in dve podložki.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.