Vpoklici za Buick Roadmaster

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modulator ABS lahko korodira in pušča tekočino

   Prijavljeno 24. november 1997Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 97V217000Prizadeto je 56.701 vozilo

   Modulator ABS lahko korodira in pušča tekočino iz krogotoka sprednjih zavor, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja in podaljšuje zavorno pot. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in zamenjali modulator.

2. Matice kolesnih vijakov so morda nepravilno privite

   Prijavljeno 10. december 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V245000Prizadetih je 21.582 vozil

   Matice koles morda niso zategnjene s predpisanim navorom. Kolesni čepi lahko počijo, zaradi česar se kolo lahko loči. Pooblaščeni prodajalci bodo matice koles zategnili s predpisanim navorom.

3. Matice sprednjih spodnjih krogličnih zglobov se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 30. januar 1996Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 96V019000Prizadetih je 308 vozil

   Zrahljane pritrdilne matice lahko povzročijo, da se sprednji spodnji kroglični zglob zrahlja, utrudi in loči od krmilnega členka vzmetenja, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom. Pooblaščeni trgovci bodo preverili matice obeh sprednjih krogličnih zglobov ter zamenjali zrahljani kroglični zglob in krmilni členek.

4. Menjalnik lahko izstopi iz položaja Park, ko je ključ odstranjen

   Prijavljeno 16. november 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V221000Prizadetih je 83.400 vozil

   Nepravilno nastavljena povezava prestavnega mehanizma lahko omogoči prestavljanje menjalnika iz položaja Park, ko je kontaktni ključ odstranjen, kar pomeni nevarnost nenamernega premikanja parkiranega vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo povezavo nastavili.

5. Opozorilna nalepka za zračno blazino je lahko zakrita

   Prijavljeno 3. november 1995Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 95V215000Prizadetih je 8946 vozil

   Opozorilni nalepki za zračno blazino in strešni prtljažnik sta na isti strani senčnika, zato ju vozniki morda ne opazijo ali upoštevajo. Lastnikom bodo poslali novo opozorilno nalepko za strešni prtljažnik z navodili za namestitev, lahko pa jo namesti tudi prodajalec.

6. Stopalka za plin se lahko zatakne pri nizkih temperaturah

   Prijavljeno 24. april 1995Modelska leta 1994–1995Kampanja NHTSA 95V082000Prizadetih je 87.039 vozil

   Prekomerno trenje v sklopu stopalke za plin pri nizkih temperaturah lahko ob odpovedi povratne vzmeti dušilne lopute prepreči vrnitev motorja v prosti tek, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop stopalke za plin.

7. Pritrdilni elementi trakov rezervoarja za gorivo se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 25. oktober 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V210000Prizadetih je 130.581 vozil

   Zrahljani pritrdilni elementi pritrdilnih trakov rezervoarja za gorivo se lahko odklopijo, zaradi česar se rezervoar povesi in udari ob cesto. Rezervoar lahko začne puščati in gorivo se lahko vname, če pride v stik z virom vžiga. Prodajalci bodo pritrdilne elemente znova zategnili.

8. Kolesni čepi se lahko pretrgajo in kolesa odstopijo

   Prijavljeno 16. april 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V076000Prizadetih je 139 vozil

   Barva na pritrdilnih površinah koles lahko povzroči, da se matice zrahljajo in zmanjša vpenjalno silo. Kolesni čepi lahko nato počijo, zaradi česar se lahko kolo loči. Pooblaščeni serviserji bodo očistili vse štiri pritrdilne površine koles in pregledali čepe ter po potrebi zamenjali poškodovane.

9. Cev hladilnika motornega olja se lahko predrgne

   Prijavljeno 21. marec 1994Modelska leta 1994Kampanja NHTSA 94V049000Prizadetih je 8475 vozil

   Dovodna cev hladilnika motornega olja se lahko drgne ob volanski mehanizem in predre zaščitni tulec, zaradi česar olje izteka na motor in lahko povzroči požar v motornem prostoru. Rešitev ni navedena.

10. Pokrov vodila varnostnega pasu lahko izpostavi ostre kovinske dele

    Prijavljeno 1. julij 1992Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 92V094000Prizadetih je 219.571 vozil

    Plastična prevleka vodila ramenskega varnostnega pasu lahko poči in razkrije jekleno podloženo ploščico, ki bi lahko ob trčenju prerezala trak pasu in povečala nevarnost poškodb. Namestili bodo nove zanke vodila ramenskega pasu.

11. Sekundarni zapah pokrova motorja lahko korodira

    Prijavljeno 29. oktober 1991Modelska leta 1991–1992Kampanja NHTSA 91V186000Prizadetih je 224.588 vozil

    Korozija lahko oteži sprostitev sekundarnega zapaha pokrova motorja ali prepreči njegovo pravilno zaskočitev. Če se ne zaskočita oba zapaha pokrova motorja, se lahko pokrov med vožnjo odpre in zastre voznikov pogled. Namestili bodo nov sklop sekundarnega zapaha pokrova motorja.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.