Vpoklici za Buick Park Avenue

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Puščanje regulatorja tlaka goriva lahko povzroči požar

   Prijavljeno 24. februar 2004Modelska leta 1998–2000Kampanja NHTSA 04V090000Prizadetih je 910.873 vozil

   Zaradi puščanja regulatorja lahko gorivo prodre v sesalni kolektor in povzroči povratni vžig, ki lahko razpoči kolektor, premakne cev za gorivo ter povzroči puščanje in morebiten požar. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili regulatorje z izboljšanimi membranami.

2. Kabel zasilne sprostitve prtljažnika je lahko v napačnem položaju

   Prijavljeno 9. december 2002Modelska leta 2001–2003Kampanja NHTSA 02V328000Prizadetih je 43.980 vozil

   Kabel zasilnega odpiranja prtljažnika je lahko v napačnem položaju, zaradi česar je ročico težje upravljati in oseba, ujeta v prtljažniku, morda ne bo mogla sprostiti zapaha. Pooblaščeni prodajalci bodo pritrdili kabel, da bo ročica pravilno delovala. Popravilo je brezplačno.

3. Sprednji brisalci lahko prenehajo delovati pri zahtevanih hitrostih

   Prijavljeno 30. oktober 2000Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 00V346000Prizadeti sta 35.302 vozili

   Spremembe napetosti lahko povzročijo blokado krmilnika sistema brisalcev, kar preprečuje delovanje pri zahtevanih nizkih in visokih hitrostih. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali pokrov motorja, ki vsebuje mikroprocesor.

4. Trak varnostnega pasu spredaj se lahko zagozdi

   Prijavljeno 18. april 2000Modelska leta 1997–1998Kampanja NHTSA 00V117000Prizadetih je 77.952 vozil

   Trak sprednjega ramenskega pasu se lahko zvije in zagozdi v navijalniku, zaradi česar pas postane neuporaben. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali obrobe odprtine pasu in po potrebi namestili posodobljene komplete.

5. Hidravlična krmilna enota zavor lahko pušča

   Prijavljeno 17. april 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V114000Prizadetih je 8132 vozil

   Notranje puščanje tekočine v hidravlični krmilni enoti zavor lahko v določenih okoliščinah prepreči pravilno delovanje uravnavanja zavorne sile na zadnjih kolesih, protiblokirnega zaviranja, nadzora oprijema ali nadzora stabilnosti. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali enoto in jo po potrebi zamenjali.

6. Matice ojačevalnika zavor se lahko odvijejo

   Prijavljeno 27. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V238000Prizadetih je 988 vozil

   Zrahljane pritrdilne matice ojačevalnika zavor lahko povzročijo nizek ali zrahljan zavorni pedal, zavore, ki se ne sprostijo, ali izgubo zaviranja, če matice odpadejo. V potniški prostor lahko vstopijo tudi izpušni plini ali voda. Serviserji bodo namestili manjkajoče matice in vse štiri zategnili na predpisani navor.

7. Napačni deli sprednjih zavor lahko vplivajo na zaviranje

   Prijavljeno 14. april 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V081000Prizadetih je 38 vozil

   Napačni deli sprednjih zavor na eni strani lahko povzročijo, da vozilo med zaviranjem vleče v eno stran, in podaljšajo zavorno pot. Serviserji bodo pregledali zavore ter zamenjali morebitne napačne zavorne kolute, čeljusti, ploščice ali pritrdilne nosilce.

8. Sistem ABS se lahko vklopi med običajnim zaviranjem

   Prijavljeno 28. april 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V064000Prizadetih je 156.910 vozil

   Krmilni modul zavor lahko po nepotrebnem aktivira ABS med zaviranjem, s čimer podaljša zavorno pot in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali krmilni modul zavor.

9. Sidrni vijaki varnostnih pasov zadaj so lahko slabo priviti

   Prijavljeno 11. marec 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V036000Prizadetih je 20.959 vozil

   Sidrni vijaki sredinskega varnostnega pasu zadaj morda niso ustrezno nameščeni. Pri trčenju sistem varnostnih pasov morda ne bo zdržal zahtevane obremenitve, kar pomeni tveganje za poškodbe potnikov. Pooblaščeni prodajalci bodo zategnili vijake po specifikaciji.

10. Povratni udar lahko zlomi sesalni kolektor

    Prijavljeno 1. julij 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V116000Prizadetih je 275.811 vozil

    Povratni vžig med zagonom lahko zlomi zgornji sesalni kolektor, zaradi česar se vozilo morda ne bo zagnalo ali pa lahko pride do požara v motornem prostoru. Serviserji bodo posodobili programsko opremo krmilnega modula pogonskega sklopa. Do popravila naj bo pokrov motorja med zagonom zaprt.

11. Deli varnostnega pasu se morda ne bodo pravilno zaskočili

    Prijavljeno 5. marec 1996Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 96V044000Prizadetih je 15.122 vozil

    Napačni zaključki varnostnih pasov ali zaponk lahko preprečijo pravilno zaskočitev pasu, kar povečuje nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali zaključke in zaponke sprednjih ter zadnjih pasov ter zamenjali napačne dele.

12. Cev hladilnika menjalnika se lahko sname

    Prijavljeno 23. januar 1996Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 96V015000Prizadetih je 585.182 vozil

    Cev hladilnika olja menjalnika se lahko pri nizkih temperaturah in pod visokimi obremenitvami menjalnika sname, kar povzroči iztekanje tekočine in možen požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali cevi hladilnika.

13. Opozorilni zvočni signali in indikatorji morda ne delujejo

    Prijavljeno 23. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V204000Prizadetih je 32.869 vozil

    Poškodovan kondenzator modula lahko onemogoči opozorili za ključ v kontaktni ključavnici in nepripet varnostni pas ter druge opomnike, funkcije osvetlitve in zaklepanja vrat. Pooblaščeni prodajalci bodo modul pregledali in ga po potrebi zamenjali.

14. Oznaka za nastavitev žarometov je lahko napačna

    Prijavljeno 4. avgust 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V158000Prizadetih je 12.832 vozil

    Leča žarometa na voznikovi strani ima napačno številko nastavka za usmerjanje. Če mehanska naprava za nastavitev uporablja to številko, je lahko žaromet usmerjen zunaj predpisanega območja, kar poslabša vidljivost. Pooblaščeni prodajalci bodo žaromet zamenjali z žarometom s pravilno številko.

15. Ročica parkirne zavore se lahko sprosti

    Prijavljeno 23. september 1991Modelska leta 1991Kampanja NHTSA 91V167000Prizadetih je 20.765 vozil

    Ročica parkirne zavore lahko preskoči enega ali več zobcev, kar zmanjša silo na zadnje zavore. Zavora morda ne bo zadržala vozila, ki se lahko odkotali; vozilo tudi ni skladno s FMVSS 105. Sklop ročice parkirne zavore bodo zamenjali.

16. Uporabniški priročnik ne vsebuje navodil za varnostni pas

    Prijavljeno 6. junij 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V112000Prizadetih je 51.834 vozil

    Priročnik ne pojasnjuje v celoti funkcije udobnega nameščanja sprednjega ramenskega pasu. Nepravilna uporaba zadrževalnega sistema lahko povzroči poškodbe pri trčenju. V priročnik bodo dodali nalepko z manjkajočimi informacijami.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.