Vpoklici za Buick LeSabre

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Puščanje regulatorja tlaka goriva lahko povzroči požar

   Prijavljeno 24. februar 2004Modelska leta 1998–2000Kampanja NHTSA 04V090000Prizadetih je 910.873 vozil

   Zaradi puščanja regulatorja lahko gorivo prodre v sesalni kolektor in povzroči povratni vžig, ki lahko razpoči kolektor, premakne cev za gorivo ter povzroči puščanje in morebiten požar. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili regulatorje z izboljšanimi membranami.

2. Zvar napihovalnika voznikove zračne blazine lahko popusti

   Prijavljeno 9. avgust 2002Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 02V222000Prizadetih je 133.221 vozil

   Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko med sprožitvijo poči na zvaru. Delci lahko poškodujejo potnike, zračna blazina pa se morda ne bo v celoti napihnila, kar zmanjšuje voznikovo zaščito. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali modul in ga po potrebi zamenjali.

3. Vijaki krmilnega mehanizma lahko manjkajo ali so zrahljani

   Prijavljeno 6. marec 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V067000Prizadetih je 249 vozil

   Vijaki za pritrditev krmilnega mehanizma lahko manjkajo ali so premalo zategnjeni. Če levi vijak manjka in desni pritrdilni trak odpove, lahko pride do izgube nadzora nad krmiljenjem, kar povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali oba vijaka in preverili njun zatezni moment.

4. Hidravlična krmilna enota zavor lahko pušča

   Prijavljeno 17. april 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V114000Prizadetih je 8132 vozil

   Notranje puščanje tekočine v hidravlični krmilni enoti zavor lahko v določenih okoliščinah prepreči pravilno delovanje uravnavanja zavorne sile na zadnjih kolesih, protiblokirnega zaviranja, nadzora oprijema ali nadzora stabilnosti. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali enoto in jo po potrebi zamenjali.

5. Nastavitev žarometov morda ne premakne odsevnika

   Prijavljeno 17. december 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V355000Prizadetih je 35.725 vozil

   Naprava za vodoravno nastavitev morda ne bo premaknila odsevnika žarometa, ko obrnete njeno gred, kar lahko poslabša vidljivost in poveča tveganje za trčenje. Lastniki bodo prejeli navodila za optično nastavitev žarometov in naj jim sledijo namesto uporabe vodoravnega kazalnika.

6. Matice notranjih končnikov krmilnih vezi se lahko odvijejo

   Prijavljeno 29. oktober 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V301000Prizadetih je 1284 vozil

   Zrahljane matice notranjih končnikov krmilnih vezi lahko povzročijo ločitev krmilne vezi, kar privede do nenamernega zasuka volana in poveča tveganje za trčenje. Serviserji bodo preverili in nastavili stekanje koles ter matice zategnili na predpisani navor.

7. Matice ojačevalnika zavor se lahko odvijejo

   Prijavljeno 27. avgust 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V238000Prizadetih je 988 vozil

   Zrahljane pritrdilne matice ojačevalnika zavor lahko povzročijo nizek ali zrahljan zavorni pedal, zavore, ki se ne sprostijo, ali izgubo zaviranja, če matice odpadejo. V potniški prostor lahko vstopijo tudi izpušni plini ali voda. Serviserji bodo namestili manjkajoče matice in vse štiri zategnili na predpisani navor.

8. Povezava menjalnika se lahko odklopi

   Prijavljeno 26. april 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V089000Prizadetih je 99.333 vozil

   Pritrdilna sponka se lahko zrahlja in povzroči odklop povezave menjalnika. Prikazana prestava se lahko nato razlikuje od dejanske; izbira položaja Drive, ko je menjalnik v vzvratni prestavi, lahko povzroči trčenje. Serviserji bodo sklop ventila in povezave zamenjali s kompletom z vzmetnim pritrdilom.

9. Povratni udar lahko zlomi sesalni kolektor

   Prijavljeno 1. julij 1996Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 96V116000Prizadetih je 275.811 vozil

   Povratni vžig med zagonom lahko zlomi zgornji sesalni kolektor, zaradi česar se vozilo morda ne bo zagnalo ali pa lahko pride do požara v motornem prostoru. Serviserji bodo posodobili programsko opremo krmilnega modula pogonskega sklopa. Do popravila naj bo pokrov motorja med zagonom zaprt.

10. Deli varnostnega pasu se morda ne bodo pravilno zaskočili

    Prijavljeno 5. marec 1996Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 96V044000Prizadetih je 15.122 vozil

    Napačni zaključki varnostnih pasov ali zaponk lahko preprečijo pravilno zaskočitev pasu, kar povečuje nevarnost poškodb ob trčenju. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali zaključke in zaponke sprednjih ter zadnjih pasov ter zamenjali napačne dele.

11. Cev hladilnika menjalnika se lahko sname

    Prijavljeno 23. januar 1996Modelska leta 1992–1993Kampanja NHTSA 96V015000Prizadetih je 585.182 vozil

    Cev hladilnika olja menjalnika se lahko pri nizkih temperaturah in pod visokimi obremenitvami menjalnika sname, kar povzroči iztekanje tekočine in možen požar. Pooblaščeni trgovci bodo zamenjali cevi hladilnika.

12. Opozorilni zvočni signali in indikatorji morda ne delujejo

    Prijavljeno 23. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V204000Prizadetih je 32.869 vozil

    Poškodovan kondenzator modula lahko onemogoči opozorili za ključ v kontaktni ključavnici in nepripet varnostni pas ter druge opomnike, funkcije osvetlitve in zaklepanja vrat. Pooblaščeni prodajalci bodo modul pregledali in ga po potrebi zamenjali.

13. Oznaka za nastavitev žarometov je lahko napačna

    Prijavljeno 4. avgust 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V158000Prizadetih je 12.832 vozil

    Leča žarometa na voznikovi strani ima napačno številko nastavka za usmerjanje. Če mehanska naprava za nastavitev uporablja to številko, je lahko žaromet usmerjen zunaj predpisanega območja, kar poslabša vidljivost. Pooblaščeni prodajalci bodo žaromet zamenjali z žarometom s pravilno številko.

14. Ročica parkirne zavore se lahko sprosti

    Prijavljeno 23. september 1991Modelska leta 1992Kampanja NHTSA 91V167000Prizadetih je 20.765 vozil

    Ročica parkirne zavore lahko preskoči enega ali več zobcev, kar zmanjša silo na zadnje zavore. Zavora morda ne bo zadržala vozila, ki se lahko odkotali; vozilo tudi ni skladno s FMVSS 105. Sklop ročice parkirne zavore bodo zamenjali.

15. Zvari zadnjega praga se lahko deformirajo

    Prijavljeno 7. november 1989Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 89V188000Prizadetih je 6 vozil

    Neustrezni zvari lahko povzročijo deformacijo levega zadnjega praga, zaradi česar sidrišče levega zadnjega varnostnega pasu morda ne bo izpolnjevalo navedenih zahtev glede obremenitve. Namestili bodo ojačitveni komplet.

16. Puša tempomata lahko zdrsne iz svojega mesta

    Prijavljeno 16. junij 1989Modelska leta 1984–1988Kampanja NHTSA 89V102000Prizadetih je 1.755.897 vozil

    Najlonska puša v ročici servomehanizma tempomata lahko zdrsne iz ležišča, kar povzroči nepričakovano povečanje vrtljajev motorja ali njegovo nadaljnje delovanje po izklopu vžiga. Sklop droga servomehanizma se lahko zatakne ob sestavne dele motorja in povzroči zagozditev lopute za plin. Namestili bodo novo pušo.

17. Ventil za preprečevanje izlivanja goriva ob prevrnitvi morda manjka

    Prijavljeno 29. avgust 1988Modelska leta 1989Kampanja NHTSA 88V143000Prizadetih je 1655 vozil

    Ventil za preprečevanje iztekanja goriva ob prevrnitvi morda manjka, zato lahko ob prevrnitvi vozila v nesreči izteče preveč goriva in nastane nevarnost požara. Sklop dajalnika goriva in črpalke bodo zamenjali.

18. Pritrdilni vijaki hidravlične enote zavornega sistema se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 19. april 1988Modelska leta 1987–1988Kampanja NHTSA 88V067000Prizadetih je 1889 vozil

    Zrahljani pritrdilni vijaki lahko povečajo hod zavornega pedala ali povzročijo slab občutek na pedalu. Hidravlična enota se lahko loči od nosilca, kar povzroči izgubo zavorne funkcije. Pritrdilne vijake bodo zamenjali.

19. Navodila za uporabo ne vključujejo napotkov za zadnje varnostne pasove

    Prijavljeno 20. januar 1988Modelska leta 1988Kampanja NHTSA 88V006000Prizadetih je 34.574 vozil

    Uporabniški priročnik ne vsebuje navodil za pravilno uporabo zadnjih varnostnih pasov, zato vozilo ne izpolnjuje navedenega varnostnega standarda. Lastniki bodo prejeli posodobljen priročnik z manjkajočimi navodili.

20. Taljivi člen lahko vname nosilec posode za tekočino za pranje stekel

    Prijavljeno 1. september 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V135000Prizadetih je 479.715 vozil

    Pri električni obremenitvi z visoko upornostjo se lahko taljivi člen v napeljavi stopi in vname plastični nosilec posode za tekočino za pranje vetrobranskega stekla, kar povzroči požar v motornem prostoru. Nosilec bodo zamenjali.

21. Komponente zavornega sistema ali ABS lahko odpovedo

    Prijavljeno 23. junij 1987Modelska leta 1987Kampanja NHTSA 87V093000Prizadeta so 6004 vozila

    Zavorna tekočina lahko izteka iz tlačnega stikala ABS, vdor vode pa lahko vpliva na motor hidravlične črpalke ali releje ABS. Okvara črpalke lahko povzroči odpoved zadnjih zavor in izgubo pomoči pri zaviranju sprednjih zavor; okvara releja lahko onemogoči ABS. Releje in varovalke bodo zamenjali, črpalko in stikalo pa pregledali ter po potrebi zamenjali.

22. Stikalo žarometov lahko povzroči utripanje ali izklop luči

    Prijavljeno 19. september 1986Modelska leta 1986Kampanja NHTSA 86V131000Prizadetih je 106.111 vozil

    Električni kontakti v stikalu žarometov lahko povzročijo, da žarometi utripajo ali nenadoma ugasnejo, kar zmanjša vidljivost in lahko povzroči trčenje. Stikalo žarometov bo po potrebi zamenjano.

23. Cev za gorivo lahko pušča med delovanjem motorja

    Prijavljeno 5. september 1984Modelska leta 1984Kampanja NHTSA 84V103000Prizadetih je 520 vozil

    Gumijasta cev za gorivo lahko med delovanjem motorja počasi pušča. Dealer jo bo zamenjal.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.