Vpoklici za BMW Z3

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijaki kronskega zobnika zadnjega diferenciala se lahko odvijejo

   Prijavljeno 7. oktober 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V272000Prizadetih je 36 vozil

   Vijaki kronskega zobnika, ki niso zategnjeni na pravilen navor, se lahko odvijejo in povzročajo hrup diferenciala. Povsem odvit vijak lahko blokira zadnjo os. Dealerji bodo pregledali diferencial in ga v primeru okvare zamenjali.

2. Pozitivni kabel akumulatorja se lahko zrahlja

   Prijavljeno 3. november 1998Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 98V275000Prizadetih je 1000 vozil

   Matica, ki pritrjuje glavni pozitivni kabel, se lahko zrahlja in prekine električno povezavo. Motor se lahko ustavi ali pa ponoči ugasnejo luči, kar povečuje tveganje za trčenje. Ukrep je zategnitev matice na predpisani navor.

3. Zajla plina se lahko zatakne in ohrani plin odprt

   Prijavljeno 19. avgust 1997Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 97V131000Prizadetih je 410.000 vozil

   Puša zajle se lahko zlomi, kar omogoča, da se zunanja cev zajle zatakne in ohrani plin delno odprt. Vozilo morda ne bo upočasnilo, kot je pričakovano, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo na vsako zajlo namestili vzmetno jekleno sponko, ki drži cev na mestu.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.