Vpoklici za BMW X2

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zavorni sistem lahko izgubi ojačitev ali nadzor stabilnosti

   Prijavljeno 1. julij 2026Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 26V422000Prizadetih je 428 vozil

   Integrirani zavorni sistem lahko izgubi ojačitev zavor ali povzroči nepravilno delovanje ABS in nadzora stabilnosti. Zavorna pot se lahko podaljša ali pa voznik izgubi nadzor nad vozilom, kar poveča tveganje za nesrečo. Sistem bodo pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

2. Navijalnik zadnjega varnostnega pasu se morda ne zaklene

   Prijavljeno 21. oktober 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V717000Prizadetih je 1024 vozil

   Poškodovan zatič ohišja lahko prepreči, da bi se navijalnik zadnjega varnostnega pasu zaklenil, kot je predvideno, zato potnika ob nesreči morda ne bo ustrezno zadržal. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali zadevne zadnje varnostne pasove.

3. Torzijska palica sprednjega varnostnega pasu je morda poškodovana

   Prijavljeno 23. september 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/398Prizadetih je 625 vozil

   Poškodba torzijske palice sprednjega varnostnega pasu med proizvodnjo lahko prepreči, da bi pas ob trčenju zadržal potnike, kot je predvideno. Prizadeti varnostni pasovi bodo zamenjani.

4. Torzijske palice navijalnika sprednjega varnostnega pasu so lahko poškodovane

   Prijavljeno 17. september 2025Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 25V616000Prizadetih je 1571 vozil

   Torzijske palice v navijalnikih sprednjega varnostnega pasu, poškodovane v proizvodnji, lahko preprečijo ustrezno zadrževanje potnikov ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba sprednja navijalnika.

5. Zvar zavorne enote lahko popusti in podaljša zavorno pot

   Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/414Prizadetih je 73 vozil

   Zvar zavornega servo motorja lahko popusti pod visokim zavornim tlakom, kar zahteva večji pritisk na pedal in podaljšuje zavorno pot. Enota hidravličnega zavornega sistema bo zamenjana.

6. Vari zavornega sistema se lahko zlomijo

   Prijavljeno 18. september 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V697000Prizadetih je 309 vozil

   Vari v servomotorju integriranega krmilnega modula zavor se lahko zlomijo, kar povzroči izgubo ojačevalnika zavorne moči ali delovanja zadnjih zavor ter morebitno onemogočenje sistema ABS in nadzora stabilnosti. To lahko podaljša zavorne poti ali zmanjša vodljivost in nadzor, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali zavorni sistem.

7. Zavorni sistem je lahko okrnjen zaradi kontakta in umazanije

   Prijavljeno 13. september 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/383Prizadetih je 49.473 vozil

   Kontaminacija med električnimi kontakti lahko poslabša delovanje integriranega zavornega sistema. Programska oprema bo posodobljena za zaznavanje motenj signala. Če so zaznani simptomi, prenehajte z uporabo vozila; ustrezen sestavni del zavornega sistema bo zamenjan.

8. Naslonjalo sprednjega sedeža se morda ne bo varno zaskočilo

   Prijavljeno 8. julij 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/277Prizadetih je 10 vozil

   Zvar na mehanizmu za nagib sprednjega levega naslona sedeža morda ne ustreza specifikaciji, kar lahko prepreči varno zapahnitev naslona. Zamenjajte ogrodje naslona.

9. Integrirani zavorni sistem lahko odpove

   Prijavljeno 12. februar 2024Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 24V104000Prizadetih je 266.716 vozil

   Napaka lahko zmanjša pomoč pri zaviranju in podaljša zavorno pot ali vpliva na ABS in stabilnostni nadzor, zaradi česar lahko voznik izgubi nadzor nad vozilom. Prodajalci bodo brezplačno zamenjali integrirani zavorni sistem.

10. Plinski generator zategovalnika sprednjega varnostnega pasu je lahko poškodovan

    Prijavljeno 30. marec 2022Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/089Prizadetih je 8072 vozil

    Poškodovan mikro plinski generator v navijalniku sprednjega varnostnega pasu ob trčenju morda ne bo deloval po specifikacijah. Sprednje varnostne pasove bodo pregledali in poškodovane zamenjali.

11. Vijaki sedežev in zadnjega sedeža morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 29. december 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/442Prizadeta so 304 vozila

    Kakovost materiala nekaterih vijakov sedežev in varnostnih pasov morda ne ustreza specifikacijam. Zamenjali bodo vijake na določenih mestih pritrditve varnostnih pasov ali zadnjega sedeža.

12. Navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko prezgodaj izklopi

    Prijavljeno 21. julij 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V554000Prizadetih je 21.537 vozil

    Samodejni blokirni navijalnik sovoznikovega varnostnega pasu se lahko izklopi, še preden se trak povsem navije. Če navijalnik ob trčenju ne deluje, kot je predvideno, se poveča nevarnost poškodb. Serviserji bodo navijalnike varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

13. Nečistoče v visokonapetostni bateriji lahko povzročijo kratek stik

    Prijavljeno 14. december 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/283Prizadetih je 34.645 vozil

    Nečistoče v visokonapetostni bateriji lahko povzročijo kratek stik. Preizkusili bodo cikle polnjenja baterije in po potrebi zamenjali celice.

14. Delci v celicah baterije lahko povzročijo kratek stik

    Prijavljeno 22. oktober 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/298Prizadetih je 7839 vozil

    Ostanki varjenja v celicah visokonapetostne baterije lahko povzročijo kratek stik. Baterije bodo preizkusili in v primeru prizadetosti zamenjali.

15. Senzor prevračanja lahko prepreči vklop varnostnih sistemov

    Prijavljeno 20. maj 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V283000Prizadetih je 76 vozil

    Težava s senzorjem prevračanja lahko prepreči vklop zračne blazine za glavo, zatezalnikov varnostnih pasov in drugih varnostnih sistemov ob prevračanju vozila, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali krmilno enoto zračne blazine.

16. Krmilni dročnik se lahko zlomi

    Prijavljeno 14. avgust 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V601000Prizadetih je 32 vozil

    Nepravilna sestava lahko povzroči prekomerno obrabo konca krmilnega droga in njegovo morebitno zlom, kar vodi v izgubo nadzora nad vozilom in povečuje tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali krmilna droga in krogelna zgiba.

17. Napaka tipala ročične gredi lahko zmanjša moč motorja

    Prijavljeno 20. avgust 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/211Prizadetih je 76.475 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči, da bi senzor glavne gredi pravilno obdeloval signale. Motor lahko med vožnjo deluje neenakomerno, izgubi moč ali ugasne. Senzor glavne gredi bo zamenjan z novo različico.

18. Tipalo ročične gredi lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 11. julij 2018Modelska leta 2018Kampanja NHTSA 18V465000Prizadetih je 5309 vozil

    Nepravilna vdelana programska oprema tipala lahko prepreči pravilno obdelavo vhodnih signalov tipala ročične gredi, kar povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo tipalo ročične gredi brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.