BMW iX1

BMW iX1
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 26 različic modela BMW iX1 (2022–2026) na trgih: Evropska unija in Združeno kraljestvo. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2022–2026
Trgi
Evropska unija in Združeno kraljestvo
Moč
od 68 kW (92 KM) do 230 kW (313 KM)
Goriva
Elektrika
Nove registracije v EU
147.092

Kaj je BMW iX1?

BMW iX1 je električni član družine X1: gre za kompaktni SUV z dvignjenim položajem sedenja in praktično obliko križanca. Baterijski pogon prinaša v manjši razred BMW-jeve ponudbe športnih terencev.

Prva generacija modela iX1 s kodo U11 je na trg prišla leta 2023. Deli si osnovno zasnovo modela X1 in uporablja tehnologijo BMW eDrive. Model je na voljo s pogonom na sprednji kolesni par ali s štirikolesnim pogonom.

Motorji in moč

Vsak iX1 v podatkih za Evropsko unijo in Združeno kraljestvo je električen. Različice v EU od leta 2022 do 2025 segajo od 68 kW (92 PS) do 225 kW (306 PS). Različice v Združenem kraljestvu od leta 2025 do 2026 segajo od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Najbolj registrirana različica v EU v letu 2025 je bil model s 150 kW (204 PS), s 42.814 registracijami. Na vrhu je bil tudi leta 2024 z 28.577 registracijami. Leta 2023 je bila vodilna različica model z 200 kW (272 PS) in 27.808 registracijami.

Poraba električne energije in emisije

Model iX1 med vožnjo ne proizvaja emisij CO₂ iz izpušne cevi. Poraba električne energije je odvisna od različice in voznih razmer.

Kje se prodaja BMW iX1?

Model iX1 se pojavlja v podatkih o registracijah v Evropski uniji (EGP) in britanskih podatkih VCA. Skupno število registracij v EU v obdobju od 2022 do 2025 je 147.092. Podatki za Združeno kraljestvo zajemajo obdobje od 2025 do 2026.

Vprašanja in odgovori

Ali je BMW iX1 popolnoma električen?

Da. Različice modela iX1 v podatkih za EU in Združeno kraljestvo so v celoti električne.

Kakšno moč ima BMW iX1?

Različice v EU segajo od 68 kW (92 PS) do 225 kW (306 PS). Različice v Združenem kraljestvu obsegajo razpon od 150 kW (204 PS) do 230 kW (313 PS).

Ali BMW iX1 med vožnjo proizvaja CO₂?

Kot baterijsko-električni avtomobil nima emisij CO₂ iz izpušne cevi med vožnjo.

iX1 first generation (od 2022 naprej)

BMW iX1 first generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: U11 · Viri: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4500 mm · Masa praznega vozila 1840–1985 kg · Največja hitrost 170–180 km/h Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 26 različic

Evropska unija 12 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonomRegistracije v EU
2023–2025Električni motor150 kW (204 KM)Elektrika15,9–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km442–460 km72.849
2023–2025Električni motor225 kW (306 KM)Elektrika17,4–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km415–431 km28.274
2023–2025Električni motor68 kW (92 KM)Elektrika15,9–16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km458–460 km6823
2023–2025Električni motor104 kW (141 KM)Elektrika17,3–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km427–431 km2855
2022–2025Električni motor140 kW (190 KM)Elektrika17,5–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km392–423 km3059
2022–2025Električni motor200 kW (272 KM)Elektrika17,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km405–430 km30.328
2025Električni motor274 kW (373 KM)Elektrika–0 g/km–27
2025Električni motor160 kW (218 KM)Elektrika–0 g/km–21
2025Električni motor300 kW (408 KM)Elektrika–0 g/km–20
2022–2024Električni motor94 kW (128 KM)Elektrika17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km429–434 km2807
2023Električni motor67 kW (91 KM)Elektrika19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km434 km14
2022Električni motor110 kW (150 KM)Elektrika–0 g/km–15

Združeno kraljestvo 14 različic

Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂Doseg z električnim pogonom
2025–2026iX1 eDrive20 SportElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni15,5–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km444–473 km
2025–2026iX1 eDrive20 xLineElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni15,8–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km431–464 km
2025–2026iX1 eDrive20 M SportElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km472 km
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow EditionElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni14,7–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km450–501 km
2026IX1 eDrive20 M SportElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km515 km
2026IX1 eDrive20 SportElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km
2026IX1 eDrive20 xLineElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2025–2026iX1 xDrive30 xLineElektrični motor225 kW (306 KM)ElektrikaSamodejni17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km435 km
2025–2026iX1 xDrive30 M SportElektrični motor225 kW (306 KM)ElektrikaSamodejni17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km438 km
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor225 kW (306 KM)ElektrikaSamodejni17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLineElektrični motor230 kW (313 KM)ElektrikaSamodejni15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km
2026iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor230 kW (313 KM)ElektrikaSamodejni15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow EditionElektrični motor150 kW (204 KM)ElektrikaSamodejni17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow EditionElektrični motor225 kW (306 KM)ElektrikaSamodejni18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km417 km

Vpoklici za BMW iX1

3 uradni varnostni vpoklici za BMW iX1, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Sprednja pogonska gred se lahko sname z motorja eDrive2022–2023
  • Celica visokonapetostne baterije lahko povzroči kratek stik2023
  • Povezava vezja visokonapetostne baterije je lahko nepravilno nameščena2023

Oglejte si 3 vpoklicne kampanje

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.