BMW 4 Series second generation

BMW 4 Series second generation (od 2021 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 78 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: G22, G23, G26
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4770–4780 mm RDW | 4640–4780 mm TC | 4768 mm |
| Širina | 1850 mm RDW | 1830–1850 mm TC | 1852 mm |
| Višina | 1380–1440 mm RDW | 1380–1450 mm TC | 1387 mm |
| Medosna razdalja | 2850–2860 mm RDW | 2810–2860 mm TC | 2851 mm |
| Sprednji kolotek | 1551–1601 mm ASTRA | 1550–1600 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1592–1630 mm ASTRA | 1590–1630 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | – | 1682–2290 kg TC | 1600–2290 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1600–1965 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2015–2390 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1600–1800 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 4–5 RDW | – | – |
| Vrata | 2–4 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 2379–2577 L EPA | – |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | – | – | 59 L |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 235–250 km/h RDW | – | 236–250 km/h |
| Navor | 300–650 Nm ASTRA | – | 300–795 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/45R18, 255/40R18, 225/40R19, 255/35R19, 225/50R17, 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de, fr), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 90,4 % (89,7–91,1) | 92,2 % | 6226 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 21,2 % | 20,5 % |
| Zavore | 3,3 % | 10,6 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 2,5 % | 5,6 % |
| Luči in električna napeljava | 1,5 % | 4,1 % |
| Vzmetenje | 1,3 % | 2,5 % |
| Kolesa | 1,2 % | 0,4 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
46 pritožb za modelna leta 2021–2026. 3 prometne nesreče · 1 požar · 2 poškodbi
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 78 različic modela BMW 4 Series second generation
Prikaži vseh 78 različic
Evropska unija 41 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 4,9–5,4 L/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 37.835 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 154–155 g/km | – | 26.242 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 7,9–8,3 L/100 km WLTP | 180–188 g/km | – | 26.259 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 161–168 g/km | – | 15.812 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 144–156 g/km | – | 6869 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Priključni hibrid | 5,5–7,3 L/100 km WLTP | 137–146 g/km | – | 365 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 KM) | Hibrid | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 250 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Bencin | 7,0–8,3 L/100 km WLTP | 158–187 g/km | – | 941 |
| 2025 | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Priključni hibrid | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 38 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 128–143 g/km | – | 1851 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 KM) | Bencin | – | 266 g/km | – | 21 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Hibrid | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 127–134 g/km | – | 782 |
| 2025 | 3,0 L | – | Dizel | 5,8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 KM) | Bencin | – | 218 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 190 kW (258 KM) | Bencin | 6,9–7,3 L/100 km WLTP | 152–161 g/km | – | 4402 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 285 kW (387 KM) | Bencin | – | – | – | 50 |
| 2024 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Hibrid | 5,3 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Priključni hibrid | – | 133 g/km | – | 71 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 KM) | Bencin | – | – | – | 36 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Priključni hibrid | – | 137 g/km | – | 21 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 285 kW (387 KM) | Hibrid | – | – | – | 32 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 KM) | Priključni hibrid | – | 138 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Dizel | 4,7–5,6 L/100 km WLTP | 143–161 g/km | – | 46 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KM) | Priključni hibrid | – | 182 g/km | – | 12 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | – | 164 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 KM) | Bencin | – | 155 g/km | – | 47 |
| 2022 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Hibrid | 5,7 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 KM) | Bencin | 7,4 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 464 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 KM) | Bencin | 7,6 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 332 |
| 2021 | 3,0 L | 240 kW (326 KM) | Bencin | 8,4 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 176 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 5,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 98 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 KM) | Bencin | – | 290 g/km | – | 96 |
| 2021 | Električni motor | 105 kW (143 KM) | Elektrika | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km | 37 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Bencin | 6,9 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 22 |
| 2021 | Električni motor | 125 kW (170 KM) | Elektrika | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 KM) | Bencin | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Hibrid | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 L | 190 kW (258 KM) | Dizel | 6,7 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 230 kW (313 KM) | Dizel | 7,0 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
Združeno kraljestvo 10 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026420i M Sport Convertible | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 154–160 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 144–151 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Gran Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 152–159 g/km |
| 2026420i M Sport · 420i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026420i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,3–7,0 L/100 km WLTP | 144–159 g/km |
| 2026420i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Convertible | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 182–193 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,8–8,4 L/100 km WLTP | 176–189 g/km |
| 2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 186–191 g/km |
| 2026M440i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 162–166 g/km |
Francija 15 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026420d Gran Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 4,8 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2026420d xDrive Gran Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 5,0 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026420d xDrive Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 4,9 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420d Coupe | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026420d Cabriolet | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 4,8 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420i Coupe | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026420i Gran Coupe | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026420i Cabriolet | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2026430d xDrive Coupe | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 136–144 g/km |
| 2026430d 48v Cabriolet | 3,0 L | 210 kW (286 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026M440d xDrive Cabriolet | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2026M440d xDrive Coupe | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026M440i xDrive Cabriolet | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2026M440i xDrive Coupe | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026M440i xDrive Gran Coupe | 3,0 L | 275 kW (374 KM) | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | 7,9 L/100 km WLTP | 181 g/km |
Združene države Amerike 8 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 177–183 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 183–196 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 183–194 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 186–199 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 202–204 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 189–203 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 194–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 8-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–224 g/km |
Kanada 4 različice
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Subcompact | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 7,9–8,7 L/100 km 5-cycle | 183–203 g/km |
| 2021–2026Subcompact | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 8,1–9,3 L/100 km 5-cycle | 187–216 g/km |
| 2025Compact | 2,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 8,2 L/100 km 5-cycle | 190 g/km |
| 2022–2025Compact | 3,0 L | Bencin | 8-stopenjski samodejni | 8,6–9,6 L/100 km 5-cycle | 199–224 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





