BMW 1 Series third generation
BMW 1 Series third generation (2019–2024): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 50 različic na trgih Evropska unija.
Kode modelov: F40 · Naprodaj v: Evropska unija, Francija in Združeno kraljestvo
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4320–4330 mm RDW | 4319 mm |
| Širina | 1770–1800 mm RDW | 1799 mm |
| Višina | 1420–1430 mm RDW | 1434 mm |
| Medosna razdalja | 2670–2690 mm RDW | 2670 mm |
| Sprednji kolotek | 1535–1589 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1554–1588 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1265–1420 kg RDW | 1290–1600 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1365–1520 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1845–2000 kg RDW | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1200–1300 kg RDW | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 650–730 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 5 RDW | – |
| Vrata | 4 RDW | – |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 200–250 km/h RDW | 200–250 km/h |
| Navor | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, de, fr), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 92,9 % (92,6–93,1) | 92,2 % | 40.625 |
| 4–5 let | 92,9 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 22.932 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 25,1 % | 21,9 % |
| Zavore | 7,2 % | 12,4 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 3,2 % | 5,9 % |
| Luči in električna napeljava | 1,5 % | 4,4 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Vseh 50 različic modela BMW 1 Series third generation
Prikaži vseh 50 različic
Evropska unija 50 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,5 L | 100 kW (136 KM) | Bencin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115.299 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 80 kW (109 KM) | Bencin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35.188 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 122 g/km | 53.656 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52.713 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 KM) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8132 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Hibrid | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | 2667 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 KM) | Bencin | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19.166 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7753 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13.223 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | 7,3–7,6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10.724 |
| 2024 | 2,0 L | 221 kW (300 KM) | Bencin | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1,5 L | 90 kW (122 KM) | Bencin | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 KM) | Bencin | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Hibrid | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 KM) | Bencin | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KM) | Bencin | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 KM) | Bencin | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 KM) | Bencin | – | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 KM) | Bencin | – | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 KM) | Bencin | 6,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | 2135 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | – | – | 34 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 160 kW (218 KM) | Bencin | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1,5 L | 103 kW (140 KM) | Bencin | – | 116 g/km | 100.936 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 KM) | Dizel | – | 100–110 g/km | 73.539 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | – | 110 g/km | 34.940 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | – | 154 g/km | 14.250 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 KM) | Bencin | – | 119–132 g/km | 81.635 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KM) | Bencin | – | 137 g/km | 11.459 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | – | 117 g/km | 9781 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 80 kW (109 KM) | Bencin | – | 121–134 g/km | 12.203 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 KM) | Bencin | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KM) | Bencin | – | 171–172 g/km | 10.974 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 KM) | Bencin | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 KM) | Bencin | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 KM) | Dizel | – | 107–110 g/km | 1638 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Dizel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32.204 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 KM) | Bencin | 13,9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26.631 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 KM) | Dizel | 14,0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9434 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 KM) | Bencin | 14,0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3383 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 KM) | Bencin | – | 140 g/km | 1438 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 KM) | Dizel | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Dizel | – | 121 g/km | 14 |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.