Vpoklici za Bentley Arnage

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Maskota za pešce se ob trku morda ne bo umaknila

   Prijavljeno 23. september 2010Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/143Prizadetih je 1077 vozil

   Korozija lahko prepreči pravilno umikanje maskote Flying B ob udarcu. Ob trku s pešcem lahko to povzroči dodatne poškodbe. Mehanizem maskote bodo zamenjali z novejšo različico.

2. Okrasni element pokrova motornega prostora se ob trčenju morda ne umakne

   Prijavljeno 13. september 2010Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 10V411000Prizadetih je 630 vozil

   Korozija lahko prepreči delovanje mehanizma za umik okrasnega elementa pokrova motornega prostora ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe pešcev. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali mehanizem za umik.

3. Vijaki koles se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 1. marec 2007Modelska leta 2005–2006Kampanja NHTSA 07V071000Prizadetih je 222 vozil

   Vijaki koles napačnih dimenzij se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko cestno kolo loči od pesta in poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo brezplačno zamenjali vse vijake koles.

4. Vijaki koles se lahko zrahljajo in povzročijo odpadanje kolesa

   Prijavljeno 16. februar 2007Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/034Prizadetih je 258 vozil

   Nepravilno dimenzionirani pritrdilni vijaki koles se lahko zrahljajo, kar omogoča, da kolo odpade. Vijaki bodo zamenjani s takimi, ki ustrezajo pravilni specifikaciji.

5. Vijaki koles se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 10. februar 2006Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 06V040000Prizadetih je 27 vozil

   Nepravilna površinska obdelava kolesa lahko omogoči, da se vijaki zrahljajo, zaradi česar se lahko kolo sname s pesta in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vsa kolesa in vijake, vključno z rezervnim kolesom.

6. Pritrdilni vijaki koles se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 1. februar 2006Modelska leta 2004–2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/024Prizadetih je 55 vozil

   Neustrezna površinska obdelava kolesa lahko povzroči, da se pritrdilni vijaki zrahljajo, zaradi česar se lahko kolo sname s pesta. Zamenjali bodo vsa cestna kolesa in pritrdilne vijake; to vključuje tudi rezervno kolo, če je polne velikosti.

7. Spodnji sprednji krogelni zglob se lahko sname

   Prijavljeno 29. november 2005Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 05V546000Prizadetih je 80 vozil

   Matica, ki ni samovarovalna, lahko omogoči, da se spodnji sprednji krogelni zglob sname, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad smerjo vožnje in trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo brezplačno zamenjali obe varovalni matici spodnjega sprednjega krogelnega zgloba.

8. Krogelni zglob sprednjega vzmetenja se lahko sname

   Prijavljeno 17. november 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/169Prizadetih je 51 vozil

   Matica brez določene samozaporne funkcije lahko povzroči, da se spodnji krogelni zglob sprednjega vzmetenja sname, kar vodi do izgube nadzora nad smerjo vožnje. Zamenjali bodo obe pritrdilni matici sprednjega spodnjega krogelnega zgloba.

9. Izhodna cev gorivne črpalke lahko poči

   Prijavljeno 4. februar 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/023Prizadetih je 528 vozil

   Izhodna cev gorivne črpalke lahko poči in začne puščati gorivo. Sklop cevi bodo zamenjali.

10. Priključek voda za gorivo se lahko sname in pušča

    Prijavljeno 16. marec 2004Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 04V130000Prizadetih je 529 vozil

    Priključek dovodne cevi za gorivo se lahko sname in povzroči puščanje goriva, kar ustvarja nevarnost požara, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni serviserji bodo odstranili obroček, zagotovili, da je priključek popolnoma spojen, in namestili varnostno sponko.

11. Priključki voda za gorivo se morda ne zaskočijo povsem

    Prijavljeno 15. marec 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/044Prizadetih je 489 vozil

    Po odklopu se priključek dovodnega ali povratnega voda goriva morda ne zaskoči povsem, kar lahko povzroči puščanje goriva. Plastični ovratnik bo odstranjen, priključek v celoti ponovno zaskočen in nameščena varnostna sponka.

12. Zavorna ali gorivna cev lahko pušča zaradi drgnjenja ob črpalko ABS

    Prijavljeno 6. oktober 2003Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 03V367000Prizadetih je 343 vozil

    Zavorna ali gorivna cev se lahko drgne ob črpalko ABS in obrabi, kar lahko povzroči puščanje goriva ali vpliva na zaviranje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali namestitev in po potrebi zamenjali dele.

13. Cevi za gorivo in zavore se lahko obrabijo in puščajo

    Prijavljeno 2. oktober 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/161Prizadetih je 357 vozil

    Cevi za gorivo in zavore lahko drgnejo ob bližnje dele, kar povzroči obrabo in morebitno puščanje. Preverili bodo odmike; ustrezno ukrepali, če so cevi preblizu ali je njihova protikorozijska zaščita obrabljena, ter zamenjali prekomerno obrabljene cevi.

14. Cev hidravličnega sistema lahko pušča

    Prijavljeno 1. april 2003Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 03V127000Prizadetih je 37 vozil

    Cev, ki prenaša hidravlično tekočino med regulatorjem in akumulatorjem, lahko pušča in izprazni rezervoar, zaradi česar se lahko izgubita pomoč pri krmiljenju in zaviranju, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali cev.

15. Cev sistema za pomoč pri zaviranju in krmiljenju lahko pušča

    Prijavljeno 28. marec 2003Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/053Prizadetih je 19 vozil

    Cev sistema za pomoč pri zaviranju in krmiljenju lahko pušča. Zamenjali jo bodo s cevjo ustrezne specifikacije.

16. Zrak v dovodu zavorne tekočine lahko poslabša zaviranje

    Prijavljeno 17. julij 2002Modelska leta 1998–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/095Prizadetih je 7062 vozil

    V dovodni cevi zavorne tekočine se lahko ujame zrak, ki lahko v nekaterih okoliščinah delno poslabša delovanje primarnega zavornega kroga. Obe dovodni cevi in rezervoar bodo zamenjali s prenovljenim sklopom.

17. Dovodne cevi zavor lahko zadržujejo zrak

    Prijavljeno 15. julij 2002Modelska leta 1999–2004Kampanja NHTSA 02V187000Prizadetih je 2085 vozil

    Zrak, ujet v dovodni cevi zavorne tekočine, lahko vstopi v glavni zavorni valj, kar povzroči prekomeren hod stopalke in delno odpoved primarnega zavornega krogotoka ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali obe cevi in rezervoar zavorne tekočine.

18. Cevi za gorivo lahko puščajo v motornem prostoru

    Prijavljeno 14. februar 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V042000Prizadetih je 330 vozil

    Zaradi nepravilno stisnjenih dovodnih ali povratnih cevi za gorivo lahko v motornem prostoru začne puščati gorivo, kar ob prisotnosti vira vžiga pomeni nevarnost požara. Servisi bodo brezplačno zamenjali vse dovodne in povratne cevi.

19. Povratna cev za gorivo se lahko predrgne

    Prijavljeno 24. marec 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V092000Prizadetih je 110 vozil

    Povratna cev za gorivo se lahko predrgne zaradi ponavljajočega se stika z izpušnim kolektorjem in pušča gorivo. Puščanje v bližini vira vžiga lahko povzroči požar. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali potek cevi, jo po potrebi prestavili in zamenjali, če je poškodovana.

20. Ogrevani sedež se lahko segreje na previsoko temperaturo

    Prijavljeno 4. junij 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V139000Prizadetih je 639 vozil

    Nepravilno nameščen termostat lahko povzroči, da se površina ogrevanega sedeža segreje na nesprejemljivo visoko temperaturo in poškoduje predmete, ki so v stiku s sedežno blazino. Servisi bodo za vsak ogrevani sedež namestili dodatni regulator temperature.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.