Vpoklici za Audi e-tron

43 uradnih varnostnih vpoklicev za Audi e-tron po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pritrdilni element zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 15. april 2026Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 26V240000Prizadetih je 18.853 vozil

    Nepravilno sestavljen pritrdilni element lahko povzroči, da se zavorni pedal loči od ojačevalnika zavor, zaradi česar zavore lahko prenehajo delovati, kar poveča tveganje za trk. Dealerji bodo pregledali spoj in ga po potrebi brezplačno zategnili.

  2. Napaka programske opreme lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere

    Prijavljeno 19. december 2025Modelska leta 2019–2026Kampanja NHTSA 25V900000Prizadetih je 356.894 vozil

    Napaka programske opreme lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni servisi bodo programsko opremo brezplačno posodobili.

  3. Zadrževalni obroč zračne vzmetne noge se lahko zrahlja

    Prijavljeno 2. julij 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/237Prizadetih je 6 vozil

    Zadrževalni obroč se lahko zrahlja, zaradi česar lahko iz zračne vzmetne noge uhaja zrak, kar poslabša vozno dinamiko in poveča tveganje za nesrečo. Sklopa bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

  4. Vzmetna noga zračnega vzmetenja se lahko zrahlja in izpusti zrak

    Prijavljeno 27. junij 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V428000Prizadetih je 8 vozil

    Zadrževalni obroč se lahko zrahlja, zaradi česar se vzmetna noga izmakne in zrak uide iz njene vzmeti. To lahko zmanjša vodljivost in nadzor nad vozilom ter poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali in zamenjali vzmetne noge.

  5. Napaka v ožičenju lahko izklopi zračno blazino sopotnika

    Prijavljeno 15. april 2025Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 25V227000Prizadetih je 3773 vozil

    Napaka v ožičenju v sistemu za zaznavanje potnikov lahko izklopi sprednjo sopotnikovo zračno blazino, ko je sedež zaseden, kar povečuje tveganje za poškodbe v nesreči. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sedežno blazino.

  6. Visokonapetostni baterijski moduli se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 8. november 2024Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/436Prizadetih je 1355 vozil

    Nekateri baterijski moduli imajo lahko tehnične nepravilnosti in se lahko pregrejejo. Delavnica bo pregledala baterijo in po potrebi zamenjala module. Do nadaljnjega ne polnite nad 80%.

  7. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 16. oktober 2024Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/404Prizadetih je 81 vozil

    Nepravilnosti v celičnih modulih lahko povzročijo pregrevanje baterije, kar ustvarja nevarnost požara in morebitno škodo ljudem ali premoženju. Do nadaljnjega ne polnite nad 80%. Prizadeti celični moduli in ustrezni baterijski modul bodo zamenjani.

  8. Sprednje zavorne cevi lahko počijo in puščajo tekočino

    Prijavljeno 30. september 2024Modelska leta 2020–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/322Prizadetih je 5400 vozil

    Na sprednjih zavornih ceveh lahko sčasoma nastanejo razpoke, skozi katere uhaja zavorna tekočina. Sprednje zavorne cevi bodo zamenjane.

  9. Modul visokonapetostne baterije lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 30. september 2024Modelska leta 2022–2024Kampanja NHTSA 24V726000Prizadetih je 6499 vozil

    Baterijski modul lahko povzroči kratek stik, kar povečuje tveganje za požar. Lastnikom se lahko svetuje, naj polnjenje do popravila omejijo na 80 %. Pooblaščeni prodajalci bodo zagotovili diagnostično programsko opremo ter po potrebi brezplačno spremljali, pregledali ali zamenjali prizadete module.

  10. Povezava zavornega pedala z ojačevalnikom se lahko zrahlja

    Prijavljeno 6. september 2024Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/344Prizadetih je 37 vozil

    Povezava med zavornim pedalim in zavornim ojačevalnikom morda ni varna. Če se zrahlja, lahko mehanska povezava odpove in zaviranje je mogoče le z nadzorovanim zasilnim zaviranjem prek gumba parkirne zavore. Zavorni ojačevalnik bo zamenjan.

  11. Zavorni pedal se lahko sname z ojačevalnika

    Prijavljeno 19. avgust 2024Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 24V621000Prizadetih je 1453 vozil

    Nepravilno sestavljen pritrdilni element lahko omogoči, da se zavorni pedal sname z zavornega ojačevalnika, kar povzroči izgubo delovanja zavor in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo pregledali in popravili zavorni ojačevalnik, brezplačno.

  12. Sprednje zavorne cevi se lahko pretrgajo in iz njih pušča

    Prijavljeno 20. junij 2024Modelska leta 2022–2024Kampanja NHTSA 24V465000Prizadetih je 9653 vozil

    Sprednje zavorne cevi se lahko pretrgajo in iz njih pušča, kar povzroči okvaro zavornega kroga, zmanjšano zaviranje in daljšo zavorno pot. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sprednje zavorne cevi.

  13. Moduli visokonapetostne baterije lahko odpovedo in zagorijo

    Prijavljeno 22. maj 2024Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/219Prizadetih je 229 vozil

    Baterijski moduli lahko sčasoma postanejo okvarjeni, kar ustvarja nevarnost požara, ki bi lahko povzročil hude ali smrtne poškodbe ter materialno škodo. Baterijo bodo preverili in po potrebi zamenjali posamezne module. Do pregleda omejite polnjenje na 80 % ter ne polnite pod pokritim prostorom ali parkirajte v bližini oziroma pod zgradbami.

  14. Moduli visokonapetostne baterije lahko odpovedo in zagorijo

    Prijavljeno 17. maj 2024Modelska leta 2021–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/203Prizadetih je 18 vozil

    Baterijski moduli lahko sčasoma postanejo okvarjeni, kar predstavlja nevarnost požara, ki bi lahko povzročil hude ali smrtne poškodbe ter materialno škodo. Posamezne module bodo zamenjali. Do pregleda omejite polnjenje na 80 % ter vozila ne polnite v pokritem prostoru in ga ne parkirajte ob stavbah ali pod njimi.

  15. Sovoznikova zračna blazina se lahko izklopi

    Prijavljeno 3. april 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V251000Prizadetih je 91 vozil

    Električni priključek v sprednjem sovoznikovem sedežu se lahko zrahlja in izklopi sovoznikovo zračno blazino, ki se ob trčenju zato morda ne bo sprožila, kar poveča nevarnost poškodb. Dealerji bodo brezplačno zamenjali krmilni modul sistema za zaznavanje potnikov.

  16. Modul visokonapetostne baterije se lahko kratko sklene

    Prijavljeno 22. marec 2024Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 24V229000Prizadetih je 33 vozil

    Modul baterije lahko povzroči kratek stik, kar poveča nevarnost požara. Do popravila vozilo polnite največ do 80%. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali module visokonapetostne baterije.

  17. V visokonapetostnih baterijskih modulih lahko pride do kratkega stika

    Prijavljeno 22. marec 2024Modelska leta 2022–2024Kampanja NHTSA 24V228000Prizadetih je 1009 vozil

    Kratek stik v visokonapetostnem baterijskem modulu lahko poveča nevarnost požara. Do popravila baterijo polnite največ do 80%. Pooblaščeni servisi bodo analizirali podatke baterije in po potrebi brezplačno zamenjali module.

  18. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 21. februar 2024Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/041Prizadetih je 387 vozil

    Moduli celic imajo lahko neenakomerne značilnosti polnjenja in praznjenja, kar bi lahko povzročilo pregrevanje visokonapetostne baterije in nevarnost požara. Do pregleda ne polnite nad 80 odstotki zmogljivosti. Vozilo bo pregledano, posamezne celice pa po potrebi zamenjane.

  19. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 21. februar 2024Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/040Prizadetih je 2379 vozil

    Neenakomerno polnjenje ali praznjenje v modulih baterijskih celic lahko povzroči pregrevanje visokonapetostne baterije in tveganje za požar. Začasno ne polnite nad 80 odstotkov zmogljivosti. Vozilo bo pregledano, posamezne celice pa po potrebi zamenjane.

  20. Moduli visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 20. december 2023Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 23V867000Prizadetih je 26.866 vozil

    Določeni moduli visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo, s čimer se poveča nevarnost požara. Trgovci bodo brezplačno namestili diagnostično programsko opremo za spremljanje delovanja modulov in po potrebi zamenjali prizadete module.

  21. Polnilni kabel ali vtičnica se lahko pregreje

    Prijavljeno 13. december 2023Modelska leta 2019–2024Kampanja NHTSA 23V842000Prizadetih je 93.196 vozil

    Nekatere vtičnice morda ne prenesejo toka, ki ga porablja kompaktni polnilni sistem, ko se uporablja z vtičem 220V/240V in nastavitvijo 100% napolnjenosti. Vtičnica ali kabel se lahko pregreje, s čimer se poveča nevarnost požara. Prenehajte uporabljati ta kabel; trgovci bodo brezplačno zagotovili nadomestni kabel s temperaturnim senzorjem.

  22. V predel visokapetostne baterije lahko vdre vlaga

    Prijavljeno 27. oktober 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/322Prizadetih je 1579 vozil

    V predel visokapetostne baterije lahko sčasoma vdre vlaga. Preverili bodo zrakotesnost sistema in po potrebi zamenjali visokapetostno baterijo.

  23. Premalo tesnilne mase lahko povzroči nabiranje tekočine

    Prijavljeno 1. september 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V613000Prizadetih je 1899 vozil

    Zaradi nezadostne količine tesnilne mase se lahko v visokonapetostni bateriji nabira tekočina, kar lahko povzroči električni oblok in poveča tveganje za požar. Pooblaščeni servisi bodo preverili morebitno puščanje in po potrebi brezplačno zamenjali baterijo.

  24. Leva sprednja zračna vzmetna noga je lahko pomanjkljiva

    Prijavljeno 21. december 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/359Prizadetih je 9 vozil

    Odstopanje v proizvodnem postopku lahko vpliva na levo sprednjo zračno vzmetno nogo. Nogo bodo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

  25. Varovalni obroč vzmetne noge se lahko zrahlja

    Prijavljeno 14. december 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V927000Prizadetih je 96 vozil

    Zrahljan varovalni obroč lahko povzroči uhajanje zraka iz vzmetne noge, kar lahko poslabša vodljivost in nadzor nad vozilom ter poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo vzmetno nogo pregledali in jo po potrebi brezplačno zamenjali.

  26. Informacijsko-razvedrilna enota lahko onemogoči prikaz vzvratne kamere

    Prijavljeno 26. oktober 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V806000Prizadetih je 6076 vozil

    Glavna enota informacijsko-razvedrilnega sistema se lahko ob izklopu vozila notranje poškoduje, zato zaslon vzvratne kamere ob naslednjem zagonu ne bo deloval, vidljivost za vozilom pa bo zmanjšana. Dealerji bodo enoto brezplačno zamenjali.

  27. Vzvratna kamera lahko prikaže prazen zaslon

    Prijavljeno 5. oktober 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V742000Prizadetih je 170.296 vozil

    Zaradi težave s programsko opremo se lahko namesto slike vzvratne kamere med vzvratno vožnjo prikaže prazen zaslon, kar zmanjša vidljivost za vozilom in poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo programsko opremo infotainment sistema brezplačno posodobili.

  28. Žica senzorja varnostnega pasu se lahko dotika pritrditve ISOFIX

    Prijavljeno 4. marec 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/058Prizadetih je 322 vozil

    Žica senzorja sredinskega zadnjega varnostnega pasu se lahko dotika desne zadnje pritrditve ISOFIX. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili morebitne poškodbe snopa napeljave ter ga pravilno napeljali in pritrdili.

  29. Uporabniški priročnik lahko navaja napačen tlak v pnevmatikah

    Prijavljeno 16. februar 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V085000Prizadetih je 920 vozil

    Napačne informacije o tlaku v pnevmatikah lahko vodijo do nepravilno napihnjenih pnevmatik in povečajo tveganje za nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno vstavili popravljeno tabelo tlaka v pnevmatikah v uporabniški priročnik.

  30. Ožičenje varnostnega pasu lahko ovira sidrišča otroškega sedeža

    Prijavljeno 16. februar 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V084000Prizadetih je 693 vozil

    Ožičenje zaponke sredinskega varnostnega pasu lahko blokira dostop do desnih zadnjih sidrišč otroškega sedeža, kar preprečuje pravilno namestitev otroškega sedeža in povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno preusmerili in pritrdili ožičenje ter zamenjali poškodovano zaponko.

  31. Geometrija zadnjih koles se lahko neopazno spremeni

    Prijavljeno 14. februar 2022Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/036Prizadetih je 42.616 vozil

    Vrednosti stekanja ali nagiba zadnje osi so se morda po prejšnjem vpoklicu spremenile napačno, ne da bi to kdo opazil. Geometrijo koles bodo preverili in po potrebi nastavili vzmetenje.

  32. Vzdrževalni obroč zračnega vzmetenja se lahko sname

    Prijavljeno 1. december 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V935000Prizadetih je 10 vozil

    Zrahljan vzdrževalni obroč lahko omogoči iztekanje zraka iz vzmetenja, kar poslabša vodljivost in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in po potrebi zamenjali blažilnike zračnega vzmetenja.

  33. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže

    Prijavljeno 20. oktober 2021Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 21V825000Prizadetih je 2857 vozil

    Programska napaka lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere pri vzvratni vožnji, kar zmanjša voznikov pogled nazaj in poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo brezplačno posodobili parametre informacijsko-razvedrilne enote.

  34. Sestavni deli enote zavornega tlaka lahko korodirajo

    Prijavljeno 18. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/398EU Safety Gate A12/01789/21Prizadetih je 119 vozil

    Sestavni deli enote zavornega tlaka lahko med življenjsko dobo vozila korodirajo. Elektromehanski zavorni ojačevalnik bo zamenjan.

  35. Korozija ojačevalnika zavor lahko onemogoči zavorne sisteme

    Prijavljeno 13. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V707000Prizadetih je 38 vozil

    Korozija ojačevalnika zavor lahko onemogoči zavorno pomoč, ABS, ESC in prikaz hitrosti. Zmanjšana zavorna pomoč ter nedelovanje ABS in ESC lahko povečata potreben pritisk na zavorni pedal in zavorno pot ter s tem tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo ojačevalnik zavor brezplačno zamenjali.

  36. Zavorni ojačevalnik ima lahko napako v proizvodnji

    Prijavljeno 27. avgust 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/306Prizadetih je 292 vozil

    Vgrajen je morda zavorni ojačevalnik z napako v proizvodnji. Elektromehanski zavorni ojačevalnik bo zamenjan.

  37. Napaka električnega pogona lahko povzroči izgubo moči

    Prijavljeno 15. avgust 2021Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/305Prizadetih je 58 vozil

    Napaka lahko povzroči izgubo moči in izpis sporočila „Varno ustavite vozilo“. Programska oprema električnega pogona bo posodobljena.

  38. Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj sprostijo

    Prijavljeno 5. avgust 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V606000Prizadetih je 45.496 vozil

    Navijalniki zadnjih varnostnih pasov se lahko prezgodaj sprostijo, zato otroškega varnostnega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča nevarnost poškodb v nesreči. Serviserji bodo sklope srednjih zadnjih varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

  39. Obloga predala za rokavice lahko ovira kolensko zračno blazino

    Prijavljeno 2. avgust 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V595000Prizadetih je 58 vozil

    Nepritrjen zatič tečaja predala za rokavice lahko povzroči, da obloga pokrova ovira sprožitev kolenske zračne blazine. Zračna blazina, ki se ne sproži pravilno, lahko poveča nevarnost poškodb v nesreči. Serviserji bodo predal za rokavice pregledali in po potrebi pritrdili zatič tečaja.

  40. Zavorni kolut in gred se lahko ločita

    Prijavljeno 26. julij 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V569000Prizadetih je 498 vozil

    Nepravilno zvarjena zavorni kolut in gred se lahko ločita znotraj integriranega zavornega sistema, kar zmanjša zavorno asistenco ter onemogoči ABS in ESC. To lahko poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo ojačevalnik zavor brezplačno zamenjali.

  41. Matice drogov vzmetenja zadnje osi morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 25. junij 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/236Prizadetih je 80.712 vozil

    Ena ali več matic na drogovih vzmetenja zadnje osi morda ne ustreza specifikacijam. Neustrezne matice bodo zamenjane.

  42. Vlaga lahko vdre v sistem visokonapetostne baterije

    Prijavljeno 10. junij 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V434000Prizadetih je 1646 vozil

    Okvarjeno tesnilo polnilne vtičnice lahko dovoli vdor vlage v visokonapetostni sistem, kar povzroči kratek stik in povečuje tveganje požara. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili novo tesnilo in po potrebi zamenjali prizadete sestavne dele.

  43. V visokonapetostno baterijo lahko vdre voda

    Prijavljeno 6. junij 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/182Prizadetih je 238 vozil

    V visokonapetostno baterijo lahko vdre voda, kar lahko povzroči kratek stik in požar. Trajna rešitev je v razvoju; lastnikom, ki to potrebujejo, je do njene razpoložljivosti na voljo nadomestno vozilo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Audi e-tron