Vpoklici za Aston Martin DB9

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Parkirni zapah menjalnika se morda ne bo zaskočil

   Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2007–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/345EU Safety Gate A12/0106/18Prizadetih je 19.245 vozil

   Napaka v komunikaciji med krmilnima moduloma motorja in menjalnika lahko prepreči zaskočitev parkirnega zapaha. Če parkirna zavora ni zategnjena, se lahko vozilo odpelje. Posodobili bodo programsko opremo krmilnega modula menjalnika.

2. Sprednji sedež lahko poškoduje napajalni kabel akumulatorja

   Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2003–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/343EU Safety Gate A12/0105/18Prizadetih je 26.168 vozil

   Ko je desni sprednji sedež pomaknjen povsem nazaj, lahko njegovo vodilo stisne in poškoduje napajalni kabel akumulatorja, kar lahko povzroči prekinitev električnega tokokroga ali stik z maso ter pregrevanje. Kabel bodo pregledali, namestili vodilni blok in ga po potrebi zamenjali.

3. Zaskočni zatič parkirnega mehanizma menjalnika se morda ne zaskoči

   Prijavljeno 11. december 2017Modelska leta 2009–2016Kampanja NHTSA 17V796000Prizadetih je 3493 vozil

   Napaka v komunikaciji lahko prepreči, da bi se parkirni zaskočni mehanizem menjalnika zaskočil. Če vozilo ustavite na klancu in ga pustite brez zategnjene parkirne zavore, se lahko odkotali in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilnega modula menjalnika.

4. Kabel akumulatorja se lahko poškoduje zaradi sedeža

   Prijavljeno 11. december 2017Modelska leta 2005–2009Kampanja NHTSA 17V795000Prizadetih je 1953 vozil

   Dovodni kabel akumulatorja se lahko poškoduje, ko je voznikov sedež povsem nazaj. Če se poškodovani kabel dotakne mase, lahko kratek stik poveča tveganje za požar. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali kabel in brezplačno namestili usmerjevalni blok, ki preprečuje stiskanje.

5. Napajalni kabel akumulatorja lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 11. april 2016Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/082EU Safety Gate A12/0578/16Prizadetih je 2764 vozil

   Sprednji desni sedež lahko stisne napajalni kabel akumulatorja, kar lahko sčasoma poškoduje njegovo izolacijo in povzroči kratek stik. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili vodilo kabla, po potrebi preverili in ojačali izolacijo, v redkih primerih pa zamenjali kabel.

6. Odklepanje vrat iz notranjosti morda ne bo delovalo

   Prijavljeno 16. december 2015Modelska leta 2009–2015Kampanja NHTSA 15V846000Prizadetih je 6076 vozil

   Mehanizem za odklepanje vrat iz notranjosti morda ne bo deloval, če je bilo vozilo zaklenjeno od zunaj, zato lahko potniki ostanejo ujeti in se poveča nevarnost poškodb. Prodajalci bodo s ponovno nastavitvijo programske opreme brezplačno izklopili funkcijo dvojnega zaklepanja.

7. Krmilni modul ogrevanega sedeža lahko pregreje sedež

   Prijavljeno 2. december 2014Modelska leta 2006–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/163EU Safety Gate A12/2183/14Prizadetih je 49.794 vozil

   Napaka krmilnega modula lahko ohrani element ogrevanega sedeža pod napetostjo, kar povzroči pregrevanje in tlenje sedeža. Nameščeni bodo dodatni nadzorni moduli, grelni elementi sedeža pa po potrebi zamenjani.

8. Grelnik sedeža se lahko pregreje

   Prijavljeno 25. november 2014Modelska leta 2006–2014Kampanja NHTSA 14V753000Prizadetih je 7256 vozil

   Okvarjen krmilni modul grelnika sedeža lahko prepreči izklop grelnikov. Sedež se lahko pregreje in tli, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno dodali modul, ki lahko prekine napajanje grelnika, če krmilni modul odpove.

9. Napaka stikala menjalnika lahko povzroči izgubo pogona

   Prijavljeno 16. julij 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/078Prizadetih je 626 vozil

   Kromirana obroba stikala menjalnika lahko ustvari občasno električno pot, zaradi česar se menjalnik brez posredovanja voznika prestavi v nevtralni položaj, kar povzroči izgubo pogona. Stikala bodo zamenjana s posodobljeno različico.

10. Menjalnik lahko nepričakovano prestavi v nevtralni položaj

    Prijavljeno 14. julij 2014Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 14V425000Prizadetih je 440 vozil

    Okvarjeno tiskano vezje lahko povzroči, da menjalnik brez posredovanja voznika prestavi v nevtralni položaj (N). Voznik morda ne bo mogel vzdrževati hitrosti ali umakniti vozila iz prometa, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno zamenjali prizadeta tiskana vezja.

11. Ročica pedala za plin se lahko zlomi

    Prijavljeno 16. januar 2014Modelska leta 2008–2014Kampanja NHTSA 14V010000Prizadeto je 5001 vozilo

    Ročica pedala za plin se lahko zlomi, zaradi česar se motor vrne v prosti tek, voznik pa ne more vzdrževati ali povečati hitrosti. Serviserji bodo zamenjali sklope pedalov za plin.

12. Pedal za plin lahko odpove

    Prijavljeno 29. maj 2013Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/067Prizadetih je 1289 vozil

    Pedal za plin, ki ne ustreza specifikacijam, lahko odpove, zaradi česar voznik ne more pospeševati ali vzdrževati hitrosti. Pedal bodo zamenjali z ustreznim.

13. Roka stopalke za plin se lahko zlomi

    Prijavljeno 29. maj 2013Modelska leta 2012–2014Kampanja NHTSA 13V228000Prizadetih je 689 vozil

    Roka stopalke za plin se lahko zlomi, kar povzroči vrnitev motorja v prosti tek in vozniku prepreči vzdrževanje ali povečanje hitrosti motorja. To lahko poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklope stopalke za plin.

14. Ekscentrični vijaki sprednjega vzmetenja lahko počijo in se zlomijo

    Prijavljeno 8. oktober 2010Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/148Prizadetih je 2070 vozil

    Ekscentrični vijak roke sprednjega vzmetenja morda ne ustreza specifikaciji ter lahko poči in se zlomi, kar lahko vpliva na smerno vodljivost. Vijak bodo zamenjali.

15. Ekscentrični vijak sprednjega vzmetenja lahko poči

    Prijavljeno 28. september 2010Modelska leta 2007–2008Kampanja NHTSA 10V449000Prizadetih je 1090 vozil

    Ekscentrični vijak roke sprednjega vzmetenja lahko poči, kar omogoča premikanje spodnje krmilne roke in vpliva na krmilni nadzor, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vijake.

16. Vijaki sprednjega pomožnega okvirja lahko povzročijo nenavaden odziv krmiljenja

    Prijavljeno 14. avgust 2009Modelska leta 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/085Prizadetih je 54 vozil

    Morda niso preverili pravilnega navora vijakov sprednjega pomožnega okvirja, kar lahko povzroči nenavaden odziv krmiljenja. Preverili bodo oznake barve, ki potrjujejo opravljeno kontrolo, in vijake ponovno zategnili s pravilnim navorom, če oznak ni.

17. Parkirna zaskočka se morda ne bo vklopila v parkirnem položaju

    Prijavljeno 18. november 2005Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/162Prizadeta so 3 vozila

    Sestavni del parkirnega mehanizma v menjalniku morda ni kaljen v skladu s specifikacijami, zato se parkirna zaskočka ob izbiri položaja P morda ne bo zaskočila. Vodilno ploščo zaskočke bodo zamenjali.

18. Vodilna plošča parkirne zapore lahko prepreči vklop položaja Park

    Prijavljeno 7. november 2005Modelska leta 2006Kampanja NHTSA 05V513000Prizadetih je 67 vozil

    Vdolbina v vodilni plošči lahko prepreči, da bi zaklepni stožec dosegel svoj končni položaj, zato se položaj Park morda ne bo vklopil, čeprav indikator kaže, da je. Vozilo se lahko odkotali, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali vodilno ploščo parkirne zapore.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.