Vpoklici za Alfa Romeo GT
5 uradnih varnostnih vpoklicev za Alfa Romeo GT po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavorne cevi lahko omejijo pretok tekočine
Zavorne cevi so lahko nepravilno vulkanizirane in omejujejo pretok zavorne tekočine, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja. Cevi bodo preverjene, prizadete pa zamenjane.
Cev za gorivo se lahko podrgne in pušča
Cev med dizelskim filtrom in visokotlačno črpalko se lahko podrgne ob ohišje filtra in iz nje pušča gorivo, kar ustvarja tveganje za požar v motornem prostoru. Preverjena bo napeljava cevi in nameščen nosilec; poškodovana cev bo prav tako zamenjana.
Sponka povezovalnega zatiča pedal sklopke se lahko sname
Sponka, ki pritrjuje zatič med glavnim valjem sklopke in pedalom, se lahko sname, kar povzroči izgubo delovanja sklopke. Vgrajena bo preoblikovana pritrdilna sponka.
Zavorna učinkovitost je lahko zmanjšana z zasilnim rezervnim kolesom
Sistem za dinamični nadzor vozila morda ne deluje pravilno z nameščenim zasilnim rezervnim kolesom, kar lahko med močnim zaviranjem zmanjša zavorno učinkovitost. Rešitev je vgradnja elektronske krmilne enote z nadgrajeno programsko opremo.
Priključki zavornih vodov so lahko okvarjeni
Odpoklic se nanaša na priključke zavornih vodov. Rešitev je popravilo prizadetih priključkov.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.