Vpoklici za Alfa Romeo Brera

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pomoč pri zaviranju se lahko zmanjša

   Prijavljeno 13. april 2009Modelska leta 2007–2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/028Prizadetih je 200 vozil

   Na veliki nadmorski višini, kmalu po zagonu in pri nizkih vrtljajih motorja lahko nizek podtlak oteži pritisk na zavorni pedal in zahteva večjo silo za zaustavitev. Za dopolnitev vakuumskega sistema motorja bo vgrajena električna vakuumska črpalka.

2. Zavorne cevi lahko omejijo pretok tekočine

   Prijavljeno 7. december 2007Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/174Prizadetih je 3435 vozil

   Zavorne cevi so lahko nepravilno vulkanizirane in omejujejo pretok zavorne tekočine, kar zmanjšuje učinkovitost zaviranja. Cevi bodo preverjene, prizadete pa zamenjane.

3. Enota za odvzem moči lahko pušča olje in se zaskoči

   Prijavljeno 27. julij 2007Modelska leta 2005–2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/092Prizadetih je 1830 vozil

   Uhajanje olja iz enote za odvzem moči lahko povzroči njeno zablokiranje z možno izgubo nadzora nad vozilom. Na jedrni čep bo nanesena tesnilna masa in nameščena pritrdilna sponka.

4. Manjkajoči toplotni ščit lahko poškoduje cev zavornega ojačevalnika

   Prijavljeno 18. april 2007Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/047Prizadetih je 51 vozil

   Manjkajoči ali nepravilno nameščen toplotni ščit lahko poškoduje cev zavornega ojačevalnika in zmanjša zavorno asistenco. Odsevni ovoj bo pravilno nameščen.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.